Peugeot 406 tagasikutsumised
10 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Peugeot 406 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kütuse sissepritsepump võib lekkida
Varuosana tarnitud kütuse sissepritsepump ei pruugi olla valmistatud spetsifikatsiooni järgi, mis võib põhjustada kütuselekke. Mõjutatud pump vahetatakse välja.
Kütuse leke mootorisse võib takistada taaskäivitamist
Mootori juhtsüsteemi rike võib lasta kütusel pärast mootori väljalülitamist pihustitest lekkida. Liigne kütus võib takistada mootori taaskäivitamist. Mootori juhtsüsteemi tarkvara uuendatakse.
Külgturvapadja juhtmed võivad olla ristatud
Külgturvapadja ja turvavöö eelpinguti ühendused võivad olla turvapatjade juhtplokis vahetusse läinud. Avariis võib avaneda vale külgturvapadi. Juhtmestikku kontrollitakse ja vajaduse korral ühendused vahetatakse ümber.
Turvapadja juhtmed võivad rakendada vale külgturvapadja
Külgturvapadja ja turvavöö eelpinguti juhtmed võivad olla turvapatjade juhtploki pistikus vahetusse läinud, mistõttu võib kokkupõrke korral avaneda vale külgturvapadi. Mõjutatud juhtmete ühendused vahetatakse ümber.
Jahutusventilaatorisse võib koguneda vesi ja see võib põhjustada tulekahju
Vesi võib koguneda jahutusventilaatori korpusesse ja põhjustada piiratud arvul juhtudel kapotialuse tulekahju. Paigaldatakse modifitseeritud jahutusventilaatori komplekt.
Vesi võib vähendada pidurdusabi ja mõjutada mootori tööd
Märja ilmaga võib vesi sattuda mootori juhtimise solenoidahelasse, põhjustades mootoriprobleeme ja vähendades piduripedaali võimendust, kui vesi jõuab pidurivõimendi vaakumahelasse. Solenoidklapid kontrollitakse ja vajaduse korral asendatakse tihendatud osadega.
Nukkvõlli hammasrihm võib enneaegselt puruneda
Nukkvõlli hammasrihm võib puruneda enne 72000 miili läbimist, põhjustades mootori äkilise ja täieliku võimsuse kadumise. Paigaldatakse kvaliteeditagatud varurihm.
Pidurivõimendi vaakumtoru võib saada kahjustada
Pidurivõimendi vaakumtoru võib hõõrduda vastu mootori juhtmestikku ja kahjustuda, mis vähendab pidurdusvõimendust. Toru vahetatakse välja ja paigaldatakse ümber, et vältida edasist hõõrdumist.
Tagumise vedrustuse poldid võivad puruneda
Valede spetsifikatsioonidega tagumise vedrustuse õõtshoova pöördepoldid võivad rasketes oludes puruneda, põhjustades võimalusel tagaratta blokeerumise. Poldid kontrollitakse ja vajadusel asendatakse õigete spetsifikatsioonidega poltidega.
Piduripedaali toe mutrid võivad lahti tulla
Lahtised või puuduvad mutrid võivad võimaldada piduripedaali toel lahti tulla, tekitades tugeval pidurdamisel riski kaotada pidurduskontroll. Mutrid pingutatakse või vajadusel vahetatakse.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.