Mitsubishi Eclipse Cross tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Esiratta liist võib lahti tulla

   Teatatud 15. november 2021Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/334Mõjutatud sõidukeid: 12 392

   Esiratta liist võib lahti tulla ja sõidukilt ära kukkuda. Selle paigal hoidmiseks paigaldatakse lisakinnitus.

2. Esikaamera võib pidada objekti jalakäijaks

   Teatatud 25. juuli 2021Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/233Mõjutatud sõidukeid: 35 608

   Olenevalt teeoludest võib esikaamerasüsteem ees asuvat objekti ekslikult jalakäijaks pidada. Lahenduseks on kaamera juhtploki tarkvara uuendamine.

3. Kokkupõrke vältimise süsteem võib liiga kaua pidurdada

   Teatatud 3. november 2018Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/286Mõjutatud sõidukeid: 13 504

   Kokkupõrke vältimise süsteem võib pidureid vajalikust kauem rakendatuna hoida. ECU tarkvara uuendatakse.

4. Piduri hüdraulikaploki funktsioonid võivad katkeda

   Teatatud 3. november 2018Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/285ELi Safety Gate’i kampaania A12/1658/18Mõjutatud sõidukeid: 70 532

   Juhiabisüsteemi funktsioonid hüdraulilise piduriploki kaudu võivad katkeda. Juhtploki tarkvara kirjutatakse üle.

5. Ohutussüsteemid ei pruugi ettenähtult sekkuda

   Teatatud 14. september 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V621000Mõjutatud sõidukeid: 58 916

   Vale hüdraulikaploki tarkvara võib takistada selliste ohutussüsteemide nagu automaatne hädapidurdus, ABS, stabiilsuskontroll või pidurite automaatne hoidmine töötamist, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

6. Kokkupõrke leevendamise pidurdus võib kesta liiga kaua

   Teatatud 14. september 2018Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 18V620000Mõjutatud sõidukeid: 9166

   Vale tarkvara võib hoida kokkupõrke leevendamise süsteemi pidurdamas ka pärast seda, kui jalakäijat enam ei tuvastata. Juht võib samuti pidurdada, põhjustades kiire aeglustumise ja suurendades tagant otsasõidu ohtu. Esindused uuendavad süsteemi tarkvara tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.