SEAT Alhambra tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Eesmise turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 23. juuli 2025Mudelid aastatest 2011–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/348Mõjutatud sõidukeid: 77

   Vananev täituri pürotehniline laeng võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates välja metallitükke, mis võivad põhjustada eluohtlikke või surmavaid vigastusi. Täitur või juhi- või kaassõitja turvapadjamoodul vahetatakse välja. Lõpeta sõidukiga sõitmine.

2. Juhi turvapadja korpus võib paisata kilde

   Teatatud 16. juuli 2024Mudelid aastatest 2012–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/285ELi Safety Gate’i kampaania A12/02776/24Mõjutatud sõidukeid: 1813

   Lagunenud pürotehniline aine võib turvapadja avanemisel põhjustada juhi turvapadja gaasigeneraatori korpuse kildude eraldumise, mis võib sõitjaid vigastada. Juhipoolse turvapadja gaasigeneraator vahetatakse välja.

3. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 10. aprill 2024Mudelid aastatest 2010–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/160Mõjutatud sõidukeid: 20 412

   Juhi turvapadja pürotehniline aine võib vananedes laguneda. Kui turvapadi kokkupõrkel avaneb, võivad gaasigeneraatori korpuse killud lahti tulla ja sõitjaid vigastada. Juhi turvapadja gaasigeneraator vahetatakse välja.

4. Juhi turvapadja gaasigeneraatori korpus võib plahvatada

   Teatatud 11. september 2023Mudelid aastatest 2015–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/273Mõjutatud sõidukeid: 52 322

   Kokkupõrkes, mis aktiveerib turvapadja, võib juhi turvapadja gaasigeneraatori korpus plahvatada. Juhi turvapadja seisukorda kontrollitakse ja vajadusel see vahetatakse välja.

5. Turvapadja juhtploki kondensaator võib rikki minna

   Teatatud 5. detsember 2019Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/422ELi Safety Gate’i kampaania A12/00148/20Mõjutatud sõidukeid: 1634

   Turvapadja juhtploki kondensaator võib ebapiisava kuumtöötluse tõttu rikki minna. Turvapadja juhtplokk programmeeritakse ümber.

6. Starter võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

   Teatatud 7. märts 2018Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/060Mõjutatud sõidukeid: 7772

   Paindunud või purunenud solenoidi tagastusvedru võib jätta starteri sisselülitatuks. Kui seda ei märgata, võib see üle kuumeneda, läheduses olevaid alasid kõrvetada ja põhjustada sõiduki tulekahju. Solenoidlüliti vahetatakse välja.

7. Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi ettenähtud viisil avaneda

   Teatatud 29. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/032ELi Safety Gate’i kampaania A12/0300/18Mõjutatud sõidukeid: 24

   Tootmishälbe tõttu võib eesmise kõrvalistuja turvapadja detonaatori ja generaatori vaheline ühendus olla ebapiisav, mistõttu turvapadi ei pruugi ettenähtud viisil rakenduda. Moodul asendatakse nõuetekohaselt valmistatud versiooniga.

8. Külgmise turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 6. aprill 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/064ELi Safety Gate’i kampaania A12/0272/16Mõjutatud sõidukeid: 35

   Külgmise turvapadja rakendumisel võib kahjustatud gaasigeneraatori korpus puruneda ja paisata välja väikseid metallosi, mis võivad sõitjaid vigastada. Kontrollitakse turvapadja valmistuskuupäevi ja vahetatakse mõjutatud turvapadjad välja.

9. Kahemassiline hooratas võib puruneda

   Teatatud 2. juuni 2006Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/059Mõjutatud sõidukeid: 1085

   Puudulik sisekoostis võib kahjustada kahemassilist hooratast, mis võib puruneda ja ebasoodsates oludes põhjustada sõiduki põlengu. Hooratas asendatakse.

10. Kütusepumba katte poldid võivad puruneda

    Teatatud 18. veebruar 2005Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/212Mõjutatud sõidukeid: 27 460

    Vigased poldid võivad puruneda, jättes pumbakorpuse lahti ja võimaldades diislikütuse lekke. Pumpa kontrollitakse ja mõjutatud kattepoldid vahetatakse välja.

11. Esiklaasipuhasti mootor võib üles öelda

    Teatatud 23. juuli 2002Mudelid aastatest 2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/046Mõjutatud sõidukeid: 437

    Elektriline tarkvaraviga võib põhjustada esiklaasipuhasti mootori seiskumise. Puhasti mootor vahetatakse välja.

12. Piduri vaakumvõimendi võib piduriklotse vastu kettaid hoida

    Teatatud 5. veebruar 1997DVSA tagasikutsumiskampaania R/1996/112Mõjutatud sõidukeid: 463

    Piduri vaakumvõimendi ei pruugi täielikult vabastada, jättes klotsid vastu kettaid. See võib pidurid üle kuumendada ja vähendada pidurdustõhusust. Piduri vaakumvõimendile paigaldatakse täiendav tagasitõmbevedru.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.