Plymouth Breeze tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Roolivõimendi voolik võib lekkida

   Teatatud 5. jaanuar 2006Mudelid aastatest 1999–2000NHTSA kampaania 06V001000Mõjutatud sõidukeid: 216 299

   Kõrgsurve roolivõimendi voolik võib enneaegselt vananeda ja lekkida. Süüteallika läheduses lekkinud vedelik võib põhjustada mootoriruumi tulekahju. Esindused vahetavad vooliku tasuta välja.

2. Käigukangi lukustus võib rikki minna ja sõiduki veerema lasta

   Teatatud 13. jaanuar 2004Mudelid aastatest 1996–1999NHTSA kampaania 04V021000Mõjutatud sõidukeid: 2 315 768

   Põrandal asuva käigukangi lukustus võib lubada käigukangi Park-asendist välja liigutada, kui võti on eemaldatud, või võtme eemaldada, kui käigukang pole Park-asendis. Mõlemal juhul võib sõiduk veerema hakata.

3. Lapsetooli kinnitusrihma juhised võivad puududa

   Teatatud 9. november 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V366000Mõjutatud sõidukeid: 1 211 756

   Mõnest kasutusjuhendist puuduvad samm-sammulised juhised ja joonised lapse turvatooli kinnitusrihma ühendamiseks, mistõttu ei pruugi tool olla korralikult kinnitatud ja laps võib õnnetuses viga saada. Omanikud saavad kasutusjuhendi lisa.

4. Pidurivooliku klambri keevisõmblus võib puruneda

   Teatatud 17. juuli 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V196000Mõjutatud sõidukeid: 3400

   Ebapiisav keevisõmblus võib põhjustada pidurivooliku klambri eraldumise, tekitades parempoolses eesmises piduritorus väsimuskahjustusi ja põhjustades poole pidurisüsteemi rikke. Esindused lisavad parempoolsele eesmisele piduritorule klambri.

5. Kütusepaagi rihmad võivad korrodeeruda ja lõdveneda

   Teatatud 2. märts 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V067000Mõjutatud sõidukeid: 38

   Kütusepaagi rihmad jäeti värvimata, mistõttu puudub neil korrosioonikaitse, mis aitaks vältida nende lõdvenemist aja jooksul. Esindused vahetavad rihmad välja.

6. Lapseluku juhendkleebised võivad olla valed

   Teatatud 2. märts 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V066000Mõjutatud sõidukeid: 17 000

   Valed lapseluku kleebised võivad tekitada segadust selle üle, kas lapselukk on aktiveeritud või mitte. Omanikele antakse õiged kleebised.

7. Tagumine piduritoru võib läbi kuluda

   Teatatud 15. september 1999Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 99V244000Mõjutatud sõidukeid: 366 508

   Parempoolne tagumine piduritoru võib hõõruda vastu väljalasketorustiku klambrit ja läbi kuluda, põhjustades lekke, mis vähendab pidurdustõhusust ja pikendab pidurdusteekonda. Esindused vahetavad välja kontaktkahjustustega torud või kinnitavad need klambriga, kui nähtavaid kahjustusi pole.

8. Käigukasti lukustus ei pruugi enam töötada

   Teatatud 6. august 1998Mudelid aastatest 1996–1998NHTSA kampaania 98V183000Mõjutatud sõidukeid: 685 000

   Kinnijäänud võti ja väike jõud käiguvahetusnupule vajutamisel võivad käiguvalitsas tihvti purustada, mistõttu süütevõtme eemaldamise ja parkimisasendi vaheline blokeering lakkab töötamast. Esindused kontrollivad süsteemi ja vahetavad selle mittetöötamise korral isereguleeruva käiguvahetusmehhanismi ning trossi vastu.

9. Alumine sarniir võib eralduda

   Teatatud 13. november 1997Mudelid aastatest 1995–1997NHTSA kampaania 97V201000Mõjutatud sõidukeid: 599 000

   Määrde kadu võib põhjustada alumise õõtshoova sarniiri eraldumise, mis viib roolijuhtimise kadumise ja suurenenud õnnetusriskini. Esindused kontrollivad tihendit ja katet ning vahetavad alumise õõtshoova välja, kui tihend lekib või kate on kahjustatud.

10. Kapoti teisese lukusti vedru võib paigast tulla

    Teatatud 6. juuni 1997Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 97V095000Mõjutatud sõidukeid: 219 000

    Kapoti pauguga sulgemine võib põhjustada teisese lukusti vedru paigast tuleku. Kui ka esmane lukusti ei haaku, ei pruugi kapott olla kinnitatud, mis suurendab õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad vedru pikema otsakonksuga variandi vastu välja.

11. Piduri peasilinder võib vedelikku lekkida

    Teatatud 3. mai 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V075000Mõjutatud sõidukeid: 151 800

    Kahjustatud tagumine kolvi tihend võib lasta pidurivedelikul peasilindrist lekkida, vähendades poolitatud pidurisüsteemi poole tõhusust. Hoiatustuli annab enne osalist pidurikaotust häirest märku. Esindused vahetavad tagumise piduri peasilindri kolvikomplekti välja.

12. ABS-klapid võivad lahtisesse asendisse kinni jääda

    Teatatud 2. mai 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V074000Mõjutatud sõidukeid: 90 000

    ABS-i hüdraulilise juhtploki korrosioon võib solenoidklapi lahtisesse asendisse kinni kiiluda. Kui esiratta klapp kinni jääb, võib sõiduk otse pidurdamisel kõrvale kalduda. Esindused paigaldavad plaadi ja süstivad silikoonmääret solenoidi õõnsusse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.