Renault Kadjar tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lapselukk võib pärast aktiveerimist maha tulla

   Teatatud 26. august 2020Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/235ELi Safety Gate’i kampaania A12/01610/20Mõjutatud sõidukeid: 45 023

   Lapselukk võib pärast aktiveerimist lukustusest vabaneda. Ukselukkudele paigaldatakse kinnitusklamber.

2. Katalüsaator ei pruugi NOx-i õigesti kontrollida

   Teatatud 21. juuli 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/213Mõjutatud sõidukeid: 2

   NOx-i neutraliseeriva aine puudumine katalüsaatoris võib põhjustada NOx-i heitmete ebapiisava vähendamise. Katalüsaator vahetatakse välja.

3. Külgmine turvakardin ei pruugi avaneda

   Teatatud 1. september 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/172Mõjutatud sõidukeid: 1830

   Vale süütenõelte segu võib külgkokkupõrkes takistada ühe või mõlema turvakardina avanemist. Kontrollitakse airbagi seerianumbrit ja vajadusel vahetatakse airbag välja.

4. Külgturvakardinad ei pruugi õigesti avaneda

   Teatatud 27. juuni 2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/0896/16

   Kokkupõrkes ei pruugi külgturvakardinad õigesti avaneda. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

5. Tagumised turvavööde kinnituspunktid võivad olla ebaturvalised

   Teatatud 26. aprill 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/096Mõjutatud sõidukeid: 64

   Tagumised külgliikmed võivad olla valesti ehitatud, mis võib ohustada turvavöö tööd kokkupõrkel. Margiesindused annavad nõu vajalike toimingute kohta.

6. Külgmised turvapadjad võivad jätta õigesti rakendumata

   Teatatud 19. aprill 2016Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/070ELi Safety Gate’i kampaania A12/0543/16Mõjutatud sõidukeid: 10 613

   Turvapadja arvuti võib külgkokkupõrke andurite andmed vahetusse ajada. Ränga külgkokkupõrke korral võivad turvapadjad jätta rakendumata või rakenduda vastasküljel. Turvapadja arvuti programmeeritakse ümber.

7. Vaakumumba rike võib mõjutada pidurdamist ja mootori võimsust

   Teatatud 8. jaanuar 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/001ELi Safety Gate’i kampaania A12/0006/16Mõjutatud sõidukeid: 2635

   Piduri vacuum pump'i ajam võib puruneda, põhjustades pidurivõimendi toe kao ja jäiga piduripedaali. Samuti võib mootori võimsus väheneda. Pump kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.