Rolls-Royce Corniche tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütusevoolik võib laguneda ja lekkida

   Teatatud 7. november 2008Mudelid aastatest 1983–1987NHTSA kampaania 08V585000Mõjutatud sõidukeid: 14

   Asendusvoolik võib teatud tingimustes laguneda ja lekkida. Süüteallika lähedal lekkiv kütus võib põhjustada tulekahju. Edasimüüjad vahetavad kütusevooliku koostu tasuta välja.

2. Kütuseaurud võivad koguneda kereõõnde

   Teatatud 16. aprill 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V096000Mõjutatud sõidukeid: 408

   Heitgaasisüsteemist pärit kütuseaurud võivad sattuda õõnsusse juhipoolse läve taga. Kui aurud sinna kogunevad, võib kesklukustuse aknamehhanismi käivitamine segu süüdata. Edasimüüjad paigaldavad pikendustoru, mis juhib aurud sõidukist välja.

3. Roolisamba poldid võivad piduritorusid kahjustada

   Teatatud 4. august 1997Mudelid aastatest 1994–1998NHTSA kampaania 97V122000Mõjutatud sõidukeid: 1621

   Roolisamba poldid võivad puutuda kokku piduritorudega, põhjustades vedelikulekke ja pidurdustõhususe languse. Edasimüüjad paigaldavad torud ümber ja vahetavad kahjustatud torud välja.

4. Käigukasti aktuaatori juhe võib kaitsme läbi põletada

   Teatatud 17. august 1995Mudelid aastatest 1992–1996NHTSA kampaania 95V159000Mõjutatud sõidukeid: 1202

   Käigukasti aktuaatori sees olev juhe võib vastu katet hõõrduda ja käiguvalitsa kaitsme läbi põletada. Juht ei pruugi saada käiku vahetada ega parkimisasendit valida, mistõttu käigukast lakkab töötamast ja avariioht suureneb. Dealer paigutab juhtme ümber, et see vastu katet ei puutuks.

5. Piduritoru võib soojuskilbiga kokkupuute tõttu lekkida

   Teatatud 3. aprill 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V070000Mõjutatud sõidukeid: 92

   Roolisamba soojuskilp võib puutuda kokku piduritoruga ja põhjustada aja jooksul hüdraulikavedeliku lekke. See võib esipidurid rivist välja viia, kuigi tagapidurid jäävad toimima. Margiesindused paigaldavad toru ümber ja vahetavad kahjustatud toru välja.

6. Juhtvarras võib vastu piduritoru hõõruda

   Teatatud 31. märts 1995Mudelid aastatest 1994–1995DVSA tagasikutsumiskampaania R/1995/027Mõjutatud sõidukeid: 1

   Alumine roolilüli kuumakaitse võib puutuda vastu esimesi pidureid toitvat kõrgsurvetoru. Toru seisukorda ja vahekaugust kontrollitakse ning vajadusel paigaldatakse see ümber. Remonditekst ei täpsusta, mis juhtub toru kahjustumisel.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.