Subaru Crosstrek tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Täismassi silt võib olla vale

   Teatatud 7. juuli 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V436000Mõjutatud sõidukeid: 541 237

   Sertifitseerimissilt võib näidata valet täismassi, mis võib põhjustada ülekoormamist ja suurendada õnnetuse ohtu. Korrigeeritud silt saadetakse omanikele postiga tasuta; esindused saavad selle ka paigaldada, tasuta.

2. Haakekonksu silt võib näidata väiksemat vertikaalkoormust

   Teatatud 1. juuni 2026Mudelid aastatest 2024–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/171Mõjutatud sõidukeid: 70

   Haakekonksu silt võib näidata väiksemat vertikaalkoormuse väärtust kui sõiduki vastavustunnistus. Esindused vahetavad haakekonksu koostu välja parandusmeetmena kasutatava osa vastu.

3. Kütus võib täitekaelast välja valguda

   Teatatud 23. veebruar 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V106000Mõjutatud sõidukeid: 69 870

   Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.

   Kui paak on peaaegu täis, võib soojem ilm kütuse paisuma panna ja selle täitekaelast välja valguda, sest kütusekorgi tihend ei ole piisav. Süüteallika lähedale lekkinud kütus võib põhjustada tulekahju. Edasimüüjad vahetavad kütusepaagi täiteava korgi tihendi tasuta välja. Kuni remondini pargi õues ja hoonetest eemal ning hoia kütusetase kuni 50%.

4. Blokeerlüliti võib rikki minna

   Teatatud 9. november 2023Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 23V755000Mõjutatud sõidukeid: 95 830

   Ebapiisav keevis võib lasta veel blokeerlülitisse tungida ja põhjustada selle rikke. Tagurdustuled ei pruugi süttida ja tahavaatekaamera pilt ei pruugi ilmuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad lüliti tasuta välja.

5. Eesmised veovõllid võivad praguneda ja puruneda

   Teatatud 9. november 2023Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 23V754000Mõjutatud sõidukeid: 4701

   Eesmise veovõlli koostu välimine võru võib praguneda ja puruneda, põhjustades sõidu ajal veojõu kadumise või sõiduki veeremahakkamise parkimisel, kui seisupidur pole rakendatud. Mõlemad võivad suurendada avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad eesmisi veovõlle ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

6. Armatuurlaua juhtmestik võib lühisesse minna

   Teatatud 4. august 2023Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 23V551000Mõjutatud sõidukeid: 35 357

   Armatuurlaua juhtmestik võib hõõruda vastu roolitala klambrit, kahjustades isolatsiooni ja põhjustades lühise, mis võib viia veojõu kao ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad juhtmestikku ja lisavad klambri; nad lisavad kaitseteibi või vahetavad vajaduse korral juhtmestiku tasuta välja.

7. Aku juhtmestiku klemm võib korrodeeruda ja puruneda

   Teatatud 14. veebruar 2023Mudelid aastatest 2019–2022NHTSA kampaania 23V080000Mõjutatud sõidukeid: 8413

   12-voldise aku toitejuhtmestiku klemm võib korrodeeruda ja puruneda, mistõttu aku ei pruugi laadida. See võib põhjustada veojõu kadumise ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad muunduri klemmi kinnitusklambri ning korrosiooni avastamisel väljundjuhtmestiku ja klemmid tasuta välja.

8. Elektroonilise seisupiduri pistik võib lahti tulla

   Teatatud 1. september 2022Mudelid aastatest 2014–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/260Mõjutatud sõidukeid: 19 076

   Elektroonilise seisupiduri pistik võib lahti tulla. Esindused kontrollivad seda ja paigaldavad vajadusel kinnitusklambri.

9. Süütepoolid võivad lühistuda ja rikki minna

   Teatatud 1. november 2021Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/353Mõjutatud sõidukeid: 7014

   Süütepoolid võivad lühistuda ja rikki minna, mis võib põhjustada mootori seiskumise või käivitumatuse. Kõik süütepoolid vahetatakse välja. Kui mällu on salvestatud süütekatkestuse veakood, vahetatakse välja ka eesmine väljalasketoru.

10. Tagumise stabilisaatori kronsteini poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 1. november 2021Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/352Mõjutatud sõidukeid: 3898

    Tagumise stabilisaatori kronsteini poldid võivad lahti tulla. Neid kontrollitakse ja pingutatakse etteantud pöördemomendini ning puuduvad poldid vahetatakse välja.

11. Süütepooli lühis võib mootori seiskata

    Teatatud 15. aprill 2021Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 21V264000Mõjutatud sõidukeid: 466 205

    Mootori juhtplokk võib jätkata süütepooli toiteallikat ka pärast mootori väljalülitamist, põhjustades lühise, mis võib sõiduki seiskata ja suurendada kokkupõrke ohtu. Esindused uuendavad tarkvara, vahetavad süütepoolid ja vajaduse korral eesmise väljalasketoru tasuta välja.

12. Tagumise stabilisaatori kronsteini poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 15. aprill 2021Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 21V263000Mõjutatud sõidukeid: 408 271

    Tagumise stabilisaatori kronsteini poldid võivad lahti tulla ja eralduda, võimaldades kronsteinil nihkuda ja suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused pingutavad poldid uuesti ja vahetavad puuduvad poldid tasuta välja.

13. Süütepool võib pärast väljalülitamist voolu alla jääda

    Teatatud 15. november 2020Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/316Mõjutatud sõidukeid: 7014

    Mootori juhtploki vale programmeerimine võib hoida süütepooli pärast mootori väljalülitamist ettenähtust kauem voolu all, mis võib põhjustada mootori seiskumise või käivitumistõrke. Juhtplokk programmeeritakse ümber ja vajadusel asendatakse süütepool.

14. Pidurivooliku liitmikud ei pruugi korralikult tihendada

    Teatatud 15. november 2020Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/315Mõjutatud sõidukeid: 1170

    Pidurivooliku liitmikel võib olla ebapiisav tihendus. Mõjutatud pidurivoolikud asendatakse muudetud konstruktsiooniga osaga.

15. Tagumine turvavöö ei pruugi ettenähtud viisil lukustuda

    Teatatud 31. märts 2020Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 20V189000Mõjutatud sõidukeid: 4862

    Tagumise turvavöö rihmaanduri lukustusmehhanism ei pruugi ettenähtud viisil lukustuda. Mitme kokkupõrkega avarii korral ei pruugi vöö sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad tagumised turvavöökomplektid tasuta välja.

16. Süütepool võib üle kuumeneda ja lühisesse minna

    Teatatud 30. jaanuar 2020ELi Safety Gate’i kampaania A12/00327/20

    Mootori juhtsüsteemi vale programmeering võib hoida süütepooli pingestatuna ka pärast mootori väljalülitamist. Süütepool võib üle kuumeneda ja lühisesse minna, tekitades elektrilöögi- või tulekahjuohu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

17. Pidurivoolikud võivad lekkida

    Teatatud 29. jaanuar 2020ELi Safety Gate’i kampaania A12/00326/20

    Halb tihendus võib põhjustada pidurivedeliku lekkimise voolikutest teele, ohustades järgnevat liiklust. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

18. PCV-klapp võib eralduda

    Teatatud 2. detsember 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V856000Mõjutatud sõidukeid: 51 613

    PCV-klapp võib eralduda, võimaldades osadel mootorisse sattuda ja põhjustada sõidu ajal võimsuse kao, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad klapi tasuta; kui eraldunud osi ei leita, vahetavad nad plokikaane alumise osa (mootoribloki) tasuta välja.

19. Mootori juhttarkvara võib põhjustada lühise

    Teatatud 18. oktoober 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V743000Mõjutatud sõidukeid: 466 205

    Mootori juhtplokk võib jätta süütepooli toite sisselülitatuks ka pärast mootori seiskamist, mis põhjustab lühise ja läbi põlenud kaitsme. Kui see juhtub sõidu ajal, võib sõiduk seiskuda. Edasimüüjad uuendavad tarkvara ning kontrollivad ja vahetavad vajadusel süütepooli tasuta.

20. PCV-klapp võib lahti tulla

    Teatatud 17. oktoober 2019Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 19V744000Mõjutatud sõidukeid: 205 000

    PCV-klapp võib lahti tulla, võimaldades osadel mootorisse sattuda ja põhjustada sõidu ajal võimsuse kao. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad vajadusel klapi tasuta. Kui osad on puudu, vahetatakse mootor tasuta välja.

21. PCV-klapid võivad puruneda ja mootori võimsust vähendada

    Teatatud 10. oktoober 2019ELi Safety Gate’i kampaania A12/00594/20

    Valesti valmistatud karteri tuulutuse PCV-klapid võivad puruneda ja lasta õlil põlemiskambrisse. See võib vähendada mootori võimsust ja suurendada õnnetuseohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

22. Tagaukse aknaklaas võib olla valesti karastatud

    Teatatud 30. mai 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V404000Mõjutatud sõidukeid: 256

    Juhipoolse tagaukse aknaklaas võib olla valesti karastatud ja puruneda suurteks tükkideks, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad aknaklaasi tasuta.

23. Piduritulede töös võib esineda häireid

    Teatatud 8. aprill 2019Mudelid aastatest 2010–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/106Mõjutatud sõidukeid: 27 900

    Piduritule lüliti korpusesse võib sattuda silikoonigaasi, mis võib põhjustada elektrijuhtivuse katkemise ja seetõttu häirida piduritulede tööd. Esindused vahetavad lüliti välja.

24. Mootori klapivedrud võivad puruneda

    Teatatud 1. märts 2019Mudelid aastatest 2013–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/025ELi Safety Gate’i kampaania A12/0666/19Mõjutatud sõidukeid: 4872

    Mootori klapivedrud võivad puruneda. Kõik mootori klapivedrud asendatakse.

25. Piduritulede lüliti võib rikki minna

    Teatatud 28. veebruar 2019Mudelid aastatest 2013–2017NHTSA kampaania 19V149000Mõjutatud sõidukeid: 1 303 530

    Saasteained võivad piduritulede lüliti tööd häirida ja takistada piduritulede süttimist. Teised juhid ei pruugi siis aru saada, et sõiduk aeglustab või peatub, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Samuti võib see takistada sõiduki käivitamist või käiguvahetust asendist Park. Edasimüüjad vahetavad lüliti tasuta välja.

26. Roolivõimendi võib alt vedada

    Teatatud 6. veebruar 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V065000Mõjutatud sõidukeid: 10 417

    Elektrilise roolivõimendi plokis olev pistik võib lühisesse minna, põhjustades roolivõimendi töö kao. Roolimine nõuab rohkem jõudu, suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused kontrollivad roolikarpi ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

27. Mootori klapivedrud võivad puruneda

    Teatatud 1. november 2018Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 18V772000Mõjutatud sõidukeid: 165 534

    Mootori klapivedrud võivad puruneda, põhjustades mootori rikke või seiskumise ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad klapivedrud tasuta välja.

28. Jalamatt võib segada gaasi- või piduripedaali kasutamist

    Teatatud 7. november 2017Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 17V701000Mõjutatud sõidukeid: 2367

    Vale jalamati kinnitusklamber võib lubada matil liikuda ning segada gaasi- või piduripedaali, suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad klambrit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

29. Juhtmestik võib roolisambal kahjustada saada

    Teatatud 5. veebruar 2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/0217/16

    Juhtmestik võib hõõruda vastu roolisamba koostu ja kahjustada saada, põhjustades lühise. Klaasipuhastid, esituled või signaal võivad tõrkuda või lakata töötamast ning mootor võib välja surra. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

30. Kokkupõrkeeelne pidurdus ei pruugi toimida

    Teatatud 12. juuni 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V366000Mõjutatud sõidukeid: 71 710

    Kui piduritule lüliti rikki läheb, ei toimi automaatne kokkupõrkeeelne pidurdussüsteem ja sõiduk ei pruugi takistusele reageerida, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad juhiabisüsteemi tasuta ümber.

31. Kaugkäivituse pult võib mootori ootamatult käivitada

    Teatatud 25. veebruar 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V061000Mõjutatud sõidukeid: 47 419

    Allakukkumisel võib kaugkäivituse pult tõrkuda ja saata mootori käivitustaotluse ilma nuppu vajutamata. Mootor võib korduvalt käivituda ja seiskuda; kinnises ruumis võib koguneda vingugaas. Esindused vahetavad puldid tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.