SEAT Ateca tagasikutsumised
11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile SEAT Ateca NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Juhi turvapadja gaasigeneraatori korpus võib plahvatada
Kokkupõrkes, mis aktiveerib turvapadja, võib juhi turvapadja gaasigeneraatori korpus plahvatada. Juhi turvapadja seisukorda kontrollitakse ja vajadusel see vahetatakse välja.
Mootori disainkate võib lahti tulla
Mootori disainkate võib sõidustiilist, teeoludest ja tööajast olenevalt kinnitusest eralduda. Kate eemaldatakse.
Suunatule rike võib jääda märkamata
Juht ei pruugi märgata, et suunatuli on rikki läinud. Pardavõrgu juhtplokk programmeeritakse ümber.
Mootor võib madalatel pööretel toota liiga vähe pöördemomenti
Mootor võib madalatel mootoripööretel toota liiga vähe pöördemomenti. Mootori juhtploki tarkvara uuendatakse.
Esiistme raam võib mõraneda
Tootmisviga võib põhjustada vasaku esiistme raami mõranemise. Kontrolli raami ja vaheta see mõra leidmisel välja.
Juhi turvapadi võib liiga aeglaselt täituda
Juhi turvapadi ei pruugi täituda õige kiirusega. Juhi esiturvapadi vahetatakse välja.
Tagumine keskmine peatugi võib olla spetsifikatsioonist väljas
Tagumine keskmine peatugi ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Esindaja kontrollib seda ja vajadusel asendab.
Tagaistme peatoe kinnitus võib olla puudulikult keevitatud
Tagaistme seljatoe peatoe kinnitus ei pruugi olla korralikult keevitatud. Tagaistme seljatoe raami kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Elektriline seisupidur võib tahtmatult vabaneda
Elektromehaaniline seisupidur võib siduri lahutamisel sobimatult vabaneda. Piduri juhttarkvara uuendatakse.
Vasak esituli võib olla valesti suunatud
Esitule vale nurk võib teisi liiklejaid pimestada. Esitule juhtploki tarkvara uuendatakse.
Tagaratta laagri korpus võib praguneda ja puruneda
Vale karastusprotsess võib põhjustada tagaratta laagri korpuse pragunemise ja purunemise. Korpus vahetatakse õigesti valmistatud versiooni vastu.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.