Plymouth Voyager tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rooliratta spiraalkaabli rike võib juhi turvapadja töövõimetuks muuta

   Teatatud 6. oktoober 2004Mudelid aastatest 1998–2000NHTSA kampaania 04V480000Mõjutatud sõidukeid: 955 344

   Rooliratta spiraalkaabli rike võib juhi turvapadja töövõimetuks muuta; turvapadja hoiatustuli võib süttida ja turvapadja elektriahel võib lõpuks katkeda. Esindus vahetab spiraalkaabli sõidukitel, mille läbisõit on kuni 70,000 miili. Üle 70,000 miili läbinud sõidukitel katab eluaegne garantii spiraalkaabli vahetuse tasuta, kui see rikki läheb.

2. Turvapadja kellavedru võib olla valesti keritud

   Teatatud 7. november 2002Mudelid aastatest 1996–1998NHTSA kampaania 02V293000Mõjutatud sõidukeid: 1 500 521

   Valesti keritud spiraalkaabel võib süüdata turvapadja hoiatustule ja lõpuks põhjustada juhi turvapadja vooluahela katkemise. Esindused vahetavad spiraalkaabli välja sõidukitel, mille läbisõit on kuni 70 000 miili; kõigile mõjutatud sõidukitele kehtib komponendile pikendatud eluaegne garantii ning asendamise eest maksnud omanikud saavad kulud tagasi.

3. Tagaistme turvavöö võib muutuda kasutuskõlbmatuks

   Teatatud 8. märts 2002Mudelid aastatest 1997–1999NHTSA kampaania 02V076000Mõjutatud sõidukeid: 545 311

   Lahtine siseviimistlusmaterjal võib sattuda tagaistme äärmise turvavöö koostu ja muuta vöö kasutuskõlbmatuks, jättes sõitja avarii korral korralikult kinnitamata. Edasimüüjad vahetavad siseviimistluse vahtplastist tõkiste vastu ning kontrollivad kolmanda istmerea turvavöid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

4. Rooliratas võib mõraneda ja eralduda

   Teatatud 12. oktoober 2000Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 00V305000Mõjutatud sõidukeid: 679 000

   Rooliratta raam võib mõraneda ja keskmisest osast eralduda, mis põhjustab juhitavuse kao ja suurendab õnnetuse riski. Esindused kontrollivad rooliratast, vahetavad välja mõranenud rattad ja paigaldavad teistele sõidukitele tugevdusplaadi.

5. Kütuselati tihendid võivad laguneda ja lekkeid tekitada

   Teatatud 13. september 2000Mudelid aastatest 1996–2000NHTSA kampaania 00V268000Mõjutatud sõidukeid: 1 163 000

   Kütuselati O-rõngastihendid võivad aja jooksul laguneda ja võimaldada kütuse lekke, mis võib süüteallikaga kokkupuutel põhjustada tulekahju. Esindused paigaldavad tihendi, et vältida väliskorralist leket kütuselati risttorust.

6. Tagaluugi amordi poldid võivad puruneda

   Teatatud 2. september 1999Mudelid aastatest 1991–1994NHTSA kampaania 99V213000Mõjutatud sõidukeid: 1 318 189

   Kui polt on lahti, gaasiamort on üles survestatud ja tagaluuki avatakse ning suletakse tavapärasest sagedamini, võivad väsimuskahjustused põhjustada poltide purunemise ja tagaluugi äkilise allakukkumise. Edasimüüjad kontrollivad ja vajadusel vahetavad või paigaldavad kinnitusvahendid uuesti ja pingutavad need.

7. Kütus võib kütusepumba mooduli juurest lekkida

   Teatatud 9. august 1999Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 99V216000Mõjutatud sõidukeid: 635 469

   Kütus võib paagist lekkida kohast, kuhu kütusepumba moodul kinnitub. Kui see jõuab süüteallikani, võib puhkeda tulekahju. Edasimüüjad vahetavad kinnitusmutri ja tihendava O-rõnga välja.

8. Klaasipuhasti veovars võib lahti tulla

   Teatatud 16. juuli 1999Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 99V189000Mõjutatud sõidukeid: 828 559

   Vasakpoolne esiklaasipuhasti veovars võib võllilt lahti tulla, peatades klaasipuhasti ja halvendades juhi nähtavust, mis võib suurendada õnnetuseriski. Edasimüüjad vahetavad vasakpoolse klaasipuhasti liigendikomplekti välja.

9. Esitulede moodul ei tunne parktuld ära päevatuledena

   Teatatud 6. mai 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V116000Mõjutatud sõidukeid: 1635

   Esitulede moodul ei tuvasta parktuld päevatulena (DRL), mistõttu sõiduk ei vasta kehtivatele valgustusnõuetele. Sõidukipargi omanikele ja kasutajatele saadetakse postiga eemaldamatud kleebised nõutavate tähistega.

10. Turvapadja juhtmestik võib lühisesse minna ja turvapadjad ootamatult avada

    Teatatud 6. mai 1999Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 99V113000Mõjutatud sõidukeid: 736 824

    Juhi või kaassõitja turvapadja juhtmestiku lühis kerega võib põhjustada turvapadja ootamatu avanemise ja vigastada esiistmel sõitjat. Edasimüüjad kontrollivad vooluahelaid ja kõrvaldavad leitud lühised.

11. Integreeritud lapsetooli turvavöö võib olla raskesti vabastatav

    Teatatud 6. august 1998Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 98V185000Mõjutatud sõidukeid: 157 000

    Mustus vöö lukustuskeele juures võib muuta lapsetooli õlavöö raskesti väljatõmmatavaks, mis teeb lapse vabastamise keeruliseks. Esindused puhastavad luku, lisavad pikenduse, et hädaolukorra vabastusklipid oleksid nähtavamad ja kättesaadavamad, ning annavad kaasa juhistekaardi.

12. Lasteistme õlavöö võib olla valesti suunatud

    Teatatud 15. detsember 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V231000Mõjutatud sõidukeid: 900

    Valesti suunatud õlavöö rihm ei pruugi kokkupõrkes lasteistmel olijat korralikult kinni hoida. Esindused kontrollivad vöö suunamist ja korrigeerivad seda vajadusel.

13. Rehv võib ootamatult õhku kaotada

    Teatatud 13. november 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V200000Mõjutatud sõidukeid: 25 000

    Rehv võib ilma hoiatuseta ootamatult õhku kaotada, mis võib põhjustada juhitavuse kadumise. Esindused vahetavad terasvelgedele paigaldatud rehvid välja.

14. Tagumise turvavöö kinnituskonks võib lahti tulla

    Teatatud 9. september 1997Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 97V149000Mõjutatud sõidukeid: 1 100 000

    Tagumine turvavöö kinnituskonks võib kere küljest eralduda, jättes sõitja õnnetuse korral nõuetekohaselt kinnitamata. Esindused vahetavad kinnitusklambri välja uuendatud klambri ja katteplaadi vastu.

15. Turvavöö pandla kate võib põhjustada ebatäieliku lukustumise

    Teatatud 9. september 1997Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 97V148000Mõjutatud sõidukeid: 1 100 000

    Pandla kate võib lahti tulla ja vabastusnupu kinni kiiluda, jättes turvavöö ainult osaliselt lukustatuks. Sõitja ei pruugi õnnetuse korral olla nõuetekohaselt kinni seotud. Esindused lisavad pandi kattele kinnitusklambri.

16. Tagaluugi amordi poldid võivad puruneda

    Teatatud 16. mai 1997Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 97V079000Mõjutatud sõidukeid: 436 000

    Teatud tingimustes võib väsimus põhjustada tagumise luugi amorti kinnitavate poltide purunemise, mistõttu tagaluuk võib ootamatult alla kukkuda ja kedagi vigastada. Edasimüüjad kontrollivad kinnitusvahendeid ja vahetavad amordi välja, kui need on lahti, või paigaldavad poldi suuremate seibidega tagasi, kui sellel on momendijälgi.

17. Terastraadist rattaveljed võivad olla kahjustatud

    Teatatud 28. aprill 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V070000Mõjutatud sõidukeid: 60

    Rehvi paigaldamiseks kasutatud seadmed võivad olla terasvelgi kriimustanud, mis mõjutab nende vastupidavust. Edasimüüjad vahetavad välja kõik rattaveljed ja täissuuruses varurattad.

18. Rooliratta skelett võib praguneda ja lahti tulla

    Teatatud 18. november 1996Mudelid aastatest 1991–1992NHTSA kampaania 96V229000Mõjutatud sõidukeid: 675 000

    Rooliratta skelett võib praguneda ja rummu keskosast eralduda, põhjustades juhitavuse kaotuse ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer kontrollib rooliratast, vahetab pragudega roolirattad välja ja paigaldab teistele tugevdusplaadi.

19. Integreeritud lapseistme poldid võivad puruneda

    Teatatud 18. juuli 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V136000Mõjutatud sõidukeid: 200

    Integreeritud lapseistet istmeraami küljes hoidvad poldid võivad puruneda, mistõttu lapseiste ei pruugi kokkupõrkes oma sõitjat piisavalt kaitsta. Esindused vahetavad poldid välja.

20. ABS-plokk võib kuluda ja funktsiooni kaotada

    Teatatud 13. juuni 1996Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 96V099000Mõjutatud sõidukeid: 321 000

    ABS-i hüdraulilise juhtploki liigne kulumine võib põhjustada pumbamootori riknemist. ABS võib lakkuda töötamast ja pidurivõimendus võib väheneda. Esindused kontrollivad süsteemi ja parandavad selle vajadusel; ABS-i komponentide katvust pikendatakse nii, et määratud sõlmed on kaetud sõiduki eluea jooksul.

21. Kütuse täitetorusse võib koguneda staatiline laeng

    Teatatud 16. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V002000Mõjutatud sõidukeid: 265 000

    Maandamata metallist kütuse täitetorule võib koguneda staatiline laeng, mis võib tankimise ajal sädeme tekitada ja kütuseaurud süüdata. Esindused paigaldavad maandusjuhtme.

22. Silindripea õlikork võib lekkida

    Teatatud 11. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V006000Mõjutatud sõidukeid: 40 000

    Halvasti tihendatud silindripea õlikanalikork võib lasta õlil lekkida, mis võib põhjustada mootoriruumi tulekahju. Esindused paigaldavad paisumiskorgi ja kinnitusklambri.

23. Ümberminekuklapp võib põhjustada kütuselekke

    Teatatud 8. detsember 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V236000Mõjutatud sõidukeid: 80 000

    Kütusepaagi ümberminekuklapp võib lasta kütusel aurumahutisse pääseda, mis võib põhjustada kütuselekke ja sõiduki tulekahju. Esindused vahetavad täitetoru teise vastu, millel on täiendav ümberminekuklapp, ja suunavad seotud auruvoolikud ümber.

24. Tagaistme poldid võivad puruneda

    Teatatud 28. november 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V225000Mõjutatud sõidukeid: 20 000

    Tagaistme pingi poldid võivad puruneda, mistõttu võib iste kokkupõrkes kinnitustest lahti tulla, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused vahetavad poldid välja.

25. Ratta poldiavade pesad võivad põhjustada ratta halva sobivuse

    Teatatud 4. juuni 1993Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 93V098000Mõjutatud sõidukeid: 600

    15-tolliste velgede valesti vormitud poldipesad võivad takistada nõuetekohast kontakti ja tsentreerimist paigaldamisel, mis võib viia ratta kadumise ja juhitavuse kaotuseni. Mõjutatud sõidu- ja varurattad vahetatakse välja.

26. Kütusepaagi äärikud võivad rihmu või torusid kahjustada

    Teatatud 14. oktoober 1992Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 92V147000Mõjutatud sõidukeid: 3000

    Painutamata kütusepaagi äärikud võivad kahjustada kinnitusrihmu või kütusetorusid. Rihm võib puruneda ja paak alla vajuda või toru lekkima hakata; mahavoolanud kütus võib süüteallikaga kokkupuutel süttida. Äärik painutatakse õige nurga alla ning kahjustatud torud ja rihmad vahetatakse.

27. Blokeerumisvastaste pidurite pump võib vedelikku lekkida

    Teatatud 10. märts 1992Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 92V030000Mõjutatud sõidukeid: 10 492

    Poorne kõrgsurvepump võib pidurivedelikku lekkida, põhjustades aja jooksul blokeerumisvastase pidurisüsteemi ja hüdraulilise pidurivõimenduse rikke. See võib suurendada pidurite blokeerumise ohtu ja pikendada pidurdusteekonda. Pump ja kõrgsurvevoolik vahetatakse välja, kui pumba sildi kuus viimast numbrit jäävad vahemikku 052300 kuni 059262.

28. Roolisamba ühenduspolt võib puruneda

    Teatatud 14. veebruar 1992Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 92V015000Mõjutatud sõidukeid: 20 000

    Tsingkattega seotud vesinikhabrasus võib põhjustada roolisamba ülemise ühenduspoldi purunemise, mille tagajärjeks on juhitavuse kadu. Tsingitud polt asendatakse fosfaatkattega poldiga.

29. ABS-i kõrgsurvevoolik võib lekkida või lahti tulla

    Teatatud 1. november 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V191000Mõjutatud sõidukeid: 80 000

    ABS-i kõrgsurvevoolik võib oma pressliitest lekkida või lahti tulla, mis muudab aja jooksul ABS-i ja hüdraulilise pidurivõimendi töövõimetuks. See võib suurendada rataste blokeerumise tõenäosust ja pikendada pidurdusteekonda. Voolik asendatakse teistsuguse konstruktsiooniga voolikuga.

30. Piduripedaali katte kinnitus võib puruneda

    Teatatud 4. oktoober 1991Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 91V170000Mõjutatud sõidukeid: 360

    Valesti paigutatud keevisõmblused võivad jätta piduripedaali padja kinnituse liiga nõrgaks ja see võib puruneda, põhjustades pidurdusvõime kaotuse ja õnnetuse. Nõuetele mittevastavad piduripedaalid vahetatakse nõuetekohaselt valmistatud pedaalide vastu.

31. Esimese turvavöö luku rihmad võivad väsida ja puruneda

    Teatatud 10. aprill 1991Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 91V053000Mõjutatud sõidukeid: 640 000

    Eesmiste turvavööde sisemised pandlarihmad võivad kinnituskohtade läheduses väsida ja puruneda, suurendades vigastusohtu äkkpidurdusel või kokkupõrkel. Rihmad vahetatakse välja või tugevdatakse, et vältida purunemist.

32. Pidurdusjõu jaoturi kruvid võivad olla valed

    Teatatud 10. august 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V145000Mõjutatud sõidukeid: 100

    Valed kruvid võivad lasta pidurdusjõu jaoturi klambril lõdveneda, põhjustades esi- ja tagapidurite ebaühtlast toimimist ning tagarataste blokeerumist tugeval pidurdamisel. Kruvid asendatakse õige pikkusega kruvidega.

33. Mootori klapikambrikaane tihend võib õli lekkida

    Teatatud 27. detsember 1989Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 89V237000Mõjutatud sõidukeid: 634 000

    Klapikambrikaane tihend võib paigast nihkuda ja mootoriruumis õli lekkida, tekitades tuleohu. Kaas asendatakse muudetud konstruktsiooniga ning tihendi asemel kasutatakse hermeetikut.

34. Kütusepaagi õmblus võib lekkida

    Teatatud 1. juuli 1988Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 88V107000Mõjutatud sõidukeid: 4000

    Valest materjalist valmistatud kütusepaagid võivad õmblusest lekkida. Kui kütus jõuab süüteallikani, võib puhkeda tulekahju. Kahtlased kütusepaagid asendatakse.

35. Kütusepaagi kahjustus võib põhjustada lekke või tulekahju

    Teatatud 26. jaanuar 1988Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 88V010000Mõjutatud sõidukeid: 375

    Kütusepaagid võisid tootmise käigus kahjustada saada, põhjustades kütuseleket ja tulekahju. Paagid vahetatakse vajaduse korral välja.

36. Tagumise istme alusraam võib kokkupõrkes lahti tulla

    Teatatud 23. jaanuar 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V010000Mõjutatud sõidukeid: 275

    Esimese tagaistme vale vasakpoolne alusraam võib põhjustada istme kokkupõrkes lahtituleku, vigastades tõsiselt sõitjaid. Valed istme alusraamid vahetatakse välja.

37. Puuduv kõrvalistujapoolne peegel piirab tahavaadet

    Teatatud 11. detsember 1985Mudelid aastatest 1984–1985NHTSA kampaania 85V164000Mõjutatud sõidukeid: 10 800

    Päikesekaitseklaasiga tagaaknaga, mis laseb läbi vähem kui 70 protsenti valgusest, piirab kõrvalistujapoolse välispeegli puudumine juhil vaatevälja ja võib raskendada ohutut manööverdamist. Paigaldatakse kõrvalistujapoolne välispeegel.

38. Kivid võivad põhjustada pidurijõu piiraja tõrke

    Teatatud 1. mai 1985Mudelid aastatest 1984–1985NHTSA kampaania 85V053000Mõjutatud sõidukeid: 264 000

    Teekivid võivad kiiluda koormustundlikku pidurijõu jaotusklappi ja põhjustada selle rikke, pikendades kerge koormaga tugeval pidurdamisel pidurdusteekonda. Klapist eemaldatakse kivid ja sellele paigaldatakse kaitsekate.

39. Kütuse etteandetoru võib praguneda

    Teatatud 26. november 1984Mudelid aastatest 1984–1985NHTSA kampaania 84V150000Mõjutatud sõidukeid: 82 500

    Vibratsioon võib metallist kütuse etteandetoru kütusepumba juures praguneda, põhjustades kütuselekke. Vibratsiooni piiramiseks ja pragude vältimiseks paigaldatakse tasuta kinnitusklambri komplekt.

40. Süütelüliti võib praguneda ja põhjustada starteri rakendumise

    Teatatud 5. oktoober 1982Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 82V095000Mõjutatud sõidukeid: 1725

    Pragunenud sisemine lülitialus võib puruneda, võimaldades ebatavalist elektrilist kontakti ja starteri võimalikku rakendumist lisaseadmete asendis. Kahtlased lülitid vahetatakse tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.