Pontiac 6000 tagasikutsumised

14 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Pontiac 6000 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Tagaistme turvavöö kinnitused võivad rebeneda

    Teatatud 15. september 1995Mudelid aastatest 1989–1991NHTSA kampaania 95V173000Mõjutatud sõidukeid: 2 216 325

    Tagumiste äärmiste istmete turvavöö kinnitused ei pruugi nõutud koormusele vastu pidada ja võivad avarii korral kere küljest lahti rebeneda, vähendades sõitjate kaitset. Dealer vahetab kinnituspoldid välja ja paigaldab igasse kinnituskohta mürasummutavad plaastrid.

  2. Istme juhtmestik võib lühisesse minna ja istmepadja süüdata

    Teatatud 1. september 1992Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 92V124000Mõjutatud sõidukeid: 319 181

    Elektriistme või seljatoe reguleerimise juhtmestik võib hõõrduda vastu istmeraami või tugivarrast, põhjustades lühise, mis võib istmepadja üle kuumutada ja süüdata. Hõõrdunud juhtmestik parandatakse ja juhtmekimp paigutatakse klambri abil ümber.

  3. Kütuse etteandevoolik võib lekkida

    Teatatud 18. oktoober 1988Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 88V164000Mõjutatud sõidukeid: 27 369

    Kütuse etteandevoolik võib mootoripoolses otsas lekkida, lastes kütust mootoriruumi ja põhjustades potentsiaalselt tulekahju, mis võib levida salongi. Paigaldatakse uus kütuse etteandevooliku sõlm.

  4. Esivedrustuse klamber võib praguneda

    Teatatud 1. aprill 1988Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 88V048000Mõjutatud sõidukeid: 3428

    Praod esivedrustuse alumise õõtshoova klambris võivad lasta õõtshoaval eralduda, põhjustades juhitavuse kadumise ja võimaliku avarii. Esindused kontrollivad ja vahetavad kahtlastel sõidukitel mootoriraami komplekti.

  5. Pidurite või ABS-i komponendid võivad rikki minna

    Teatatud 23. juuni 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V093000Mõjutatud sõidukeid: 6004

    ABS-i rõhulülitist võib pidurivedelikku lekkida ning vesi võib kahjustada hüdraulikapumba mootorit või ABS-i releesid. Pumba rike võib põhjustada tagapidurite ja esipidurite võimenduse kadumise; relee rike võib ABS-i välja lülitada. Releed ja kaitsmed vahetatakse välja ning pump ja lüliti kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse.

  6. Esiklaas võib õnnetuses lahti tulla

    Teatatud 16. märts 1987Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 87V034000Mõjutatud sõidukeid: 39

    Halb liimimine võib võimaldada esiklaasi eraldumist 30 mph laupkokkupõrke testis. Kokkupõrkes võib eraldumine võimaldada kinnitamata sõitjal välja paiskuda ja viga saada. Paigaldage esiklaas uuesti, et tagada korralik liimuvus.

  7. Esitulede lüliti võib põhjustada tulede vilkumist või kustumist

    Teatatud 19. september 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V131000Mõjutatud sõidukeid: 106 111

    Esitulede lüliti elektrilised kontaktid võivad põhjustada esitulede vilkumist või äkilist kustumist, mis vähendab nähtavust ja võib põhjustada õnnetuse. Esitulede lüliti vahetatakse vajaduse korral välja.

  8. Esitulede lüliti võib põhjustada tulede vilkumist või kustumist

    Teatatud 28. aprill 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V056000Mõjutatud sõidukeid: 93 317

    Esitulede lüliti elektrilised kontaktid võivad põhjustada esitulede vilkumist või äkilist kustumist, vähendades nähtavust. Lüliti vahetatakse vajadusel välja.

  9. Kütuse etteandetorustik võib lekkida

    Teatatud 29. märts 1985Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 85V034000Mõjutatud sõidukeid: 121 095

    Kütus võib lekkida drosselklapi sissepritse kütuse etteandetoru ühenduskohast, põhjustades mootoriruumis tulekahju, mis võib levida sõitjateruumi. Kütuse etteandetoru vahetatakse välja.

  10. Gaasihoovastik võib kinni kiiluda

    Teatatud 16. oktoober 1984Mudelid aastatest 1985NHTSA kampaania 84V132000Mõjutatud sõidukeid: 2130

    Drosselklapi korpus võib hoovastikku takistada ja takistada drosselklapi sulgumist, kui juht gaasipedaali vabastab. Esindus kontrollib ja suurendab vajaduse korral vahekaugust tasuta.

  11. Tagaluugi lukk võib sõidu ajal avaneda

    Teatatud 23. aprill 1984Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 84V053000Mõjutatud sõidukeid: 46

    Vale juhtmestik võib võimaldada tagaluugi luku avanemise sõidu ajal või siis, kui käigukang pole asendis Park. Luku tööd kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse juhtmestikku.

  12. Istme seljatoe lukk võib avariis puruneda

    Teatatud 6. veebruar 1984Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 84V011000Mõjutatud sõidukeid: 76 586

    Mõned seljatoe lukud ei pruugi vastata esitatud ohutusstandardile ja võivad avariis mitte töötada. Paindunud, purunenud või puuduvate konksudega lukud vahetatakse pärast kontrolli välja.

  13. Pidurijõu regulaator võib puruneda ja lekkida

    Teatatud 13. oktoober 1983Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 83V105000Mõjutatud sõidukeid: 352 036

    Pidurijõu jaotusklapp võib peasilindri küljest lahti murduda, pidurivedelikku lekkida ja põhjustada pidurisüsteemi osalise rikke. Esindused kontrollivad kahtlasi klappe ja vahetavad need vajaduse korral välja.

  14. Seisupiduri trossi vedrud ei pruugi nõuetele vastata

    Teatatud 14. september 1983Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 83V092000Mõjutatud sõidukeid: 29

    Seisupiduri trosside valed vedrud ei vasta föderaalsele mootorsõidukite ohutusstandardile nr 105. Esindused kontrollivad olukorda ja paigaldavad vajadusel uue tagumise seisupiduri trossi.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Pontiac 6000 juurde