SEAT Altea tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Eesmise turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 23. juuli 2025Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/348Mõjutatud sõidukeid: 77

   Vananev täituri pürotehniline laeng võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates välja metallitükke, mis võivad põhjustada eluohtlikke või surmavaid vigastusi. Täitur või juhi- või kaassõitja turvapadjamoodul vahetatakse välja. Lõpeta sõidukiga sõitmine.

2. Juhi turvapadja korpus võib paisata kilde

   Teatatud 16. juuli 2024Mudelid aastatest 2011–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/285ELi Safety Gate’i kampaania A12/02776/24Mõjutatud sõidukeid: 1813

   Lagunenud pürotehniline aine võib turvapadja avanemisel põhjustada juhi turvapadja gaasigeneraatori korpuse kildude eraldumise, mis võib sõitjaid vigastada. Juhipoolse turvapadja gaasigeneraator vahetatakse välja.

3. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 10. aprill 2024Mudelid aastatest 2008–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/160Mõjutatud sõidukeid: 20 412

   Juhi turvapadja pürotehniline aine võib vananedes laguneda. Kui turvapadi kokkupõrkel avaneb, võivad gaasigeneraatori korpuse killud lahti tulla ja sõitjaid vigastada. Juhi turvapadja gaasigeneraator vahetatakse välja.

4. Starter võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

   Teatatud 7. märts 2018Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/060Mõjutatud sõidukeid: 7772

   Paindunud või purunenud solenoidi tagastusvedru võib jätta starteri sisselülitatuks. Kui seda ei märgata, võib see üle kuumeneda, läheduses olevaid alasid kõrvetada ja põhjustada sõiduki tulekahju. Solenoidlüliti vahetatakse välja.

5. ABS/ESC süsteem võib tõrkuda

   Teatatud 10. juuli 2017Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/216ELi Safety Gate’i kampaania A12/1053/17Mõjutatud sõidukeid: 19 406

   Katkenud maandusühendus võib põhjustada ABS/ESC süsteemi tõrke. Paigaldatakse uus tarkvara.

6. Kõrgsurve-kütusetorud võivad lekkida

   Teatatud 15. detsember 2011Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/168Mõjutatud sõidukeid: 130

   Vigane materjal võib põhjustada kõrgsurve-kütusetorude lekkeid sõiduki kasutusiga jooksul. Torudele paigaldatakse vibratsioonivastased tasakaalud.

7. Sidur võib ootamatult avaneda ja veojõud kaduda

   Teatatud 30. november 2009Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/111Mõjutatud sõidukeid: 104

   Siduri temperatuuri vale näit võib põhjustada siduri ootamatu avanemise ja veojõu kadumise. Käigukasti juhtplokk uuendatakse või programmeeritakse ümber.

8. Hooratas võib puruneda

   Teatatud 5. aprill 2006Mudelid aastatest 2004–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/033Mõjutatud sõidukeid: 4431

   Siduri survevoolikus halvasti projekteeritud piiraja võib kahjustada kahemassilist hooratast ja põhjustada selle purunemise või ebasoodsates tingimustes sõidukis tulekahju. Hooratas ja toru tuuluti vahetatakse vajaduse korral välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.