Porsche Cayenne Third generation

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Porsche Cayenne Third generation (alates 2019): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 81 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: 9YA

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika
Mõõtmed
Pikkus	4920–4930 mm RDW	4920–4930 mm TC
Laius	1980–1990 mm RDW	1980 mm TC
Kõrgus	1640–1680 mm RDW	1680–1700 mm TC
Teljevahe	2900 mm RDW	2900 mm TC
Esirööbe	1603–1688 mm ASTRA	1670–1680 mm TC
Tagarööbe	1589–1688 mm ASTRA	1650–1670 mm TC
Massid ja pukseerimine
Tühimass	2175–2545 kg RDW	1985–2535 kg TC
Töökorras mass	2275–2645 kg RDW	–
Täismass	2850–3195 kg RDW	–
Piduritega haagise lubatud mass	3000–3500 kg RDW	–
Piduriteta haagise lubatud mass	750 kg RDW	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	4–5 RDW	–
Uksi	4 RDW	–
Jõudlus
Tippkiirus	253–295 km/h RDW	–
Pöördemoment	450–800 Nm ASTRA	–
Elektrimootori võimsus	–	99–630 kW NRCan
Elektriauto
Sõiduulatus (EPA/NRCan)	–	480–546 km NRCan
Laadimisaeg pingel 240 V	–	2,5–3,0 h EPA

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Natural Resources Canada, USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome).

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajal	Läbimise määr	Ühendkuningriigi keskmine	Ülevaatused
3 aastat	95,0% (94,5–95,5)	92,2%	6765
4–5 aastat	94,8% (94,3–95,3)	91,0%	8328

Mida tehnoülevaatusel leitakse

Valdkond	See mudel	Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Rehvid	19,1%	22,6%
Pidurid	5,5%	13,4%
Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid)	2,2%	6,0%
Vedrustus	1,1%	3,7%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

115 kaebust mudeliaastate 2019–2026 kohta. 5 avariid · 2 vigastust

Juhiabisüsteemid 35
Elektrisüsteem 26
Turvapadjad 20

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Porsche Cayenne Third generation: kõik 81 versiooni

Näita kõiki 81 versioone

Euroopa Liit 62 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus	EL-i registreerimised
2023–2025	3,0 L	224 kW (305 hj)	Pistikhübriid	1,6–2,4 L / 100 km WLTP26,1–29,2 kWh / 100 km WLTP	35–52 g/km	71–82 km	25 895
2023–2025	3,0 L	260 kW (354 hj)	Pistikhübriid	1,5–2,4 L / 100 km WLTP27,1–30,4 kWh / 100 km WLTP	36–66 g/km	69–77 km	7649
2023–2025	3,0 L	260 kW (354 hj)	Bensiin	11,0–11,1 L / 100 km WLTP	251–254 g/km	–	6425
2024–2025	4,0 L	368 kW (500 hj)	Bensiin	12,7–12,8 L / 100 km WLTP	289–292 g/km	–	3307
2023–2025	4,0 L	441 kW (600 hj)	Pistikhübriid	1,8–2,7 L / 100 km WLTP28,3–30,5 kWh / 100 km WLTP	43–122 g/km	71–73 km	4138
2023–2025	4,0 L	349 kW (475 hj)	Bensiin	12,5–12,7 L / 100 km WLTP	285–289 g/km	–	3656
2024–2025	Elektrimootor	190 kW (258 hj)	Elekter	18,5–18,8 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	610 km	384
2025	3,0 L	224 kW (305 hj)	Hübriid	–	–	–	272
2025	3,0 L	354 kW (481 hj)	Pistikhübriid	–	35 g/km	–	142
2024–2025	Elektrimootor	400 kW (544 hj)	Elekter	18,1 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	–	54
2025	4,0 L	441 kW (600 hj)	Hübriid	–	–	–	27
2025	3,0 L	390 kW (530 hj)	Pistikhübriid	–	34 g/km	–	26
2025	3,0 L	130 kW (177 hj)	Pistikhübriid	10,8 L / 100 km WLTP7,4 kWh / 100 km WLTP	117 g/km	68 km	19
2022–2025	4,0 L	485 kW (659 hj)	Bensiin	–	191–312 g/km	–	36
2024	Elektrimootor	500 kW (680 hj)	Elekter	18,4 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	–	74
2024	3,0 L	354 kW (481 hj)	Pistikhübriid	1,6 L / 100 km WLTP29,1 kWh / 100 km WLTP	35 g/km	72 km	68
2024	3,0 L	441 kW (600 hj)	Pistikhübriid	1,8 L / 100 km WLTP30,5 kWh / 100 km WLTP	41 g/km	71 km	35
2024	Elektrimootor	300 kW (408 hj)	Elekter	18,1 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	–	24
2021–2024	3,0 L	250 kW (340 hj)	Pistikhübriid	3,2–3,3 L / 100 km WLTP24,0–25,7 kWh / 100 km WLTP	73–79 g/km	43–47 km	30 950
2022–2024	4,0 L	368 kW (500 hj)	Bensiin	–	239–263 g/km	–	57
2024	4,0 L	224 kW (305 hj)	Pistikhübriid	1,5 L / 100 km WLTP29,0 kWh / 100 km WLTP	35 g/km	72 km	21
2022–2024	4,0 L	471 kW (640 hj)	Bensiin	13,6–14,1 L / 100 km WLTP	319–342 g/km	–	1219
2022–2024	4,0 L	338 kW (460 hj)	Bensiin	12,9–13,4 L / 100 km WLTP	302–303 g/km	–	2136
2023	3,0 L	250 kW (340 hj)	Bensiin	11,6 L / 100 km WLTP	263 g/km	–	1208
2021–2023	4,0 L	404 kW (549 hj)	Pistikhübriid	3,8–3,9 L / 100 km WLTP24,5–25,7 kWh / 100 km WLTP	87–90 g/km	40–44 km	2219
2021–2023	2,9 L	324 kW (441 hj)	Bensiin	11,5–12,0 L / 100 km WLTP	271–272 g/km	–	1238
2023	4,0 L	404 kW (549 hj)	Bensiin	13,6 L / 100 km WLTP	308 g/km	–	119
2023	3,0 L	67 kW (91 hj)	Bensiin	11,4 L / 100 km WLTP	257 g/km	–	25
2021–2023	4,0 L	349 kW (475 hj)	Bensiin	–	239–259 g/km	–	87
2023	3,0 L	253 kW (344 hj)	Pistikhübriid	3,2 L / 100 km WLTP25,3 kWh / 100 km WLTP	73 g/km	43 km	11
2022–2023	2,0 L	195 kW (265 hj)	Pistikhübriid	–	58–105 g/km	–	43
2023	3,0 L	100 kW (136 hj)	Pistikhübriid	3,2 L / 100 km WLTP25,4 kWh / 100 km WLTP	73 g/km	43 km	10
2023	3,0 L	110 kW (150 hj)	Bensiin	11,3 L / 100 km WLTP	257 g/km	–	10
2021–2022	3,0 L	250 kW (340 hj)	Bensiin	8,9–10,7 L / 100 km WLTP22,3–25,4 kWh / 100 km WLTP	216–257 g/km	–	6861
2021–2022	4,0 L	404 kW (549 hj)	Bensiin	12,0–13,0 L / 100 km WLTP22,9–25,2 kWh / 100 km WLTP	277–305 g/km	–	563
2022	4,0 L	441 kW (600 hj)	Pistikhübriid	–	102 g/km	–	61
2021–2022	3,0 L	350 kW (476 hj)	Pistikhübriid	2,5 L / 100 km WLTP	73 g/km	–	137
2021–2022	3,0 L	260 kW (354 hj)	Bensiin	–	214–220 g/km	–	79
2022	3,0 L	224 kW (305 hj)	Pistikhübriid	–	65 g/km	–	40
2022	2,9 L	224 kW (305 hj)	Pistikhübriid	–	55 g/km	–	16
2022	3,0 L	260 kW (354 hj)	Pistikhübriid	–	55 g/km	–	16
2021	4,0 L	338 kW (460 hj)	Bensiin	12,9 L / 100 km WLTP18,5 kWh / 100 km WLTP	302 g/km	–	2358
2021	4,0 L	471 kW (640 hj)	Bensiin	13,5 L / 100 km WLTP18,5 kWh / 100 km WLTP	302 g/km	–	442
2021	4,0 L	404 kW (549 hj)	Bensiin	–	185 g/km	–	46
2021	2,0 L	185 kW (252 hj)	Pistikhübriid	–	–	–	42
2021	3,0 L	250 kW (340 hj)	Hübriid	3,1 L / 100 km WLTP19,7 kWh / 100 km WLTP	73 g/km	–	28
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 hj)	Pistikhübriid	21,8–23,2 kWh / 100 km NEDC	69–72 g/km	41 km	27 150
2020	3,0 L	250 kW (340 hj)	Bensiin	23,2 kWh / 100 km NEDC	170 g/km	–	7525
2019–2020	2,9 L	324 kW (441 hj)	Bensiin	–	213–214 g/km	–	8572
2019–2020	4,0 L	338 kW (460 hj)	Bensiin	–	153–256 g/km	–	2208
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 hj)	Pistikhübriid	22,1–23,4 kWh / 100 km NEDC	87–90 g/km	37 km	2714
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 hj)	Bensiin	1,4–23,5 kWh / 100 km NEDC	255–258 g/km	–	4990
2019–2020	3,0 L	60 kW (82 hj)	Pistikhübriid	21,4–23,3 kWh / 100 km NEDC	72–73 g/km	44 km	1405
2019–2020	4,0 L	60 kW (82 hj)	Pistikhübriid	22,1–23,6 kWh / 100 km NEDC	89–90 g/km	40 km	196
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 hj)	Hübriid	18,7–23,1 kWh / 100 km NEDC	77–79 g/km	–	167
2019–2020	4,0 L	338 kW (460 hj)	Bensiin	–	185 g/km	–	84
2019–2020	2,0 L	185 kW (252 hj)	Pistikhübriid	–	195 g/km	–	78
2020	4,0 L	471 kW (640 hj)	Bensiin	–	185 g/km	–	74
2019–2020	4,0 L	470 kW (639 hj)	Bensiin	–	185 g/km	–	64
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 hj)	Bensiin	–	199–206 g/km	–	46
2020	4,0 L	404 kW (549 hj)	Hübriid	–	89 g/km	–	22
2019	3,0 L	250 kW (340 hj)	Bensiin	–	210 g/km	–	16 286

Ühendkuningriik 9 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition ja 1 muu varustustase	3,0 L	224 kW (305 hj)	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	2,5 kWh / 100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition ja 1 muu varustustase	3,0 L	260 kW (354 hj)	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	2,4 kWh / 100 km WLTP	–	44 km
2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé	3,0 L	260 kW (354 hj)	Bensiin	8-käiguline automaat	11,7 L / 100 km WLTP	265 g/km	–
2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition	3,0 L	260 kW (354 hj)	Bensiin	8-käiguline automaat	11,7 L / 100 km WLTP	266 g/km	–
2025–2026Cayenne S Coupé	4,0 L	349 kW (475 hj)	Bensiin	8-käiguline automaat	12,6–12,7 L / 100 km WLTP	287 g/km	–
2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS	4,0 L	368 kW (500 hj)	Bensiin	8-käiguline automaat	12,7 L / 100 km WLTP	289 g/km	–
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package	4,0 L	441 kW (600 hj)	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	2,9 kWh / 100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid	4,0 L	441 kW (600 hj)	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	2,9 kWh / 100 km WLTP	–	42 km
2025Cayenne S	4,0 L	349 kW (475 hj)	Bensiin	8-käiguline automaat	12,6 L / 100 km WLTP	286 g/km	–

Ameerika Ühendriigid 5 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2019–2026SIDI	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	19–21 MPG (11,2–12,4 L / 100 km) EPA	265–291 g/km
2019–2026SIDI	4,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	16–18 MPG (13,1–14,7 L / 100 km) EPA	304–345 g/km
2019–2025SIDI; PHEV	3,0 L	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	Nelikvedu	21–22 MPG (10,7–11,2 L / 100 km) EPA	108–182 g/km
2020–2025SIDI; PHEV	4,0 L	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	Nelikvedu	18–22 MPG (10,7–13,1 L / 100 km) EPA	139–225 g/km
2019–2023SIDI	2,9 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	18–20 MPG (11,8–13,1 L / 100 km) EPA	275–307 g/km

Kanada 5 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	11,4–12,4 L / 100 km 5-tsükkel	265–291 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	12,7–14,8 L / 100 km 5-tsükkel	301–345 g/km	–
2019–2023Sport utility vehicle: Standard	2,9 L	Bensiin	8-käiguline automaat	11,8–13,7 L / 100 km 5-tsükkel	275–307 g/km	–
2019–2022Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	11,2–11,3 L / 100 km 5-tsükkel	160–177 g/km	21–27 km
2021–2022Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	13,0 L / 100 km 5-tsükkel	199 g/km	24 km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.