Porsche Cayenne tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tahavaatekaamera pilt ei pruugi tagurdamisel ilmuda

   Teatatud 19. detsember 2025Mudelid aastatest 2019–2025NHTSA kampaania 25V896000Mõjutatud sõidukeid: 172 107

   Tahavaatekaamera pilt ei pruugi tagurdamiskäigu valimisel ilmuda, piirates juhi vaadet sõiduki taha ja suurendades avariiohtu. Dealerid uuendavad juhiabisüsteemi tarkvara tasuta.

2. Kõrgsurvepumba ühendus võib kütust lekkida

   Teatatud 9. oktoober 2025Mudelid aastatest 2023–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/432Mõjutatud sõidukeid: 12

   Kõrgsurvepumba kruviühendus ei pruugi vastata nõuetele ja võib lekkida, tekitades kütuse süttimise ohu. Mõlema pumba ühendust kontrollitakse ning pumbad ja kütusetorud vahetatakse vajaduse korral välja.

3. Kütusepumba kinnitused võivad lõdveneda ja põhjustada lekke

   Teatatud 23. september 2025Mudelid aastatest 2024–2026NHTSA kampaania 25V634000Mõjutatud sõidukeid: 177

   Valesti pingutatud kõrgsurve-kütusepumba kinnitused võivad põhjustada kütuselekke. Leke süüteallika lähedal suurendab tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja pingutavad ühendusi ning vahetavad vajadusel pumba ja kütusetorud tasuta välja.

4. Mootori juhtplokil võib olla vale tarkvara

   Teatatud 1. detsember 2024Mudelid aastatest 2014–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/063Mõjutatud sõidukeid: 100

   Mootori juhtplokil võib olla vale tarkvaraversioon. Selle tarkvara kontrollitakse ja vajadusel uuendatakse õige versioonini.

5. Mootori juhtplokil võib olla vale tarkvara

   Teatatud 1. detsember 2024Mudelid aastatest 2012–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/061Mõjutatud sõidukeid: 23

   Mootori juhtplokil võib olla vale tarkvaraversioon. Selle tarkvara kontrollitakse ja vajadusel uuendatakse õige versioonini.

6. Mootori juhtplokil võib olla vale tarkvara

   Teatatud 1. detsember 2024Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/060Mõjutatud sõidukeid: 19

   Mootori juhtplokil võib olla vale tarkvaraversioon. Selle tarkvara kontrollitakse ja vajadusel uuendatakse õige versioonini.

7. Eesmine ülemine vedrustuse õõtstugi võib puruneda

   Teatatud 2. august 2024Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/306Mõjutatud sõidukeid: 650

   Vasakpoolne eesmine ülemine õõtshoob ei pruugi vastata nõuetele ja võib puruneda. See vahetatakse välja.

8. Esimese õõtshoova mõra ja purunemine

   Teatatud 16. juuli 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V533000Mõjutatud sõidukeid: 2475

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Vasakul eesmisel ülemisel õõtshooval võivad olla praod ja see võib puruneda, põhjustades roolimise ja ratta juhtimise äkilise kao ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad selle tasuta välja.

9. Laadimiskaabel või pistikupesa võib üle kuumeneda

   Teatatud 13. detsember 2023Mudelid aastatest 2019–2024NHTSA kampaania 23V841000Mõjutatud sõidukeid: 41 345

   Kui kasutatakse 220V/240V pistikut 100% laadimisseadega, ei pruugi mõni kodune pistikupesa vajaliku voolutugevusega toime tulla, mistõttu pistikupesa või laadimiskaabel võib üle kuumeneda ja tulekahjuoht suureneda. Ära kasuta 220V/240V kaasaskantavat kaablit; kasuta 110V kaablit või avalikke laadimisjaamu. Edasimüüjad annavad tasuta asenduskaabli 220V/240V, millel on temperatuuriandur.

10. Tagumised ohutuled ja parktuled ei pruugi süttida

    Teatatud 27. juuli 2023Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 23V527000Mõjutatud sõidukeid: 2934

    Pärast sõiduki väljalülitamist ei pruugi tagumised ohutuled ja parktuled süttida, kui need lülitatakse sisse 10 sekundi jooksul pärast lüüsi (gateway) juhtploki väljalülitumist, mis vähendab nähtavust teistele juhtidele ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad juhtploki tarkvara tasuta.

11. Esitulede reguleerimiskruvide korgid võivad puududa

    Teatatud 30. august 2022Mudelid aastatest 2003–2017NHTSA kampaania 22V656000Mõjutatud sõidukeid: 222 858

    Lähitulede reguleerimiskruvide puuduvad korgid võivad põhjustada ebaõiget reguleerimist. Tuled ei pruugi teed piisavalt valgustada või võivad vastutulevaid juhte pimestada, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad ja paigaldavad puuduvad korgid tasuta.

12. Tagatelje šassii geomeetria võib olla vale

    Teatatud 18. veebruar 2022Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/052Mõjutatud sõidukeid: 36

    Tagatelje šassii geomeetria võib olla paigast ära. Šassii seadistust kontrollitakse ja vajadusel parandatakse.

13. Tagasilla vale joondus võib põhjustada rehvide kulumist

    Teatatud 28. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V040000Mõjutatud sõidukeid: 1241

    Tagasilla joonduse õigsust ei pruugitud varasemate remonditööde järel kontrollida. Vale joondus võib põhjustada rehvide enneaegset või ebaühtlast kulumist ja suurendada õnnetuse riski. Esindused kontrollivad ja reguleerivad joonduse ning vahetavad mõjutatud rehvid tasuta välja.

14. Mootori juhtimissüsteem vajab heitgaasitarkvara uuendust

    Teatatud 14. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2011–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/002Mõjutatud sõidukeid: 16 222

    Lämmastikoksiidi heitmete vähendamiseks uuendatakse mootori juhtimissüsteemi tarkvara.

15. Roolisamba kruvid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 14. juuli 2021Mudelid aastatest 2017–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/271ELi Safety Gate’i kampaania A12/01193/21Mõjutatud sõidukeid: 5

    Roolisammast roolikarbi külge kinnitavad kruvid ei pruugi nõutavatele spetsifikatsioonidele vastata. Need vahetatakse välja.

16. Roolisamba ühenduskruvi võib puruneda

    Teatatud 30. juuni 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V493000Mõjutatud sõidukeid: 27

    Roolisamba ja roolimehhanismi vaheline kruviühendus võib puruneda, mistõttu võib roolisammas lahti tulla ja juht kaotada sõiduki üle kontrolli. Edasimüüjad paigaldavad uue kruvi tasuta.

17. Mootori silindriavad võivad praguneda

    Teatatud 1. juuni 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/182Mõjutatud sõidukeid: 2

    Mootori silindriavades võivad tekkida praod. Mootor vahetatakse välja.

18. Mootori silindriplokk võib praguneda

    Teatatud 12. mai 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V341000Mõjutatud sõidukeid: 12

    Mootori silindriploki praod võivad mootorit kahjustada, põhjustada seiskumist või õlileket ning suurendada õnnetuse või tulekahju riski. Esindused vahetavad mootori tasuta välja.

19. Tagasilla pikivarraste lukustusmutrid võivad olla defektsed

    Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/151Mõjutatud sõidukeid: 50

    Tagasilla tõmbevarsade lukustusmutrid ei pruugi vastata nõutavatele tootmisspetsifikatsioonidele. Need vahetatakse välja spetsifikatsioonile vastavate mutrite vastu.

20. Puuduv istmesoojenduselement võib mõjutada turvapadja avanemist

    Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V318000Mõjutatud sõidukeid: 136

    Puuduv kaassõitjaistme seljatoe soojenduselement võib mõjutada sõitja klassifitseerimissüsteemi kalibreerimist, mistõttu eesmine kaassõitja turvapadi ei pruugi avaneda ja vigastuste oht suureneb. Esindused paigaldavad soojenduselemendi tasuta.

21. Tagatelje õõtshoova lukustusmutrid võivad puruneda

    Teatatud 21. aprill 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V271000Mõjutatud sõidukeid: 1568

    Pingekorrosioon võib purustada tagatelje õõtshoova lukustusmutri, viies telje paigast ära ja põhjustades juhitavuse kadumise. Esindused vahetavad lukustusmutrid tasuta välja.

22. Mootori juhtseadme andmed võivad heitkoguseid suurendada

    Teatatud 12. aprill 2021ELi Safety Gate’i kampaania A11/00079/21

    Mootori juhtploki andmete vaikeväärtus võib põhjustada heitkoguste tõusu üle ettenähtud piirnormide. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

23. Sõiduk võib ületada ettenähtud heitgaasipiiranguid

    Teatatud 3. september 2020Mudelid aastatest 2015–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/255Mõjutatud sõidukeid: 1424

    Sõiduk ei pruugi vastata ettenähtud heitgaasipiirangutele. Mootori- ja käigukasti juhtplokid uuendatakse.

24. Kütusetorustiku kiirliitmik võib lekkida

    Teatatud 27. mai 2020Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/141Mõjutatud sõidukeid: 2144

    Kütusetorustiku kiirliitmik ei pruugi tihedalt sulguda. Mootoriruumis olev kütusetoru vahetatakse välja.

25. Käigukasti õlitoru võib lekkida

    Teatatud 13. mai 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V271000Mõjutatud sõidukeid: 1805

    Ebapiisav keevisõmblus võib põhjustada käigukasti õlitoru vedeliku lekke. Sõidu ajal toimuv leke võib muuta tee libedaks ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad toru ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

26. Kütusetorustiku pistik võib lekkida

    Teatatud 13. mai 2020Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 20V270000Mõjutatud sõidukeid: 2253

    Mootoriruumis olev kütusetorustiku kiirliitmik võib lekkida. Süüteallika läheduses leemendav kütus võib suurendada tulekahjuohtu. Esindused vahetavad kütusetoru ja liitmiku tasuta välja.

27. Mootori juhtimistarkvara ei pruugi vastata heitmenormidele

    Teatatud 20. märts 2020Mudelid aastatest 2012–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/091Mõjutatud sõidukeid: 1456

    Sõiduk ei pruugi vastata kehtestatud heitmenormidele. Mootori juhtplokk uuendatakse mootori juhtimissüsteemi parandamiseks.

28. Piduriklotside kulumise näidiku loogika võib olla vale

    Teatatud 12. november 2019Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/391Mõjutatud sõidukeid: 12 500

    Piduriklotside kulumise näidik ei pruugi õigesti kuvada. Esindused programmeerivad näidikuploki ümber uuendatud tarkvaraga.

29. Näidikupaneel ei pruugi kulunud piduriklotsidest märku anda

    Teatatud 16. oktoober 2019Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 19V735000Mõjutatud sõidukeid: 44 128

    Piduriklotside kulumisel ei pruugi näidikupaneel hoiatust kuvada. Sõiduk ei pruugi pidurdamisel ootuspäraselt reageerida, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad programmeerivad näidikupaneeli tasuta ümber.

30. Käigukasti valitsa trossi hülss võib puruneda

    Teatatud 29. juuli 2019Mudelid aastatest 2002–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/204Mõjutatud sõidukeid: 23 490

    Käigukasti valitsa plastist hülss ei pruugi olla piisavalt vastupidav ja võib puruneda. Valitsatrossi hülss vahetatakse välja.

31. Käiguvahetustrossi puks võib lahti tulla

    Teatatud 12. juuni 2019Mudelid aastatest 2003–2010NHTSA kampaania 19V446000Mõjutatud sõidukeid: 99 665

    Käiguvalitsat käigukastiga ühendav puks võib kuluda ja lahti tulla. Kang võib näidata asendit Park ka siis, kui käigukast pole selles asendis, mistõttu sõiduk võib veerema hakata, kui seisupidurit pole rakendatud. Edasimüüjad vahetavad puksi tasuta; kuni remondini kasuta seisupidurit.

32. Piduriklotside kulumise hoiatustuli võib töötada valesti

    Teatatud 14. märts 2019Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/083Mõjutatud sõidukeid: 1305

    Näidikuploki tarkvaratõrge mõjutab piduriklotside kulumise hoiatustuld. Näidikuploki tarkvara uuendatakse.

33. Tankimise ajal võib kütus sattuda aktiivsöefiltrisse

    Teatatud 26. veebruar 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/360Mõjutatud sõidukeid: 294

    Tankimise ajal võib kütus sattuda aktiivsöefiltrisse. Kütuse täitetoru ja aktiivsöefilter vahetatakse välja.

34. Tahavaatekaamera pilt võib viibida

    Teatatud 21. veebruar 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V111000Mõjutatud sõidukeid: 98

    Tarkvararike võib tahavaatekaamera pilti viivitada, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taga ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad uuendavad seotud tarkvara tasuta.

35. Näidikuplokk ei pruugi kulunud piduriklotsidest hoiatada

    Teatatud 20. veebruar 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V115000Mõjutatud sõidukeid: 14 110

    Piduriklotside kulumisel ei pruugi näidikuplokk hoiatust kuvada. Hoiatuse puudumisel võib juht pidurdamisel sõiduki üle kontrolli kaotada, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad uuendavad näidikuploki tarkvara tasuta.

36. Amortisaatorid võivad lõtvuda

    Teatatud 20. veebruar 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V112000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Amortisaatori kahvlid võivad põhjustada amortisaatorite lõtvumist, mis võib halvendada juhitavust ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüja vahetab kahvlid tasuta välja.

37. Suusakoti õmblused võivad rebeneda

    Teatatud 28. november 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V844000Mõjutatud sõidukeid: 142

    Vale niit võib põhjustada suusakoti kinnitusrihma õmbluste rebenemise, jättes koti kokkupõrkes kinnitamata ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad suusakotid tasuta välja.

38. Tagumine turvavöö lukk võib koormuse all puruneda

    Teatatud 24. oktoober 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V751000Mõjutatud sõidukeid: 415

    Kaassõitjapoolne tagumine turvavöö pannal võib koormuse all puruneda, mistõttu sõitja pole kokkupõrke korral korralikult kinnitatud ja vigastuste oht suureneb. Edasimüüjad vahetavad pandla tasuta välja.

39. Sõiduk ei pruugi vastata nõutavatele ohutusstandarditele

    Teatatud 31. oktoober 2017Mudelid aastatest 2013–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/292Mõjutatud sõidukeid: 1

    Üks kasutatud sõiduk ei saanud nõutavat tehnilist vastuvõttu ega pruugi vastata kehtivatele standarditele. Porsche AG ostab mõjutatud sõiduki tagasi oma Porsche keskuste võrgustiku kaudu.

40. Kütusepumba äärik võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 20. september 2017Mudelid aastatest 2003–2006NHTSA kampaania 17V576000Mõjutatud sõidukeid: 50 145

    Kütusepumba äärik võib praguneda ja kütust lekkida, suurendades tulekahju ohtu, kui kütus satub kokkupuutesse süüteallikaga. Esindused vahetavad kütusefiltri äärikud kaitsekilega uute äärikute vastu tasuta välja.

41. Nukkvõlli regulaatori kinnitused võivad lahti tulla

    Teatatud 7. juuni 2017Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 17V368000Mõjutatud sõidukeid: 18 005

    Nukkvõlli regulaatorid võivad mootori sees lahti tulla ja põhjustada selle seiskumise, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad nukkvõlli regulaatori kinnituskruvid tasuta välja.

42. Piduripedaali kinnitusrõngas võib lahti tulla

    Teatatud 31. märts 2016Mudelid aastatest 2011–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/069Mõjutatud sõidukeid: 13 680

    Kinnitusrõngas võib lahti tulla, lastes piduripedaalil laagrist välja tulla ja vähendades pidurdusvõimet. Piduripedaali kinnitusrõnga paigaldust kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

43. Piduripedaali telgpolt võib liikuda

    Teatatud 23. märts 2016Mudelid aastatest 2011–2016NHTSA kampaania 16V169000Mõjutatud sõidukeid: 88 300

    Puuduv lukustusrõngas võib lubada piduripedaali pöördtihvtil liikuda ja pedaalil paigast tulla, takistades juhil pidurdamist ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad koostu ja paigaldavad puuduva lukustusrõnga tasuta.

44. Kütusepihustite latid võivad lekkida

    Teatatud 23. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2011–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/022Mõjutatud sõidukeid: 224

    Pihustite lattidest võib kütust lekkida. Tunda võib kütuse lõhna ja esineb tulekahju oht. Pihustite kütuselatid vahetatakse välja.

45. Kütusesissepritsesüsteem võib lekkida

    Teatatud 20. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 15V016000Mõjutatud sõidukeid: 1368

    Kütusesissepritsesüsteem võib lekkida ning kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad kütusepüstikud tasuta välja.

46. Vedrustuse geomeetria või kinnituste pingutusmoment võib olla vale

    Teatatud 29. detsember 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V824000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Vale vedrustuse geomeetria või lahtised kald-, kokku- või järeljooksu ühendused võivad vähendada juhitavust ja suurendada õnnetuse riski. Esindused reguleerivad eesmise ja tagumise vedrustuse geomeetria, kontrollivad kinnituste pingutusmomenti ja pingutavad need vajadusel tasuta uuesti.

47. Kütusenäit võib näidata tegelikust suuremat kogust

    Teatatud 17. oktoober 2013Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 13V506000Mõjutatud sõidukeid: 207

    Näidatav sõiduulatus ja kütusenäidiku tase võivad olla tegelikust suuremad, mistõttu võib sõiduk ootamatult kütuseta jääda ja seiskuda ning kokkupõrkeoht suureneda. Edasimüüjad uuendavad näidikuploki tarkvara tasuta.

48. Turboülelaadurid võivad puruneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 20. juuli 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/082Mõjutatud sõidukeid: 108

    Nõutud standardile mittevastavad turboülelaadurid võivad puruneda, põhjustades mootori ebaühtlase töö ja võimsuse kao ning võimaliku tulekahju. Turboülelaadurid vahetatakse.

49. Turboülelaaduri turbiiniratas võib puruneda

    Teatatud 12. juuli 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V329000Mõjutatud sõidukeid: 270

    Valuviga võib põhjustada turbiiniratta purunemise, vähendades jõudlust ja kahjustades turbiinivõlli. Võlli purunemisel võib õli sattuda väljalaskesüsteemi, tekitada suitsu ja suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad turbiinirattad tasuta.

50. Esituli võib tiivast eralduda

    Teatatud 23. veebruar 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/020Mõjutatud sõidukeid: 3154

    Kui esituleplokk pole õigesti lukustatud, võib liikumine tiiva suhtes põhjustada selle harvadel juhtudel eraldumise. Mõlema esitule lukustusmehhanismid vahetatakse välja.

51. Esituled võivad lahti tulla ja eralduda

    Teatatud 21. veebruar 2012Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 12V065000Mõjutatud sõidukeid: 20 278

    Esituled võivad tiiva küljest lahti tulla ja eralduda, põhjustades nähtavuse kadumise ja suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad esitulede lukustuskomplektid tasuta välja.

52. Kütusetoru võib hõõrduda ja lekkida

    Teatatud 20. veebruar 2008Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 08V076000Mõjutatud sõidukeid: 5573

    Kütusetoru võib mootori liikumisel mootoriruumi katte vastu puutuda ja hõõrduda, põhjustades kütuselekke ning tulekahju, kui kütus jõuab süüteallikani. Edasimüüjad paigutavad toru ümber ja paigaldavad täiendava vaherõnga tasuta.

53. Kütusetoru võib kahjustuda ja lekkida

    Teatatud 18. veebruar 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/029Mõjutatud sõidukeid: 982

    Kütusetoru võib hõõrduda vastu mootoriruumi katet, tekitada müra ja saada kahjustada, mis võib põhjustada kütuseleket. Toru paigaldatakse ümber ja lisatakse vahetükk; kahjustatud toru vahetatakse välja.

54. Turvavöö ei pruugi mõnda laste turvatooli kindlalt kinnitada

    Teatatud 15. detsember 2004Mudelid aastatest 2003–2005NHTSA kampaania 04V593000Mõjutatud sõidukeid: 31 000

    Turvavöö võib teatud lapseistmete puhul lapseluku režiimist välja lülituda, jättes lapseistme kokkupõrkes kinnitamata ja suurendades vigastuse või surma ohtu. Edasimüüjad paigaldavad mõjutatud tagumisele äärmisele turvavööle klambri ja annavad kaasa kasutusjuhendi lisa.

55. Tagumise turvavöö pandla polt võib olla ebaturvaline

    Teatatud 17. mai 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V231000Mõjutatud sõidukeid: 19 175

    Tagumise turvavöö pandla kinnituspolt võib olla ebapiisavalt neetitud. Õnnetuse korral ei pruugi sõitja olla korralikult kinnitatud, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad pannalt ja vahetavad selle vajaduse korral välja.

56. Käsipiduri vedru võib juhtmestikku kahjustada

    Teatatud 31. märts 2004Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/052Mõjutatud sõidukeid: 842

    Jalaga rakendatava käsipiduri vedru võib hõõruda vastu peamist juhtmestikku ja seda kahjustada. Paigaldatakse kaitsekate.

57. Esiistme raam ei pruugi kokkupõrkele vastu pidada

    Teatatud 31. märts 2004Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/051Mõjutatud sõidukeid: 14

    Vasakpoolne esiistmeraam ei pruugi kokkupõrke korral piisavalt vastu pidada. Paigaldatakse asendusiste.

58. Kütuse täiteava juurde võib koguneda staatiline laeng

    Teatatud 31. märts 2004Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/050Mõjutatud sõidukeid: 1

    Kütuse täiteava halb maandusühendus võib lasta laengul koguneda ja harvadel juhtudel tekitada sädeme, mis süütab kütuseaurud väljaspool täitetoru kaela. Maandusühendus kontrollitakse ja vajaduse korral tehakse ümber.

59. Juhiistme raam võib avariis puruneda

    Teatatud 18. veebruar 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V072000Mõjutatud sõidukeid: 4144

    Juhiistme raam võib olla ebapiisavalt keevitatud ja avarii korral puruneda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad istmeraami.

60. Vahekast võib kaotada määrde ja puruneda

    Teatatud 18. veebruar 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V071000Mõjutatud sõidukeid: 4099

    Vahekasti korpuse muudatus võib panna õlipumba pöörlema, mistõttu sisemised hammasrattad jäävad õlita. Sõidu jätkamine võib korpuse purustada, anda veoratastele vale pöördemomendi või lasta õlil rehvidele jõuda. Edasimüüjad kontrollivad korpust ja vahetavad vajaduse korral vahekasti.

61. Valesti veetud juhtmestik võib kahjustuda

    Teatatud 18. veebruar 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V069000Mõjutatud sõidukeid: 10 637

    Peamine juhtmestik võib valesti paigaldatud marsruudi tõttu kahjustuda, põhjustades elektrisüsteemide rikkeid ja äärmuslikul juhul kaablipõlengu armatuurlaua all. Edasimüüjad paigutavad juhtmestiku ümber.

62. Kütuse täiteava ühendus võib tankimise ajal sädeme tekitada

    Teatatud 18. veebruar 2004Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 04V068000Mõjutatud sõidukeid: 35

    Kütuse täiteava ebapiisav maandusühendus võib võimaldada staatilisel laengul tankimise ajal sädeme tekitada ja kütuseaure süüdata. Äkiline plahvatus võib põhjustada mahavoolanud kütuse süttimise ja tulekahju. Esindused kontrollivad maandusühendust ja parandavad selle vajadusel.

63. Tüübisildil puuduvad massiandmed

    Teatatud 24. september 2003Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 03V351000Mõjutatud sõidukeid: 326

    Tüübisildil võib puududa sõiduki täismassi ja telgede lubatud täismassi väärtus, mistõttu jääb kasutaja sellest teabest ilma. Esindused paigaldavad parandatud sildi.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.