Saab 9-3 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 3. veebruar 2016Mudelid aastatest 2006–2011NHTSA kampaania 16V063000Mõjutatud sõidukeid: 113 716

   Juhi turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda, paisates sõidukisse metallitükke ja vigastades või tapes potentsiaalselt tõsiselt sõitjaid. Esindused vahetavad täituri või turvapadjamooduli tasuta välja.

2. Juhi turvavöö rullmehhanism võib puruneda

   Teatatud 12. juuni 2014Mudelid aastatest 2004–2011NHTSA kampaania 14V318000Mõjutatud sõidukeid: 28 789

   Juhi esiistme turvavöö rullmehhanism võib puruneda, takistades turvavöö tagasitõmbumist. Kokkupõrke korral ei pruugi turvavöö sõitjat korralikult paigal hoida. Edasimüüjad vahetavad rullmehhanismi tasuta.

3. Kütusepump võib kinni kiiluda ja mootori seisata

   Teatatud 19. jaanuar 2011Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 11V015000Mõjutatud sõidukeid: 4400

   Valesti spetsifitseeritud siseosadega kütusepumbad võivad kinni kiiluda ja mootori seisata, suurendades avariiohtu. Defektsed kütusepumbad vahetatakse tasuta välja.

4. Esimese istme seljatoe reguleerimismehhanism ei pruugi lukustuda

   Teatatud 3. detsember 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/213Mõjutatud sõidukeid: 121

   Esimese istme seljatoe reguleerimismehhanism ei pruugi seljatuge lukustada. Kokkupõrkel ei pruugi turvavöö, mis on istme struktuuri osa, hoida reisijat kinni nii, nagu ette nähtud. Istet kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

5. Eesmise turvavöö rullik võib tõrkuda

   Teatatud 18. veebruar 2010Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 10V043000Mõjutatud sõidukeid: 14 126

   Eesmine turvavöö rullik ei pruugi turvavööd sisse kerida, jättes sõitja kokkupõrkel nõuetekohaselt kinnitamata ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad juhipoolse rulliku tasuta välja. Riknenud eesmise kaassõitja turvavöö rullik vahetatakse samuti erikatte alusel tasuta välja.

6. Käsipiduritrossid võivad koormuse all deformeeruda

   Teatatud 17. detsember 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/170Mõjutatud sõidukeid: 320

   Tootmisvea tõttu võivad käsipiduritrossid koormuse all deformeeruda, vähendades või kaotades käsipiduri jõu. Trossid vahetatakse välja.

7. Kütusetorud võivad pumba küljest lahti tulla

   Teatatud 7. märts 2007Mudelid aastatest 2000–2003NHTSA kampaania 07V087000Mõjutatud sõidukeid: 94 377

   Kahjustatud kinnituskeeled võivad põhjustada kütusetorude pumba küljest lahtituleku ja lekke; süüteallikani jõudev kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused lisavad kronsteini, millega torud pumba külge kinnitada.

8. Pidurivõimendi klapp võib pidurdust vähendada

   Teatatud 17. mai 2006Mudelid aastatest 2002–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/047Mõjutatud sõidukeid: 21 613

   Kõrge välistemperatuur ja temperatuur mootoriruumis võivad lühendada pidurivõimendi klapi tööiga ning vähendada pidurdustõhusust. Klapp kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

9. Kütusetorud võivad pumba küljest lahti tulla

   Teatatud 20. aprill 2006Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 06V126000Mõjutatud sõidukeid: 11 886

   Kahjustatud kinnitusnagad võivad lasta kütusetorudel pumba küljest lahti tulla ja lekkida. Kütus võib süttida ja põhjustada tulekahju. Esindused paigaldavad kronsteini torude kinnitamiseks ka juhul, kui plastnagad purunevad.

10. Tagarattarummu laager võib puruneda

    Teatatud 3. jaanuar 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/167Mõjutatud sõidukeid: 571

    Valesti karastatud tagarattalaagri sisemine rõngas võib põhjustada mürinat ning äärmuslikul juhul rummu lahtituleku ja juhitavuse olulise halvenemise. Rummu kuupäevamärgis kontrollitakse ning vajaduse korral vahetatakse laagrikomplekt välja.

11. Süütemoodul võib üle kuumeneda ja mootori seiskata

    Teatatud 14. september 2005Mudelid aastatest 2000–2002NHTSA kampaania 05V399000Mõjutatud sõidukeid: 103 202

    Elektrilised koormused võivad põhjustada süütemooduli ülekuumenemist ja läbipõlemist, mis võib mootori seiskata ja suurendada õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad mooduli versiooni ja vahetavad selle välja, kui see on varasem kui määratud uuendus.

12. Pidurivõimendi vaakumtoru tagasilöögiklapp võib tõrkuda

    Teatatud 19. mai 2005Mudelid aastatest 2003–2005NHTSA kampaania 05V236000Mõjutatud sõidukeid: 68 654

    Kõrged temperatuurid võivad põhjustada pidurivõimendi vaakumtoru tagasilöögiklapi rikke, mis vähendab äkitselt pidurivõimendust vähese hoiatusega või ilma hoiatuseta. Kui see juhtub lühikest pidurdusmaad nõudvas olukorras, võib toimuda kokkupõrge. Esindused paigaldavad ümber kujundatud tagasilöögiklapi.

13. Kütusepumba toru kinnitusnagad võivad puruneda

    Teatatud 4. mai 2005Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/021Mõjutatud sõidukeid: 7124

    Kütusepumbale paigaldatud kütusetorude plastist kinnitusnagad võivad puruneda, põhjustades võimaliku kütuselekke. Torude paigal hoidmiseks paigaldatakse terasest kinnitusklamber.

14. Esimese turvavöö rullik võib jätta vöö tagasi tõmbamata

    Teatatud 4. veebruar 2005Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/186Mõjutatud sõidukeid: 9322

    Esimese turvavöö rullik võib tõrkuda, mistõttu väljatõmmatud vöö ei keri end tagasi. Esimesed turvavööd vahetatakse välja.

15. Kütusetorud võivad lahti tulla ja lekkida

    Teatatud 19. november 2004Mudelid aastatest 2001–2002NHTSA kampaania 04V557000Mõjutatud sõidukeid: 17 394

    Kahjustatud kütusepumba kinnituskeeled võivad aja jooksul lasta kütusetorudel lahti tulla ja põhjustada lekke. Süüteallika olemasolul võib kütus süttida ja sõiduki põlema panna. Esindus lisab kronsteini, mis kinnitab torud pumba külge.

16. Mootoritarkvara võib põhjustada tõrkeid või seiskumise

    Teatatud 20. oktoober 2004Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 04V540000Mõjutatud sõidukeid: 12 249

    Mootori juhtimistarkvara võib põhjustada mootori tõrkumist või seiskumist. Seiskumise korral saab mootori kohe uuesti käivitada. Esindus uuendab mootori juhtimissüsteemi tarkvara.

17. Turvavöö rulliku tross võib puruneda

    Teatatud 11. mai 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V226000Mõjutatud sõidukeid: 31 335

    Kahjustatud rullikutross võib aja jooksul puruneda, takistades turvavöö tagasikerimist. Õnnetuse korral võib sõitja saada raskemaid vigastusi. Esindused vahetavad turvavöö rulliku koostud välja.

18. Esiistme seljatoe lukustusmehhanism võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 10. detsember 2003Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 03V514000Mõjutatud sõidukeid: 1658

    Valesti paigaldatud lukustusmehhanism võib lasta esiistme seljatoel laupkokkupõrkes ettepoole kalduda, tekitades vigastusohu. Esindus kontrollib istmed üle ja vahetab mõjutatud osaga istmed välja.

19. Pidurivedelik võib gaasiga saastuda

    Teatatud 25. juuni 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/058Mõjutatud sõidukeid: 405

    Mõne pidurisadula kolvid võivad eraldada pidurivedelikku kuuma vesinikku. Mõjutatud pidurisadulad tuvastatakse partiinumbri järgi ja asendatakse kvaliteedi tagamise läbinud seadmetega.

20. Roolivarda otsa mutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 3. oktoober 2001Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 01V314000Mõjutatud sõidukeid: 1366

    Roolivarda otsa kinnitusmutrid ei pruugi olla õigesti pingutatud ja võivad lahti tulla või ära kukkuda, vähendades või kaotades äkitselt roolijuhtimise. Sõidukeid kontrollitakse ja parandatakse enne kliendile üleandmist.

21. Turvapadja hoiatussildid võivad lahti tulla

    Teatatud 18. mai 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V168000Mõjutatud sõidukeid: 43 073

    Turvapadja hoiatussildid ei pruugi olla nõutud viisil püsivalt kinnitatud. Edasimüüjad puhastavad mõlemad päikesesirmid ja kinnitavad uued sildid.

22. Pidurivedeliku paagi silt puudub

    Teatatud 29. detsember 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V362000Mõjutatud sõidukeid: 424

    Sildi puudumisel võib keegi kasutada vale spetsifikatsiooniga pidurivedelikku või lasta paaki sattuda mustusel või niiskusel. See võib vähendada pidurdustõhusust ja põhjustada kokkupõrke. Omanikele saadetakse sildid ja paigaldusjuhised.

23. Esiistme reguleerimistross võib puruneda

    Teatatud 13. september 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V246000Mõjutatud sõidukeid: 5132

    Lihtsustatud sisenemissüsteemi rikkis tross võib esiistme ette-taha reguleerimise lukustusest vabastada. Kuna sülevöö kinnitused on istme küljes, võib see kokkupõrkes vähendada turvavöö kaitset. Esindused paigaldavad uue trossi- ja vedrukomplekti.

24. Juhipoolne turvapadja hoiatussilt on puudu

    Teatatud 23. juuni 1998Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 98V139000Mõjutatud sõidukeid: 39 313

    Ilma hoiatussildita ei pruugi sõitjad mõista turvapadja tööpõhimõtet ega turvavööde kasutamise vajadust. Omanikud saavad sildi, mille saab paigaldada juhi päikesesirmile; soovi korral saab selle paigaldada ka esindus.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.