Subaru Forester tagasikutsumised

57 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Subaru Forester NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Täismassi silt võib olla vale

    Teatatud 7. juuli 2026Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 26V436000Mõjutatud sõidukeid: 541 237

    Sertifitseerimissilt võib näidata valet täismassi, mis võib põhjustada ülekoormamist ja suurendada õnnetuse ohtu. Korrigeeritud silt saadetakse omanikele postiga tasuta; esindused saavad selle ka paigaldada, tasuta.

  2. Katuseluugi klaas võib lahti tulla

    Teatatud 28. mai 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V346000Mõjutatud sõidukeid: 69 663

    Katuseluugi klaas võib olla valesti liimitud ja lahti tulla, tekitades ohu teedel ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad klaasi liimimist ja vajadusel vahetavad koostu tasuta välja.

  3. Kütus võib täitekaelast välja valguda

    Teatatud 23. veebruar 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V106000Mõjutatud sõidukeid: 69 870

    Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

    Kui paak on peaaegu täis, võib soojem ilm kütuse paisuma panna ja selle täitekaelast välja valguda, sest kütusekorgi tihend ei ole piisav. Süüteallika lähedale lekkinud kütus võib põhjustada tulekahju. Edasimüüjad vahetavad kütusepaagi täiteava korgi tihendi tasuta välja. Kuni remondini pargi õues ja hoonetest eemal ning hoia kütusetase kuni 50%.

  4. Tagaluugi tugiklamber võib lahti tulla

    Teatatud 18. detsember 2025Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 25V889000Mõjutatud sõidukeid: 5603

    Tagaluugi tugiklamber võib olla vale või vales asendis ning hoiatamata lahti tulla, mistõttu luuk võib ootamatult alla langeda ja suurendada vigastuste ohtu. Dealerid kontrollivad klambreid ning vahetavad vajaduse korral tugivarda ja tugiklambri tasuta.

  5. Lasteistme kinnituspoldid võivad lahti tulla

    Teatatud 19. juuni 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V419000Mõjutatud sõidukeid: 2938

    Lasteistme kinnituspoldid võivad olla lahti, mis suurendab lapse vigastuste ohtu kokkupõrkes. Esindused kontrollivad polte ja pingutavad neid vajadusel tasuta.

  6. Rattapoldi koonus võib takistada ratta õiget kinnitamist

    Teatatud 23. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V033000Mõjutatud sõidukeid: 20 366

    Valesti määratletud rattapoldi koonuspind võib takistada ratta õiget kinnitamist, põhjustades sõiduki stabiilsuse kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer kontrollib ja vahetab vajaduse korral rattad tasuta.

  7. Blokeerlüliti võib rikki minna

    Teatatud 9. november 2023Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 23V755000Mõjutatud sõidukeid: 95 830

    Ebapiisav keevis võib lasta veel blokeerlülitisse tungida ja põhjustada selle rikke. Tagurdustuled ei pruugi süttida ja tahavaatekaamera pilt ei pruugi ilmuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad lüliti tasuta välja.

  8. Eesmised veovõllid võivad praguneda ja puruneda

    Teatatud 9. november 2023Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 23V754000Mõjutatud sõidukeid: 4701

    Eesmise veovõlli koostu välimine võru võib praguneda ja puruneda, põhjustades sõidu ajal veojõu kadumise või sõiduki veeremahakkamise parkimisel, kui seisupidur pole rakendatud. Mõlemad võivad suurendada avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad eesmisi veovõlle ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

  9. Veetoru poldid võivad lahti tulla ja jahutusvedelik lekkida

    Teatatud 26. oktoober 2023Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 23V723000Mõjutatud sõidukeid: 49

    Lahtised veetoru kinnituspoldid võivad põhjustada toru tihendi lahtituleku ja jahutusvedeliku lekke. Kuuma väljalasketoruga kokkupuutuv jahutusvedelik võib suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüja töötlemiskeskustes pingutatakse poldid.

  10. Esiistme turvavöö jõupiirik ei pruugi õigesti töötada

    Teatatud 10. november 2022Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 22V838000Mõjutatud sõidukeid: 16

    Esiistme turvavöö jõupiirik ei pruugi kokkupõrke korral õigesti töötada, mistõttu turvavöö ei pruugi sõitjat korralikult kinni hoida ja vigastuste oht võib suureneda. Esindused kontrollivad turvavöökoostu üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  11. Kütusepumba tiivik võib põhjustada pumba tõrke

    Teatatud 19. september 2022Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/266Mõjutatud sõidukeid: 198

    Kütusepumba tiivik võib põhjustada pumba rikke, mis võib mootori seiskuda. Kütusepumbamoodul vahetatakse välja.

  12. Süütepoolid võivad lühistuda ja rikki minna

    Teatatud 1. november 2021Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/353Mõjutatud sõidukeid: 7014

    Süütepoolid võivad lühistuda ja rikki minna, mis võib põhjustada mootori seiskumise või käivitumatuse. Kõik süütepoolid vahetatakse välja. Kui mällu on salvestatud süütekatkestuse veakood, vahetatakse välja ka eesmine väljalasketoru.

  13. Tagumise stabilisaatori kronsteini poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 1. november 2021Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/352Mõjutatud sõidukeid: 3898

    Tagumise stabilisaatori kronsteini poldid võivad lahti tulla. Neid kontrollitakse ja pingutatakse etteantud pöördemomendini ning puuduvad poldid vahetatakse välja.

  14. Madalrõhu kütusepump võib rikki minna

    Teatatud 29. juuli 2021Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 21V587000Mõjutatud sõidukeid: 175 968

    Paagisisene madalrõhu kütusepump võib rikki minna ja mootori sõidu ajal välja suretada, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad pumba tasuta välja.

  15. Tagumise stabilisaatori kronsteini poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 15. aprill 2021Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 21V263000Mõjutatud sõidukeid: 408 271

    Tagumise stabilisaatori kronsteini poldid võivad lahti tulla ja eralduda, võimaldades kronsteinil nihkuda ja suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused pingutavad poldid uuesti ja vahetavad puuduvad poldid tasuta välja.

  16. Süütepool võib pärast väljalülitamist voolu alla jääda

    Teatatud 15. november 2020Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/316Mõjutatud sõidukeid: 7014

    Mootori juhtploki vale programmeerimine võib hoida süütepooli pärast mootori väljalülitamist ettenähtust kauem voolu all, mis võib põhjustada mootori seiskumise või käivitumistõrke. Juhtplokk programmeeritakse ümber ja vajadusel asendatakse süütepool.

  17. Kõrvalistuja airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 2. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 20V003000Mõjutatud sõidukeid: 111 562

    Kõrvalistuja airbagi täitur võib pärast gaasigeneraatori lagunemist plahvatada, paisates metallitükke sõitjate suunas ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

  18. Kõrvalistuja airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 2. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 20V002000Mõjutatud sõidukeid: 127 547

    Kõrvalistuja airbagi täitur võib pärast gaasigeneraatori lagunemist plahvatada, paisates metallitükke sõitjate suunas ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

  19. Kõrvalistuja airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 2. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 20V001000Mõjutatud sõidukeid: 258 813

    Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri gaasigeneraatori lagundada ja põhjustada täituri plahvatamise. Teravad metallitükid võivad sõitjaid tabada, põhjustades raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad kõrvalistuja airbagi täiturid teistsuguste täiturite vastu tasuta välja.

  20. PCV-klapp võib eralduda

    Teatatud 2. detsember 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V856000Mõjutatud sõidukeid: 51 613

    PCV-klapp võib eralduda, võimaldades osadel mootorisse sattuda ja põhjustada sõidu ajal võimsuse kao, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad klapi tasuta; kui eraldunud osi ei leita, vahetavad nad plokikaane alumise osa (mootoribloki) tasuta välja.

  21. Kaasreisija istme anduri ühendus võib lahti tulla

    Teatatud 3. oktoober 2019Mudelid aastatest 2015–2018NHTSA kampaania 19V701000Mõjutatud sõidukeid: 366 282

    Eesmise kaasreisija istme elektriühendus võib lahti tulla, põhjustades turvapadja väljalülitumise hõivatud istme korral ja suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad tasuta andurimati juhtmestiku üle ja vahetavad selle vajaduse korral välja.

  22. Süütelüliti vedru võib puruneda ja mootori välja lülitada

    Teatatud 11. aprill 2019Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 19V297000Mõjutatud sõidukeid: 511

    Purunenud vedru võib võtmehoidja raskuse või teeolude tõttu lasta süütelülitil asendist Run asendisse Accessory liikuda ja mootori välja lülitada. Avarii korral ei pruugi airbag avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Dealer’id kontrollivad lülitit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  23. Piduritulede töös võib esineda häireid

    Teatatud 8. aprill 2019Mudelid aastatest 2010–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/106Mõjutatud sõidukeid: 27 900

    Piduritule lüliti korpusesse võib sattuda silikoonigaasi, mis võib põhjustada elektrijuhtivuse katkemise ja seetõttu häirida piduritulede tööd. Esindused vahetavad lüliti välja.

  24. Mootori klapivedrud võivad puruneda

    Teatatud 1. märts 2019Mudelid aastatest 2013–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/025ELi Safety Gate’i kampaania A12/0666/19Mõjutatud sõidukeid: 4872

    Mootori klapivedrud võivad puruneda. Kõik mootori klapivedrud asendatakse.

  25. Piduritulede lüliti võib rikki minna

    Teatatud 28. veebruar 2019Mudelid aastatest 2014–2016NHTSA kampaania 19V149000Mõjutatud sõidukeid: 1 303 530

    Saasteained võivad piduritulede lüliti tööd häirida ja takistada piduritulede süttimist. Teised juhid ei pruugi siis aru saada, et sõiduk aeglustab või peatub, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Samuti võib see takistada sõiduki käivitamist või käiguvahetust asendist Park. Edasimüüjad vahetavad lüliti tasuta välja.

  26. Roolivõimendi võib alt vedada

    Teatatud 6. veebruar 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V065000Mõjutatud sõidukeid: 10 417

    Elektrilise roolivõimendi plokis olev pistik võib lühisesse minna, põhjustades roolivõimendi töö kao. Roolimine nõuab rohkem jõudu, suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused kontrollivad roolikarpi ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

  27. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2013NHTSA kampaania 19V009000Mõjutatud sõidukeid: 452 630

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

  28. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2013NHTSA kampaania 19V008000Mõjutatud sõidukeid: 330 120

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

  29. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2013NHTSA kampaania 19V007000Mõjutatud sõidukeid: 43 394

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

  30. Siduritoru võib juhtmestikku kahjustada

    Teatatud 1. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2013–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/333Mõjutatud sõidukeid: 1146

    Siduritoru võib puutuda kokku vaheseina juhtmestikuga ja seda kahjustada. Toru ja juhtmestik kontrollitakse ning vajadusel vahetatakse välja.

  31. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 23. juuli 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/141Mõjutatud sõidukeid: 30 356

    Kaassõitja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel puruneda, tekitades vigastusriski. Täiturplokk vahetatakse välja.

  32. Vastavusmärgisel võib olla vale rehviteave

    Teatatud 10. juuli 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V455000Mõjutatud sõidukeid: 3654

    Serveerimissilt võib anda vale veljesuuruse, rehvisuuruse või rehvirõhu teabe. Valede rehvide või vale rõhu kasutamine võib suurendada õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad tasuta korrigeeritud sildi.

  33. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 18V014000Mõjutatud sõidukeid: 72 150

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täiturid tasuta välja.

  34. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 18V013000Mõjutatud sõidukeid: 93 209

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta välja.

  35. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 18V012000Mõjutatud sõidukeid: 64 179

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta välja.

  36. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 11. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 17V026000Mõjutatud sõidukeid: 69 529

    Kokkupõrkes võib kaassõitja turvapadja täitur puruneda ja paisata salongi metallitükke, mis tekitab raske vigastuse või surma ohu. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

  37. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 17V014000Mõjutatud sõidukeid: 53 480

    Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri pürotehnilist laengut kahjustada, põhjustades kõrvalistuja turvapadja täituri purunemise kokkupõrkes. Metallikillud võivad tabada sõitjaid ning põhjustada raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja täituri tasuta.

  38. Õhu sissepritsepumba relee võib üle kuumeneda

    Teatatud 13. oktoober 2016Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 16V738000Mõjutatud sõidukeid: 100 127

    Relee võib rikki minna ja jätta sekundaarse õhu sissepritsepumba tööle, põhjustades selle ülekuumenemise ja võimaliku sulamise ning suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad relee tasuta välja.

  39. Pragunenud õhuvõtutoru võib mootori seiskada

    Teatatud 1. august 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/147Mõjutatud sõidukeid: 1020

    Õhuvõtutoru pragu võib põhjustada ebaühtlast tühikäiku, võimsuse vähenemist või mootori seiskumist sõidu ajal. Toru tootmiskuupäev kontrollitakse ja vajaduse korral torud vahetatakse.

  40. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 25. mai 2016Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 16V358000Mõjutatud sõidukeid: 302 127

    Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab kaassõitja turvapadja gaasigeneraatori tasuta.

  41. Turbolaaduri õhuvõtutoru võib praguneda

    Teatatud 21. märts 2016Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 16V162000Mõjutatud sõidukeid: 18 187

    Turbolaaduri õhuvõtutoru võib praguneda ja põhjustada mootori seiskumise, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad toru ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  42. Piduritorud võivad korrodeeruda ja lekkida

    Teatatud 31. detsember 2014Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 14V830000Mõjutatud sõidukeid: 200 064

    Soolane vesi võib põhjustada piduritorude korrosiooni, mis viib pidurivedeliku lekkimiseni ja pikendab pidurdusteekonda, suurendades õnnetuse riski. Esindused kannavad piduritoru liitmiku piirkonnale korrosioonivastast vaha tasuta.

  43. Piduritorud võivad korrodeeruda ja vedelikku lekitada

    Teatatud 30. november 2014Mudelid aastatest 2009–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/127Mõjutatud sõidukeid: 85 372

    Korrosioon varjatud ja kaitsmata piduritorudel võib põhjustada nende purunemise ja pidurivedeliku lekke, vähendades pidurdustõhusust. Torud kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

  44. Mootorikahjustus võib sõiduki peatada

    Teatatud 18. juuli 2014ELi Safety Gate’i kampaania A12/1657/14

    Iseeneslik eelsüttimine võib kahjustada mootori sisemist osa ja põhjustada sõiduki seiskumise. Parandusmeetmena kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

  45. Piduritorud võivad korrodeeruda ja lekkida

    Teatatud 10. juuni 2014Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 14V311000Mõjutatud sõidukeid: 461 338

    Soolane vesi võib põhjustada piduritorude ulatuslikku korrodeerumist ja vedeliku lekkimist, mis võib pikendada pidurdusteekonda ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad pidureid, kannavad peale korrosioonivastase vaha ja vahetavad lekkivad piduritorud tasuta.

  46. Mootori juhtmestik võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 10. jaanuar 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/117Mõjutatud sõidukeid: 160

    Mootori juhtmestik võib hõõruda vastu sisselaskekollektorit ja kahjustuda, põhjustades ebaühtlast tööd, hoiatustule süttimist või ekstreemsetel juhtudel mootori seiskumist. Selle kulgemisteed kontrollitakse ja korrigeeritakse ning juhtmestik parandatakse vajadusel.

  47. Jalamatid võivad kuumas keerduda

    Teatatud 24. aprill 2013Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 13V159000Mõjutatud sõidukeid: 10 137

    Jalamati alumine kiht võib kuumuses põhjustada mattide kaardumist. Kaardunud juhi matt võib juhti häirida või pedaalide tööd segada, tekitades raskusi peatumisel või kiiruse kontrollimisel ning põhjustades võimaliku õnnetuse. Esindused vahetavad kõik neli matti tasuta välja.

  48. Lombitule lühis võib põhjustada suitsu või tulekahju

    Teatatud 26. detsember 2012Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 12V602000Mõjutatud sõidukeid: 633 842

    Niiskus ja teesool võivad põhjustada lühise lombitules või selle pistikus. Kuumus võib plasti sulatada ning põhjustada suitsu või tulekahju. Esindus paigaldab täiendava kaitsmega juhtmestiku tasuta.

  49. Tagumine keskmine turvavöö ei pruugi lapse turvaistet kinnitada

    Teatatud 13. märts 2012Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 12V099000Mõjutatud sõidukeid: 326 014

    Tagumine keskmine turvavöö rullik ei pruugi korralikult lukustuda, takistades lasteistme turvalist paigaldamist. Halvasti kinnitatud iste võib suurendada lapse vigastuste ohtu kokkupõrkes. Esindused vahetavad turvavöö komplekti tasuta välja.

  50. Esimesed alumised õõtshoovad võivad korrodeeruda ja puruneda

    Teatatud 15. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2003–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/146Mõjutatud sõidukeid: 45 856

    Esimesed alumised õõtshoovad võivad korrodeeruda ja töötlemata jätmisel puruneda. Sõltuvalt korrosiooni astmest saavad need lisaroostekaitse või vahetatakse välja.

  51. Esimesed alumised õõtshargid võivad puruneda

    Teatatud 6. september 2011Mudelid aastatest 2003–2008NHTSA kampaania 11V464000Mõjutatud sõidukeid: 318 215

    Korrosioon soolases ja niiskes keskkonnas võib põhjustada esimese alumise õõtsharga purunemise selle riputusklambri juures. See võib põhjustada sõiduki juhitavuse kadumise ja suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad õõtsharke ning kaitsevad neid rooste eest või vahetavad vajadusel välja tasuta.

  52. Õlitoru võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 11. september 2008Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 08V460000Mõjutatud sõidukeid: 16 715

    Valesti kokku pandud õlitoru võib vibreerida, praguneda ja õli lekkida. Kui õli puutub kokku kuumade osadega, võib tekkida mootoriruumi tulekahju. Esindused kontrollivad pragusid ja lekkeid, paigaldavad kronsteini ning vahetavad torukoostu muudetud osa vastu välja.

  53. Eesmise kaasreisija turvapadja juhtmestik võib kahjustada saada

    Teatatud 12. veebruar 2007Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 07V043000Mõjutatud sõidukeid: 7004

    Muljutud juhtmekimp võib lühisesse minna, lülitades eesmise kaassõitja turvapadja välja, nii et see ei pruugi kokkupõrkes rakenduda, ning võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad juhtmestikku, parandavad kahjustused, paigutavad selle ümber ja kinnitavad ning kalibreerivad vajaduse korral sõitjate tuvastussüsteemi uuesti.

  54. Mootoriõli juhtklapi poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 1. oktoober 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V473000Mõjutatud sõidukeid: 26

    Lahtised kaanepoldid võivad põhjustada õlilekke. Kui õli satub kuumadele osadele, võib see põhjustada tulekahju mootoriruumis. Esindus kontrollib õlivoolu juhtklapi kaanepolte ja pingutab need uuesti.

  55. Esimesed turvavöö pandlad võivad kokkupõrkes avaneda

    Teatatud 20. veebruar 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V047000Mõjutatud sõidukeid: 326

    Vale konstruktsiooniga esimesed turvavöö pandlad ja lukustid võivad kokkupõrkes lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõlemad eesmised pandlad ja lukustid tasuta välja.

  56. Käigukast ei pruugi hoida sõidukit Park-asendis

    Teatatud 30. oktoober 2002Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 02V282000Mõjutatud sõidukeid: 172 564

    Vigane parkimisvarras võib takistada käigukasti Park-mehhanismi rakendumist, võimaldades sõidukil minema veereta ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad automaatkäigukasti parkimisvarda komplekti välja.

  57. Piduripedaal võib külma ilmaga põhja vajuda

    Teatatud 3. märts 1999Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 99V040000Mõjutatud sõidukeid: 221 987

    Väga külma ilmaga võib piduripedaal põhja vajuda ja pidurdusteekond pikeneda, mis võib põhjustada kokkupõrke. Edasimüüjad vahetavad piduri peasilindri.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Subaru Forester juurde