Nissan NV200 tagasikutsumised
11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Nissan NV200 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kütusepumba juhtmestik võib lühisesse minna ja mootori seiskata
Kütusepaagi temperatuurianduri valesti paigaldatud juhtmestik võib saada juhtmekahjustuse ja tekitada kütusepumba kaitsmes lühise. Läbipõlenud kaitse võib mootori seiskata ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja paigaldavad juhtmestiku ümber või vahetavad kütusepumba komplekti vajadusel tasuta välja.
Parkimisluku ajami plaadi keevisõmblus võib puruneda
Parkimisluku ajami plaadi kehva kvaliteediga keevisõmblus võib kasutamisel puruneda ja parkimislukk ei pruugi rakenduda. Plaat asendatakse muudetud konstruktsiooniga osaga.
Tagurduskaamera pilt võib kaduda
Kaamera seadistuste tõttu võib tahavaatepilt olla peidetud ja süsteem võib sama seadistuse säilitada ka siis, kui sõiduk lülitatakse tagasikäigule. Pildi puudumine suurendab avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad kaamera tarkvara seadeid tasuta.
Süütekasseti vedru võib mootori välja lülitada
Süütekasseti vedru pinnadefekt võib põhjustada mootori väljalülitumist sõidu ajal. Lahenduseks on süütelüliti kontrollimine ja vajadusel vahetamine.
Võtmerõnga raskus võib mootori välja lülitada
Võtmerõnga raskus või tugev põrutus võib nihutada süütelüliti asendist Run asendisse Accessory ja mootori välja lülitada, suurendades kokkupõrke ohtu. Dealer kontrollib lülitit ja vahetab selle vajaduse korral tasuta välja.
Tagaukse gaasiamort võib puruneda
Korrosioon võib tagaukse gaasiamordi mõrandada, mistõttu see kaotab rõhu ja ei suuda avatud ust toetada, mis võib kellegi peale kukuda. Gaasiamort vahetatakse välja.
Kaassõitja turvapadi ei pruugi täiskasvanu jaoks avaneda
Sõitjate klassifitseerimissüsteem võib ekslikult pidada täiskasvanut lapseks või hõivatud istet tühjaks, lülitades kaassõitja turvapadja välja. Kui see kokkupõrkes ei avane, suureneb vigastuste oht. Esindused programmeerivad süsteemi juhtploki ümber või vahetavad selle tasuta välja.
Tagaluugi gaasivedru võib korrodeeruda ja praguneda
Tagaluugi gaasivedru välistoru võib korrodeeruda ja praguneda, lastes survestatud gaasil välja pääseda. Seejärel ei pruugi vedru enam avatud luuki üleval hoida ning võib kasutamise ajal lahti tulla. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.
Rooliratta keskmik võib roolisambast eralduda
Tavapärasest suurema koormuse korral, tavaliselt madalal kiirusel manööverdamisel, võib rooliratta keskmik roolisambast eralduda, põhjustades roolijuhtimise kadumise. Rooliratta sõlm kontrollitakse üle ja vajadusel vahetatakse välja.
Rooliratas võib roolisamba küljest lahti tulla
Rooliratta rumm ei pruugi vastata spetsifikatsioonile ja võib tavalisest suurema koormuse all roolisamba küljest lahti tulla, põhjustades roolimisvõime kaotuse. Rooliratta koostu kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.
Piduripedaali harkpolt võib paigast nihkuda
Harkpolt võib piduripedaali ja võimendi tõukurvarda koostust välja liikuda, kui kinnitusklamber puudub. Sõidukid kontrollitakse ja vajaduse korral paigaldatakse klamber.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.