Oldsmobile Calais tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Eesmine kütuse etteandevoolik võib praguneda või lahti tulla

   Teatatud 19. oktoober 1992Mudelid aastatest 1988–1989NHTSA kampaania 92V150000Mõjutatud sõidukeid: 108 836

   Eesmine kütuse etteandevoolik võib mootori poolses otsas praguneda või lahti tulla, lekitades kütust mootoriruumi ja põhjustades võimaliku tulekahju. Voolikukoost vahetatakse.

2. Kütusevooliku ühendused võivad lahti tulla ja lekitada

   Teatatud 15. juuni 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V119000Mõjutatud sõidukeid: 3202

   Vale pingutusmomendiga kütuse etteande- ja tagasivooluvooliku ühendused võivad kapoti all lahti tulla ja kütust lekitada. Kui kütus puutub kokku süüteallikaga, võib puhkeda tulekahju. Ühendused pingutatakse õige momendiga.

3. Eesmine kütuse etteandevoolik võib mõraneda või eralduda

   Teatatud 5. märts 1990Mudelid aastatest 1988–1989NHTSA kampaania 90V042000Mõjutatud sõidukeid: 61 765

   Eesmine kütuse etteandevoolik võib mootori ühenduskohas mõraneda või eralduda, lastes kütusel mootoriruumi lekkida ja tekitades tuleohu. Eesmine kütuse etteandevooliku koost vahetatakse välja.

4. Kütusevoolikud võivad vastu käigukangi hõõruda

   Teatatud 15. märts 1988Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 88V032000Mõjutatud sõidukeid: 22 300

   Kütusevoolik võib hõõruda vastu käigukangi, kuluda läbi ja lekitada kütust mootoriruumi, tekitades tuleohu. Esindused vahetavad kütuse etteande- ja tagastusvooliku ning -toru komplektid välja.

5. Kerepiida praod võivad lasta uksel kokkupõrkel avaneda

   Teatatud 10. august 1987Mudelid aastatest 1985–1986NHTSA kampaania 87V124000Mõjutatud sõidukeid: 261 171

   Ukse vasturaua poldiava ümber võib tekkida pragusid, mis raskendavad ukse sulgemist ja võivad lasta uksel kokkupõrkel avaneda, suurendades vigastusohtu. Mõlemale kerepiidale paigaldatakse tugevdusplaadid.

6. Kapoti riiv võib lubada kapotil sõidu ajal avaneda

   Teatatud 28. august 1986Mudelid aastatest 1985–1986NHTSA kampaania 86V121000Mõjutatud sõidukeid: 206 651

   Valesti joondatud või kinni kiilunud teine kapoti riiv võib takistada esmase riivi täielikku rakendumist. Kapott võib sõidu ajal avaneda ja juhi vaatevälja varjata. Teine riiv vahetatakse välja ja esmase riivi vabastushooba kontrollitakse.

7. Gaasipedaali tagastusvedru võib puruneda

   Teatatud 21. veebruar 1986Mudelid aastatest 1985NHTSA kampaania 86V030000Mõjutatud sõidukeid: 135 623

   Gaasipedaali tagastusvedru komplekt ei pruugi gaasipedaali vabastamisel gaasi tühikäigule tagastada. Mootori pöörete arv ei pruugi langeda, mis tekitab gaasipedaali juhitavuse kaotuse ja kokkupõrke ohu. Gaasipedaali tagastusvedru vahetatakse välja.

8. Esiklaas võib õnnetuse korral lahti tulla

   Teatatud 26. aprill 1985Mudelid aastatest 1985NHTSA kampaania 85V047000Mõjutatud sõidukeid: 20

   Esiklaasiava ümber oleva värvikihi halb nakkuvus võib põhjustada esiklaasi kokkupõrkes eraldumise, suurendades turvavööta sõitja sõidukist väljapaiskumise ja raske vigastuse ohtu. Halva nakkuvuse korral eemaldavad esindused esiklaasi ja paigaldavad selle uuesti.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.