Mitsubishi Outlander tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagurduskaamera pilti ei pruugita kuvada

   Teatatud 25. august 2026Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 26V549000Mõjutatud sõidukeid: 67 146

   Vale tarkvaraprogrammeerimine võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist tagurdamisel, vähendades vaatevälja sõiduki taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.

2. Tagaluugi gaasiamordid võivad puruneda või rõhku kaotada

   Teatatud 20. aprill 2026Mudelid aastatest 2014–2022NHTSA kampaania 26V252000Mõjutatud sõidukeid: 108 046

   Tagaluugi gaasiamordid võivad korrodeeruda ja rõhku kaotada, põhjustades silindri purunemise või tagaluugi ootamatu allakukkumise, mis suurendab vigastuste ohtu. Vasak ja parem gaasiamort vahetatakse tasuta välja.

3. Tagaluugi gaasiamortisaatorid võivad korrodeeruda või puruneda

   Teatatud 7. august 2025Mudelid aastatest 2014–2022NHTSA kampaania 25V507000Mõjutatud sõidukeid: 121 529

   Tagaluugi gaasiamortisaatori silindrid võivad korrodeeruda ja rõhku kaotada, põhjustades silindri purunemise või tagaluugi ootamatu allakukkumise ning suurendades vigastusohtu. Vasak ja parem tagaluugi gaasiamortisaator vahetatakse tasuta välja.

4. Tagurduskaamera pilt võib külmuda või kaduda

   Teatatud 2. juuni 2025Mudelid aastatest 2022–2025NHTSA kampaania 25V369000Mõjutatud sõidukeid: 198 940

   Infotainment-tarkvara viga võib tagurduskaamera pildi külmutada või takistada selle ilmumist, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetusriski. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

5. Tagurduskaamera pilti ei pruugi ilmuda

   Teatatud 6. juuni 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V345000Mõjutatud sõidukeid: 89 907

   Teabe- ja meelelahutussüsteemi tarkvaraviga võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, vähendada tahavaadet ning suurendada avarii- või vigastusohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.

6. Tagurduskaamera ei pruugi pilti kuvada

   Teatatud 8. juuli 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V470000Mõjutatud sõidukeid: 56 080

   Tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaameral pildi kuvamist, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taga ja suurendades kokkupõrkeohtu. Margiesindused uuendavad kaamera tarkvara tasuta.

7. Turvavöö rullik võib liiga vara deaktiveeruda

   Teatatud 13. mai 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V335000Mõjutatud sõidukeid: 2865

   Turvavöö kerija võib lukustusest vabaneda enne, kui vöö on täielikult tagasi keritud, jättes lapse turvatooli kinnitamata. See võib suurendada kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vajadusel vahetavad turvavöökomplektid tasuta välja.

8. Kütusepump võib üles öelda

   Teatatud 24. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V027000Mõjutatud sõidukeid: 16 616

   Kütusepumba sisemised valesti kaitstud komponendid võivad põhjustada selle rikke, mis toob kaasa mootori seiskumise ja suurema õnnetuseriski. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

9. Keskmine piilar võib olla valesti keevitatud

   Teatatud 18. oktoober 2021Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 21V821000Mõjutatud sõidukeid: 1

   Valesti keevitatud keskmine piilar võib sõiduki kere nõrgendada ja suurendada kokkupõrkes vigastusohtu. Mõjutatud sõiduk ostetakse tagasi ja asendatakse tasuta.

10. Kõrvalistujate turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuda

    Teatatud 2. august 2021Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 21V596000Mõjutatud sõidukeid: 3735

    Esiistme ja teise istmerea kõrvalistujate turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuse vabastada, mistõttu ei pruugi lapse turvaiste korralikult kinnituda ja kokkupõrkes suureneb vigastuste oht. Edasimüüjad kontrollivad nimetatud turvavöökomplekte ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

11. Esikaamera võib pidada objekti jalakäijaks

    Teatatud 25. juuli 2021Mudelid aastatest 2016–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/233Mõjutatud sõidukeid: 35 608

    Olenevalt teeoludest võib esikaamerasüsteem ees asuvat objekti ekslikult jalakäijaks pidada. Lahenduseks on kaamera juhtploki tarkvara uuendamine.

12. Seisupiduri võllid võivad korrodeeruda ja kinni kiiluda

    Teatatud 30. november 2020Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 20V741000Mõjutatud sõidukeid: 21 758

    Korrosioon võib põhjustada seisupiduri ajamivõllide kinnikiilumise, nii et pidurid ei rakendu või vabane täielikult. Kui pidurid ei rakendu korralikult, võib sõiduk veerema hakata ja kokkupõrkeoht suureneda. Edasimüüjad vahetavad tagumised pidurisadulad tasuta välja.

13. Teise istmerea turvavöö võib olla valesti koostatud

    Teatatud 9. oktoober 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/146ELi Safety Gate’i kampaania A12/01373/20Mõjutatud sõidukeid: 496

    Teise rea parempoolne turvavöö võib olla valesti paigaldatud. Selle paigaldust kontrollitakse ja vajadusel turvavöö vahetatakse välja.

14. Tagumine turvavöö lukk võib muutuda kasutuskõlbmatuks

    Teatatud 13. juuli 2020Mudelid aastatest 2014–2019NHTSA kampaania 20V403000Mõjutatud sõidukeid: 177 000

    Seljatugede kokkuklappimisel võib keskmine lukk parempoolse luki katte paigast lükata, jättes luki võimetuks turvavööd kinnitama ja reisijat kinni hoidma. Esindused modifitseerivad keskmise luki katte ja annavad kaasa hoiatusmärgised tasuta.

15. Parem tagumine turvavöö võib olla valesti kokku pandud

    Teatatud 18. mai 2020Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 20V280000Mõjutatud sõidukeid: 3241

    Parempoolne teise istmerea turvavöö võib olla valesti kokku pandud ja ei pruugi sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad seda ja vajadusel vahetavad selle tasuta välja.

16. Korrodeerunud esiristtala võib lasta õõtshooval lahti tulla

    Teatatud 18. mai 2020Mudelid aastatest 2008–2013NHTSA kampaania 20V279000Mõjutatud sõidukeid: 141 200

    Soolase veega kokkupuutest tingitud korrosioon võib esiristtala nõrgestada ja põhjustada eesmise alumise õõtshoova eraldumise, mille tagajärjel võib juht kaotada sõiduki üle kontrolli ja suureneda kokkupõrkeoht. Esindused kontrollivad risttala ning kannavad sellele korrosioonivastast ainet või vahetavad selle tasuta välja.

17. Õhuvooluhulgamõõturi takisti võib korrodeeruda

    Teatatud 17. mai 2019Mudelid aastatest 2013–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/142ELi Safety Gate’i kampaania A12/1947/19Mõjutatud sõidukeid: 12

    Õhuvooluanduri sisemine takisti võib korrodeeruda, takistades mootoril peamise veoaku laadimise alustamist. Õhuvooluandur vahetatakse välja.

18. Katuseluugi klaas võib lahti tulla

    Teatatud 2. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2006–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/336Mõjutatud sõidukeid: 5940

    Katuseluugi klaas võib oma konstruktsiooni küljest lahti tulla. Klaas ja liimmaterjal vahetatakse välja.

19. Roolivõimendi rihma pinguti võib praguneda ja puruneda

    Teatatud 2. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/335Mõjutatud sõidukeid: 398

    Roolivõimendi veorihma automaatne pinguti võib praguneda ja puruneda. Lahenduseks on pinguti ja poltide väljavahetamine.

20. Kokkupõrke vältimise süsteem võib liiga kaua pidurdada

    Teatatud 3. november 2018Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/286Mõjutatud sõidukeid: 13 504

    Kokkupõrke vältimise süsteem võib pidureid vajalikust kauem rakendatuna hoida. ECU tarkvara uuendatakse.

21. Piduri hüdraulikaploki funktsioonid võivad katkeda

    Teatatud 3. november 2018Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/285ELi Safety Gate’i kampaania A12/1658/18Mõjutatud sõidukeid: 70 532

    Juhiabisüsteemi funktsioonid hüdraulilise piduriploki kaudu võivad katkeda. Juhtploki tarkvara kirjutatakse üle.

22. Ohutussüsteemid ei pruugi ettenähtult sekkuda

    Teatatud 14. september 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V621000Mõjutatud sõidukeid: 58 916

    Vale hüdraulikaploki tarkvara võib takistada selliste ohutussüsteemide nagu automaatne hädapidurdus, ABS, stabiilsuskontroll või pidurite automaatne hoidmine töötamist, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

23. Kokkupõrke leevendamise pidurdus võib kesta liiga kaua

    Teatatud 14. september 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V620000Mõjutatud sõidukeid: 9166

    Vale tarkvara võib hoida kokkupõrke leevendamise süsteemi pidurdamas ka pärast seda, kui jalakäijat enam ei tuvastata. Juht võib samuti pidurdada, põhjustades kiire aeglustumise ja suurendades tagant otsasõidu ohtu. Esindused uuendavad süsteemi tarkvara tasuta.

24. Mootori relee võib üle kuumeneda ja põhjustada seiskumist

    Teatatud 11. september 2018ELi Safety Gate’i kampaania A12/1462/18

    Mootori juht- või klapitõste juhtrelee võib üle kuumeneda, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal. Meetmeks on toote tagasivõtmine lõppkasutajatelt.

25. Ukse riiv ei pruugi kõrgetel temperatuuridel lukustuda

    Teatatud 11. september 2018ELi Safety Gate’i kampaania A12/1461/18

    Kõrgetel temperatuuridel ei pruugi ukse lukustusmehhanism korralikult töötada, võimaldades uksel sõidu ajal avaneda. Meetmeks on toote tagasivõtmine lõppkasutajatelt.

26. Vastavusmärgisel on vale tagavelje mõõt

    Teatatud 5. september 2018Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 18V591000Mõjutatud sõidukeid: 14 791

    Vastavusmärgisel on märgitud vale tagaratta veljemõõt, mistõttu võidakse paigaldada vale velg ja suurendada kokkupõrkeohtu. Parandatud märgis saadetakse tasuta või vahetab esindus selle tasuta välja.

27. Seisupidur ei pruugi sõidukit paigal hoida

    Teatatud 8. august 2018Mudelid aastatest 2012–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/180ELi Safety Gate’i kampaania A12/1096/18Mõjutatud sõidukeid: 460 386

    Seisupiduri sadula võlli kaitsekummidesse võib sattuda vett ja tekitada roostet või tagumise sadula regulaator võib jätta klotside vahe õigesti reguleerimata. Pidurdusjõud võib muutuda ebapiisavaks ja pargitud sõiduk liikuma hakata. Parandusmeede hõlmab võllile roostevastase katte kandmist ja sadula kontrollimise protsessi muutmist.

28. Vee sissepääs võib põhjustada esiklaasipuhastite tõrke

    Teatatud 26. mai 2018Mudelid aastatest 2006–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/117Mõjutatud sõidukeid: 13 819

    Esiklaasipuhasti mootorisse võib sattuda vett või puhasti hoovastiku kuulliigend võib korrodeeruda, mistõttu võivad kojamehed aja jooksul rikki minna. Mootor ja kuulliigend asendatakse täiustatud osadega.

29. Ukse lukustus võib kõrgel temperatuuril tõrkuda

    Teatatud 19. veebruar 2018Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/021ELi Safety Gate’i kampaania A12/0098/18Mõjutatud sõidukeid: 55 254

    Ukse lukustus ei pruugi kõrgel temperatuuril korralikult töötada, mistõttu võib uks sõidu ajal avaneda. Olenevalt sõiduki VIN-koodist vahetatakse kas mõlemad juhipoolse külje ukselukud või kõigi nelja ukse lukud.

30. Mootorijuhtploki relee võib üle kuumeneda ja rikki minna

    Teatatud 19. veebruar 2018Mudelid aastatest 2014–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/019ELi Safety Gate’i kampaania A12/0099/18Mõjutatud sõidukeid: 84 177

    Mootorijuhtploki relee võib üle kuumeneda ja rikki minna, katkestades vooluvarustuse mootorile. Hoiatustuli võib süttida ning mootor seiskuda või mitte uuesti käivituda. Relee vahetatakse välja.

31. Katuseluugi klaas võib küljest tulla

    Teatatud 26. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2007–2010NHTSA kampaania 18V071000Mõjutatud sõidukeid: 56 641

    Katuseluugi klaas võib sõidu ajal lahti tulla ja teele ohtlikuks takistuseks muutuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad katuseluugi klaasikoostu tasuta välja.

32. Seisupiduri ajami võll võib kinni kiiluda

    Teatatud 26. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2014–2016NHTSA kampaania 18V070000Mõjutatud sõidukeid: 170 354

    Vesi võib põhjustada korrosiooni, mille tõttu seisupiduri ajami võll kinni kiilub ja pidur ei pruugi täielikult rakenduda ega vabaneda. Kui pidur ei hoia sõidukit kallakul paigal, võib sõiduk ootamatult liikuma hakata ja avariioht suureneda. Edasimüüjad kontrollivad osi ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

33. Abirihma pinguti äärik võib praguneda

    Teatatud 26. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 18V069000Mõjutatud sõidukeid: 141 053

    Abirihma automaatpinguti äärik võib praguneda, lastes rihmal lahti tulla. Seejärel võib aku tühjeneda ja mootor seiskuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad pinguti täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

34. Defektne relee võib mootori seiskuda

    Teatatud 29. september 2017Mudelid aastatest 2015–2017NHTSA kampaania 17V609000Mõjutatud sõidukeid: 132 552

    Defektne relee võib põhjustada mootori seiskumise, võimsuse vähenemise või ülekuumenemise. Mootori seiskumine suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõjutatud releed tasuta välja.

35. Esiklaasipuhasti mootor võib rikki minna

    Teatatud 20. juuli 2017Mudelid aastatest 2007–2013NHTSA kampaania 17V461000Mõjutatud sõidukeid: 100 082

    Puhastimootorisse võib sattuda vett ja see võib põhjustada sisemist korrosiooni, mis võib mootori rivist välja viia ja nähtavust halvendada. Esindused vahetavad puhastimootori tasuta välja.

36. Mootor ei pruugi käivituda või veojõuakut laadida

    Teatatud 3. juuli 2017Mudelid aastatest 2013–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/183ELi Safety Gate’i kampaania A12/0872/17Mõjutatud sõidukeid: 14 242

    Sisepõlemismootor ei pruugi korralikult töötada, käivitades hoiatustuled ja teate. See ei pruugi käivituda ja peamist veojõuakut laadida; hoiatuste eiramisel võib aku tühjeneda ja sõiduk kaotada kogu veojõu. ECU tarkvara uuendatakse ja süüteküünlad vahetatakse heakskiidetute vastu.

37. Ukse lukud ei pruugi kuuma ilmaga korralikult sulguda

    Teatatud 6. aprill 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V233000Mõjutatud sõidukeid: 35 674

    Ukse sisemised lukud ei pruugi kuuma ilmaga korralikult sulguda, mistõttu uks võib sõidu ajal avaneda ja vigastuste oht suureneda. Dealerid vahetavad ukselukud tasuta välja.

38. Eesmiste klaasipuhastite hoovastik võib korrodeeruda ja lahti tulla

    Teatatud 31. oktoober 2016Mudelid aastatest 2007–2013NHTSA kampaania 16V791000Mõjutatud sõidukeid: 100 082

    Vesi võib eesmise klaasipuhasti liigendit korrodeerida, mistõttu hoovastik tuleb lahti ja klaasipuhastid lakkavad töötamast, vähendades nähtavust. Edasimüüjad vahetavad liigendi kaitsekummi ja kontrollivad klaasipuhasti mootori vänthooba, vajaduse korral selle tasuta välja vahetades.

39. Käigukast võib kiirendust viivitada

    Teatatud 28. juuli 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V563000Mõjutatud sõidukeid: 82 436

    Astmeteta käigukast võib teatud sõidutingimustes sõiduki kiirendust viivitada, suurendades õnnetuse riski. Esindused programmeerivad käigukasti juhtploki muudetud tarkvaraga tasuta ümber.

40. Eesmised õõtshoovad võivad korrosiooni tõttu lahti tulla

    Teatatud 23. juuni 2016Mudelid aastatest 2003–2013NHTSA kampaania 16V458000Mõjutatud sõidukeid: 194 674

    Kokkupuude soolase veega võib eesmist risttala korrodeerida, põhjustades eesmise alumise õõtshoova lahtituleku ning viies potentsiaalselt juhitavuse kao ja kokkupõrkeni. Esindused kontrollivad risttala ja kannavad sellele korrosioonivastase vahendi või vahetavad selle tasuta välja.

41. Kütusetoru ühendus võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 17. november 2015Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/220Mõjutatud sõidukeid: 1092

    Kütusetoru võib olla kütusevoolikuga valesti ühendatud. Ühendust kontrollitakse ning kui see on vale, eemaldatakse ja ühendatakse korralikult uuesti.

42. ETACS-i ECU rike võib sõiduki süsteemid inaktiveerida

    Teatatud 28. september 2015Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/157Mõjutatud sõidukeid: 6152

    ETACS-i ECU rike võib muuta sellised süsteemid nagu esituled või esiklaasipuhastid töövõimetuks. ECU tootmiskuupäev kontrollitakse ja see vahetatakse mõjutatuse korral välja.

43. Salongiventilaatori mootor võib rikki minna

    Teatatud 20. aprill 2015Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 15V233000Mõjutatud sõidukeid: 76 958

    Salongiventilaatori mootor võib rikki minna, vähendades esiklaasi udust ja jääst puhastamise tõhusust ning juhi nähtavust, mis võib suurendada õnnetusohtu. Esindused vahetavad probleemse mootori tasuta välja.

44. Esitulede, tagatulede ja kojameeste juhtploki pinge võib olla ebastabiilne

    Teatatud 20. aprill 2015Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 15V232000Mõjutatud sõidukeid: 53 396

    Juhtploki ebastabiilne pinge võib põhjustada esitulede, tagatulede või esiklaasikojameeste vahelduva töötamise, vähendades nähtavust või muutes sõiduki vähem nähtavaks ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõjutatud juhtploki tasuta välja.

45. Piduripedaal ei pruugi vabaneda

    Teatatud 28. november 2014Mudelid aastatest 2010–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/129ELi Safety Gate’i kampaania A12/1613/14Mõjutatud sõidukeid: 12 999

    Pragunenud pidurivõimendi lüliti hülss võib puruneda, takistades piduripedaali vabastamist ja jättes sõiduki võimetuks käivituma, liikuma või kohalt võtma. Kontrollitakse võimendi tootmiskuupäeva ja defekti korral vahetatakse pidurivõimendi välja.

46. Ajamirihm võib rihmaratastelt maha tulla

    Teatatud 28. november 2014Mudelid aastatest 2007–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/124ELi Safety Gate’i kampaania A12/1753/14Mõjutatud sõidukeid: 19 425

    Juhtrullikud võivad kuluda viltu ja suruda ajamirihma maha, mis võib tühjendada aku, põhjustada ülekuumenemist ja suurendada roolijõudu hüdraulilise roolivõimendiga sõidukitel. Rihm vahetatakse ning rullikud kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

47. Pidurituli ei pruugi süttida

    Teatatud 28. november 2014Mudelid aastatest 2007–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/109Mõjutatud sõidukeid: 10 605

    Silikoonmäre võib piduritule lüliti kontaktid isoleerida, takistades piduritulede tööd. Automaatkäigukastiga sõidukitel võib ka käigukang parkasendis kinni jääda. Lüliti kinnitus puhastatakse ja piduritule lüliti vahetatakse välja.

48. Piduritulede süttimine võib tõrkuda

    Teatatud 12. september 2014Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 14V564000Mõjutatud sõidukeid: 37 145

    Tõrjuv piduritule lüliti võib takistada piduritulede süttimist pidurdamisel, jättes teised juhid teadmatusse, et sõiduk peatub, ja suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

49. Ajamirihm võib eralduda

    Teatatud 12. september 2014Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 14V562000Mõjutatud sõidukeid: 165 923

    Rihmaratta ja rihma paigutuse ebatavaline kulumine võib põhjustada ajamirihma eraldumise. Aku võib tühjeneda ja mootor seiskuda, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad rihma ja kõik ülemäära kulunud rihmarattad tasuta välja.

50. Vahekasti rike võib põhjustada veojõu kadumise

    Teatatud 25. juuli 2014Mudelid aastatest 2012–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/072Mõjutatud sõidukeid: 574

    Valesti paigaldatud tihend võib lasta käigukasti vedelikul vahekasti valguda, põhjustades madalat rõhku, halba käiguvahetust ja hoiatustuld. Vedelik võib teele lekkida ja sõiduk võib kaotada kogu veojõu. Margiesindused kontrollivad vahekasti ja vahetavad selle vea korral välja.

51. Roolivõimendi survetoru võib lekkida

    Teatatud 25. juuni 2014Mudelid aastatest 2007–2013NHTSA kampaania 14V366000Mõjutatud sõidukeid: 203

    Kokkupuude käigukasti korpusega võib kulutada roolivõimendi survetorusse augu, põhjustades vedelikulekke ja roolivõimenduse kadumise, mis võib suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad surve- ja tagasivoolutorud tasuta.

52. Vahekasti õlitihend võib paigast nihkuda

    Teatatud 25. juuni 2014Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 14V365000Mõjutatud sõidukeid: 5

    Vahekasti õlitihend võib paigast nihkuda, lastes käigukastivedelikul vahekasti pääseda ja vähendades käigukasti rõhku. Käiguvahetus võib halveneda või sõiduk muutuda sõidukõlbmatuks, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad vajaduse korral vahekasti koostu tasuta.

53. Generaatori rihmaratas võib eralduda ja vähendada roolivõimendust

    Teatatud 21. mai 2014Mudelid aastatest 2010–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/044Mõjutatud sõidukeid: 2100

    Deformeerunud generaatori rihmaratas võib lahti tulla ja eralduda, vähendades roolivõimendi abi ja süüdates laadimissüsteemi hoiatustule. Generaatorit kontrollitakse ja see vahetatakse välja, kui see on modifitseerimata.

54. Adaptiivne kiirushoidik võib ootamatult pidurdada või töötamise lõpetada

    Teatatud 1. juuli 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/074Mõjutatud sõidukeid: 385

    Tunnelis võib adaptiivne kiirushoidik pidada seina ekslikult sõidukiks ja pidurdada. Arvutusviga võib samuti adaptiivse kiirushoidiku ja esikokkupõrke leevendussüsteemi välja lülitada ning kuvada hoiatusteateid ja anda alarmi. Juhtploki tarkvara uuendatakse.

55. Seisupiduri tross võib lahti tulla

    Teatatud 31. mai 2012Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/068Mõjutatud sõidukeid: 35

    Seisupiduri tross võib olla valesti paigaldatud ja lahti tulla, mistõttu pidur lakkab töötamast. Trossi kontrollitakse ja vajaduse korral kinnitatakse.

56. Tagaratas ja rumm võivad eralduda

    Teatatud 14. oktoober 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/099Mõjutatud sõidukeid: 174

    Tagumised ratarummud võivad lahti tulla, tekitades hoiatavat müra; sõidu jätkumisel võivad ratas ja rumm eralduda. Rummupoldid vahetatakse välja ja vajadusel asendatakse ka rummud.

57. Siduritoru võib peasilindrist lahti tulla

    Teatatud 18. august 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/080Mõjutatud sõidukeid: 19 806

    Siduri peasilindri toruklamber ei pruugi toru kindlalt kinni hoida. Toru lahtitulekul võib kaduda siduri toimivus. Klamber asendatakse tugevama modifitseeritud versiooniga.

58. Mootori juhtmestikus võib tekkida lühis

    Teatatud 18. august 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/079Mõjutatud sõidukeid: 9369

    Mootori juhtmeköidis võib hõõruda vastu kinnitusklambrit ja tekitada starteri ahelas lühise. Starter võib sõidu ajal tööle hakata, üle kuumeneda ja tõenäoliselt süttida. Juhtmestikku kontrollitakse ja vajadusel isoleeritakse.

59. Piduritule lüliti võib takistada piduritulede tööd

    Teatatud 15. juuli 2009Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/039Mõjutatud sõidukeid: 4307

    Silikoonmääre võib saastata piduritule lüliti kontaktid, põhjustades oksüdeerumist ja takistades piduritulede süttimist pedaali vajutamisel. Lüliti vahetatakse välja.

60. Pidurivõimendi klapi rike võib vähendada tõhustust

    Teatatud 15. juuli 2009Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/037Mõjutatud sõidukeid: 818

    Pärast sõiduki paigalseisu võib ebapiisava vaakumvõimenduse tõttu olla auto peatamiseks vaja piduripedaalile tugevamalt vajutada. Tagasilöögiklapp vahetatakse välja.

61. Pidurivõimendi tagasilöögiklapp võib suletud asendisse kinni kiiluda

    Teatatud 10. märts 2009Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 09V077000Mõjutatud sõidukeid: 39 711

    Piduri-võimendi tagasilöögiklapp võib pärast mootori väljalülitamist suletud asendisse kinni kiiluda, vähendades esmast pidurdusabi aeglastel manöövritel pärast taaskäivitust. See võib pikendada pidurdusteekonda. Esindused vahetavad tagasilöögiklapi tasuta välja.

62. Pidurituled ei pruugi pidurdamisel süttida

    Teatatud 19. detsember 2008Mudelid aastatest 2007–2008NHTSA kampaania 08V680000Mõjutatud sõidukeid: 21 493

    Piduritulede lüliti võib rikki minna, mistõttu pidurituled ei pruugi pidurite rakendamisel süttida. Tagapool sõitjaid ei pruugita hoiatada, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad lüliti välja.

63. Kütuse tagasivoolutoru võib kahjustuda ja lekkida

    Teatatud 29. september 2008Mudelid aastatest 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/108Mõjutatud sõidukeid: 332

    Kütuse tagasivoolutoru võib hõõrdumisel vastu kinnitust ja juhtmekimpu kahjustuda ning kütust lekkima hakata. Toru kontrollitakse; kui see on kahjustamata, paigaldatakse kaitsekatted, või asendatakse toruga, millel on katted.

64. Mootor võib kiirel allavahetusel seiskuda

    Teatatud 29. september 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/058Mõjutatud sõidukeid: 387

    Kiirel allavahetusel suure kiiruse ja mootorikoormuse juures võib mootori juhtplokk kütuse etteande katkestada ja drosselklapi sulgeda, põhjustades mootori seiskumise. Mootori juhtplokk programmeeritakse ümber.

65. Elektrilise istme juhtmestiku pistik võib üle kuumeneda

    Teatatud 28. veebruar 2008Mudelid aastatest 2007–2008NHTSA kampaania 08V094000Mõjutatud sõidukeid: 5400

    Lumesulamisest tekkinud soolane vesi võib jõuda vaiba all asuva kasutamata elektrilise istme juhtmestiku pistikuni. Korrosioon võib lasta voolul läbi pääseda, pistiku kuumaks ajada ja sulatada ning põhjustada tulekahju. Edasimüüjad paigutavad juhtmestiku vaiba kohale.

66. Turvapadja hoiatussildid võivad olla liiga väikesed

    Teatatud 1. september 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V428000Mõjutatud sõidukeid: 100 432

    Armatuurlaual ja päikesesirmil olevad eemaldatavad kakskeelsed turvapadja hoiatussildid ei vasta nõutud suurusele. Omanikele saadetakse armatuurlaua sildi kirjalik kirjeldus ja kujutis; praegused omanikud saavad ka uued päikesesirmi sildid.

67. Haagisekonksu juhtmestiku moodul võib üle kuumeneda

    Teatatud 26. aprill 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V197000Mõjutatud sõidukeid: 2175

    Haagisekonksu juhtmekimbu elektrooniline juhtmoodul võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju. Omanikel palutakse juhtmekimbu kasutamine lõpetada, kuni esindused saavad paigaldada uue konstruktsiooniga asendusosa.

68. Kasutusjuhendis puuduvad lapse turvatooli kinnitusrihma juhised

    Teatatud 11. veebruar 2004Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 04V067000Mõjutatud sõidukeid: 134 000

    Kasutusjuhendis puuduvad samm-sammulised juhised peatoe reguleerimiseks lapse turvatooli kinnitusrihma paigaldamisel. Kui rihm kinnitatakse valesti, ei pruugi iste avarii korral last piisavalt kinni hoida. Omanikele saadetakse kiri, parandatud juhistega kleebis ja juhised selle paigutamiseks kasutusjuhendisse.

69. Intervalliga klaasipuhastuse paus võib pikeneda

    Teatatud 3. november 2003Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 03V429000Mõjutatud sõidukeid: 394

    Tarkvaraviga võib pikendada klaasipuhastite vahelduva pühkimise intervalli kuni 6.8 sekundi võrra, vähendades halva ilmaga suurel kiirusel nähtavust. Esindus vahetab ETACS-mooduli välja.

70. Vesi võib juhtmeühendusi söövitada

    Teatatud 20. mai 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V194000Mõjutatud sõidukeid: 43 649

    Salongi sattunud vesi võib koguneda istme alla ja juhtmeühendusi söövitada, mis võib mõjutada turvavöö eelpingutit, külgturvapatja või piduritulesid. Edasimüüjad kontrollivad avasid ja korrosiooni, tihendavad avad ning vahetavad põrandajuhtmestiku välja, kui sellel on veekahjustusi või korrosiooni; töö tehakse tasuta.

71. Jää võib gaasipedaali kinni kiiluda

    Teatatud 30. jaanuar 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V028000Mõjutatud sõidukeid: 31 000

    Äärmiselt madalatel temperatuuridel võib drosselklapi sisse koguneda jää ja takistada gaasipedaali naasmist tühikäiguasendisse või põhjustada selle kinnikiilumise. See võib põhjustada avarii. Esindused programmeerivad mootori juhtarvuti ümber. Parandus on tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.