Oldsmobile Intrigue tagasikutsumised
11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Oldsmobile Intrigue NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mootoriõli võib tilkuda kuumale väljalaskekollektorile
Mootoriõli võib tilkuda kuumale väljalaskekollektorile ja põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad täiustatud parandusmeetme raames eesmise klapikaane ja tihendi välja.
Süütelüliti võib asendist Run välja liikuda
Võtmehoidja raskus või põrutus võib liigutada süütelüliti asendist Run välja ja lülitada välja mootori. Turvapadjad ei pruugi siis kokkupõrkes avaneda. Esindused paigaldavad kaks võtmehoidjat ja sisestuse võtmeava katte või võtmepähe käiva katte tasuta.
Mootoriõli võib väljalaskekollektoril süttida
Tugev pidurdamine võib paisata mootoriõli väljalaskekollektorile. Kui kollektor on piisavalt kuum, võib õli süttida ja leek levida, suurendades mootoriruumi tulekahjuohtu. Esindused paigaldavad täiustatud eesmise klapikaane ja tihendi ning eemaldavad plastist mootorikatte ja õlitäitetoru pikenduse tasuta.
Roolivõimendi hammaslati võlli laagrihoidik võib puruneda
Hoidiku sakid võivad puruneda ja kuullaagrid lahti pääseda, muutes roolimise raskemaks ning põhjustades vasakpöördel suurt takistust, millele järgneb tahtmatu roolivõimendus paremale. Esindus paigaldab uue alumise hammaslati võlli laagri või vahetab vajaduse korral roolimehhanismi.
Turvapadja hoiatussilt ei vasta nõuetele
Turvapadja sildi teateosa on nõutust väiksem, mistõttu sõiduk ei vasta kehtivale ohutusstandardile. Uus kakskeelne silt ja paigaldusjuhised saadetakse postiga; edasimüüja saab selle tasuta paigaldada.
Turvavöö pandla alus ei pruugi kokkupõrkejõududele vastu panna
Pandla alus ei pruugi nõutavat koormustugevust saavutada, kuna seda ei kuumtöödeldud õigesti. Kokkupõrke korral ei pruugi sõitja olla nõuetekohaselt kinni seotud. Esindused kontrollivad pandla kuupäevakoode ja vahetavad mõjutatud pandlad välja.
Piduri hüdraulikaplokk võib seest lekkida
Vedeliku sisemine leke piduri hüdraulikaajamis võib teatud olukordades takistada tagapidurite jaotuse, mitteblokeeruva pidurdussüsteemi, veojõukontrolli või elektroonilise stabiilsuskontrolli nõuetekohast toimimist. Esindused kontrollivad seadet ja vahetavad selle vajadusel välja.
Tagumise turvavöö lint võib kinni kiiluda
Keerdus tagumine õlavöö lint võib rullikus kinni kiiluda, muutes vöö kasutuskõlbmatuks ja jättes sõitja kokkupõrkes kinnitamata. Esindused eemaldavad keerud ja paigaldavad klambrid, et vältida keerdumist.
Soojenduse voolik võib kuuma heitgaasi lähedal lekkida
Ilma kinnitusklamrita võib soojenduse voolik läbi vajuda ja puutuda kokku hapnikuanduriga, põhjustades jahutusvedeliku lekke. Kui jahutusvedelik jõuab kuuma väljalaskekollektorini, võib puhkeda mootoriruumi tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad voolikuklambri.
Kasutusjuhendist puudub esitulede suunamise teave
Ilma nõutava esitulede suunamise teabeta ei pruugi omanikud suuta asendusesitulesid õigesti reguleerida. Omanikele saadetakse postiga teavet sisaldav vaheleht.
Kasutusjuhendist puudub esitulede suunamise teave
Ilma nõutava esitulede suunamise teabeta ei pruugi omanikud suuta asendusesitulesid õigesti reguleerida. Omanikele saadetakse postiga teavet sisaldav vaheleht.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.