Pontiac Bonneville tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütuserõhuregulaatori leke võib põhjustada tulekahju

   Teatatud 24. veebruar 2004Mudelid aastatest 1998–2000NHTSA kampaania 04V090000Mõjutatud sõidukeid: 910 873

   Lekkiv regulaator võib lasta kütusel sisselaskekollektorisse pääseda ja põhjustada tagasilöögi, mis võib kollektori lõhkuda, kütusetoru paigast nihutada ning põhjustada lekke ja võimaliku tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad täiustatud membraaniga regulaatorid.

2. Kütusepaagi rõhuandur võib põhjustada kütuselekke

   Teatatud 1. juuli 2003Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 03V238000Mõjutatud sõidukeid: 102 212

   Rikkis kütusepaagi rõhuandur võib enesekontrolli ajal tekitada liigse vaakumi ja kahjustada kütusesüsteemi osi. Tankimise ajal võib kütus lekkida ja süüteallikani jõudes tulekahju põhjustada. Edasimüüjad vahetavad anduri välja.

3. Juhi turvapadja täituri keevisõmblus võib puruneda

   Teatatud 9. august 2002Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 02V222000Mõjutatud sõidukeid: 133 221

   Juhi turvapadja täitur võib avanemisel keevisõmbluse kohalt puruneda. Tükid võivad sõitjaid vigastada ja turvapadi ei pruugi täielikult avaneda, vähendades juhi kaitset. Edasimüüjad kontrollivad moodulit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

4. Piduri hüdraulikaplokk võib seest lekkida

   Teatatud 17. aprill 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V114000Mõjutatud sõidukeid: 8132

   Vedeliku sisemine leke piduri hüdraulikaajamis võib teatud olukordades takistada tagapidurite jaotuse, mitteblokeeruva pidurdussüsteemi, veojõukontrolli või elektroonilise stabiilsuskontrolli nõuetekohast toimimist. Esindused kontrollivad seadet ja vahetavad selle vajadusel välja.

5. Käigukasti hoovastik võib lahti tulla

   Teatatud 26. aprill 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V089000Mõjutatud sõidukeid: 99 333

   Kinnitusklamber võib lõdveneda ja käigukasti hoovastiku lahti ühendada. Näidikul kuvatav käik võib siis erineda käigukasti tegelikust käigust; kui juht valib sõidukäigu, kuigi käigukast on tagurpidikäigul, võib juhtuda kokkupõrge. Edasimüüjad vahetavad klapi- ja hoovastikukoostu komplekti vastu, milles kasutatakse vedrukinnitit.

6. Rattapoldid võivad puruneda

   Teatatud 12. aprill 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V072000Mõjutatud sõidukeid: 352

   Valesti töödeldud rattakinnituspind võib põhjustada rattapoltide purunemise, mistõttu võivad ratas ja rehv eralduda ning kokkupõrkeoht suureneda. Edasimüüjad kontrollivad rattaid ning vahetavad kahtlased rattad koos nende külge paigaldatud poltidega välja.

7. Istmekatte viimistlusmaterjal ei pruugi vastata süttivusnõuetele

   Teatatud 8. oktoober 1996Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 96V196000Mõjutatud sõidukeid: 47

   Istmekatte viimistlusmaterjal ei vasta süttivusnõuetele ning süüteallika olemasolul võib salongis tekkida tulekahju. Dealer vahetab esiistmete seljatugede katted, tagaistme istmepõhja ja seljatoe koostud välja.

8. Tagasilöök võib sisselaskekollektori purustada

   Teatatud 1. juuli 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V116000Mõjutatud sõidukeid: 275 811

   Käivitamisel tekkiv tagasilöök võib purustada ülemise sisselaskekollektori, põhjustades käivitumimatuse või võimaliku mootoriruumi tulekahju. Esindused uuendavad jõuallika juhtploki programmeeringut. Enne parandamist tuleks käivitamisel kapott kinni hoida.

9. Käigukasti jahutustoru võib eralduda

   Teatatud 23. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1992–1993NHTSA kampaania 96V015000Mõjutatud sõidukeid: 585 182

   Käigukasti õlijahutustoru võib madalal temperatuuril ja suure käigukasti koormuse korral eralduda, paisates vedeliku välja ja põhjustades potentsiaalselt tulekahju. Esindused vahetavad jahutustorud välja.

10. Hoiatushelid ja märgutuled võivad lakata töötamast

    Teatatud 23. oktoober 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V204000Mõjutatud sõidukeid: 32 869

    Mooduli kahjustatud kondensaator võib välja lülitada süütevõtme ja kinnitamata turvavöö hoiatused ning muud meeldetuletus-, valgustus- ja ukselukufunktsioonid. Dealer kontrollib moodulit ja vahetab selle vajaduse korral välja.

11. Valgustusmoodul võib põhjustada tulede rikke või põlemise jätkumise

    Teatatud 4. oktoober 1994Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 94V190000Mõjutatud sõidukeid: 1997

    Valgustuse juhtploki kahjustatud kondensaatorid võivad põhjustada esitulede ja parkimistulede kao, vähendades nähtavust, või jätta esituled põlema ja aku tühjendada. Edasimüüjad vahetavad esitulede mooduli välja.

12. Käigukang võib juhtkaabli klambrist lahti tulla

    Teatatud 14. november 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V198000Mõjutatud sõidukeid: 6866

    Käigukang võib juhtkaabli kronsteini küljest lahti tulla, muutes käigu näidu ja valitsa töö ebausaldusväärseks. Käigukast ei pruugi olla näidatud käigul, põhjustades ootamatut liikumist või liikumist vastupidises suunas. Paigaldatakse kaks kinnitusklambrit.

13. Seisupiduri hoob võib vabaneda

    Teatatud 23. september 1991Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 91V167000Mõjutatud sõidukeid: 20 765

    Seisupiduri hoob võib ühe või mitme hamba võrra tagasi liikuda, vähendades tagapidurite rakendusjõudu. Pidur ei pruugi sõidukit paigal hoida, lastes sel veerema hakata, ning sõiduk ei vasta standardile FMVSS 105. Seisupiduri hoovakoost vahetatakse välja.

14. Käiguvahetustross võib klambrist lahti tulla

    Teatatud 5. august 1991Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 91V131000Mõjutatud sõidukeid: 1570

    Tross võib lahti tulla, põhjustades vale käigu näidu või lülituse. Sõiduk võib asendi Park valimisel jääda asendisse Drive või Reverse või kallakul veerema hakata, põhjustades potentsiaalselt õnnetuse. Paigaldage käiguvahetustrossi klambrile fikseerimisklamber.

15. Püsikiiruse hoidja puks võib paigast libiseda

    Teatatud 16. juuni 1989Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 89V102000Mõjutatud sõidukeid: 1 755 897

    Kiirushoidiku servo hooval olev nailonpuks võib välja libiseda, põhjustades mootori pöörlemiskiiruse ootamatut tõusu või mootori jätkuvat töötamist väljalülitatud süüte korral. Servovarda koost võib mootoriosade taha kinni jääda ja gaasiklapi avatuks jätta. Paigaldatakse uus puks.

16. Kütuse ümberminekuklapp võib puududa

    Teatatud 29. august 1988Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 88V143000Mõjutatud sõidukeid: 1655

    Kütuse ümberminekuventiil võib puududa, lastes sõiduki ümberminekul kütusel liigselt välja voolata ja tekitades tuleohu. Kütuse tasemeanduri ja pumba koost vahetatakse välja.

17. Gaasitross võib kinni kiiluda

    Teatatud 16. mai 1988Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 88V080000Mõjutatud sõidukeid: 35 057

    Liigne hõõrdumine võib piirata gaasitrossi liikumist, takistades gaasiklapi naasmist tühikäigule pedaali vabastamisel. Mootori pöörete arv ei pruugi langeda, ohustades gaasipedaali juhtimise kadumise ja õnnetusega. Tross asendatakse.

18. Sulavlüli võib süüdata klaasipesuvedeliku paagi kronsteini

    Teatatud 1. september 1987Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 87V135000Mõjutatud sõidukeid: 479 715

    Suure takistusega koormuse korral võib juhtmes olev kaitse sulada ja süüdata plastmassist esiklaasipesuri paagi kronsteini, põhjustades mootoriruumi tulekahju. Lahenduseks on kronsteini vahetamine.

19. Esitulede kaitselüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 10. juuli 1987Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 87V103000Mõjutatud sõidukeid: 5162

    Esitulede kaitselüliti võib lähitulede kasutamisel üle kuumeneda, mistõttu esituled ja udutuled võivad ootamatult kustuda ja nähtavus halveneda, mis võib põhjustada õnnetuse. Udutulede vooluahelat muudetakse ülekuumenemise vältimiseks.

20. Esitulede lüliti võib põhjustada tulede vilkumist või kustumist

    Teatatud 28. aprill 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V056000Mõjutatud sõidukeid: 93 317

    Esitulede lüliti elektrilised kontaktid võivad põhjustada esitulede vilkumist või äkilist kustumist, vähendades nähtavust. Lüliti vahetatakse vajadusel välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.