Porsche 944 tagasikutsumised

8 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Porsche 944 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Vesi võib põhjustada klaasipuhasti mootori rikke

    Teatatud 6. mai 1994Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 94V088000Mõjutatud sõidukeid: 1178

    Vesi võib lekkida katte alt klaasipuhasti mootorini ning põhjustada korrosiooni ja rikke. Halb ilm ja vähenenud nähtavus võivad viia avariini. Dealer paigaldab uue klaasipuhasti mootori katte.

  2. Kütusetorustiku voolik võib kõvastuda ja lekitada

    Teatatud 2. aprill 1990Mudelid aastatest 1985–1988NHTSA kampaania 90V061000Mõjutatud sõidukeid: 53 427

    Kütuselati ja rõhuregulaatori vaheline voolik võib liitmike juures kõvastuda ja kütust lekkida. Kütus võib kuumal väljalasketorul või muul süüteallikal süttida, põhjustades mootoriruumis tulekahju. Voolik asendatakse täiustatud materjalist voolikuga.

  3. Esivedrustuse A-õõtshoovad võivad mõraneda ja puruneda

    Teatatud 10. august 1989Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 89V133000Mõjutatud sõidukeid: 1936

    Valuviga võib põhjustada sulamist A-õõtshoobade pragunemist ja läbisõidu kasvades purunemist, mis võib kaasa tuua juhitavuse kaotuse ja õnnetuse. Kahtlased A-õõtshoovad vahetatakse välja.

  4. Kütuse tagastusvoolik võib murduda ja lekkida

    Teatatud 12. juuni 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V077000Mõjutatud sõidukeid: 17 717

    Kütuse tagasivooluvooliku katmata osa võib kuumuse või paigutuse tõttu murduda, piirates vooliku läbilaskevõimet või seda kahjustades. Kütuseleke võib põhjustada mootoriruumis tulekahju. Paigaldatakse uus pikema eelvormitud hülsiga voolik, mis kinnitatakse kruviklambritega.

  5. Tagumised lehtvedruplaadid võivad mõraneda või puruneda

    Teatatud 26. juuli 1985Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 85V095000Mõjutatud sõidukeid: 4193

    Tagumised lehtvedruplaadid, mida pole korralikult karastatud, võivad mõraneda või puruneda, mõjutades tagarataste suunamist ja põhjustades võimaliku juhitavuse kaotuse. Plaate kontrollitakse ja vahetatakse vajaduse korral.

  6. Kütusevoolik võib lekkida

    Teatatud 9. aprill 1985Mudelid aastatest 1985NHTSA kampaania 85V039000Mõjutatud sõidukeid: 1530

    Pressimisel tekkiv liigne surve võib kütusevoolikut kahjustada, põhjustades lekke, süsteemi rõhukao ja mootori seiskumise. Kütuseaurud võivad samuti süttida ja põhjustada tulekahju. Pressitud liitmik asendatakse kruviga kinnitatava voolikuklambriga nippellitmikuga.

  7. Kiirushoidiku hoovastik võib kinni kiiluda

    Teatatud 1. märts 1985Mudelid aastatest 1984–1985NHTSA kampaania 85V023000Mõjutatud sõidukeid: 5916

    Korrosioon, väike vahekaugus ja määrde puudumine võivad põhjustada kiirushoidiku hoovastiku kinnikiilumise ja gaasipedaali kinnijäämise, mis raskendab kiiruse vähendamist. Metallpuksid asendatakse plastpuksidega.

  8. Tagaistmete turvavöödel puuduvad lukustuvad rullikud

    Teatatud 26. oktoober 1983Mudelid aastatest 1983–1984NHTSA kampaania 83V111000Mõjutatud sõidukeid: 26 300

    Tagaistmete turvavöödel puuduvad lukustuvad rullikud ja need ei vasta märgitud ohutusstandardile. Parempoolne tagumine turvavöö ja osa vasakust turvavööst asendatakse rullikutega vöödega.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Porsche 944 juurde