Mitsubishi Grandis tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pidurituli ei pruugi süttida

   Teatatud 28. november 2014Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/109Mõjutatud sõidukeid: 10 605

   Silikoonmäre võib piduritule lüliti kontaktid isoleerida, takistades piduritulede tööd. Automaatkäigukastiga sõidukitel võib ka käigukang parkasendis kinni jääda. Lüliti kinnitus puhastatakse ja piduritule lüliti vahetatakse välja.

2. Piduri tuled võivad tõrkuda ja väljalasketoru soojuskaitse lahti tulla

   Teatatud 15. juuli 2009Mudelid aastatest 2004–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/042Mõjutatud sõidukeid: 2930

   Saastunud piduritule lüliti kontaktid võivad takistada tulede süttimist piduri vajutamisel. Suurel kiirusel sõitmine võib samuti tekitada pingeid väljalasketoru mürasummuti soojuskaitsele ja põhjustada selle lahtitulekut. Lüliti vahetatakse välja ja bensiinimootoriga sõidukitele paigaldatakse muudetud soojuskaitse.

3. Väljalasketoru soojuskaitse võib lahti tulla

   Teatatud 15. juuli 2009Mudelid aastatest 2004–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/041Mõjutatud sõidukeid: 891

   Suurel kiirusel sõitmine võib tekitada pingeid väljalasketoru mürasummuti soojuskaitse ümber, põhjustades selle irdumist. Bensiinimootoriga sõidukid saavad muudetud kaitsekatte ja diiselmootoriga sõidukitelt eemaldatakse kaitsekate täielikult.

4. Piduritule lüliti kontaktid võivad rikki minna

   Teatatud 15. juuli 2009Mudelid aastatest 2006–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/040Mõjutatud sõidukeid: 225

   Saastunud lülitikontaktid võivad korrodeeruda ja takistada piduritulede süttimist piduripedaali vajutamisel. Piduritule lüliti vahetatakse välja.

5. Teise rea istme seljatoe reguleerimismehhanism võib tagant otsasõidul puruneda

   Teatatud 14. märts 2007Mudelid aastatest 2005–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/195Mõjutatud sõidukeid: 90

   Teise rea istme seljatoe reguleerimismehhanism võib tagant otsasõidul puruneda, vigastades potentsiaalselt sõitjat. Paigaldage täiustatud seljatoe reguleerijad.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.