Pontiac G8 tagasikutsumised

4 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Pontiac G8 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Turvavöö trossid võivad puruneda

    Teatatud 23. juuni 2015Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 15V399000Mõjutatud sõidukeid: 47 042

    Korduv paindumine võib purustada terastrossid, mis ühendavad esiistmete turvavöösid sõidukiga. Kokkupõrkel ei pruugi sõitja olla korralikult kinni kinnitatud, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvavöö eelpingutite sõlmed tasuta välja.

  2. Süütevõti võib tabamuse tõttu asendist Run välja lükkuda

    Teatatud 9. september 2014Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 14V540000Mõjutatud sõidukeid: 47 043

    Juhi põlv võib süütevõtme asendist Run välja lükata, lülitades mootori välja ja põhjustades potentsiaalselt roolivõimendi ning pidurivõimendi kadumise. Samuti ei pruugi turvapadjad kokkupõrkes rakenduda. Esindused paigaldavad uuendatud võtmetera ja korpuse komplekti.

  3. Kõrvalistuja turvapadi võib kahes astmes liiga aeglaselt avaneda

    Teatatud 4. november 2011Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 11V534000Mõjutatud sõidukeid: 38 444

    Kui kõrvalistuja iste on täielikult eesmises asendis, võib istme asendiandur viivitada turvapadja teise astme rakendumist 30 millisekundit. See võib kokkupõrkel suurendada peavigastuse ohtu. Esindused programmeerivad anduri- ja diagnostikamooduli tasuta ümber.

  4. Pidrituled või rehvirõhu hoiatus ei pruugi õigesti töötada

    Teatatud 21. mai 2009Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 09V172000Mõjutatud sõidukeid: 35 038

    Vale programmeerimine võib hoida pidurituled põlemas, mistõttu need ei pruugi tagapool sõitjatele pidurdamisest märku anda. Mõnel sõidukil võib madala rehvirõhu hoiatus viibida, kuni rõhk langeb nõutud väärtusest madalamale, ohustades rehvide ohutust. Esindused programmeerivad piduriasendi anduri ja ukseluku vastuvõtja tasuta ümber.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Pontiac G8 juurde