Oldsmobile Custom Cruiser tagasikutsumised

5 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Oldsmobile Custom Cruiser NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. ABS-i modulaator võib korrodeeruda ja vedelikku lekitada

    Teatatud 24. november 1997Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 97V217000Mõjutatud sõidukeid: 56 701

    ABS-i modulaator võib korrodeeruda ja lekitada vedelikku esipiduriahelast, vähendades pidurdustõhusust ja suurendades pidurdusteekonda. Esindused kontrollivad modulaatorit ja vahetavad selle välja.

  2. Turvavöö juhiku kate võib paljastada terava metalli

    Teatatud 1. juuli 1992Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 92V094000Mõjutatud sõidukeid: 219 571

    Õlarihma juhiku plastkate võib praguneda ja paljastada terasest alusplaadi, mis võib avarii korral rihma läbi lõigata ning vigastuste ohtu suurendada. Paigaldatakse uued õlarihma juhiku aasad.

  3. Kapoti teine riiv võib korrodeeruda

    Teatatud 29. oktoober 1991Mudelid aastatest 1991–1992NHTSA kampaania 91V186000Mõjutatud sõidukeid: 224 588

    Korrosioon võib muuta kapoti teise riivi vabastamise raskeks või takistada selle korralikku rakendumist. Kui kumbki kapoti riiv ei rakendu, võib kapott sõidu ajal avaneda ja juhi vaatevälja varjata. Paigaldatakse uus teise riivi koost.

  4. Püsikiiruse hoidja puks võib paigast libiseda

    Teatatud 16. juuni 1989Mudelid aastatest 1985–1988NHTSA kampaania 89V102000Mõjutatud sõidukeid: 1 755 897

    Kiirushoidiku servo hooval olev nailonpuks võib välja libiseda, põhjustades mootori pöörlemiskiiruse ootamatut tõusu või mootori jätkuvat töötamist väljalülitatud süüte korral. Servovarda koost võib mootoriosade taha kinni jääda ja gaasiklapi avatuks jätta. Paigaldatakse uus puks.

  5. Käigukasti hoovastik võib eralduda

    Teatatud 26. oktoober 1987Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 87V168000Mõjutatud sõidukeid: 11 936

    Valesti vormitud käigukasti käsiklapi ühenduslüli võib eralduda, mistõttu valitust võib sisse lülituda erinev käik. Sõiduki võib käivitada ka käik sees ning see võib ootamatult liikuda. Käsiklapi fiksaatorihoova ühenduslüli vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Oldsmobile Custom Cruiser juurde