Porsche Macan first generation

Porsche Macan first generation (2015–2026): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 18 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: 95B · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4680–4730 mm RDW | 4680–4700 mm TC | 4681–4726 mm |
| Laius | 1920–1930 mm RDW | 1920 mm TC | 1923 mm |
| Kõrgus | 1590–1610 mm RDW | 1620 mm TC | 1624 mm |
| Teljevahe | 2810 mm RDW | 2810 mm TC | 2807 mm |
| Esirööbe | 1568–1661 mm ASTRA | 1630–1660 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1577–1663 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1745–1920 kg RDW | 1859–1945 kg TC | – |
| Töökorras mass | 1845–2020 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2445–2580 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 2000–2400 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 225–272 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 370–580 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrimootori võimsus | – | 250–470 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Sõiduulatus (EPA/NRCan) | – | 463–534 km EPA | – |
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 11,5 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Natural Resources Canada, USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 95,5% (95,1–95,8) | 92,2% | 10 950 |
| 4–5 aastat | 95,4% (95,2–95,7) | 91,0% | 24 746 |
| 6–8 aastat | 93,3% (93,0–93,5) | 86,4% | 33 500 |
| 9–12 aastat | 88,3% (87,4–89,1) | 77,9% | 5520 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 19,2% | 26,0% |
| Pidurid | 7,6% | 18,1% |
| Vedrustus | 3,8% | 9,6% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 2,7% | 6,5% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 2,4% | 7,2% |
| Kere, šassii ja konstruktsioon | 1,4% | 2,3% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
266 kaebust mudeliaastate 2015–2025 kohta. 16 avariid · 5 tulekahju · 7 vigastust
- Turvapadjad 67
- Elektrisüsteem 33
- Tuled 33
- Pidurid 31
- Mootor 28
- Juhiabisüsteemid 23
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Porsche Macan first generation: kõik 18 versiooni
Näita kõiki 18 versioone
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Elektrimootor | Elekter | Automaat | Nelikvedu | 91–102 MPGe EPA | 0 g/km | 463–521 km |
| 2025–2026 | Elektrimootor | Elekter | Automaat | Tagavedu | 97–105 MPGe EPA | 0 g/km | 497–534 km |
| 2017–2026SIDI | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 21–22 MPG (10,7–11,2 L / 100 km) EPA | 248–265 g/km | – |
| 2020–2026SIDI | 2,9 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA | 285–293 g/km | – |
| 2015–2021SIDI | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA | 272–286 g/km | – |
| 2015–2018SIDI | 3,6 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA | 286–291 g/km | – |
Kanada 12 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 11,0–11,3 L / 100 km 5-tsükkel | 252–265 g/km | – |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,9 L | – | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 11,5–12,5 L / 100 km 5-tsükkel | 274–293 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektrimootor | 250 kW (340 hj) | Elekter | Automaat | 21,2 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektrimootor | 285 kW (387 hj) | Elekter | Automaat | 21,4 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 496 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektrimootor | 330 kW (449 hj) | Elekter | Automaat | 23,1 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 463 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elektrimootor | 430 kW (585 hj) | Elekter | Automaat | 22,9 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 463 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elektrimootor | 265 kW (360 hj) | Elekter | Automaat | 21,4 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 496 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elektrimootor | 470 kW (639 hj) | Elekter | Automaat | 22,9 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 463 km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 11,7 L / 100 km 5-tsükkel | 272 g/km | – |
| 2017–2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 10,6 L / 100 km 5-tsükkel | 248 g/km | – |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,2–12,3 L / 100 km 5-tsükkel | 281–287 g/km | – |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,3 L / 100 km 5-tsükkel | 283–287 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





