Subaru Impreza tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Eesmised veovõllid võivad praguneda ja puruneda

   Teatatud 9. november 2023Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 23V754000Mõjutatud sõidukeid: 4701

   Eesmise veovõlli koostu välimine võru võib praguneda ja puruneda, põhjustades sõidu ajal veojõu kadumise või sõiduki veeremahakkamise parkimisel, kui seisupidur pole rakendatud. Mõlemad võivad suurendada avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad eesmisi veovõlle ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

2. Kardaanvõlli tugipoldid võivad lahti tulla

   Teatatud 21. september 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V647000Mõjutatud sõidukeid: 4311

   Kardaanvõlli keskmised tugipoldid võivad lahti tulla, võimaldades kardaanvõlli esiosal lahti ühenduda ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad puhastavad kinnituspinnad ja paigaldavad uued poldid tasuta.

3. Armatuurlaua juhtmestik võib lühisesse minna

   Teatatud 4. august 2023Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 23V551000Mõjutatud sõidukeid: 35 357

   Armatuurlaua juhtmestik võib hõõruda vastu roolitala klambrit, kahjustades isolatsiooni ja põhjustades lühise, mis võib viia veojõu kao ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad juhtmestikku ja lisavad klambri; nad lisavad kaitseteibi või vahetavad vajaduse korral juhtmestiku tasuta välja.

4. Piduritule lüliti võib olla valesti reguleeritud

   Teatatud 25. aprill 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V292000Mõjutatud sõidukeid: 4030

   Valesti reguleeritud lüliti võib pidurituled süüdata pedaali vajutamata või võimaldada parkimisasendist käigu sisse lülitada pidurit vajutamata. Teised juhid ei pruugi pidurdamisest teada saada või võib sõiduk veerema hakata, suurendades avariiriski. Dealerid kontrollivad lüliti üle ja reguleerivad seda tasuta.

5. Kaassõitja turvapadja täitur võib olla valesti paigaldatud

   Teatatud 13. veebruar 2023Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 23V076000Mõjutatud sõidukeid: 130

   Asendusturvapadja gaasigeneraator võidi valesti paigaldada ning see ei pruugi kokkupõrke korral turvapatja korralikult täita, suurendades vigastusohtu. Edasimüüjad kontrollivad gaasigeneraatorit ja paigaldavad vajaduse korral uue komplekti tasuta.

6. Esiklaas ei pruugi olla kindlalt liimitud

   Teatatud 22. september 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V712000Mõjutatud sõidukeid: 42

   Vale läbipaistev lakikiht võib jätta esiklaasi ebapiisavalt liimituks, mistõttu see võib kokkupõrkel eralduda ja suurendada vigastuste ohtu. Omanikele pakutakse tasuta sõiduki vahetust või tagasiostu.

7. Elektroonilise seisupiduri pistik võib lahti tulla

   Teatatud 1. september 2022Mudelid aastatest 2014–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/260Mõjutatud sõidukeid: 19 076

   Elektroonilise seisupiduri pistik võib lahti tulla. Esindused kontrollivad seda ja paigaldavad vajadusel kinnitusklambri.

8. Esitulede helkurid ei pruugi piisavalt valgust peegeldada

   Teatatud 12. august 2022Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 22V624000Mõjutatud sõidukeid: 188 397

   Eesmised esituled ei pruugi piisavalt valgust peegeldada, mis vähendab nähtavust ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad esitulekomplektid tasuta välja.

9. Süütepoolid võivad lühistuda ja rikki minna

   Teatatud 1. november 2021Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/353Mõjutatud sõidukeid: 7014

   Süütepoolid võivad lühistuda ja rikki minna, mis võib põhjustada mootori seiskumise või käivitumatuse. Kõik süütepoolid vahetatakse välja. Kui mällu on salvestatud süütekatkestuse veakood, vahetatakse välja ka eesmine väljalasketoru.

10. Eesmise õõtshoova keevis võib puruneda

    Teatatud 30. august 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V675000Mõjutatud sõidukeid: 802

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Vasaku eesmise alumise õõtshoova keevis võib puruneda ja õõtshoob põiktalast eralduda. Rehv võib vastu rattakoobast puutuda, põhjustades juhitavuse kaotuse ja suurendades kokkupõrkeohtu. Omanikel ei tohiks enne remonti sõidukiga sõita. Edasimüüjad kontrollivad õõtshoova üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

11. Madalrõhu kütusepump võib rikki minna

    Teatatud 29. juuli 2021Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 21V587000Mõjutatud sõidukeid: 175 968

    Paagisisene madalrõhu kütusepump võib rikki minna ja mootori sõidu ajal välja suretada, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad pumba tasuta välja.

12. Süütepooli lühis võib mootori seiskata

    Teatatud 15. aprill 2021Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 21V264000Mõjutatud sõidukeid: 466 205

    Mootori juhtplokk võib jätkata süütepooli toiteallikat ka pärast mootori väljalülitamist, põhjustades lühise, mis võib sõiduki seiskata ja suurendada kokkupõrke ohtu. Esindused uuendavad tarkvara, vahetavad süütepoolid ja vajaduse korral eesmise väljalasketoru tasuta välja.

13. Käigukasti valitsa trossi mutter võib lahti tulla

    Teatatud 26. jaanuar 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V024000Mõjutatud sõidukeid: 383

    Valitsa trossi mutter võib lahti tulla, vähendades trossi kinnitust ja takistades käiguvalitsa nõuetekohast toimimist, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad mutrit ja vajaduse korral pingutavad seda tasuta.

14. Süütepool võib pärast väljalülitamist voolu alla jääda

    Teatatud 15. november 2020Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/316Mõjutatud sõidukeid: 7014

    Mootori juhtploki vale programmeerimine võib hoida süütepooli pärast mootori väljalülitamist ettenähtust kauem voolu all, mis võib põhjustada mootori seiskumise või käivitumistõrke. Juhtplokk programmeeritakse ümber ja vajadusel asendatakse süütepool.

15. Pidurivooliku liitmikud ei pruugi korralikult tihendada

    Teatatud 15. november 2020Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/315Mõjutatud sõidukeid: 1170

    Pidurivooliku liitmikel võib olla ebapiisav tihendus. Mõjutatud pidurivoolikud asendatakse muudetud konstruktsiooniga osaga.

16. Madalsurve kütusepump võib üles öelda

    Teatatud 16. aprill 2020Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 20V218000Mõjutatud sõidukeid: 188 207

    Madalsurve kütusepump võib töötamise lõpetada, põhjustades mootori seiskumise ja takistades sõiduki taaskäivitamist, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.

17. Kõrvalistuja airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 2. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2004–2011NHTSA kampaania 20V003000Mõjutatud sõidukeid: 111 562

    Kõrvalistuja airbagi täitur võib pärast gaasigeneraatori lagunemist plahvatada, paisates metallitükke sõitjate suunas ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

18. Kõrvalistuja airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 2. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2004–2011NHTSA kampaania 20V002000Mõjutatud sõidukeid: 127 547

    Kõrvalistuja airbagi täitur võib pärast gaasigeneraatori lagunemist plahvatada, paisates metallitükke sõitjate suunas ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

19. Kõrvalistuja airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 2. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2004–2011NHTSA kampaania 20V001000Mõjutatud sõidukeid: 258 813

    Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri gaasigeneraatori lagundada ja põhjustada täituri plahvatamise. Teravad metallitükid võivad sõitjaid tabada, põhjustades raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad kõrvalistuja airbagi täiturid teistsuguste täiturite vastu tasuta välja.

20. Mootori juhttarkvara võib põhjustada lühise

    Teatatud 18. oktoober 2019Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 19V743000Mõjutatud sõidukeid: 466 205

    Mootori juhtplokk võib jätta süütepooli toite sisselülitatuks ka pärast mootori seiskamist, mis põhjustab lühise ja läbi põlenud kaitsme. Kui see juhtub sõidu ajal, võib sõiduk seiskuda. Edasimüüjad uuendavad tarkvara ning kontrollivad ja vahetavad vajadusel süütepooli tasuta.

21. PCV-klapp võib lahti tulla

    Teatatud 17. oktoober 2019Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 19V745000Mõjutatud sõidukeid: 251

    PCV-klapp võib lahti tulla, võimaldades osadel mootorisse sattuda ja põhjustada sõidu ajal võimsuse kao. Edasimüüjad vahetavad mootori tasuta välja.

22. PCV-klapp võib lahti tulla

    Teatatud 17. oktoober 2019Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 19V744000Mõjutatud sõidukeid: 205 000

    PCV-klapp võib lahti tulla, võimaldades osadel mootorisse sattuda ja põhjustada sõidu ajal võimsuse kao. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad vajadusel klapi tasuta. Kui osad on puudu, vahetatakse mootor tasuta välja.

23. Süütelüliti vedru võib puruneda ja mootori välja lülitada

    Teatatud 11. aprill 2019Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 19V297000Mõjutatud sõidukeid: 511

    Purunenud vedru võib võtmehoidja raskuse või teeolude tõttu lasta süütelülitil asendist Run asendisse Accessory liikuda ja mootori välja lülitada. Avarii korral ei pruugi airbag avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Dealer’id kontrollivad lülitit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

24. Piduritulede töös võib esineda häireid

    Teatatud 8. aprill 2019Mudelid aastatest 2010–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/106Mõjutatud sõidukeid: 27 900

    Piduritule lüliti korpusesse võib sattuda silikoonigaasi, mis võib põhjustada elektrijuhtivuse katkemise ja seetõttu häirida piduritulede tööd. Esindused vahetavad lüliti välja.

25. Mootori klapivedrud võivad puruneda

    Teatatud 1. märts 2019Mudelid aastatest 2013–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/025ELi Safety Gate’i kampaania A12/0666/19Mõjutatud sõidukeid: 4872

    Mootori klapivedrud võivad puruneda. Kõik mootori klapivedrud asendatakse.

26. Piduritulede lüliti võib rikki minna

    Teatatud 28. veebruar 2019Mudelid aastatest 2008–2016NHTSA kampaania 19V149000Mõjutatud sõidukeid: 1 303 530

    Saasteained võivad piduritulede lüliti tööd häirida ja takistada piduritulede süttimist. Teised juhid ei pruugi siis aru saada, et sõiduk aeglustab või peatub, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Samuti võib see takistada sõiduki käivitamist või käiguvahetust asendist Park. Edasimüüjad vahetavad lüliti tasuta välja.

27. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 19V009000Mõjutatud sõidukeid: 452 630

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

28. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 19V008000Mõjutatud sõidukeid: 330 120

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

29. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 19V007000Mõjutatud sõidukeid: 43 394

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

30. Kütusepumba juhtmestikus võib olla halb ühendus

    Teatatud 1. detsember 2018Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/326Mõjutatud sõidukeid: 19 947

    Kütusepumba juhtmestikus võib esineda halb ühendus. Kütusepumba juhtmestik vahetatakse välja ja pumba äärik kontrollitakse kahjustuste suhtes; vajadusel see vahetatakse.

31. Mootori klapivedrud võivad puruneda

    Teatatud 1. november 2018Mudelid aastatest 2012–2014NHTSA kampaania 18V772000Mõjutatud sõidukeid: 165 534

    Mootori klapivedrud võivad puruneda, põhjustades mootori rikke või seiskumise ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad klapivedrud tasuta välja.

32. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 23. juuli 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/141Mõjutatud sõidukeid: 30 356

    Kaassõitja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel puruneda, tekitades vigastusriski. Täiturplokk vahetatakse välja.

33. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 18V014000Mõjutatud sõidukeid: 72 150

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täiturid tasuta välja.

34. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 18V013000Mõjutatud sõidukeid: 93 209

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta välja.

35. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 18V012000Mõjutatud sõidukeid: 64 179

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta välja.

36. Kütusetorustiku rõhk võib langeda ja mootor seiskuda

    Teatatud 29. märts 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V216000Mõjutatud sõidukeid: 33 131

    Talvine kütus võib kütusetorustikus enneaegselt aurustuda, vähendades rõhku ja põhjustades mootori seiskumise, mis võib suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused programmeerivad mootori juhtploki ümber, et radiaatori jahutusventilaator lülituks sisse madalamal temperatuuril. Töö tehakse tasuta.

37. Tagurduskaamera ekraan ei pruugi korralikult töötada

    Teatatud 2. märts 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V132000Mõjutatud sõidukeid: 25 567

    Tarkvaraprobleem võib põhjustada tagurduskaamera ekraani ebaõige töötamise, vähendades juhi vaadet sõiduki taha ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tasuta teabe- ja meelelahutussüsteemi tarkvara.

38. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 11. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2006–2009NHTSA kampaania 17V026000Mõjutatud sõidukeid: 69 529

    Kokkupõrkes võib kaassõitja turvapadja täitur puruneda ja paisata salongi metallitükke, mis tekitab raske vigastuse või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

39. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 17V016000Mõjutatud sõidukeid: 62 764

    Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri pürotehnilist laengut kahjustada, põhjustades kõrvalistuja turvapadja täituri purunemise kokkupõrkes. Metallikillud võivad tabada sõitjaid ning põhjustada raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta.

40. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2006–2011NHTSA kampaania 17V014000Mõjutatud sõidukeid: 53 480

    Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri pürotehnilist laengut kahjustada, põhjustades kõrvalistuja turvapadja täituri purunemise kokkupõrkes. Metallikillud võivad tabada sõitjaid ning põhjustada raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta.

41. Õhu sissepritsepumba relee võib üle kuumeneda

    Teatatud 13. oktoober 2016Mudelid aastatest 2008–2014NHTSA kampaania 16V738000Mõjutatud sõidukeid: 100 127

    Relee võib rikki minna ja jätta sekundaarse õhu sissepritsepumba tööle, põhjustades selle ülekuumenemise ja võimaliku sulamise ning suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad relee tasuta välja.

42. Sõitja tuvastussüsteemi rike võib kaassõitja turvapadja välja lülitada

    Teatatud 1. august 2016Mudelid aastatest 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/148ELi Safety Gate’i kampaania A12/0786/16Mõjutatud sõidukeid: 408

    Sõitja tuvastussüsteem võib kaassõitja turvapadja välja lülitada. Kui rikke märgutuli süttib, ei pruugi turvapadi raskes laupkokkupõrkes avaneda. Sõitja tuvastusseade vahetatakse.

43. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 25. mai 2016Mudelid aastatest 2006–2008NHTSA kampaania 16V359000Mõjutatud sõidukeid: 146 010

    Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab kaassõitja turvapadja gaasigeneraatori tasuta.

44. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 25. mai 2016Mudelid aastatest 2006–2011NHTSA kampaania 16V358000Mõjutatud sõidukeid: 302 127

    Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab kaassõitja turvapadja gaasigeneraatori tasuta.

45. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 1. juuli 2015Mudelid aastatest 2004–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/112ELi Safety Gate’i kampaania A12/0769/15Mõjutatud sõidukeid: 10 452

    Kokkupõrkes, mis nõuab kaassõitja turvapadja avanemist, võib gaasigeneraator panna täituri purunema ja paisata sõidukisse metallitükke, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada. Kaassõitja esiturvapadja täitur vahetatakse välja.

46. Istmes olev reisijate tuvastussüsteem võib kaassõitja turvapatja mitte aktiveerida

    Teatatud 1. juuli 2015Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 15V419000Mõjutatud sõidukeid: 30 348

    Reisijate tuvastussüsteem võib desaktiveeruda, kui kaassõitja kasutab pistikupessa ühendatud seadet või puudutab mõnda auto metallosa. Kaassõitja eesmine turvapadi võib sel juhul välja lülituda ja kokkupõrkel mitte avaneda. Esindused vahetavad reisijate juhtploki tasuta välja.

47. Kokkupõrkeeelne pidurdus ei pruugi toimida

    Teatatud 12. juuni 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V366000Mõjutatud sõidukeid: 71 710

    Kui piduritule lüliti rikki läheb, ei toimi automaatne kokkupõrkeeelne pidurdussüsteem ja sõiduk ei pruugi takistusele reageerida, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad juhiabisüsteemi tasuta ümber.

48. Kaasreisija turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 28. mai 2015Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 15V323000Mõjutatud sõidukeid: 432 016

    Niiskus võib põhjustada kaasreisija turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

49. Piduritorud võivad korrodeeruda ja lekkida

    Teatatud 31. detsember 2014Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 14V830000Mõjutatud sõidukeid: 200 064

    Soolane vesi võib põhjustada piduritorude korrosiooni, mis viib pidurivedeliku lekkimiseni ja pikendab pidurdusteekonda, suurendades õnnetuse riski. Esindused kannavad piduritoru liitmiku piirkonnale korrosioonivastast vaha tasuta.

50. Piduritorud võivad korrodeeruda ja vedelikku lekitada

    Teatatud 30. november 2014Mudelid aastatest 2008–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/127Mõjutatud sõidukeid: 85 372

    Korrosioon varjatud ja kaitsmata piduritorudel võib põhjustada nende purunemise ja pidurivedeliku lekke, vähendades pidurdustõhusust. Torud kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

51. Piduritorud võivad korrodeeruda ja lekkida

    Teatatud 10. juuni 2014Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 14V311000Mõjutatud sõidukeid: 461 338

    Soolane vesi võib põhjustada piduritorude ulatuslikku korrodeerumist ja vedeliku lekkimist, mis võib pikendada pidurdusteekonda ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad pidureid, kannavad peale korrosioonivastase vaha ja vahetavad lekkivad piduritorud tasuta.

52. Mootori juhtmestik võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 10. jaanuar 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/117Mõjutatud sõidukeid: 160

    Mootori juhtmestik võib hõõruda vastu sisselaskekollektorit ja kahjustuda, põhjustades ebaühtlast tööd, hoiatustule süttimist või ekstreemsetel juhtudel mootori seiskumist. Selle kulgemisteed kontrollitakse ja korrigeeritakse ning juhtmestik parandatakse vajadusel.

53. Kaugkäivituse pult võib mootori ootamatult käivitada

    Teatatud 25. veebruar 2013Mudelid aastatest 2012–2013NHTSA kampaania 13V061000Mõjutatud sõidukeid: 47 419

    Allakukkumisel võib kaugkäivituse pult tõrkuda ja saata mootori käivitustaotluse ilma nuppu vajutamata. Mootor võib korduvalt käivituda ja seiskuda; kinnises ruumis võib koguneda vingugaas. Esindused vahetavad puldid tasuta välja.

54. Esimesed alumised õõtshoovad võivad korrodeeruda ja puruneda

    Teatatud 15. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2002–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/146Mõjutatud sõidukeid: 45 856

    Esimesed alumised õõtshoovad võivad korrodeeruda ja töötlemata jätmisel puruneda. Sõltuvalt korrosiooni astmest saavad need lisaroostekaitse või vahetatakse välja.

55. Piduri peasilinder võib suurendada pedaali käiku

    Teatatud 29. november 2011Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 11V562000Mõjutatud sõidukeid: 32 685

    Tõrkuv piduri peasilinder võib suurendada auto aeglustamiseks või peatamiseks vajalikku pedaali käiku, mida juht võib valesti hinnata ja mis võib suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad silindrit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

56. Esimesed alumised õõtshargid võivad puruneda

    Teatatud 6. september 2011Mudelid aastatest 2002–2007NHTSA kampaania 11V464000Mõjutatud sõidukeid: 318 215

    Korrosioon soolases ja niiskes keskkonnas võib põhjustada esimese alumise õõtsharga purunemise selle riputusklambri juures. See võib põhjustada sõiduki juhitavuse kadumise ja suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad õõtsharke ning kaitsevad neid rooste eest või vahetavad vajadusel välja tasuta.

57. Kütusetoru võib külmkäivituse ajal lekkida

    Teatatud 4. detsember 2009Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 09V468000Mõjutatud sõidukeid: 5724

    Väga külma ilmaga käivitamisel võib kütus lekkida kohast, kus etteandetoru ühendub kummivoolikuga. Lekkiv kütus võib süttimisel põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad kütusetoru tasuta välja.

58. Õlitoru võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 11. september 2008Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 08V460000Mõjutatud sõidukeid: 16 715

    Valesti kokku pandud õlitoru võib vibreerida, praguneda ja õli lekkida. Kui õli puutub kokku kuumade osadega, võib tekkida mootoriruumi tulekahju. Esindused kontrollivad pragusid ja lekkeid, paigaldavad kronsteini ning vahetavad torukoostu muudetud osa vastu välja.

59. Tagaluugi tugi võib lahti tulla ja luugi alla lasta

    Teatatud 24. märts 2008Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 08V135000Mõjutatud sõidukeid: 36 791

    Lahtine naastpolt võib korduva kasutamise järel tagaluugi paneeli pragunema panna, mistõttu tugi eraldub ja luuk vajub alla. See võib läheduses viibijat tabada. Edasimüüjad kontrollivad paigaldust ja kahjustusi; kui keevitatud mutter on pragunenud, vahetavad nad toe tasuta välja.

60. Eesmise kaasreisija turvapadja juhtmestik võib kahjustada saada

    Teatatud 12. veebruar 2007Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 07V043000Mõjutatud sõidukeid: 7004

    Muljutud juhtmekimp võib lühisesse minna, lülitades eesmise kaassõitja turvapadja välja, nii et see ei pruugi kokkupõrkes rakenduda, ning võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad juhtmestikku, parandavad kahjustused, paigutavad selle ümber ja kinnitavad ning kalibreerivad vajaduse korral sõitjate tuvastussüsteemi uuesti.

61. Õlivoolu reguleerimisklapi poldid võivad lahti tulla ja lekke põhjustada

    Teatatud 3. november 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/194Mõjutatud sõidukeid: 1588

    Õlivoolu reguleerimisklapi katte lahtised poldid võivad põhjustada mootoriõli lekke ja tekitada tuleohu. Poldid pingutatakse muudetud pingutusmomendini.

62. Mootoriõli juhtklapi poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 1. oktoober 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V473000Mõjutatud sõidukeid: 26

    Lahtised kaanepoldid võivad põhjustada õlilekke. Kui õli satub kuumadele osadele, võib see põhjustada tulekahju mootoriruumis. Esindus kontrollib õlivoolu juhtklapi kaanepolte ja pingutab need uuesti.

63. Juhiistme kinnituspolt võib lahti tulla

    Teatatud 14. juuli 2004Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 04V342000Mõjutatud sõidukeid: 84 574

    Juhiistme siini eesmine vasak kinnituspolt võib lahti tulla ja välja kukkuda, mistõttu iste võib liugurist eralduda. Istme liikumine avarii korral võib vigastusi süvendada. Edasimüüjad paigaldavad uue kinnituspoldi.

64. Püsikiiruse hoidja tross võib gaasi avatuks jätta

    Teatatud 16. märts 2004Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 04V128000Mõjutatud sõidukeid: 127 580

    Püsikiirusehoidja tross võib soonest välja tulla ja kangi külge kinni jääda, hoides gaasi avatuna ka siis, kui gaasipedaal vabastatakse. See võib põhjustada juhitavuse kaotuse ja avarii.

65. Käigukast ei pruugi hoida sõidukit Park-asendis

    Teatatud 30. oktoober 2002Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 02V282000Mõjutatud sõidukeid: 172 564

    Vigane parkimisvarras võib takistada käigukasti Park-mehhanismi rakendumist, võimaldades sõidukil minema veereta ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad automaatkäigukasti parkimisvarda komplekti välja.

66. Turvapadjad võivad pärast pukseerimiskonksu lööki vallanduda

    Teatatud 11. detsember 1998Mudelid aastatest 1994–1995NHTSA kampaania 98V315000Mõjutatud sõidukeid: 95 673

    Eesmiste pukseerimiskonksude kokkupuude äärekivide, lohkude, kiiruskünniste või löökaukudega võib põhjustada turvapatjade soovimatu avanemise ja sõitjaid vigastada. Lahenduseks eemaldatakse eesmised pukseerimiskonksud.

67. Kütuse täitesüsteem võib lekkida

    Teatatud 27. aprill 1993Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 93V072000Mõjutatud sõidukeid: 3351

    Kütuse täitesüsteem võib kütust lekkida, mis võib kütuse süüteallikani jõudmisel põhjustada tulekahju. Lekke vähendamiseks paigaldatakse modifitseeritud asenduskütuse tuulutustoru.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.