Kes on PGO?
PGO on Prantsuse väiketootja, kes on tuntud omapärase välimusega sportautode poolest, milles vintage-hõng kohtub moodsa disainiga. Ettevõtte autod on rodsterid, kabrioletid ja kupeed, mida iseloomustavad voolujooneline kere ja tavapärasest igapäevaautost eristuv iseloom. PGO kirjeldab oma lähenemist Prantsuse käsitöö ja nüüdisaegse inseneritöö ühendamisena.
See kombinatsioon annab PGO-le selge identiteedi: avatud ja madala kerega autod juhile, keda kõnetab klassikaline stiil ja omanäolisem sõidukogemus. Vaadeldava perioodi mudelivaliku moodustavad 3 nime: Speedster II, Cévennes ja Hemera.
Kuidas PGO mudelivalik kujunes?
Speedster II ja Cévennes on siin käsitletud mudelitest kõige kauem tootmises olnud: mõlemat valmistati aastatel 2010–2016. Hemera oli valikus ainult 2011. aastal. Koos moodustavad need kompaktse mudelivaliku, mis põhineb mõnel lähedasel tõlgendusel PGO kurvikast retrohõngulisest stiilist, mitte laial valikul pereautotüüpidel.
Cévennes on rodster ja Hemera esindab sama disainikeelt kupee kujul. Ka Speedster II on rodster ning selle esinemine kogu perioodi vältel teeb sellest koos Cévennesega mudelivaliku püsiva osa. Need kolm mudelit kujundavad valiku ilmet: keskmes on lahtise katusega sportautod ning lisaks on kupee neile, kes eelistavad fikseeritud katust.
Millised PGO mudelid esinevad EL-i registreerimisandmetes?
EL-i ametlikes registreerimisandmetes juhib nende mudelite seas Cévennes, mida registreeriti aastatel 2010–2016 kokku 140 korda. Speedster II järgneb samal perioodil 114 registreeringuga. Hemera registreeringuid oli 2011. aastal 16.
Need arvud annavad aimu, kuidas mudelid vaadeldaval perioodil EL-i registreerimisstatistikas esinesid. Samuti näitavad need mudelivaliku rõhuasetust: suurema osa registreeringutest moodustavad 2 rodsterit, kupee esineb aga lühema aja jooksul.
Milline koht on elektrifitseerimisel?
Kõik 3 selle PGO mudelivaliku autot on traditsioonilise rodsteri- või kupeekerega sportautod. Ühtegi neist ei ole siin nimetatud elektri- või hübriidmudelina, seega ei ole elektrifitseerimine vaadeldavatel aastatel selle mudelivaliku iseloomulik osa.
Ametlikud EEA registreerimisandmed näitavad, et PGO autosid on Euroopa Liidus registreeritud.
Küsimused ja vastused
Millisel PGO mudelil oli EL-is kõige rohkem registreeringuid?
Cévennesel, mida registreeriti aastatel 2010–2016 kokku 140 korda.
Kas PGO Hemera oli rodster?
Ei. Hemera oli selle mudelivaliku kupee; Speedster II ja Cévennes olid rodsterid.
Kas sellesse mudelivalikusse kuulus elektrilisi PGO mudeleid?
Ei, nende 3 mudeli seas – Cévennes, Hemera ja Speedster II – ei ole nimetatud ühtegi elektri- ega hübriidmudelit.