Mitsubishi ASX tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Väljalaskeliide võib praguneda ja summutitoru eralduda

   Teatatud 2. detsember 2024Mudelid aastatest 2011–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/416Mõjutatud sõidukeid: 3168

   Tagumise summuti ja väljalasketoru ühenduskohas võib tekkida pragu, mille tõttu väljalasketoru võib lahti tulla. Summuti vahetatakse tugevdusega versiooni vastu.

2. Käigukasti tarkvara võib põhjustada mootori seiskumise

   Teatatud 2. august 2022Mudelid aastatest 2019–2022NHTSA kampaania 22V563000Mõjutatud sõidukeid: 76 508

   Tarkvaratõrge võib suurel kiirusel käigukasti ülekandearvu vähendada, põhjustades mootori seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad käigukasti juhtploki tarkvara tasuta.

3. Seisupiduri võll võib kinni kiiluda

   Teatatud 25. märts 2021ELi Safety Gate’i kampaania A12/00510/21

   Seisupiduri võlli roostevastane kate võib maha kooruda, lastes vee sisse ja põhjustades roostetamist. Võll võib kinni kiiluda ning vähendada seisupiduri pidurdusjõudu, suurendades õnnetuseohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

4. Eesmise põiktala korrosioon võib õõtshoovad lahti lasta

   Teatatud 5. märts 2021Mudelid aastatest 2013–2015NHTSA kampaania 21V144000Mõjutatud sõidukeid: 15 347

   Kokkupuude soolase veega võib esimest põiktala korrodeerida, mistõttu võib eesmine alumine õõtshoob eralduda ja sõiduk juhitavuse kaotada. Edasimüüjad kontrollivad põiktala ning kannavad sellele korrosioonivastast ainet või vahetavad selle tasuta välja.

5. Seisupiduri võllid võivad korrodeeruda ja kinni kiiluda

   Teatatud 30. november 2020Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 20V741000Mõjutatud sõidukeid: 21 758

   Korrosioon võib põhjustada seisupiduri ajamivõllide kinnikiilumise, nii et pidurid ei rakendu või vabane täielikult. Kui pidurid ei rakendu korralikult, võib sõiduk veerema hakata ja kokkupõrkeoht suureneda. Edasimüüjad vahetavad tagumised pidurisadulad tasuta välja.

6. Korrodeerunud esiristtala võib lasta õõtshooval lahti tulla

   Teatatud 18. mai 2020Mudelid aastatest 2011–2016NHTSA kampaania 20V279000Mõjutatud sõidukeid: 141 200

   Soolase veega kokkupuutest tingitud korrosioon võib esiristtala nõrgestada ja põhjustada eesmise alumise õõtshoova eraldumise, mille tagajärjel võib juht kaotada sõiduki üle kontrolli ja suureneda kokkupõrkeoht. Esindused kontrollivad risttala ning kannavad sellele korrosioonivastast ainet või vahetavad selle tasuta välja.

7. Aku kulumise hindamise tarkvara on ebasobiv

   Teatatud 8. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/347Mõjutatud sõidukeid: 22 860

   Aku kulumise hindamise ECU tarkvara on sobimatu. Esindused programmeerivad selle ümber parandustarkvaraga.

8. Piduri hüdraulikaploki funktsioonid võivad katkeda

   Teatatud 3. november 2018Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/285ELi Safety Gate’i kampaania A12/1658/18Mõjutatud sõidukeid: 70 532

   Juhiabisüsteemi funktsioonid hüdraulilise piduriploki kaudu võivad katkeda. Juhtploki tarkvara kirjutatakse üle.

9. Väljalasketoru võib summuti keevisõmblusest praguneda

   Teatatud 12. oktoober 2018Mudelid aastatest 2010–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/247ELi Safety Gate’i kampaania A12/1432/18Mõjutatud sõidukeid: 8787

   Väljalasketoru osa võib summuti külge keevitamise kohast praguneda. Summutit kontrollitakse ja pragude ilmnemisel vahetatakse see välja; pragude puudumisel paigaldatakse tugiklamber.

10. Stabiilsuskontrolli tarkvara võib ohutussüsteeme mõjutada

    Teatatud 12. oktoober 2018ELi Safety Gate’i kampaania A12/1651/18

    Stabiilsuskontrolli tarkvara rike võib takistada adaptiivsel püsikiirusehoidjal, kokkupõrke leevendussüsteemil või blokeerumisvastasel pidurisüsteemil korralikult töötamast ning põhjustada õnnetuse. Parandusmeetmena kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

11. Ohutussüsteemid ei pruugi ettenähtult sekkuda

    Teatatud 14. september 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V621000Mõjutatud sõidukeid: 58 916

    Vale hüdraulikaploki tarkvara võib takistada selliste ohutussüsteemide nagu automaatne hädapidurdus, ABS, stabiilsuskontroll või pidurite automaatne hoidmine töötamist, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

12. Kokkupõrke leevendamise pidurdus võib kesta liiga kaua

    Teatatud 14. september 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V620000Mõjutatud sõidukeid: 9166

    Vale tarkvara võib hoida kokkupõrke leevendamise süsteemi pidurdamas ka pärast seda, kui jalakäijat enam ei tuvastata. Juht võib samuti pidurdada, põhjustades kiire aeglustumise ja suurendades tagant otsasõidu ohtu. Esindused uuendavad süsteemi tarkvara tasuta.

13. Klaasipuhasti hoob võib korrodeeruda ja lahti tulla

    Teatatud 8. august 2018Mudelid aastatest 2012–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/182Mõjutatud sõidukeid: 90 012

    Vesi võib jõuda klaasipuhasti hoovastikuni, põhjustades selle kuulliigendi korrodeerumist ja kulumist. Hoovastik võib lahti tulla, jättes esiklaasipuhastid töövõimetuks. Klaasipuhasti hoova kummikatte otsa on lisatud veekindel padi.

14. Seisupidur ei pruugi sõidukit paigal hoida

    Teatatud 8. august 2018Mudelid aastatest 2012–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/180ELi Safety Gate’i kampaania A12/1096/18Mõjutatud sõidukeid: 460 386

    Seisupiduri sadula võlli kaitsekummidesse võib sattuda vett ja tekitada roostet või tagumise sadula regulaator võib jätta klotside vahe õigesti reguleerimata. Pidurdusjõud võib muutuda ebapiisavaks ja pargitud sõiduk liikuma hakata. Parandusmeede hõlmab võllile roostevastase katte kandmist ja sadula kontrollimise protsessi muutmist.

15. Ukse lukustus võib kõrgel temperatuuril tõrkuda

    Teatatud 19. veebruar 2018Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/021ELi Safety Gate’i kampaania A12/0098/18Mõjutatud sõidukeid: 55 254

    Ukse lukustus ei pruugi kõrgel temperatuuril korralikult töötada, mistõttu võib uks sõidu ajal avaneda. Olenevalt sõiduki VIN-koodist vahetatakse kas mõlemad juhipoolse külje ukselukud või kõigi nelja ukse lukud.

16. Mootorijuhtploki relee võib üle kuumeneda ja rikki minna

    Teatatud 19. veebruar 2018Mudelid aastatest 2014–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/019ELi Safety Gate’i kampaania A12/0099/18Mõjutatud sõidukeid: 84 177

    Mootorijuhtploki relee võib üle kuumeneda ja rikki minna, katkestades vooluvarustuse mootorile. Hoiatustuli võib süttida ning mootor seiskuda või mitte uuesti käivituda. Relee vahetatakse välja.

17. Esiklaasipuhastite hoovastik võib korrodeeruda ja lahti tulla

    Teatatud 9. veebruar 2018Mudelid aastatest 2011–2016NHTSA kampaania 18V103000Mõjutatud sõidukeid: 158 651

    Vesi võib põhjustada esiklaasipuhastite hoovastiku liigendi korrodeerumise ja eraldumise, muutes puhastid töövõimetuks ja vähendades nähtavust. Esindused vahetavad puhasti ühendusvarda ja mootori vända tasuta välja.

18. Seisupiduri ajami võll võib kinni kiiluda

    Teatatud 26. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2013–2016NHTSA kampaania 18V070000Mõjutatud sõidukeid: 170 354

    Vesi võib põhjustada korrosiooni, mille tõttu seisupiduri ajami võll kinni kiilub ja pidur ei pruugi täielikult rakenduda ega vabaneda. Kui pidur ei hoia sõidukit kallakul paigal, võib sõiduk ootamatult liikuma hakata ja avariioht suureneda. Edasimüüjad kontrollivad osi ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

19. Abirihma pinguti äärik võib praguneda

    Teatatud 26. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 18V069000Mõjutatud sõidukeid: 141 053

    Abirihma automaatpinguti äärik võib praguneda, lastes rihmal lahti tulla. Seejärel võib aku tühjeneda ja mootor seiskuda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad pinguti täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

20. Tagaluugi gaasiamortisaatori otsakork võib korrodeeruda ja ära tulla

    Teatatud 3. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2010–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/318Mõjutatud sõidukeid: 15 668

    Gaasiamortisaatori otsakork võib korrodeeruda, kuni gaasirõhk selle lahti surub. See võib kedagi tabada või tagaluuk võib ootamatult kukkuda ja vigastusi tekitada. Tagaluugi gaasiamortisaatorid vahetatakse täiustatud versioonide vastu.

21. Niiskuse sissetung võib klaasipuhasti mootori kinni kiiluda

    Teatatud 3. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2010–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/317Mõjutatud sõidukeid: 12 443

    Esiklaasipuhasti mootorisse võib sattuda vett, mis paneb siseosad roostetama ja kinni kiiluma, nii et klaasipuhastid võivad lakata töötamast. Hingamiskorki kontrollitakse ja mootor vahetatakse välja, kui sellel pole uusimat veekindlat korki.

22. Defektne relee võib mootori seiskuda

    Teatatud 29. september 2017Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 17V609000Mõjutatud sõidukeid: 132 552

    Defektne relee võib põhjustada mootori seiskumise, võimsuse vähenemise või ülekuumenemise. Mootori seiskumine suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mõjutatud releed tasuta välja.

23. Ukse lukud ei pruugi kuuma ilmaga korralikult sulguda

    Teatatud 6. aprill 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V233000Mõjutatud sõidukeid: 35 674

    Ukse sisemised lukud ei pruugi kuuma ilmaga korralikult sulguda, mistõttu uks võib sõidu ajal avaneda ja vigastuste oht suureneda. Dealerid vahetavad ukselukud tasuta välja.

24. Tagaluugi tugivardad võivad korrodeeruda

    Teatatud 2. detsember 2016Mudelid aastatest 2011–2016NHTSA kampaania 16V867000Mõjutatud sõidukeid: 50 228

    Korrosiooni tõttu võib tagaluugi tugivarraste gaasirõhk kiiresti langeda, mistõttu luuk võib ootamatult alla kukkuda ja suureneb vigastuste oht. Esindused vahetavad tagaluugi tugivardad tasuta.

25. Klaasipuhasti mootor võib rikki minna

    Teatatud 31. oktoober 2016Mudelid aastatest 2011–2015NHTSA kampaania 16V792000Mõjutatud sõidukeid: 93 801

    Vesi võib tungida klaasipuhasti mootorisse ja põhjustada sisemist korrosiooni või mootori rikke, vähendades nähtavust. Edasimüüjad vahetavad klaasipuhasti mootori tasuta välja.

26. Käigukast võib kiirendust viivitada

    Teatatud 28. juuli 2016Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 16V563000Mõjutatud sõidukeid: 82 436

    Astmeteta käigukast võib teatud sõidutingimustes sõiduki kiirendust viivitada, suurendades õnnetuse riski. Esindused programmeerivad käigukasti juhtploki muudetud tarkvaraga tasuta ümber.

27. Käigukasti voolik võib lahti tulla ja vedelikku lekkida

    Teatatud 22. juuli 2016Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 16V548000Mõjutatud sõidukeid: 45 731

    Valesti kinnitatud käigukasti voolikuklamber võib vooliku lahti päästa ja vedelikku lekkima panna. Käigukast võib lakata töötamast või kuumal pinnal olev vedelik võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad ja korrigeerivad klambrid vajadusel tasuta.

28. Vastavusmärgisel võib olla vale VIN

    Teatatud 21. september 2015Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 15V579000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Vastavusmärgisel võib olla vale sõiduki identifitseerimisnumber, mistõttu sõiduk ei vasta sertifitseerimisnõuetele. Dealer paigaldab parandatud märgise tasuta.

29. Salongiventilaatori mootor võib rikki minna

    Teatatud 20. aprill 2015Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 15V233000Mõjutatud sõidukeid: 76 958

    Salongiventilaatori mootor võib rikki minna, vähendades esiklaasi udust ja jääst puhastamise tõhusust ning juhi nähtavust, mis võib suurendada õnnetusohtu. Esindused vahetavad probleemse mootori tasuta välja.

30. Piduripedaal ei pruugi vabaneda

    Teatatud 28. november 2014Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/129ELi Safety Gate’i kampaania A12/1613/14Mõjutatud sõidukeid: 12 999

    Pragunenud pidurivõimendi lüliti hülss võib puruneda, takistades piduripedaali vabastamist ja jättes sõiduki võimetuks käivituma, liikuma või kohalt võtma. Kontrollitakse võimendi tootmiskuupäeva ja defekti korral vahetatakse pidurivõimendi välja.

31. Turvavöö kinnituspolt võib lahti tulla

    Teatatud 21. november 2014Mudelid aastatest 2013–2015NHTSA kampaania 14V744000Mõjutatud sõidukeid: 54 779

    Eesmise kõrvalistuja turvavöö kinnituspolt võib aja jooksul lahti tulla ega pruugi kokkupõrkejõududele vastu pidada, mistõttu reisija pole piisavalt kaitstud. Dealerid kontrollivad poldi üle ja vahetavad selle tasuta välja.

32. Pidurivõimendi lüliti hülss võib praguneda

    Teatatud 1. oktoober 2014ELi Safety Gate’i kampaania A12/1663/14

    Pidurivõimendi lüliti hülss võib praguneda ja puruneda, takistades piduripedaali vabastamist ning põhjustades sõiduki seiskumise. Parandusmeetmena kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

33. Ajamirihm võib eralduda

    Teatatud 12. september 2014Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 14V562000Mõjutatud sõidukeid: 165 923

    Rihmaratta ja rihma paigutuse ebatavaline kulumine võib põhjustada ajamirihma eraldumise. Aku võib tühjeneda ja mootor seiskuda, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad rihma ja kõik ülemäära kulunud rihmarattad tasuta välja.

34. Piduripedaal ei pruugi korralikult naasta

    Teatatud 12. september 2014Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 14V560000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Pidurivõimendi lülitihülss võib praguneda ja takistada piduripedaali korralikku tagasitõmbumist. Sõiduk ei pruugi liikuda ootuspäraselt, suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad võimendit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

35. Kolvirõngas võib kinni kiiluda ja põhjustada mootorikahjustusi

    Teatatud 18. veebruar 2014Mudelid aastatest 2010–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/013Mõjutatud sõidukeid: 5359

    Tahm võib põhjustada kolvirõnga kinnikiilumise, lastes põlemisgaasidel kolvist mööda pääseda. Kolb võib üle kuumeneda ja sulada. Mootori juhtploki tarkvara uuendatakse pilootsissepritse ajastuse muutmiseks.

36. Turvapadja juhtmestik võib istme reguleerimisel kahjustuda

    Teatatud 4. veebruar 2014Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 14V031000Mõjutatud sõidukeid: 733

    Valesti paigaldatud juhitava istme turvapadja juhtmestik võib istme reguleerimisel kahjustuda ja turvapadi ei pruugi kokkupõrkel avaneda. Esindused kontrollivad ja paigaldavad juhtme ümber ning vahetavad istme turvapadja välja, kui juhe on kahjustatud, tasuta.

37. Eesmise stabilisaatorihoova kronstein võib eralduda

    Teatatud 8. juuli 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V300000Mõjutatud sõidukeid: 305

    Vasaku eesmise amortisaatori valesti keevitatud kronstein võib eralduda ja kahjustada rehvi või pidurivoolikut. See võib muuta roolimise raskemaks või pikendada pidurdusteekonda, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad amortisaatorit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

38. Panoraamklaaskatus võib lahti tulla

    Teatatud 20. juuni 2013Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 13V255000Mõjutatud sõidukeid: 3181

    Panoraamklaaskatus võib olla paigaldatud ilma krundita, mis vähendab nakkuvust ning võimaldab klaasil lahti tulla ja tekitada liiklusohtliku olukorra. Esindused kontrollivad klaasi ja paigaldavad selle uuesti, kui krunt puudub.

39. Piduri tuled võivad põleda jääda või töötada katkendlikult

    Teatatud 29. märts 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V116000Mõjutatud sõidukeid: 4539

    Pidurituled võivad põlema jääda või töötada katkendlikult, nii et teised juhid ei pruugi teada, millal sõiduk peatub. Käigukang võib samuti ilma pidurita Park-asendist väljuda, võimaldades sõidukil veerema hakata. Esindused parandavad piduritule lüliti paigalduse tasuta.

40. Kütusenäidik võib näidata valet taset

    Teatatud 29. märts 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V112000Mõjutatud sõidukeid: 3724

    Puuduv kütusenäidiku juhtmestik võib põhjustada vale kütusetaseme näidu. Paak võib olla tühi, kui juht usub, et seal on kütust, mis põhjustab mootori seiskumise ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad tasuta õige juhtmestiku.

41. Roolivõimendi võib lakkuda töötamast

    Teatatud 16. jaanuar 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/162Mõjutatud sõidukeid: 6154

    Vibratsioon võib katkestada ühenduse juhtmeköidise ja roolivõimendi juhtmooduli vahel, muutes rooli raskemaks, ehkki sõiduki üle ei kaotata kontrolli. Paigaldatakse modifitseeritud kronstein ja kinnitusklamber.

42. Suunatuli ei pruugi automaatselt välja lülituda

    Teatatud 3. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V001000Mõjutatud sõidukeid: 21

    Vigane suunatulekangi võib takistada tule automaatset väljalülitumist, mistõttu see võib pärast manöövrit endiselt pööret näidata. See võib teisi juhte eksitada ja suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad kangi ja vahetavad selle tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.