Scion xB tagasikutsumised

15 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Scion xB NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Eesmise turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 17. oktoober 2019Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 19V741000Mõjutatud sõidukeid: 928 220

    Varem vahetatud eesmise turvapadja täitur võib paiskeaine lagunemise järel plahvatada, paisates teravaid metallikilde sõitjate poole ning põhjustades võimaliku raske vigastuse või surma. Edasimüüjad vahetavad vastava täituri või turvapadja komplekti.

  2. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2015NHTSA kampaania 19V005000Mõjutatud sõidukeid: 1 299 448

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad olenevalt sõidukist välja täituri või turvapadjakomplekti.

  3. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 18V024000Mõjutatud sõidukeid: 628 018

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad olenevalt sõidukist välja täituri või turvapadja komplekti.

  4. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 9. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 17V006000Mõjutatud sõidukeid: 577 875

    Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri pürotehnilist laengut kahjustada, põhjustades kõrvalistuja turvapadja täituri purunemise kokkupõrkes. Metallikillud võivad tabada sõitjaid ning põhjustada raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad olenevalt sõidukist täituri või turvapadja koostu tasuta.

  5. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 23. mai 2016Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 16V340000Mõjutatud sõidukeid: 1 754 517

    Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Sõltuvalt sõidukist vahetab dealer gaasigeneraatori või turvapadja komplekti tasuta.

  6. Elektriakende lüliti võib üle kuumeneda ja sulada

    Teatatud 22. oktoober 2015Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 15V689000Mõjutatud sõidukeid: 1 814 284

    Ebapiisav määrdeaine elektriakende lüliti kontaktidel võib lasta mustusel või niiskusel lühise tekitada. Lüliti võib üle kuumeneda ja sulada, suurendades tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad lülitit, määrivad seda, kui rikkeid ei leita, või vahetavad vajaduse korral selle trükkplaadi tasuta välja.

  7. Lisaseadmete kinnitused võivad lahti tulla

    Teatatud 30. detsember 2014Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 14V828000Mõjutatud sõidukeid: 3958

    Valesti pingutatud lisaseadmete kinnitused võivad võimaldada lisaseadmel eralduda, põhjustades potentsiaalselt õnnetuse või vigastuse. Esindused kontrollivad ja pingutavad mõjutatud poldid tasuta.

  8. Kaaluandmete kleebis võib olla ebatäpne

    Teatatud 9. aprill 2013Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 13V123000Mõjutatud sõidukeid: 7525

    Ebatäpne kleebis võib kaasa tuua sõiduki või rehvide ülekoormamise. Ülekoormamine võib põhjustada rehvipurunemise ja õnnetuse. Omanikud saavad parandatud kleebise koos paigaldusjuhistega; mõned sõidukid vajavad täiendavaid parandusmeetmeid, mida alles töötatakse välja.

  9. Elektriakende pealüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 10. oktoober 2012Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 12V491000Mõjutatud sõidukeid: 2 519 424

    Määrdeprobleem võib põhjustada elektriakende pealüliti rikke ja ülekuumenemise. Lüliti võib sulada ning põhjustada tulekahju. Esindus kontrollib lülitit ja määrib seda spetsiaalse määrdega või vahetab kahjustatud lüliti tasuta välja.

  10. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2006–2010NHTSA kampaania 10V036000Mõjutatud sõidukeid: 153 418

    Puuduvad kandevõimesildid võivad panna juhi sõidukit üle koormama, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta.

  11. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2005–2010NHTSA kampaania 10V035000Mõjutatud sõidukeid: 271 417

    Nõutavad kandevõimesildid puuduvad, mistõttu sõidukid ei vasta kehtivale standardile. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta ja parandavad omaniku käsiraamatu.

  12. Kandevõime muutmise silt on puudu

    Teatatud 15. juuni 2009Mudelid aastatest 2006–2009NHTSA kampaania 09V223000Mõjutatud sõidukeid: 27 080

    Täpse kandevõime muutmise sildi puudumisel võib sõiduk üle koormatud saada, suurendades kokkupõrkeohtu. Omanikud saavad uue täpse sildi, mille saavad ebatäpse sildi peale tasuta paigaldada.

  13. Radiaatorivõre ülemine iluliist võib kapoti teise astme riivi vabastada

    Teatatud 5. september 2008Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 08V451000Mõjutatud sõidukeid: 67

    Kui kapoti põhilukk vabastatakse või läheb rikki, võib plastist ülemine radiaatorivõre iluliist vabastada teise astme riivi. Kapott võib avaneda, varjata juhi vaadet või lüüa vastu katust või esiklaasi, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad võret ja lisavad vajaduse korral klambrid.

  14. Püsikiiruse hoidja ei pruugi gaasiklappi tühikäigule tagasi viia

    Teatatud 12. veebruar 2007Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 07V048000Mõjutatud sõidukeid: 716

    Vigane püsikiirusehoidja moodul võib takistada gaasiklapi naasmist tühikäigule, kui sisse-/väljalülitusnuppu vajutatakse üks kord; teist korda vajutades naaseb gaasiklapp tühikäigule. See võib aidata kaasa kokkupõrkele. Esindused kontrollivad moodulit ja/või vahetavad selle välja.

  15. Püsikiiruse hoidja ei pruugi gaasiklappi tühikäigule tagasi viia

    Teatatud 1. veebruar 2007Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 07V030000Mõjutatud sõidukeid: 1372

    Vigane püsikiirusehoidja moodul võib takistada gaasiklapi naasmist tühikäigule, kui sisse-/väljalülitusnuppu vajutatakse üks kord; teist korda vajutades naaseb gaasiklapp tühikäigule. See võib aidata kaasa kokkupõrkele. Esindused kontrollivad moodulit ja/või vahetavad selle välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Scion xB juurde