Opel Astra tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütusevoolik võib kahjustada saada ja lekkida

   Teatatud 2. juuni 2026Mudelid aastatest 2025–2026ELi Safety Gate’i kampaania SR/01683/26

   Valesti paigaldatud kütusevoolik võib puutuda vastu mootori rihmaratast ja kahjustuda, mistõttu võib kütus mootoriruumi lekkida või sinna pritsida. Kuumadele pindadele sattunud kütus võib põhjustada tulekahju. Tagasikutsumisega palutakse lõpptarbijatel toode tagastada.

2. Veepumba rihmaratas võib libiseda või eralduda

   Teatatud 11. märts 2026Mudelid aastatest 2025–2026ELi Safety Gate’i kampaania SR/01050/26

   Veepumba rihmaratas võib libiseda, viies hammasrihma paigast ja põhjustades võimsuse kadu või mootori seiskumise. Selle hammasratas võib eralduda ja teele kukkuda. Tagasikutsumisega palutakse lõpptarbijatel toode tagastada.

3. Kõrgsurve kütusevoolik võib lekkida

   Teatatud 16. juuli 2025ELi Safety Gate’i kampaania SR/02932/25

   Lahtised mutrid võivad põhjustada kütuselekke pumba ja kütuselati vahelisest kõrgsurvevoolikust, mis võib põhjustada sõiduki süttimise. Tagasikutsumisega palutakse lõpptarbijatel toode tagastada.

4. Nukkvõlli kett võib puruneda

   Teatatud 3. juuli 2025Mudelid aastatest 2021–2023ELi Safety Gate’i kampaania SR/02659/25

   Õli karboniseerumine ja kõrge kontaktsurve võivad 7 mm nukkvõlli ketti nõrgestada, kuni see puruneb, põhjustades mootoririkke ja võimaliku kontrolli kaotuse sõiduki üle. Tagasikutsumine palub lõppkasutajatel toode tagastada.

5. Kütusetorustik võib süütepooli kruvi tõttu kahjustuda

   Teatatud 1. aprill 2025Mudelid aastatest 2024ELi Safety Gate’i kampaania SR/01779/25

   Madalrõhu kütusetorustik võib puutuda vastu süütepooli kruvi ja kahjustuda, mis võib viia kütuselekkeni ja tuleohuni. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

6. Kütusetorustiku liitmik võib lekkida

   Teatatud 19. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2024ELi Safety Gate’i kampaania SR/00446/25

   Kõrgsurvekütusepumba liitmiku nõrk pressümbris võib tekitada mootoriruumi kütuselekke, mis tekitab tuleohu. Toode kutsutakse lõpptarbijatelt tagasi.

7. Lämmastikoksiidide heitkogused võivad ületada piirnorme

   Teatatud 12. märts 2024Mudelid aastatest 2022ELi Safety Gate’i kampaania A12/02827/24

   Lämmastikoksiidide (NOx) heitkogused võivad ületada regulatiivseid piirnorme, ohustades keskkonda. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

8. Adaptiivne püsikiirusehoidja võib järsult automaatpidurduse käivitada

   Teatatud 27. detsember 2023ELi Safety Gate’i kampaania A12/00861/24

   Adaptiivne püsikiirusehoidja ei pruugi sisse lülituda, mis võib põhjustada enneaegse hädapidurduse ja ootamatu järsu pidurdamise. Sellega kaasneb õnnetuste ja vigastuste oht. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

9. Juhi turvapadja täitur võib lõhkeda

   Teatatud 1. detsember 2023Mudelid aastatest 2005–2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/01581/24

   Turvapadja gaasigeneraatori pürotehniline aine võib väga kuumas ja niiskes kliimas laguneda. Kui turvapadi pärast lööki rakendub, võib liigne rõhk gaasigeneraatori lõhkeda ja paisata metallikilde läbi padja, vigastades sõitjaid. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

10. Eesmise turvavöö eelpinguti võib rikki minna

    Teatatud 17. november 2022Mudelid aastatest 2022ELi Safety Gate’i kampaania A12/00436/23

    Eesmine turvavöö eelpinguti võib rikki minna, mistõttu juhi eelpinguti ei rakendu, kui kaassõitja turvapadi on lukustatud, suurendades vigastuste ohtu. Probleemi lahendamiseks kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.