Peugeot iOn tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 2. september 2025Mudelid aastatest 2010–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/366ELi Safety Gate’i kampaania SR/03045/25Mõjutatud sõidukeid: 50

   Turvapadja täitur võib kokkupõrkes vananeda ja liigse jõuga puruneda, põhjustades potentsiaalselt raskeid vigastusi või surma. Kaassõitja turvapadjamoodul vahetatakse välja. Ära sõida sõidukiga.

2. Piduri vaakumpump võib korrodeeruda

   Teatatud 2. oktoober 2020Mudelid aastatest 2010–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/457Mõjutatud sõidukeid: 1026

   Vesi võib sattuda piduri vaakumpumpa ja põhjustada korrosiooni. Pump vahetatakse välja.

3. Vaakumpumba rike võib vähendada pidurivõimendust

   Teatatud 19. veebruar 2019ELi Safety Gate’i kampaania A12/0670/19

   Pidurdustõhustuse vaakumpumba defektne komponent võib vähendada pidurdustõhustust ja pikendada pidurdusteekonda, mis võib viia õnnetuseni. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

4. Kaassõitja turvapadi ei pruugi korrektselt vallanduda

   Teatatud 14. november 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/307ELi Safety Gate’i kampaania A12/1708/17Mõjutatud sõidukeid: 507

   Kaassõitja turvapadja sisemine vallandusmooduli komponent ei pruugi vastata spetsifikatsioonile, mis mõjutab turvapadja vallandumist kokkupõrkes. Kaassõitja turvapadjamoodul vahetatakse välja.

5. Mootori juhtploki rike võib takistada taaskäivitamist

   Teatatud 6. aprill 2016Mudelid aastatest 2011–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/074Mõjutatud sõidukeid: 35

   Mootori juhtploki rike võib muuta vooluringi pinge ebastabiilseks, lülitada sisse hoiatustule ja piirata mootori võimsust. Sõiduk ei pruugi uuesti käivituda või aku ei pruugi laadida. Mootori juhtplokk vahetatakse välja.

6. Mootori juhtploki rike võib võimsust piirata

   Teatatud 13. august 2015Mudelid aastatest 2011–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/159ELi Safety Gate’i kampaania A12/1527/15Mõjutatud sõidukeid: 30

   Takistuse vähenemine mootori juhtploki sees võib muuta vooluahela pinge ebastabiilseks, süüdata hoiatustule ja piirata mootori võimsust. Sõiduk ei pruugi uuesti käivituda või aku ei lae. Mootori juhtplokk vahetatakse välja.

7. Vaakumpump võib seiskuda ja vähendada pidurdusabi

   Teatatud 7. oktoober 2014Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/119Mõjutatud sõidukeid: 98

   Piduri servopumbasüsteemi rike võib käivitada hoiatustuled ja helisignaalid ning seejärel vaakumpumba seisata. Peatumiseks võib juht vajada piduripedaalile suurema jõuga vajutamist. Juhtimistarkvara uuendatakse.

8. Piduri vaakumpump võib töötamast lakata

   Teatatud 7. oktoober 2014Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/117Mõjutatud sõidukeid: 133

   Piduri servopumba rike võib käivitada hoiatustuled ja helisignaalid ning seejärel vaakumpumba seisata. Peatumiseks võib juht vajada piduripedaalile suurema jõuga vajutamist. Vaakumpumba juhtimistarkvara uuendatakse.

9. Vaakumpump võib seiskuda, vähendades pidurdustõhusust

   Teatatud 25. september 2014Mudelid aastatest 2011–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/111Mõjutatud sõidukeid: 191

   Piduri servopumbasüsteemis võivad tekkida tõrked, mis käivitavad hoiatustuled ja -helid ning peatavad vaakumpumba. Seejärel võib piduripedaalile olla vaja rohkem jõudu. Vaakumpumba juhtimistarkvara uuendatakse.

10. Piduri vaakumpump võib vähendada pidurdusabi

    Teatatud 22. märts 2013Mudelid aastatest 2011–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/038Mõjutatud sõidukeid: 179

    Piduri vaakumpumba sisekomponent ei pruugi vastata nõuetele ja võib aja jooksul pidurdusabi vähendada. Vaakumpump vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.