Renault Austral tagasikutsumised
4 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Renault Austral NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Seisupiduri täitur võib rikki minna
Seisupiduri täitur ei pruugi lukustusnaga „P-lukustuse“ asendisse viia. Täitur või käigukasti parkimislukustuse täitur vahetatakse välja.
ABS-ESP plokk ei pruugi rikete eest hoiatada
Vale programmeerimine võib takistada näidikupaneelil pidurisüsteemi riketest hoiatamist. Hädapidurdusabi, ABS, ESP, AEB, HBB või HBC võivad hoiatuseta välja lülituda, suurendades õnnetusohtu. Tagasikutsumisega palutakse lõpptarbijatel toode tagastada.
Esiistmete hõlpsa sisenemise funktsioon võib põhjustada istme kokkupuute tagaistujaga
Esiistme hõlpsa sisenemise funktsiooni kasutamisel võib iste liikuda vastu tagaistujat ja põhjustada vigastusi. Esiistme juhtploki konfiguratsioonifaile uuendatakse.
Rattapoldid võivad olla liiga lõdvalt kinni
Ebapiisavalt pingutatud rattapoldid võivad põhjustada ühe või mitme ratta lahtituleku ja suurendada õnnetuse ohtu. Parandusmeetmena kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.