Mitsubishi Lancer tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadi võib pakkuda vähem kaitset

   Teatatud 25. juuli 2021Mudelid aastatest 1996–2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/240ELi Safety Gate’i kampaania A12/00893/21Mõjutatud sõidukeid: 98 495

   Juhi turvapadja gaasigeneraator võib rakenduda kavandatust erinevalt, pakkudes vähem kaitset. Juhi esiturvapadi vahetatakse välja teistsugust gaasigeneraatorit kasutava vastu.

2. Korrodeerunud esiristtala võib lasta õõtshooval lahti tulla

   Teatatud 18. mai 2020Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 20V279000Mõjutatud sõidukeid: 141 200

   Soolase veega kokkupuutest tingitud korrosioon võib esiristtala nõrgestada ja põhjustada eesmise alumise õõtshoova eraldumise, mille tagajärjel võib juht kaotada sõiduki üle kontrolli ja suureneda kokkupõrkeoht. Esindused kontrollivad risttala ning kannavad sellele korrosioonivastast ainet või vahetavad selle tasuta välja.

3. Turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 25. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2004–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/355Mõjutatud sõidukeid: 55 024

   Halvenenud omadustega paisutusainega täitur võib rakendumisel puruneda. Täitur või turvapadjamoodul vahetatakse seadme vastu, mis ei kasuta ammooniumnitraati.

4. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

   Teatatud 5. aprill 2018Mudelid aastatest 2004–2006NHTSA kampaania 18V220000Mõjutatud sõidukeid: 17 120

   Kaassõitja turvapadja gaasigeneraatorisse võib sattuda niiskust, mis võib turvapadja avanemisel põhjustada gaasigeneraatori plahvatuse, paisates autosse metallitükke ja tekitades raskeid või eluohtlikke vigastusi. Esindused paigaldavad uue gaasigeneraatori tasuta.

5. Katuseluugi klaas võib küljest tulla

   Teatatud 26. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 18V071000Mõjutatud sõidukeid: 56 641

   Katuseluugi klaas võib sõidu ajal lahti tulla ja teele ohtlikuks takistuseks muutuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad katuseluugi klaasikoostu tasuta välja.

6. Abirihma pinguti äärik võib praguneda

   Teatatud 26. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 18V069000Mõjutatud sõidukeid: 141 053

   Abirihma automaatpinguti äärik võib praguneda, lastes rihmal lahti tulla. Seejärel võib aku tühjeneda ja mootor seiskuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad pinguti täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

7. Defektne relee võib mootori seiskuda

   Teatatud 29. september 2017Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 17V609000Mõjutatud sõidukeid: 132 552

   Defektne relee võib põhjustada mootori seiskumise, võimsuse vähenemise või ülekuumenemise. Mootori seiskumine suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõjutatud releed tasuta välja.

8. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib rebeneda

   Teatatud 14. september 2017Mudelid aastatest 2004–2006NHTSA kampaania 17V569000Mõjutatud sõidukeid: 66 001

   Niiskus võib pääseda kõrvalistuja eesmise turvapadja täiturisse ja põhjustada selle purunemise turvapadja avanemisel, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad täituri teise vastu tasuta välja.

9. Käigukast võib kiirendust viivitada

   Teatatud 28. juuli 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V563000Mõjutatud sõidukeid: 82 436

   Astmeteta käigukast võib teatud sõidutingimustes sõiduki kiirendust viivitada, suurendades õnnetuse riski. Esindused programmeerivad käigukasti juhtploki muudetud tarkvaraga tasuta ümber.

10. Eesmised õõtshoovad võivad korrosiooni tõttu lahti tulla

    Teatatud 23. juuni 2016Mudelid aastatest 2002–2007NHTSA kampaania 16V458000Mõjutatud sõidukeid: 194 674

    Kokkupuude soolase veega võib eesmist risttala korrodeerida, põhjustades eesmise alumise õõtshoova lahtituleku ning viies potentsiaalselt juhitavuse kao ja kokkupõrkeni. Esindused kontrollivad risttala ja kannavad sellele korrosioonivastase vahendi või vahetavad selle tasuta välja.

11. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 23. mai 2016Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 16V334000Mõjutatud sõidukeid: 38 628

    Kokkupõrkel, mille korral kaassõitja turvapadi avaneb, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab gaasigeneraatori tasuta.

12. Kaassõitja turvapadja täitur võib paisata šrapnelli

    Teatatud 19. november 2015Mudelid aastatest 2003–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/199ELi Safety Gate’i kampaania A12/1301/15Mõjutatud sõidukeid: 25 660

    Kaassõitja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel paisata šrapnelli, mis võib kaassõitjat vigastada. Lahenduseks on turvapadjamoodulite vahetamine.

13. ETACS-i ECU rike võib sõiduki süsteemid inaktiveerida

    Teatatud 28. september 2015Mudelid aastatest 2008–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/157Mõjutatud sõidukeid: 6152

    ETACS-i ECU rike võib muuta sellised süsteemid nagu esituled või esiklaasipuhastid töövõimetuks. ECU tootmiskuupäev kontrollitakse ja see vahetatakse mõjutatuse korral välja.

14. Seisupiduri tross võib kütusepaagi kaitsekihti kulutada

    Teatatud 31. august 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V546000Mõjutatud sõidukeid: 1497

    Parempoolne seisupiduri tross võib kütusepaagi kaitsekihi maha kulutada, võimaldades rooste teket ja kütuse leket, mis võib põhjustada tulekahju. Dealer vahetab trossi ja kontrollib paaki; kui selle kaitsekiht on kahjustatud, vahetab dealer paagi tasuta.

15. Salongiventilaatori mootor võib rikki minna

    Teatatud 20. aprill 2015Mudelid aastatest 2009–2011NHTSA kampaania 15V233000Mõjutatud sõidukeid: 76 958

    Salongiventilaatori mootor võib rikki minna, vähendades esiklaasi udust ja jääst puhastamise tõhusust ning juhi nähtavust, mis võib suurendada õnnetusohtu. Esindused vahetavad probleemse mootori tasuta välja.

16. Esitulede, tagatulede ja kojameeste juhtploki pinge võib olla ebastabiilne

    Teatatud 20. aprill 2015Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 15V232000Mõjutatud sõidukeid: 53 396

    Juhtploki ebastabiilne pinge võib põhjustada esitulede, tagatulede või esiklaasikojameeste vahelduva töötamise, vähendades nähtavust või muutes sõiduki vähem nähtavaks ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõjutatud juhtploki tasuta välja.

17. Ajamirihm võib rihmaratastelt maha tulla

    Teatatud 28. november 2014Mudelid aastatest 2007–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/124ELi Safety Gate’i kampaania A12/1753/14Mõjutatud sõidukeid: 19 425

    Juhtrullikud võivad kuluda viltu ja suruda ajamirihma maha, mis võib tühjendada aku, põhjustada ülekuumenemist ja suurendada roolijõudu hüdraulilise roolivõimendiga sõidukitel. Rihm vahetatakse ning rullikud kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

18. Ajamirihm võib eralduda

    Teatatud 12. september 2014Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 14V562000Mõjutatud sõidukeid: 165 923

    Rihmaratta ja rihma paigutuse ebatavaline kulumine võib põhjustada ajamirihma eraldumise. Aku võib tühjeneda ja mootor seiskuda, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad rihma ja kõik ülemäära kulunud rihmarattad tasuta välja.

19. Roolivõimendi toru võib lekkida

    Teatatud 27. mai 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V281000Mõjutatud sõidukeid: 146

    Ebapiisav vahekaugus võib põhjustada roolivõimendi toru hõõrdumise vastu risttala tuge ja sellesse augu tekkimise. Lekkiv vedelik võib suurendada roolimiseks vajalikku jõudu ja kokkupõrkeohtu ning süüteallikani jõudes põhjustada tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad vahekaugust ja vahetavad torukoostu vajaduse korral tasuta.

20. Siduritoru võib peasilindrist lahti tulla

    Teatatud 18. august 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/080Mõjutatud sõidukeid: 19 806

    Siduri peasilindri toruklamber ei pruugi toru kindlalt kinni hoida. Toru lahtitulekul võib kaduda siduri toimivus. Klamber asendatakse tugevama modifitseeritud versiooniga.

21. Kütuse tagastusvoolik võib mõraneda ja lekkida

    Teatatud 29. detsember 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/094Mõjutatud sõidukeid: 1384

    Vibratsioon võib madalrõhu kütuse tagastusvooliku mõranema panna ja põhjustada kütuselekke. Voolik vahetatakse muudetud tüüpi vooliku vastu.

22. Eesmised turvapadja andurid võivad korrodeeruda ja vallandumist viivitada

    Teatatud 5. november 2009Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 09V435000Mõjutatud sõidukeid: 29 353

    Sool ja vesi võivad eesmisi kokkupõrkeandureid korrodeerida, mis võib kokkupõrkel turvapatjade rakendumist viivitada ja vigastuste ohtu suurendada. Esindused paigaldavad täiustatud korrosioonikindlad andurid tasuta.

23. Kütuse tagasivoolutoru võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 8. september 2009Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 09V349000Mõjutatud sõidukeid: 6903

    Vibratsioon võib põhjustada kütuse tagasivoolutorus pingeprao, mis toob kaasa kütuselekke ja võib süüteallika lähedusse sattudes põhjustada tulekahju. Toru vahetatakse välja ja paigaldatakse kaks kronsteini tasuta.

24. Pidurivõimendi tagasilöögiklapp võib vähendada tõhustust

    Teatatud 15. juuli 2009Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/038Mõjutatud sõidukeid: 818

    Kui sõiduk on mõnda aega paigal seisnud, võib rikkis tagasilöögiklapp vähendada pidurivõimendi vaakumtõhustust, mistõttu võib piduripedaali esmakordsel vajutamisel peatamiseks kuluda rohkem jõudu. Teisel vajutamisel toimivad pidurid tavapäraselt. Tagasilöögiklapp vahetatakse välja.

25. Pidurivõimendi tagasilöögiklapp võib suletud asendisse kinni kiiluda

    Teatatud 10. märts 2009Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 09V077000Mõjutatud sõidukeid: 39 711

    Piduri-võimendi tagasilöögiklapp võib pärast mootori väljalülitamist suletud asendisse kinni kiiluda, vähendades esmast pidurdusabi aeglastel manöövritel pärast taaskäivitust. See võib pikendada pidurdusteekonda. Esindused vahetavad tagasilöögiklapi tasuta välja.

26. Õlijahuti voolik võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 14. märts 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/194Mõjutatud sõidukeid: 3

    Õlijahuti voolik võib praguneda ja õli lekkida. Kontrollitakse vahet puksiirilaeva konksu ja vooliku vahel. Kui see on alla 15 mm, paigaldatakse muudetud toru; kui see on üle 15 mm, kontrollitakse toru kahjustuste suhtes ja vajadusel vahetatakse välja.

27. Turvapadja hoiatussildid võivad olla liiga väikesed

    Teatatud 1. september 2004Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 04V428000Mõjutatud sõidukeid: 100 432

    Armatuurlaual ja päikesesirmil olevad eemaldatavad kakskeelsed turvapadja hoiatussildid ei vasta nõutud suurusele. Omanikele saadetakse armatuurlaua sildi kirjalik kirjeldus ja kujutis; praegused omanikud saavad ka uued päikesesirmi sildid.

28. Käiguvahetuse tihvt võib välja kukkuda

    Teatatud 31. oktoober 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/119Mõjutatud sõidukeid: 575

    Käiguvahetuse tihvt võib välja kukkuda, mistõttu pole võimalik käiku vahetada. Kontrollitakse selle kinnitust; lõdva tihvti korral vahetatakse käiguvahetuse komplekt välja. Kui tihvt on korralikult kinni, paigaldatakse täiendav lukustus.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.