Mitsubishi Lancer Evolution tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 25. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2004–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/355Mõjutatud sõidukeid: 55 024

   Halvenenud omadustega paisutusainega täitur võib rakendumisel puruneda. Täitur või turvapadjamoodul vahetatakse seadme vastu, mis ei kasuta ammooniumnitraati.

2. Katuseluugi klaas võib küljest tulla

   Teatatud 26. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 18V071000Mõjutatud sõidukeid: 56 641

   Katuseluugi klaas võib sõidu ajal lahti tulla ja teele ohtlikuks takistuseks muutuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad katuseluugi klaasikoostu tasuta välja.

3. Defektne relee võib mootori seiskuda

   Teatatud 29. september 2017Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 17V609000Mõjutatud sõidukeid: 132 552

   Defektne relee võib põhjustada mootori seiskumise, võimsuse vähenemise või ülekuumenemise. Mootori seiskumine suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõjutatud releed tasuta välja.

4. Suunatuled või muud tuled võivad kustuda või vilkuda

   Teatatud 28. juuli 2016Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/155Mõjutatud sõidukeid: 5403

   Halb elektriühendus võib põhjustada suunatulede või muude sõiduki tulede kustumise või vilkumise. Lüliti ühendustele kantakse määrdeainet.

5. Eesmised õõtshoovad võivad korrosiooni tõttu lahti tulla

   Teatatud 23. juuni 2016Mudelid aastatest 2003–2006NHTSA kampaania 16V458000Mõjutatud sõidukeid: 194 674

   Kokkupuude soolase veega võib eesmist risttala korrodeerida, põhjustades eesmise alumise õõtshoova lahtituleku ning viies potentsiaalselt juhitavuse kao ja kokkupõrkeni. Esindused kontrollivad risttala ja kannavad sellele korrosioonivastase vahendi või vahetavad selle tasuta välja.

6. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 23. mai 2016Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 16V334000Mõjutatud sõidukeid: 38 628

   Kokkupõrkel, mille korral kaassõitja turvapadi avaneb, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab gaasigeneraatori tasuta.

7. Seisupiduri tross võib kütusepaaki kahjustada

   Teatatud 26. jaanuar 2016Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/219Mõjutatud sõidukeid: 40

   Parempoolne seisupiduri tross võib hõõruda maha kütusepaagi kattekihi, põhjustades korrosiooni ja kütuselekke, mis võib ohustada teisi liiklejaid. Tross asendatakse ning paaki kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

8. Seisupiduri tross võib kütusepaagi kaitsekihti kulutada

   Teatatud 31. august 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V546000Mõjutatud sõidukeid: 1497

   Parempoolne seisupiduri tross võib kütusepaagi kaitsekihi maha kulutada, võimaldades rooste teket ja kütuse leket, mis võib põhjustada tulekahju. Dealer vahetab trossi ja kontrollib paaki; kui selle kaitsekiht on kahjustatud, vahetab dealer paagi tasuta.

9. Salongiventilaatori mootor võib rikki minna

   Teatatud 20. aprill 2015Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 15V233000Mõjutatud sõidukeid: 76 958

   Salongiventilaatori mootor võib rikki minna, vähendades esiklaasi udust ja jääst puhastamise tõhusust ning juhi nähtavust, mis võib suurendada õnnetusohtu. Esindused vahetavad probleemse mootori tasuta välja.

10. Esitulede, tagatulede ja kojameeste juhtploki pinge võib olla ebastabiilne

    Teatatud 20. aprill 2015Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 15V232000Mõjutatud sõidukeid: 53 396

    Juhtploki ebastabiilne pinge võib põhjustada esitulede, tagatulede või esiklaasikojameeste vahelduva töötamise, vähendades nähtavust või muutes sõiduki vähem nähtavaks ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõjutatud juhtploki tasuta välja.

11. Ajamirihm võib rihmaratastelt maha tulla

    Teatatud 28. november 2014Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/124ELi Safety Gate’i kampaania A12/1753/14Mõjutatud sõidukeid: 19 425

    Juhtrullikud võivad kuluda viltu ja suruda ajamirihma maha, mis võib tühjendada aku, põhjustada ülekuumenemist ja suurendada roolijõudu hüdraulilise roolivõimendiga sõidukitel. Rihm vahetatakse ning rullikud kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

12. Ajamirihm võib eralduda

    Teatatud 12. september 2014Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 14V562000Mõjutatud sõidukeid: 165 923

    Rihmaratta ja rihma paigutuse ebatavaline kulumine võib põhjustada ajamirihma eraldumise. Aku võib tühjeneda ja mootor seiskuda, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad rihma ja kõik ülemäära kulunud rihmarattad tasuta välja.

13. Tulede lüliti võib põhjustada tulede või suunatulede rikke

    Teatatud 25. juuli 2014Mudelid aastatest 2005–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/073Mõjutatud sõidukeid: 1074

    Tulede lüliti trükkplaadi jootekoha praod võivad põhjustada tulede või suunatulede rikke või virvenduse. Lülitit kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

14. Roolivõimendi toru võib lekkida

    Teatatud 27. mai 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V281000Mõjutatud sõidukeid: 146

    Ebapiisav vahekaugus võib põhjustada roolivõimendi toru hõõrdumise vastu risttala tuge ja sellesse augu tekkimise. Lekkiv vedelik võib suurendada roolimiseks vajalikku jõudu ja kokkupõrkeohtu ning süüteallikani jõudes põhjustada tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad vahekaugust ja vahetavad torukoostu vajaduse korral tasuta.

15. Siduri peasilinder võib rikkis olla

    Teatatud 18. november 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/116ELi Safety Gate’i kampaania A12/1481/13Mõjutatud sõidukeid: 529

    Siduri peasilinder võib tõrkuda, takistades käiguvahetust ja takistades mootori taaskäivitamist, kui see on välja lülitatud või seiskunud. See asendatakse muudetud seadmega.

16. Siduri peasilinder võib rikki minna

    Teatatud 19. september 2013Mudelid aastatest 2008–2013NHTSA kampaania 13V446000Mõjutatud sõidukeid: 10 474

    Siduri peasilinder võib rikki minna, mistõttu võib käigu sisse- või väljalülitamine olla raskem ja kokkupõrkeoht suureneda. Edasimüüjad vahetavad mõjutatud silindrid tasuta välja.

17. Eesmised turvapadja andurid võivad korrodeeruda ja vallandumist viivitada

    Teatatud 5. november 2009Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 09V435000Mõjutatud sõidukeid: 29 353

    Sool ja vesi võivad eesmisi kokkupõrkeandureid korrodeerida, mis võib kokkupõrkel turvapatjade rakendumist viivitada ja vigastuste ohtu suurendada. Esindused paigaldavad täiustatud korrosioonikindlad andurid tasuta.

18. Kütuse tagasivoolutoru võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 8. september 2009Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 09V349000Mõjutatud sõidukeid: 6903

    Vibratsioon võib põhjustada kütuse tagasivoolutorus pingeprao, mis toob kaasa kütuselekke ja võib süüteallika lähedusse sattudes põhjustada tulekahju. Toru vahetatakse välja ja paigaldatakse kaks kronsteini tasuta.

19. Turboülelaaduri jahutusvedeliku voolik võib lekkida

    Teatatud 27. juuli 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V335000Mõjutatud sõidukeid: 1179

    Vigane turboülelaaduri jahutusvedeliku voolik võib lekkida. Jahutusvedelik võib kuumal kollektoril süttida ja põhjustada sõiduki põlengu. Esindused vahetavad vooliku tasuta välja.

20. Sõiduki massiandmed sildil võivad olla valed

    Teatatud 23. märts 2004Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 04V138000Mõjutatud sõidukeid: 7278

    Valed sõiduki ja telgede täismassi väärtused võivad viia ülekoormamiseni, mis võib mõjutada juhitavust ja pidurdamist, sõidukit kahjustada, põhjustada rehvirikke või avarii. Edasimüüjad vahetavad sildi.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.