Nissan Primastar tagasikutsumised
5 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Nissan Primastar NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vale rehvimõõt võib kuvatava kiiruse liiga madalaks muuta
Mõnes juhtplokis olevad rehvimõõdu andmed võivad olla valed ja muuta kuvatava kiiruse tegelikust kiirusest 2% väiksemaks. Kerejuhtplokk, blokeerumisvastane pidurisüsteem (ABS) ja esikaamera konfigureeritakse õige rehvimõõdu järgi.
Rool rattana võib praguneda ja eralduda
Tootmispraod võivad rooli nõrgestada ja äärmuslikes tingimustes põhjustada selle eraldumise. Rooli kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.
Käsipiduri tross võib lahti tulla
Käsipiduri peamise trossi otsa pressistung võib olla hälbepiiridest väljas, võimaldades trossil lahti tulla. Pressistung kontrollitakse ja tross vahetatakse vajadusel välja.
Tagumine turvavöö pannal võib lahti tulla
Tagumise turvavöö pandla kinnituspolt võib lõdveneda, mistõttu võib pannal istmeraami küljest lahti tulla. Polti kontrollitakse, paigaldatakse tagasi, pingutatakse uuesti ja fikseeritakse.
Seisupiduri pistik võib puruneda
Käsipiduri pistik võib puruneda, võimaldades trossil eralduda ja põhjustades seisupiduri funktsiooni kadumise. Vahetage pistik välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.