Subaru Ascent tagasikutsumised
13 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Subaru Ascent NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Täismassi silt võib olla vale
Sertifitseerimissilt võib näidata valet täismassi, mis võib põhjustada ülekoormamist ja suurendada õnnetuse ohtu. Korrigeeritud silt saadetakse omanikele postiga tasuta; esindused saavad selle ka paigaldada, tasuta.
Kardaanvõlli tugipoldid võivad lahti tulla
Kardaanvõlli keskmised tugipoldid võivad lahti tulla, võimaldades kardaanvõlli esiosal lahti ühenduda ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad puhastavad kinnituspinnad ja paigaldavad uued poldid tasuta.
Esisilla alumise õõtshoova kuulliigend võib eralduda
Valesti pingutatud kuulliigendi mutter võib põhjustada kinnitustihvti rikke ja kuulliigendi eraldumise alumisest õõtshoovast. Eraldumine sõidu ajal võib põhjustada juhitavuse kaotuse ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad õõtshoova üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.
Rehvi rant võib olla kahjustatud
Rehvi rant võis paigaldamisel kahjustada saada, põhjustades järsu rõhukao ja suurendades avariiriski. Dealerid vahetavad kõik 4 rehvi tasuta.
PTC-soojendi maandusklemm võib sulada
Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.
Valesti kinnitatud maanduspolt võib põhjustada PTC-soojendi maandusklemmi ja läheduses olevate osade sulamise, suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad maanduspoldid ning vajaduse korral maandusjuhtme ja pistikuhoidiku tasuta välja.
Veokett võib libiseda või puruneda
Programmeerimisviga võib siduri rakendada enne, kui veokett on täielikult pingutatud. Kett võib libiseda ja puruneda, põhjustades veojõu kadumise ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad juhtploki tasuta ümber, kontrollivad libisemist ja kahjustusi ning vahetavad vajaduse korral käigukasti.
Eesmised roolivardad võivad korpuse küljest lahti tulla
Valesti koonustatud korpuseava võib liigse pingutusmomendi rakendamisel koostamise või hoolduse käigus roolivardaid ja korpusi deformeerida. Roolivardad võivad lahti tulla, põhjustades juhitavuse kaotuse. Esindused vahetavad mõlema esiratta roolivardaotsad ja korpused tasuta.
Madalrõhu kütusepump võib rikki minna
Paagisisene madalrõhu kütusepump võib rikki minna ja mootori sõidu ajal välja suretada, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad pumba tasuta välja.
Madalsurve kütusepump võib üles öelda
Madalsurve kütusepump võib töötamise lõpetada, põhjustades mootori seiskumise ja takistades sõiduki taaskäivitamist, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.
PCV-klapp võib eralduda
PCV-klapp võib eralduda, võimaldades osadel mootorisse sattuda ja põhjustada sõidu ajal võimsuse kao, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad klapi tasuta; kui eraldunud osi ei leita, vahetavad nad plokikaane alumise osa (mootoribloki) tasuta välja.
Käigukasti rõhuandur võib näitu valesti lugeda
Hüdraulikaandur võib rõhku liiga suureks lugeda, põhjustades rõhu languse ja veoahela õige pinge kao. See võib põhjustada veojõu kao ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad programmeerivad käigukasti juhtploki ümber ja vahetavad mõjutatud osad vajadusel tasuta.
Kardaanvõlli tugipoldid võivad lahti tulla
Lahtised keskmised tugipoldid võivad võimaldada kardaanvõlli esiosa lahti tulla, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad tasuta välja kardaanvõlli komplekti koos keskmise tugiraamiga.
B-piilaril puuduvad keevispunktid võivad sõidukit nõrgendada
B-piilari ümbruses puuduvad punktkeevisõmblused võivad vähendada sõiduki tugevust ja suurendada kokkupõrke korral vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad, kas keevisõmblused puuduvad, ja vahetavad sõiduki nende puudumisel tasuta välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.