Saab 9-4X tagasikutsumised

2 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Saab 9-4X NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Tagumise vedrustuse külgvarras võib lahti tulla või eralduda

    Teatatud 24. juuni 2021Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 21V473000Mõjutatud sõidukeid: 380 498

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Valesti pingutatud reguleerseade võib lubada tagumisel külgvardal lahti tulla või eralduda, põhjustades kontrolli kao sõiduki üle ja suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad reguleeritava külgvarda reguleerimatu vastu tasuta välja.

  2. Tagumine külgkalde varras võib lahti tulla või puruneda

    Teatatud 19. september 2014Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 14V571000Mõjutatud sõidukeid: 290 241

    Lahtine tagumine külgkalde reguleerimisvarras võib põhjustada sõiduki kõikumist või kõrvalekaldumist, kahjustada keermeid ja lõpuks puruneda, muutes järsult rataste joondust ja põhjustades potentsiaalselt juhitavuse kadumise. Esindused kontrollivad lukustusmutreid ja vahetavad kahjustatud või lahtised osad tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Saab 9-4X juurde