Nissan Sentra tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Esimese veovõll ei pruugi olla täielikult oma kohal

   Teatatud 26. juuni 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V410000Mõjutatud sõidukeid: 946

   Eesmine vasak veovõll ei pruugi olla käigukastis täielikult oma pesas, mis võib põhjustada vedelikulekke ja veojõu kadumise. Kui seisupidur pole rakendatud, võib sõiduk ka veerema hakata. Esindused kontrollivad veovõlli ning vajaduse korral vahetavad selle ja käigukasti tasuta välja.

2. Esiistmete raamid võivad lahti tulla

   Teatatud 13. märts 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V145000Mõjutatud sõidukeid: 15

   Ebapiisavalt keevitatud esiistme raami konsool võib põhjustada istmeraami lahtituleku, mistõttu ei pruugi iste kokkupõrke korral sõitjat ettenähtud viisil paigal hoida, suurendades vigastusohtu. Dealerid vahetavad esiistmed tasuta.

3. Uksevastused võivad puruneda

   Teatatud 20. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V023000Mõjutatud sõidukeid: 26 432

   Valesti keevitatud uksevastused võivad puruneda ja lasta uksel sõidu ajal avaneda, suurendades vigastuste või avarii ohtu. Edasimüüjad vahetavad uksevastused tasuta välja.

4. Esiklaasi õhumullid võivad nähtavust piirata

   Teatatud 20. november 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V807000Mõjutatud sõidukeid: 41 797

   Nähtavad õhumullid esiklaasi klaasis võivad juhi vaatevälja varjata ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad esiklaasi ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

5. Juhiistme raam ei pruugi olla kinnitatud

   Teatatud 11. märts 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V153000Mõjutatud sõidukeid: 199

   Juhiistme raam ei pruugi olla täielikult istmesiini külge kinnitatud ja ei pruugi juhti kokkupõrkes piisavalt kinni hoida, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad istme alumise raami komplekti vajadusel tasuta välja.

6. Õhumullid esiklaasis võivad VIN-koodi varjata

   Teatatud 1. juuli 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V498000Mõjutatud sõidukeid: 1608

   Õhumullid esiklaasis võivad VIN-koodi varjata, mistõttu võib olla raskem teada saada, et sõiduk kuulub tagasikutsumise alla, ja lasta vajalik remont teha. Esindused kontrollivad esiklaasi ning vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

7. Eesmine veovõll võib põhjustada vedeliku lekke ja võimsuse kao

   Teatatud 29. aprill 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V304000Mõjutatud sõidukeid: 9645

   Vasak esimene veovõll ei pruugi olla täielikult paigas või selle kinnitusklamber võib olla lahti või puududa. See võib põhjustada käigukastiõli lekke ja veojõu kadumise, suurendades avariiohtu. Esindused kontrollivad võlli ning vahetavad vajaduse korral veovõlli ja käigukasti tasuta välja.

8. Juhi turvapadi võib valesti avaneda

   Teatatud 27. veebruar 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V154000Mõjutatud sõidukeid: 351

   Tootmisprobleem võib põhjustada juhi turvapadja täitegaasi niiskuse imendumise ja turvapadja ebaõige rakendumise, vähendades kaitset avarii korral. Esindused vahetavad juhi eesmise turvapadja koostu tasuta välja.

9. Kaamerajuhtmestiku kahjustus võib tahavaatepilti moonutada või välja lülitada

   Teatatud 8. september 2023Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 23V628000Mõjutatud sõidukeid: 153 376

   Kaamerajuhtmestiku kahjustus võib tahavaatekaamera pilti moonutada või selle välja lülitada, vähendades juhi vaadet sõiduki taha. Edasimüüjad kontrollivad kahjustatud osi ja vahetavad need vajadusel välja või paigaldavad kaitseteibi ja suunavad juhtmestiku ümber, kui kahjustusi ei leita. Remont on tasuta.

10. Roolivardad võivad painduda ja puruneda

    Teatatud 15. august 2023Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 23V581000Mõjutatud sõidukeid: 236 238

    Roolivarras võib painduda ja puruneda, põhjustades juhitavuse kadumise ja suurendades õnnetusohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad paindunud või purunenud roolivardad ajutise remondina tasuta välja, seejärel vahetavad mõlemad roolivardad uue disainiga osade vastu, kui need on saadaval, tasuta.

11. Tuuleklaasialune leke võib elektriosi korrodeerida

    Teatatud 12. juuni 2023Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 23V421000Mõjutatud sõidukeid: 230

    Puuduv või valesti paigaldatud tihend võib lasta vee sõidukisse ja põhjustada elektriosade korrosiooni. Süsteemid, näiteks klaasipuhastid, tuled ja turvapadjad, võivad rikki minna või lühis võib põhjustada tulekahju, suurendades avarii- või tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad tuuleklaasialuse veerenni üle ja tihendavad selle uuesti ning vahetavad juhtmekimbud välja, kui leitakse niiskust või korrosiooni, tasuta.

12. Parempoolne esituli võib olla valesti suunatud

    Teatatud 13. aprill 2022Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 22V244000Mõjutatud sõidukeid: 5520

    Parempoolne esituli võib olla valesti joondatud, mis vähendab juhi nähtavust ja suurendab õnnetuse riski. Esindused vahetavad esitule tasuta välja.

13. Rooliotsad võivad painduda ja puruneda

    Teatatud 17. juuni 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V461000Mõjutatud sõidukeid: 138 736

    Paindunud vasak või parem rooliots võib puruneda, põhjustades roolimisvõime kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad rooliotsad vajaduse korral tasuta välja.

14. Piduritule lüliti võib takistada tulede süttimist

    Teatatud 3. märts 2021Mudelid aastatest 2016–2019NHTSA kampaania 21V135000Mõjutatud sõidukeid: 807 376

    Saaste võib takistada piduritule lüliti vooluringi sulgumist, mistõttu pidurituled ei pruugi süttida ja kokkupõrkeoht võib suureneda. Edasimüüjad vahetavad lüliti ja paigaldavad kaitsetihendi tasuta.

15. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

    Teatatud 1. detsember 2020Mudelid aastatest 2002–2006NHTSA kampaania 20V747000Mõjutatud sõidukeid: 3930

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Gaasigeneraator võib paiskeaine lagunemise tõttu plahvatada, paisates teravaid metallikilde sõidukisse ja tekitades raske vigastuse või surma ohu. Edasimüüjad kontrollivad sõiduki uuesti üle ja vahetavad gaasigeneraatori vajaduse korral tasuta välja.

16. Kõrvalistuja airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2002–2006NHTSA kampaania 20V008000Mõjutatud sõidukeid: 307 962

    Kõrvalistuja airbagi täitur võib pärast gaasigeneraatori lagunemist plahvatada, paisates metallitükke sõitjate suunas ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Esindused vahetavad selle teistsuguse kuivatusainega täituri vastu tasuta välja.

17. Tagurduskaamera pilt võib kaduda

    Teatatud 12. september 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V654000Mõjutatud sõidukeid: 1 228 830

    Kaamera seadistuste tõttu võib tahavaatepilt olla peidetud ja süsteem võib sama seadistuse säilitada ka siis, kui sõiduk lülitatakse tagasikäigule. Pildi puudumine suurendab avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad kaamera tarkvara seadeid tasuta.

18. Võtmerõnga raskus võib mootori välja lülitada

    Teatatud 21. august 2018Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 18V551000Mõjutatud sõidukeid: 153 047

    Võtmerõnga raskus või tugev põrutus võib nihutada süütelüliti asendist Run asendisse Accessory ja mootori välja lülitada, suurendades kokkupõrke ohtu. Dealer kontrollib lülitit ja vahetab selle vajaduse korral tasuta välja.

19. Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi korralikult avaneda

    Teatatud 13. aprill 2017Mudelid aastatest 2014–2017NHTSA kampaania 17V253000Mõjutatud sõidukeid: 30 038

    Turvapadja gaasigeneraatori tootmisviga võib takistada kõrvalistuja esiturvapadja korralikku avanemist kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Dealerid vahetavad kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatori tasuta välja.

20. Mootori juhtmestiku viik võib kontakti kaotada

    Teatatud 29. juuni 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V485000Mõjutatud sõidukeid: 1522

    Mootori juhtmekimbu klemm võib kaotada ühenduse mootori juhtplokiga, mistõttu sõiduk ei pruugi käivituda või mootor võib seiskuda, suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad klemmi tasuta välja.

21. Kaassõitja turvapadja juhtmestiku pistik võib lahti tulla

    Teatatud 15. juuni 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V436000Mõjutatud sõidukeid: 4355

    Juhtmestiku pistik võib kaassõitja turvapadja küljest lahti tulla, takistades turvapadja avanemist kokkupõrke korral ja suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad ühendust ja vahetavad vajaduse korral turvapadjamooduli ning kere peajuhtmekimbu tasuta välja.

22. Kaassõitja turvapadi ei pruugi täiskasvanu jaoks avaneda

    Teatatud 26. aprill 2016Mudelid aastatest 2013–2016NHTSA kampaania 16V244000Mõjutatud sõidukeid: 3 296 947

    Sõitjate klassifitseerimissüsteem võib ekslikult pidada täiskasvanut lapseks või hõivatud istet tühjaks, lülitades kaassõitja turvapadja välja. Kui see kokkupõrkes ei avane, suureneb vigastuste oht. Esindused programmeerivad süsteemi juhtploki ümber või vahetavad selle tasuta välja.

23. Kaassõitja turvapadi võib lapseistmega sisselülitatuks jääda

    Teatatud 26. aprill 2016Mudelid aastatest 2013–2016NHTSA kampaania 16V242000Mõjutatud sõidukeid: 645 898

    Deformeerunud kaassõitja turvavöö klamber võib põhjustada selle, et sõitjate klassifitseerimissüsteem liigitab lapse turvaistme valesti ja jätab kaassõitja turvapadja sisselülitatuks. See võib kokkupõrkes last vigastada. Ära paigalda lapse turvaistet esiistmele. Esindused tugevdavad klambrit ja programmeerivad juhtplokid ümber tasuta.

24. Kaassõitja turvapadi võib täiskasvanu korral deaktiveeruda

    Teatatud 20. oktoober 2015Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 15V681000Mõjutatud sõidukeid: 919

    Sõitjate klassifitseerimissüsteem võib hõivatud kaassõitja istme ekslikult tühjaks lugeda ja kaassõitja turvapadja deaktiveerida. Turvapadi ei pruugi kokkupõrkes vajaduse korral avaneda. Esindused uuendavad tasuta süsteemi tarkvara.

25. Uksed ei pruugi täielikult sulguda

    Teatatud 21. juuli 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V453000Mõjutatud sõidukeid: 6595

    Juhipoolsed esi- ja tagauksed ei pruugi täielikult lukustuda ja võivad sõidu ajal avaneda, hajutades juhi tähelepanu või võimaldades sõitjal välja kukkuda. Esindused kontrollivad lukke ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

26. Kaasreisija turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 15. mai 2015Mudelid aastatest 2002–2006NHTSA kampaania 15V287000Mõjutatud sõidukeid: 1 090 569

    Liigne siserõhk võib põhjustada kaasreisija turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõitjate suunas metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad kaasreisija turvapadja täituri tasuta välja.

27. Tarkvara võib kõrvalistuja turvapadja deaktiveerida

    Teatatud 25. märts 2014Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 14V138000Mõjutatud sõidukeid: 989 701

    Sõitjate klassifikatsioonisüsteem võib hõivatud kõrvalistme ekslikult tühjaks lugeda ja kõrvalistuja turvapadja deaktiveerida, mis suurendab õnnetuse korral vigastuste ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

28. Kõrvalistuja turvapadi võib olla püsivalt deaktiveeritud

    Teatatud 1. märts 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V069000Mõjutatud sõidukeid: 82 038

    Nõuetele mittevastavate parameetritega sõitjatuvastuse andurid võivad tõrkuda ja kaassõitja turvapadja püsivalt välja lülitada, suurendades vigastuste ohtu kokkupõrkes, kus turvapadi peaks rakenduma. Esindused kontrollivad andureid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

29. Kütusepaak võib bensiini lekkida

    Teatatud 1. märts 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V068000Mõjutatud sõidukeid: 392

    Valesti suletud kütusepaak võib täis olles vähesel määral bensiini lekkida. Süüteallika lähedal lekiv kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad kütusepaagid vajadusel tasuta välja.

30. Aku klemmipolt võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 15. detsember 2011Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 11V579000Mõjutatud sõidukeid: 33 803

    Aku klemmi tikkpoldi liiga paks tsingikiht võib põhjustada pingelangust, käivitamisraskusi või mootori juhtmooduli kahjustusi. Mootor võib sõidu ajal seiskuda ega pruugi uuesti käivituda. Esindused vahetavad aku plussklemmi ja katte tasuta välja.

31. Aku plusskaabel võib põhjustada pingelanguse

    Teatatud 12. november 2010Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 10V555000Mõjutatud sõidukeid: 13 737

    Vahe aku plussklemmi ja kaabli ühenduskohas võib põhjustada pingelanguse, raskendada sõiduki käivitamist ja kahjustada mootori juhtmoodulit. Mootor võib väikese kiirusega sõites seiskuda. Edasimüüjad vahetavad kaabli otsa tasuta välja.

32. Navigatsiooniseadme aku võib üle kuumeneda

    Teatatud 10. september 2010Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 10V401000Mõjutatud sõidukeid: 7948

    Navigatsiooniseadme aku võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju. Garmini tehnikud vahetavad aku välja ja paigaldavad vahetüki tasuta.

33. Pidurivedelik võib peasilindrist lekkida

    Teatatud 3. november 2009Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 09V431000Mõjutatud sõidukeid: 10 586

    Peasilindri leke võib viia pidurivedeliku miinimumtasemest madalamale, põhjustades pidurite väärtalitlust. Hoiatustule eiramisel võib piduriahel rikki minna, pikendades pidurdusteekonda ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad peasilindri ning pidurivõimendi koostu tasuta välja.

34. Piduri peasilinder võib vedelikku lekkida

    Teatatud 11. juuli 2008Mudelid aastatest 2007–2008NHTSA kampaania 08V311000Mõjutatud sõidukeid: 169 202

    Mehaanilise töötlemise ebatäpsus võib põhjustada pidurivedeliku lekke peasilindrist pidurivõimendisse, mistõttu süttib pidurite hoiatustuli. Eiramisel ei pruugi üks piduriahel ettenähtud viisil töötada, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad koostu ja vahetavad lekkiva peasilindri tasuta välja.

35. Väntvõlli asendiandur võib üle kuumeneda

    Teatatud 14. november 2007Mudelid aastatest 2002–2006NHTSA kampaania 07V527000Mõjutatud sõidukeid: 653 910

    Väntvõlli asendiandur võib üle kuumeneda ja selle signaal võib korraks katkeda. Väikesel kiirusel võib mootor ette hoiatamata seiskuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad programmeerivad mootori juhtmooduli tasuta ümber.

36. Väntvõlli asendianduri signaal võib mootori seiskada

    Teatatud 7. juuli 2006Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 06V242000Mõjutatud sõidukeid: 294 166

    Temperatuurimuutused võivad väntvõlli asendianduri signaali lühiajaliselt katkestada. Väikesel kiirusel võib mootor hoiatuseta seiskuda, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused programmeerivad mootori juhtmooduli tasuta ümber.

37. Kolvirõngad võivad suurendada õlikulu

    Teatatud 21. juuni 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V223000Mõjutatud sõidukeid: 85 000

    Valesti töötavad kolvirõngad võivad põhjustada mootori liigset õlikulu. Kui õlitase langeb alla miinimumi, võib mootor kahjustuda ning äärmuslikul juhul süttida. Esindus programmeerib mootori juhtmooduli ümber, kontrollib õlikulu ning vahetab vajaduse korral väikese osa sõidukite mootorid välja.

38. Aktiivsöefiltrist võib kütust lekkida

    Teatatud 7. juuni 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V269000Mõjutatud sõidukeid: 44 000

    Kütusepaagi aurutoru võib olla valesti vormitud, mistõttu võib täis paagiga parkides kütus aktiivsöefiltrisse voolata. Filter võib üle ajada ja kütus välja valguda; süüteallikaga kokku puutudes võib see põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad toruühendusi ja paigaldavad halva tihenduse korral uue paagi tasuta.

39. Esivedrustuse kuulliigendi kronstein võib puruneda

    Teatatud 10. detsember 2003Mudelid aastatest 2000–2003NHTSA kampaania 03V511000Mõjutatud sõidukeid: 70

    Kareda sälgulise lõikeserva pinge võib põhjustada esivedrustuse põikõõtshoova kuulliigendi kronsteini purunemise. Esindus vahetab kronsteini välja.

40. Mootori asendiandur võib rikki minna ja mootori seiskada

    Teatatud 17. november 2003Mudelid aastatest 2000–2003NHTSA kampaania 03V455000Mõjutatud sõidukeid: 630 000

    Vända- või nukkvõlli asendianduri vigane jootekoht võib takistada mootori käivitumist, vähendada võimsust või põhjustada mootori ootamatu seiskumise, mis võib viia kokkupõrkeni. Esindus vahetab mõjutatud andurid välja.

41. ECM-i takisti võib korrodeeruda

    Teatatud 14. november 2003Mudelid aastatest 2000–2003NHTSA kampaania 03V477000Mõjutatud sõidukeid: 276 000

    Elektroonilise juhtmooduli karbi vooderdusest eralduv gaas võib mõranenud takisti korrodeerida, põhjustades mootori halva töö või mootori seiskumise sõidu ajal. Esindus eemaldab vooderdusmaterjali.

42. Väljalaskekomponendid võivad üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 11. märts 2003Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 03V084000Mõjutatud sõidukeid: 338 000

    Väljalasketoru riputi tift võib kinni püüda prahti, mis võib peamise katalüsaatori juures süttida. Teatud tingimustel võib ka eelkatalüsaator üle kuumeneda, kahjustada selle sisemust ning põhjustada mootorikahjustusi või tulekahju. Esindused kärbivad tifti, paigaldavad kuumakilbid, kontrollivad eelkatalüsaatorit ning vahetavad selle või mootori vajadusel tasuta välja.

43. Põrandamatt võib gaasipedaali takistada

    Teatatud 15. veebruar 2002Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 02V056000Mõjutatud sõidukeid: 9640

    Juhi põrandamatt võib gaasipedaali takistada ja pedaali vabastamist tõkestada, mis võib põhjustada avarii. Edasimüüjad kontrollivad matti ja vahetavad mõlemad eesmised matid, kui need on mõjutatud, tasuta.

44. Esitulede reguleerimiskorgid puuduvad

    Teatatud 12. detsember 2001Mudelid aastatest 2001–2002NHTSA kampaania 01V376000Mõjutatud sõidukeid: 81 393

    Ilma omavolilist reguleerimist takistavate korkideta võib esitulesid horisontaalselt valesti reguleerida. Edasimüüjad paigaldavad kummagi esitule horisontaalse reguleerimiskruvi peale korgi tasuta.

45. Väntvõlli asendiandur võib mootori seisata

    Teatatud 16. november 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V357000Mõjutatud sõidukeid: 103 000

    Defektne väntvõlli asendiandur võib põhjustada mootori seiskumise sõidu ajal, süüdata hooldusvajaduse märgutule või vähendada mootori võimsust. Mootori seiskumine sõidu ajal võib põhjustada avarii. Edasimüüjad vahetavad andurid tasuta.

46. Ratas võib praguneda ja rummu küljest eralduda

    Teatatud 29. august 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V277000Mõjutatud sõidukeid: 115 000

    Terasvelje jahutusavade kraadid võivad põhjustada pragude levikut avade vahel. Velg võib puruneda ja rummu küljest ilma hoiatuseta eralduda, põhjustades võimaliku avarii. Esindused kontrollivad velgi ja vahetavad pragunenud veljed tasuta välja.

47. Eesmise alumise õõtshoova poldid võivad puruneda

    Teatatud 23. mai 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V174000Mõjutatud sõidukeid: 101 000

    Üks või mitu eesmist alumist õõtshooba kere külge kinnitavat polti võivad puruneda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad kinnituspoldid välja.

48. Eesmine keerdvedru võib puruneda ja rehvi läbi torgata

    Teatatud 2. märts 2000Mudelid aastatest 1995–1996NHTSA kampaania 00V063000Mõjutatud sõidukeid: 14 800

    Eesmised keerdvedrud võivad korrodeeruda ja puruneda. Purunenud vedru võib oma alumisest pesast välja tulla ja rehvi läbi torgata. Esindused vahetavad eesmise keerdvedru välja.

49. Vesi võib põhjustada klaasipuhastite hoovastiku eraldumise

    Teatatud 5. mai 1998Mudelid aastatest 1995–1998NHTSA kampaania 98V093000Mõjutatud sõidukeid: 512 387

    Vesi võib pesta määrdeaine klaasipuhasti hoovastiku liigendist välja, põhjustades kulumist, mis võib hoovastiku mootorist eraldada ja puhastid seiskuda. Esindused lisavad veeärastustihendi, et hoida vesi liigendist eemal.

50. Piduri- ja tagatuled võivad olla liiga tuhmid

    Teatatud 21. jaanuar 1998Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 98V008000Mõjutatud sõidukeid: 65 000

    Piduri- ja tagatuled ei pruugi olla piisavalt heledad, mistõttu taga sõitvad juhid ei pruugi mõista, et sõiduk pidurdab, mis suurendab avariiriski. Omanikud saavad kaks heledamat pirni ja uue pirni numbriga märgise; soovi korral saab esindus pirnid paigaldada.

51. Tagumise ukse löögikaitsepolster võib puududa

    Teatatud 22. juuli 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V110000Mõjutatud sõidukeid: 450

    Mõlemas tagumises ukses puuduv polster võib jätta reisija kokkupõrkes nõuetekohase kaitseta, suurendades vigastusohtu. Edasimüüjad paigaldavad puuduvad padjad.

52. Esimese turvavöö pandla nupud võivad puruneda

    Teatatud 24. mai 1995Mudelid aastatest 1987–1991NHTSA kampaania 95V103002Mõjutatud sõidukeid: 2 730 462

    Esimese turvavöö pandla punane vabastusnupp võib puruneda ja selle osad võivad takistada pandla nõuetekohast tööd, vähendades kaitset õnnetuse korral. Omanikud peaksid mõlemat pannalt kontrollima ja võtma kohe ühendust esindusega, kui nupp on pragunenud või purunenud või pannal ei tööta; parandus või asendamine on tasuta.

53. ABS-i õhk võib pikendada pidurdusteekonda

    Teatatud 1. märts 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V028000Mõjutatud sõidukeid: 950

    Õhumullid ABS-i hüdraulikaajamis võivad suurendada piduripedaali käiku ja pidurdusteekonda. Margiesindused õhutavad ajami õhu eemaldamiseks.

54. Turvavöö suunaja võib põhjustada vöö narmendamist

    Teatatud 8. veebruar 1991Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 91V022000Mõjutatud sõidukeid: 165 000

    Vöö suunaja vale töö võib õlavööd narmendada, halvendades selle tagasikerimist ja kaitset äkkpidurdusel või õnnetuses ning suurendades vigastusohtu. Narmendamise vältimiseks muudetakse suunajaid; narmendav rullikukoost vahetatakse välja.

55. Klaasipuhasti sulg võib antenni klambri taha kinni jääda

    Teatatud 26. oktoober 1983Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 83V112000Mõjutatud sõidukeid: 238 055

    Klaasipuhasti hari võib raadioantenni klambri taha kinni jääda ja kahjustada klaasipuhasti hoova ühendust. Esindus kontrollib seda, vahetab vajaduse korral pöördtelje ja reguleerib puhasti käiku.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.