Renault Zoe tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kõrgepingeaku võib lühisesse minna

   Teatatud 11. märts 2024ELi Safety Gate’i kampaania A12/00815/24

   Tootmisprobleem võib põhjustada kõrgepingeakus lühise, suurendades tulekahjuohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

2. Tagaiste ei pruugi kindlalt lukustuda

   Teatatud 26. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/028ELi Safety Gate’i kampaania A12/01410/23Mõjutatud sõidukeid: 440

   Tagaiste ei pruugi kindlalt oma kohale lukustuda, mis võib tugeval pidurdamisel või kokkupõrkel sõitjaid vigastada. Istet kontrollitakse, veendumaks, et see on kindlalt lukustatud.

3. Akus võib tekkida sisemine lühis

   Teatatud 18. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/001ELi Safety Gate’i kampaania A12/00258/22Mõjutatud sõidukeid: 31

   Akus võib tekkida sisemine lühis. Aku kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse selle moodul välja.

4. Käigukasti parkimisfiksaator ei pruugi sõidukit paigal hoida

   Teatatud 4. juuni 2018Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/070ELi Safety Gate’i kampaania A12/0409/18Mõjutatud sõidukeid: 360

   Käigukast ei pruugi sõidukit P-asendis paigal hoida, mistõttu võib see käsipiduri rakendamata jätmisel veerema hakata. Käigukasti parkimistihvt vahetatakse välja.

5. Seisupiduri parkimisfunktsioon võib ootamatult kaduda

   Teatatud 5. märts 2018ELi Safety Gate’i kampaania A12/0497/18

   Seisupiduri mehhanismi defektne komponent võib põhjustada parkimisfunktsiooni ootamatu kadumise. Parandusmeetmena kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

6. Gaasipedaal võib jalgmati taha kinni jääda

   Teatatud 5. veebruar 2018Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/025ELi Safety Gate’i kampaania A12/0271/18Mõjutatud sõidukeid: 218

   Vale gaasipedaal võib tekitada ebamugavust või äärmuslikul juhul jääda jalgmati taha kinni. Pedaali kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

7. Käigukast ei pruugi sõidukit P-asendis hoida

   Teatatud 1. september 2017Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/207ELi Safety Gate’i kampaania A12/1188/17Mõjutatud sõidukeid: 561

   Mäel võib sõiduk veerema hakata, kui valitud on P-asend ja seisupidur on väljas või mitte täielikult rakendatud, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Reduktori sees olev seisupidurimehhanism ja parkimishammasratas vahetatakse välja.

8. Esimesed pidurivoolikud võivad lekkida või puruneda

   Teatatud 1. märts 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/035Mõjutatud sõidukeid: 999

   Valesti paigaldatud koopakatted võivad hõõruda vastu esimesi pidurivoolikuid, põhjustades lekkeid, suuremat piduripedaali käiku või äärmuslikul juhul vooliku purunemist ja pidurdustõhususe langust. Süttida võib madala pidurivedeliku taseme hoiatustuli. Katteid ja voolikuid kontrollitakse, vajadusel katted paigaldatakse ümber ja voolikud vahetatakse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.