Pontiac Sunbird tagasikutsumised
14 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Pontiac Sunbird NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Veotelg või spindlimutter võib puruneda
Liiga kõvasti pingutatud veotelje spindlimutrid võivad telge või mutrit üle koormata ning põhjustada nende purunemise, mistõttu roolinukk ja rattakoost võivad eralduda. Selle tagajärjeks võib olla sõiduki üle kontrolli kaotus ja avarii. Dealer vahetab välja mõlemad veoteljed, rummu-laagrikoostud, spindlimutrid ja seibid.
Kiirenditross võib külma ilmaga kinni kiiluda
Väga külma ilmaga võib kiirenditrossi kaitsetorus olev vesi jäätuda ja trossi kinni kiiluda või selle liigutamiseks vajalikku jõudu suurendada. Drossel ei pruugi pedaali vabastamisel tühikäiguasendisse naasta, ohustades juhitavust ja põhjustades avarii. Dealer vahetab kiirendi juhtseadise koostu välja.
Pidurivoolikud võivad vähendada pidurdustõhusust
Valesti toodetud pidurivoolikud võivad vähendada pidurdustõhusust või põhjustada ebaühtlast pidurdamist, mis võib lõppeda õnnetusega. Määratud eesmised või tagumised pidurivoolikukomplektid vahetatakse välja.
Gaasitross võib kinni kiiluda või puruneda
Käänuline gaasitross võib nõuda suurt jõudu, kinni kiiluda või puruneda, põhjustades gaasi juhtimise kaotuse ja võimaliku õnnetuse. Gaasitrossi koost vahetatakse välja.
Õlavöö suunajad võivad mõraneda
Esiuste õlavöö suunaja-aasad võivad olla pragunenud ega vasta ohutusnõuetele, suurendades vigastusohtu äkkpidurdusel või kokkupõrkel. Pragunenud suunajatele paigaldatakse tugevdusplaadid.
Kapoti teine riiv ei pruugi rakenduda
Kapoti teise riivi vedru võib puududa või olla valesti paigaldatud, mis takistab riivi kinnitumist. Kui mõlemad kapoti riivid ei lukustu, võib kapot sõidu ajal avaneda ja juhi vaatevälja varjata. Riivi kontrollitakse ja vajadusel paigaldatakse uus vedru.
Eesmise ukse lukustusvastus võib puruneda
Eesmise ukse lukustusvastus võib puruneda, lastes ukseraamil kokku vajuda ja nõrgestades õlavöö kinnituspunkti. Sõiduk ei vasta standardile FMVSS 210. Esiuste lukustusvastuse tihvtid vahetatakse välja.
Kütusepaak võib mõraneda ja lekkida
Kütusepaagi alaosas olevad väikesed kurrud võivad tavapärase survevahelduse käigus mõraneda, põhjustades kütuselekke. Kui kütus satub süüteallika lähedusse, võib puhkeda tulekahju. Lahenduseks on kütusepaagi asendamine.
Esiklaas võib eralduda
Esiklaasi ja selle kinnituskoha vaheline halb nake võib lasta esiklaasil kokkupõrkel eralduda, paisates kinnitamata sõitja välja ja põhjustades vigastusi. Esiklaas paigaldatakse uuesti, tagades korraliku nakke.
Tagalaternate juhtmestik võib katkendlikult tõrkuda
Katkised või katkendlikud vooluringid tagalaternate juhtmestikus võivad põhjustada tagurdustulede või numbrimärgitulede vilkumist või töötamise lakkamise. Paigaldatakse uus juhtmestik.
Kütusevoolikud või -torud võivad praguneda ja lekkida
Kütuse etteande- või tagasivooluvoolikud või -torud võivad praguneda või eralduda, lekkides kütust kapotialusesse ruumi ja tekitades tuleohu, mis võib sõitjaid vigastada. Kütuse etteande- ja tagasivooluvooliku või -toru koostud vahetatakse välja.
Juhiistme kinnitustala võib puruneda
Juhiistme põrandapaneeli kinnitustala võib väsida ja puruneda, lastes istmeregulaatori tikkpoldil eralduda. Iste võib ootamatult tahapoole kalduda, põhjustades juhitavuse kaotuse ja õnnetuse. Paigaldatakse tugevduskronstein.
Esitulede lüliti võib põhjustada tulede vilkumist või kustumist
Esitulede lüliti elektrilised kontaktid võivad põhjustada esitulede vilkumist või äkilist kustumist, vähendades nähtavust. Lüliti vahetatakse vajadusel välja.
Istme seljatoe lukk võib avariis puruneda
Mõned seljatoe lukud ei pruugi vastata esitatud ohutusstandardile ja võivad avariis mitte töötada. Paindunud, purunenud või puuduvate konksudega lukud vahetatakse pärast kontrolli välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.