Peugeot 408 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Salongi uksekäepidemed võivad inaktiveeruda

   Teatatud 3. juuni 2026Mudelid aastatest 2023–2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/228ELi Safety Gate’i kampaania SR/01735/26Mõjutatud sõidukeid: 19 430

   Salongi uksekäepidemed võivad mootori töötamise ajal ootamatult inaktiveeruda, jättes sõitjad ilma väljumisvõimaluseta. Sõiduki järelevalvemooduli tarkvara uuendatakse.

2. Mootori juhtploki inverter võib üle kuumeneda või süttida

   Teatatud 24. aprill 2026Mudelid aastatest 2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/161ELi Safety Gate’i kampaania SR/01314/26Mõjutatud sõidukeid: 13

   Mootori juhtploki (MCU) inverteri tootmishälve võib põhjustada käigukasti tõrkeid või sisemise lühise, mis viib ülekuumenemise või tulekahjuni. Inverter vahetatakse välja.

3. Automaatse hädapidurduse hoiatustuli ei pruugi süttida

   Teatatud 21. aprill 2026Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/542Mõjutatud sõidukeid: 3708

   Kui esikaamera on blokeeritud, ei pruugi automaatse hädapidurduse hoiatustuli süttida. Süsteem töötab vähendatud funktsionaalsusega režiimil, kuid jääb radari toel toimivaks. Sõiduki süsteemihalduse tarkvara uuendatakse.

4. Kõrgsurve-kütusetoru ühendused võivad lekkida

   Teatatud 18. juuli 2025Mudelid aastatest 2024–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/277ELi Safety Gate’i kampaania SR/01450/25Mõjutatud sõidukeid: 29 745

   Lõdvad ühendused kõrgsurve-kütusetoru ja mootori kütuselati vahel võivad põhjustada kütuselekke ja tuleohu. Mõjutatud ühendused pingutatakse uuesti.

5. Kapotialune kütusetoru võib lekkida

   Teatatud 13. veebruar 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/054ELi Safety Gate’i kampaania SR/00445/25Mõjutatud sõidukeid: 390

   Kapotialuse kütusetoru nõrk presskinnitus võib põhjustada leket. Kütusetoru vahetatakse välja.

6. Ukse juhtplokil võib olla vananenud tarkvara

   Teatatud 27. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/029Mõjutatud sõidukeid: 3806

   Ukse juhtplokil ei pruugi olla uusim tarkvara. Tarkvara uuendatakse juhi- ja kõrvalistujapoolsel küljel.

7. Sõiduki kinnitused võivad olla valesti pingutatud

   Teatatud 23. veebruar 2023Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/058Mõjutatud sõidukeid: 27

   Mitmel kinnitusel võib olla vale pöördemoment, mis võib vähendada sõiduki juhitavust ja kuumutada üle elektrilised ühendused. Kinnitusi kontrollitakse ja pingutatakse õige pöördemomendini.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.