MINI Hatch tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sisepeegel võib tuuleklaasilt lahti tulla

   Teatatud 3. juuli 2026Mudelid aastatest 2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/250Mõjutatud sõidukeid: 320

   Ebapiisav liimimine võib võimaldada sisemisel tahavaatepeeglil osaliselt või täielikult lahti tulla, halvendades nähtavust. Kui see õnnetuses lahti tuleb, võib vigastuste oht suureneda. Vahetage tuuleklaas kõigil mõjutatud sõidukitel välja.

2. Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või stabiilsuskontrolli

   Teatatud 1. juuli 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V422000Mõjutatud sõidukeid: 428

   Integreeritud pidurisüsteem võib kaotada pidurivõimenduse või põhjustada blokeerumisvastaste pidurite (ABS) ja stabiilsuskontrolli valesti töötamise. Pidurdusteekond võib pikeneda või juhitavus kaduda, suurendades kokkupõrkeohtu. Süsteem kontrollitakse ja vahetatakse vajaduse korral tasuta välja.

3. Esimese turvavöö väändevarras võib olla kahjustatud

   Teatatud 23. september 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/399Mõjutatud sõidukeid: 878

   Esimese turvavöö väändevarda tootmisviga võib takistada vööl sõitjaid kokkupõrkes ootuspäraselt kinni hoidmast. Mõjutatud turvavööd vahetatakse välja.

4. Esimese turvavöö tagasitõmmitsa väändevardad võivad olla kahjustatud

   Teatatud 17. september 2025Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 25V616000Mõjutatud sõidukeid: 1571

   Esimese turvavöö tagasitõmmitsate tehases kahjustatud väändevardad võivad takistada sõitja nõuetekohast kinnitamist õnnetuse korral, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõlemad esimesed tagasitõmmitsad tasuta välja.

5. Kõrgepingeakude elemendid võivad lühisesse minna

   Teatatud 4. september 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/322Mõjutatud sõidukeid: 14

   Akuelemendid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele ja võivad lühisesse minna, suurendades termilise sündmuse ohtu isegi siis, kui sõiduk on pargitud. Mõjutatud akuelemendi moodul vahetatakse välja.

6. Klaasipuhasti juhtmesari võib saada kahjustada

   Teatatud 1. august 2025Mudelid aastatest 2022–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/263Mõjutatud sõidukeid: 7447

   Esiklaasipuhasti juhtmestik võib olla valesti paigutatud ja puhastimehhanismi tõttu kahjustuda. Seda kontrollitakse ja vajadusel paigutatakse ümber; kahjustatud juhtmed parandatakse ja juhtplokk vahetatakse välja.

7. Kõrgepingeakuelemendid võivad olla kahjustatud

   Teatatud 22. mai 2025Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/187Mõjutatud sõidukeid: 34

   Mõned kõrgepingeakuelemendid võivad olla tootmises käitlemisel kahjustada saanud. Kahjustatud akuelemendi moodul vahetatakse välja.

8. Kõrgepingeaku elemendid võivad põhjustada ülekuumenemise või tulekahju

   Teatatud 1. mai 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/165Mõjutatud sõidukeid: 107

   Spetsifikatsioonidele mittevastavad akuelemendid võivad põhjustada termilise sündmuse isegi siis, kui sõiduk ei ole kasutusel. Mõjutatud elemendid vahetatakse välja.

9. Kõrgepingeaku elemendimoodul ei pruugi nõuetele vastata

   Teatatud 17. detsember 2024Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/499Mõjutatud sõidukeid: 203

   Kõrgepingeaku elemendimoodul ei pruugi olla toodetud spetsifikatsioonile vastavalt. Mõjutatud elemendimoodul vahetatakse välja.

10. Pidurisüsteemi keevisõmblused võivad puruneda

    Teatatud 18. september 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V697000Mõjutatud sõidukeid: 309

    Integreeritud pidurikontrolli mooduli servomootori keevisõmblused võivad puruneda, põhjustades pidurivõimendi või tagumise pidurifunktsiooni kao ning inaktiveerides tõenäoliselt ABS-i ja stabiilsuskontrolli. See võib pikendada pidurdusteekonda või vähendada juhitavust ja kontrolli, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pidurisüsteemi tasuta välja.

11. Kõrgepinge aku element võib minna lühisesse

    Teatatud 16. september 2024Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/366Mõjutatud sõidukeid: 23

    Elemendimoodul ei pruugi vastata nõuetele ja võib lühisesse minna, mis võib põhjustada sõiduki süttimise. Ära lae akut enne, kui vigane elemendimoodul on välja vahetatud.

12. Integreeritud pidurisüsteemi kontaktid võivad olla saastunud

    Teatatud 13. september 2024Mudelid aastatest 2022–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/385Mõjutatud sõidukeid: 10 700

    Elektrikontaktide vahele sattunud saaste võib häirida integreeritud pidurisüsteemi tööd. Uuenda tarkvara signaalihäirete tuvastamiseks. Kui sümptomeid tuvastatakse, lõpeta sõiduki kasutamine ja vaheta kahjustatud pidurisüsteemi komponent välja.

13. Aku haldussüsteem ei pruugi isolatsioonirikke korral toime tulla

    Teatatud 4. september 2024Mudelid aastatest 2018–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/337Mõjutatud sõidukeid: 24 633

    Saadaval on tarkvara, mis parandab kõrgepingeaku haldamist isolatsioonirikke korral. Akuhaldussüsteemi tarkvara uuendatakse.

14. Kõrgepingesüsteem võib lühisesse minna

    Teatatud 15. august 2024Mudelid aastatest 2020–2024NHTSA kampaania 24V612000Mõjutatud sõidukeid: 12 535

    Kõrgepingeaku või -süsteemi rike võib põhjustada lühise, suurendades tulekahju ohtu. Hoiatusteate ilmumisel parkige õues ja ehitistest eemal, kuni remont on lõpetatud. Esindused pakuvad tarkvarauuendust tasuta.

15. Kõrgepingeaku tihend võib lasta niiskust sisse

    Teatatud 8. juuli 2024Mudelid aastatest 2020–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/279Mõjutatud sõidukeid: 509

    Vigane tihend võib lasta niiskuse kõrgepingeakusse, põhjustades rikke või aku väljalülitumise sõidu ajal. Tihend kontrollitakse ja vigased komponendid vahetatakse vajadusel välja.

16. Kõrgepingeakusse võib sattuda vett

    Teatatud 29. aprill 2024Mudelid aastatest 2020–2024NHTSA kampaania 24V302000Mõjutatud sõidukeid: 145

    Kõrgepingeaku korpus ei pruugi olla korralikult tihendatud, mis võimaldab veel sisse pääseda ja potentsiaalselt põhjustada tulekahju või sõiduki seiskumise, suurendades vigastuse või kokkupõrke ohtu. Esindused kontrollivad ja teevad akule lekketesti ning parandavad selle vajadusel tasuta.

17. Integreeritud pidurisüsteem võib tõrkuda

    Teatatud 12. veebruar 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V104000Mõjutatud sõidukeid: 266 716

    Rike võib vähendada pidurivõimendi abi, pikendada pidurdusteekonda või mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli, mille tagajärjel võib sõiduk juhitavuse kaotada. Esindused vahetavad integreeritud pidurisüsteemi tasuta välja.

18. Jalaruumi juhtmoodul võib lühisesse minna

    Teatatud 11. mai 2023Mudelid aastatest 2007–2013NHTSA kampaania 23V337000Mõjutatud sõidukeid: 97 933

    Veest ja teesoolast tingitud korrosioon võib põhjustada juhi jalaruumi elektroonilise juhtmooduli lühise, suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad katuseluugi äravoolutorusid, jalaruumi ja moodulit ning vahetavad kontrolli tulemuste põhjal teatud osad välja.

19. Kõrvalistuja turvavöö rullik võib liiga vara lukustuda

    Teatatud 21. juuli 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V554000Mõjutatud sõidukeid: 21 537

    Kõrvalistuja turvavöö automaatlukustusega rullik võib lukustuse vabastada enne, kui turvavöörihm on täielikult tagasi kerinud. Kokkupõrke korral suurendab ettenähtud viisil mittetöötav rullik vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvavöö rullikuid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

20. Ümberminekuandur võib takistada turvasüsteemide rakendumist

    Teatatud 20. mai 2020Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 20V283000Mõjutatud sõidukeid: 76

    Ümberminekuanduri probleem võib takistada peaturvapadja, turvavöö eelpingutite ja muude turvasüsteemide rakendumist sõiduki ümberminekul, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvapadja juhtploki tasuta välja.

21. Tagumisel küljeviimistlusel võib puududa löögipadi

    Teatatud 28. august 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V634000Mõjutatud sõidukeid: 683

    Tagumise küljeviimistluse taga oleva löögipadja puudumine suurendab külgkokkupõrke korral tagaistmel sõitjate vigastuste ohtu. Edasimüüjad paigaldavad tasuta löögipadjad.

22. Rooliots võib puruneda

    Teatatud 14. august 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V601000Mõjutatud sõidukeid: 32

    Vale koostetöö võib põhjustada rooliotsa liigset kulumist ja selle lõplikku purunemist, mis viib sõiduki juhitavuse kaotamiseni ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad rooliotsad ning šarniirid vajadusel tasuta välja.

23. Väntvõlli andur võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 11. juuli 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V465000Mõjutatud sõidukeid: 5309

    Vale anduri püsivara võib takistada väntvõlli anduril sisendandmeid korrektselt töötlemast, põhjustades sõiduki seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad väntvõlli anduri tasuta välja.

24. Lisaveepump võib üle kuumeneda

    Teatatud 18. aprill 2018Mudelid aastatest 2007–2012NHTSA kampaania 18V248000Mõjutatud sõidukeid: 47 806

    Elektriline lisaveepump võib rikki minna ja oma trükkplaadi üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad pumba välja, tasuta.

25. Suunatule kasutamisel võib sisemine pidurituli kustuda

    Teatatud 31. märts 2017Mudelid aastatest 2016–2017NHTSA kampaania 17V222000Mõjutatud sõidukeid: 16 883

    Kui pidurdamise ajal suunatuled töötavad, võib kaitserauale paigaldatud sisemine pidurituli kustuda. See võib teisi juhte segadusse ajada ja suurendada kokkupõrkeohtu. Dealerid programmeerivad sõiduki piduritulede töö parandamiseks tasuta ümber.

26. Istmesse paigaldatud külgturvapadi ei pruugi avaneda

    Teatatud 20. detsember 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V914000Mõjutatud sõidukeid: 3506

    Istmesse paigaldatud külgturvapadja süütur võib kokkupõrke ajal mitte süttida, takistades turvapadja avanemist ja suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad turvapatjade moodulid tasuta.

27. Juhi turvavöö ei pruugi ettenähtult lukustuda

    Teatatud 17. oktoober 2016Mudelid aastatest 2016–2017NHTSA kampaania 16V747000Mõjutatud sõidukeid: 15 455

    Juhi turvavöö rullmehhanism ei pruugi ettenähtult lukustuda. Kokkupõrke ajal tugeval pidurdamisel võib see lukustuda alles siis, kui sõitja on istmel rohkem ettepoole liikunud, mis võib suurendada vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad juhi turvavöö koostu tasuta välja.

28. Kaassõitja istme andur võib mõjutada turvapadja tööd

    Teatatud 9. november 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V739000Mõjutatud sõidukeid: 38

    Kaassõitja istme andur võib olla valesti kalibreeritud, mistõttu süsteem võib sõitjad valesti klassifitseerida ja turvapadja sobimatult aktiveerida või deaktiveerida. Esindused kontrollivad ja vajaduse korral vahetavad istmepadja tasuta välja.

29. Roolivõimendus võib kaduda

    Teatatud 15. oktoober 2015Mudelid aastatest 2002–2005NHTSA kampaania 15V660000Mõjutatud sõidukeid: 86 018

    Elektrohüdrauliline roolisüsteem võib ajutiselt või püsivalt roolivõimenduse kaotada, mistõttu on väikestel kiirustel vaja rohkem jõudu roolida ja avariioht võib suureneda. Dealer kontrollib süsteemi ning vahetab vajaduse korral osad ja juhtmestiku tasuta.

30. Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi õigesti avaneda

    Teatatud 7. oktoober 2015Mudelid aastatest 2014–2016NHTSA kampaania 15V628000Mõjutatud sõidukeid: 6073

    Tootmisviga võib takistada kaassõitja esiturvapadja nõuetekohast avanemist väikese kiirusega kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Esindus vahetab turvapadja mooduli tasuta välja.

31. Tagaistmed ei pruugi vastata külgkokkupõrke kaitse nõuetele

    Teatatud 17. juuli 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V450000Mõjutatud sõidukeid: 30 456

    Sõiduk ei pruugi täita tagaistmel reisijate külgkokkupõrke toimivusnõudeid, mis suurendab nende vigastuste ohtu kokkupõrkel. Esindused paigaldavad tagumiste siseküljepaneelide ja kere vahele energiat neelava materjali tasuta.

32. Kaassõitja turvapadi ei pruugi istmel olles avaneda

    Teatatud 6. aprill 2015Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 15V205000Mõjutatud sõidukeid: 91 800

    Kaassõitja istme andurmatt ei pruugi korralikult töötada, jättes kaassõitja turvapadja istmel olles inaktiivseks. Turvapadi ei pruugi õnnetuses avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mati tasuta välja.

33. Rehviteabe silt võib näidata valet massi

    Teatatud 26. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V034000Mõjutatud sõidukeid: 13 130

    Rehviteabe sildil on maksimaalse kandevõime mass märgitud tegelikust väiksemana. Esindused vahetavad selle parandatud sildi vastu tasuta välja.

34. Käigukasti tarkvara võib võimaldada auto veeremist

    Teatatud 15. detsember 2014Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 14V789000Mõjutatud sõidukeid: 1928

    Vale tarkvara võib võimaldada juhil sõidukist väljuda ajal, mil käigukast ei ole asendis Park. Sõiduk võib veerema hakata ja vigastada sõitjaid või kõrvalseisjaid. Esindused programmeerivad käigukasti juhtploki õige tarkvaraga tasuta ümber.

35. Seljatoe mehhanism ei pruugi olla korralikult lukustunud

    Teatatud 10. november 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V721000Mõjutatud sõidukeid: 846

    Esiistme seljatoe reguleerimismehhanism ei pruugi olla korralikult lukustunud ja võib tagantkokkupõrkes kokku klappida, suurendades vigastuste ohtu. Dealerid joondavad mehhanismid uuesti ja pingutavad need tasuta kinni.

36. Varuratta kinnitusmutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 3. oktoober 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V619000Mõjutatud sõidukeid: 5805

    Varuratas võib olla kinnitatud mutriga, mis ei ole iselukustuv. Sõiduvibratsioon võib selle lahti keerata ja lasta rattal eralduda, tekitades teel ohu ning suurendades avariiriski. Esindused vahetavad mutri iselukustuva vastu tasuta välja.

37. Kaassõitja turvapadi ei pruugi korralikult avaneda

    Teatatud 14. juuli 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V422000Mõjutatud sõidukeid: 27

    Valesti kokku pandud turvapadja gaasigeneraator võib takistada eesmise kaassõitja turvapadja nõuetekohast avanemist kokkupõrkes, suurendades vigastuste riski. Esindused vahetavad eesmise kaassõitja turvapadja tasuta välja.

38. Turbolaaduri veepumba trükkplaat võib üle kuumeneda

    Teatatud 11. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 12V008000Mõjutatud sõidukeid: 90 368

    Elektrilise lisaveepumba trükkplaat võib tõrkuda ja üle kuumeneda, hakates hõõguma ja põhjustades sõidukipõlengu. Esindused vahetavad veepumba tasuta välja.

39. Rehviteabe silt võib sisaldada vääri andmeid

    Teatatud 15. detsember 2009Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 09V474000Mõjutatud sõidukeid: 205

    Silt võib näidata valet veljesuurust ja ühe sõidukikonfiguratsiooni puhul ebaõiget rehvirõhku. Vale teave võib viia rehvide vale paigalduse või rõhuni, mis mõjutab rehvide vastupidavust ja sõiduki stabiilsust. Esindused annavad parandatud sildi; esinduses paigaldamine on tasuta.

40. Väljalasketoru võib puudutajat põletada

    Teatatud 12. detsember 2008Mudelid aastatest 2007–2008NHTSA kampaania 08V657000Mõjutatud sõidukeid: 28 450

    Väljalasketoru ulatub tagumisest kaitserauast kaugemale ja võib inimese jalga puudutada. Kuuma toru puudutamine võib põhjustada põletuse. Edasimüüjad paigaldavad lühema väljalasketoru tasuta.

41. Esipidurid võivad kaotada tõhusust

    Teatatud 2. oktoober 2008Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 08V507000Mõjutatud sõidukeid: 560

    Sõidukitel, millel on 17-tolliste ketaste asemel 16-tollised esipidurikettad, võib tugeval pidurdamisel olla pidurdustõhusus vähenenud, mis suurendab kokkupõrkeohtu olenevalt liiklusest, teeoludest ja juhi reaktsioonist. Esindused kontrollivad kettaid ja klotse ning vahetavad need vajaduse korral välja.

42. Rehviteabe sildilt puuduvad rõhuandmed

    Teatatud 12. oktoober 2005Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 05V470000Mõjutatud sõidukeid: 960

    Rehviteabe silt ei näita seost rehvimõõdu ja maksimaalse rehvirõhu vahel. Vale rõhk võib põhjustada enneaegset kulumist või rehvikahjustusi ja ebasoodsaid sõiduolusid. Omanikud saavad parandatud sildi ja paigaldusjuhised; esindus saab selle kliendi soovil paigaldada.

43. Rehvirõhu hoiatussignaal ei pruugi kõlada

    Teatatud 12. juuli 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V348000Mõjutatud sõidukeid: 1193

    Rehvirõhu jälgimissüsteem ei pruugi tühja rehvi korral hoiatust anda, mistõttu juht ei pruugi probleemist teada saada ja avariioht võib suureneda. Edasimüüjad programmeerivad tarkvara ümber, et helisignaal sisse lülitada.

44. Tagumise amorditoe kinnituskruvi võib puruneda

    Teatatud 10. märts 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V086000Mõjutatud sõidukeid: 5110

    Tagumist amortisaatorit kinnitav kruvi võib puruneda. Kui ka ülejäänud kruviosa puruneb, võib kere toetuda rehvile, vähendades juhi võimet sõidukit juhtida ja suurendades avariiohtu. Esindused vahetavad tagumise amortisaatori alumise kruvikinnituse tasuta välja.

45. Manuaalkäigukasti valikutross võib lahti tulla

    Teatatud 25. juuli 2002Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 02V201000Mõjutatud sõidukeid: 3531

    Käiguvahetustross võib lahti tulla, takistades käiguvahetust ja jättes käigukasti viimati valitud käigule. Kui see jääb neutraalasendisse, võib sõiduk kaotada võime kiirendada või kiirust hoida, suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad trossi ja paigaldavad vajadusel tasuta kinnitusklambri.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.