Mercury Sable tagasikutsumised

46 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercury Sable NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Juhi turvapadi võib valesti täituda

    Teatatud 26. aprill 2016Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 16V247000Mõjutatud sõidukeid: 695

    Juhi turvapadi võib suure kiirusega kokkupõrkes teise astme täitumise ajal valesti täituda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad turvapadjamoodulit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  2. Eesmine keerdvedru võib murduda ja rehvi purustada

    Teatatud 15. juuli 2004Mudelid aastatest 1999–2001NHTSA kampaania 04V332000Mõjutatud sõidukeid: 899 060

    Korrosioon võib eesmise keerdvedru murda ning vedru võib pesast välja liikuda ja rehvi puudutada. Rehv võib puruneda ja kiiresti õhku kaotada, mis võib põhjustada avarii. Edasimüüjad paigaldavad vedrudele kaitsekatted. Teistes osariikides kehtiva garantii alusel vahetatakse mõlemad eesmised vedrud tasuta, kui üks neist murdub.

  3. Elektriliselt reguleeritava istme keevised võivad avariis järele anda

    Teatatud 8. juuli 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V330000Mõjutatud sõidukeid: 24 277

    Ebapiisavad keevised võivad takistada elektriliselt reguleeritaval istmel avarii korral ettenähtud viisil toimimast ja suurendada vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad ülemise tugikoostu.

  4. Piduritulede lüliti või juhtmestik võib rikki minna

    Teatatud 2. märts 2004Mudelid aastatest 2000–2003NHTSA kampaania 04V106000Mõjutatud sõidukeid: 938 789

    Pidurituled võivad kustuda või põlema jääda, mis võib taganttulevaid juhte segadusse ajada. Rike võib takistada ka käigukangi Park-asendist välja liigutamist, püsikiiruse hoidja aktiveerimist või aku tühjenemise vältimist. Edasimüüjad paigaldavad uue konstruktsiooniga lüliti ja juhtmestiku koostu.

  5. Õhufiltri paber võib hõõguda või põlema süttida

    Teatatud 2. märts 2004Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 04V105000Mõjutatud sõidukeid: 399 926

    Õhufiltri paber võib hõõguda või põlema süttida, kahjustades sisselaskesüsteemi ja põhjustades võimaliku kapotialuse tulekahju. Edasimüüjad vahetavad õhufiltri elemendi.

  6. Esiklaas võib kaotada kinnituse

    Teatatud 10. märts 2003Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 03V087000Mõjutatud sõidukeid: 67 894

    Esiklaasil võib esineda suurenenud tuulemüra, veelekkeid, kriuksumist või kõrinat ning see võib kaotada kinnituse. See võib vähendada sõitjate kaitset kokkupõrkes. Esindused vahetavad esiklaasi tasuta välja.

  7. Piduri- ja gaasipedaal võivad olla liiga lähestikku

    Teatatud 2. oktoober 2002Mudelid aastatest 2000–2002NHTSA kampaania 02V266000Mõjutatud sõidukeid: 369 614

    Kui piduri- ja gaasipedaal on liiga lähestikku, võib mõlema vajutamine korraga suurendada mootori pöördeid ja panna sõiduki kiirendama või näima, et seda ei saa peatada. Omanikele antakse juhiseid pedaalide seadistamiseks; esindused mõõdavad vahekaugust ja reguleerivad selle üle 50 mm, kui see on alla 50 mm.

  8. Jahutusventilaatori laager võib kinni kiiluda ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 21. detsember 2001Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 01V390000Mõjutatud sõidukeid: 695 260

    Mootori jahutusventilaatori laager võib kinni kiiluda ja tekitada kuumust, mis võib ventilaatori mootori pistiku sulatada. Mootori sees olevad osad võivad süttida ja põhjustada mootoriruumis tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad ventilaatorikoostu ja paigaldavad kaitselüliti; kui ventilaator ei tööta, vahetavad nad ventilaatori ja mootori koostu tasuta välja.

  9. Puhastimootori lüliti võib üle kuumeneda või süttida

    Teatatud 8. august 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V258000Mõjutatud sõidukeid: 1 083 000

    Puhastimootori kattesse paigaldatud lüliti võib üle kuumeneda, põhjustades klaasipuhastite katkendliku või täieliku rikke, parkimisfunktsiooni kadumise või kattematerjali süttimise. Nähtavuse kadumine suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad mootorit ja vahetavad vajadusel tasuta käigukasti korpuse kaane.

  10. Eesmise turvavöö lukk ei pruugi avaneda või korralikult lukustuda

    Teatatud 27. aprill 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V144000Mõjutatud sõidukeid: 4567

    Lukukeel ei pruugi aeglaselt vabastusnuppu vajutades täielikult väljuda või võib lukustuda vaid osaliselt. Avarii korral ei pruugi sõitja olla korralikult kinnitatud. Edasimüüjad vahetavad juhi ja parempoolse esiistme turvavöö lukud välja.

  11. Piduritule lüliti võib lühisesse minna

    Teatatud 12. märts 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V078000Mõjutatud sõidukeid: 157 000

    Reguleeritava pedaalisõlme määre võib sattuda piduritule lüliti kontaktidele ja põhjustada lühise. Pidurituled võivad jääda põlema või lakata töötamast, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad lüliti välja ja eemaldavad liigse määrde.

  12. Esitulede lüliti nupp võib murduda

    Teatatud 12. märts 2001Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 01V075000Mõjutatud sõidukeid: 74 000

    Esitulede lüliti nupp võib puruneda ja küljest tulla, muutes esitulede sisselülitamise keeruliseks ning halvendades nähtavust. Edasimüüjad vahetavad nupu välja.

  13. Kasutusjuhendis puuduvad lapseistme kinnitusjuhised

    Teatatud 28. november 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V396000Mõjutatud sõidukeid: 495 000

    Kasutusjuhendist võivad puududa ülemise kinnitusrihma kinnituspunktide asukohad või juhised või alumiste kinnituspunktide asukohad. Lapseiste ei pruugi kokkupõrkes olla korralikult kinnitatud, suurendades vigastuste ohtu. Omanikud saavad parandatud juhendilehed ja juhised; soovi korral saavad esindused need juhendisse kinnitada.

  14. Sõiduki kandevõime silt võib puududa või olla vale

    Teatatud 24. august 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V242000Mõjutatud sõidukeid: 167 000

    Sõiduki sertifitseerimissilt võib jätta kandevõime teabe esitamata või näidata vale sõiduki kandevõime massi ja pagasikoormust. Ülekoormus võib kahjustada rehve ja sõidukit ning põhjustada õnnetuse. Omanikud saavad lisasildi õige teabe ja juhistega; parandustöö on tasuta.

  15. Lasteistme ankru mutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 24. august 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V240000Mõjutatud sõidukeid: 5961

    Põrandatihend võib tekitada pehme liitekoha, võimaldades tee vibratsioonil ankru mutrit lahti keerata, kuni see tuleb ära. Seejärel ei pruugi ankur kokkupõrkes lapseistet paigal hoida, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused paigaldavad klambrimutri uuesti koos keermeliimiga; parandus on tasuta.

  16. Esimene turvavöö rullik võib tõrkuda

    Teatatud 20. september 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V250000Mõjutatud sõidukeid: 25 306

    Turvavöö rulliku võllitihvt võib takistada vöö väljatõmbamist või ALR-režiimi lülitumist. Vööd ei pruugi saada kasutada või lasteistet ei pruugi saada nõuetekohaselt paigaldada. Esindused kontrollivad turvavöökomplekte ja vahetavad välja need, mille kahtlased Juuliuse kuupäevakoodid jäävad vahemikku 200 kuni 223.

  17. Tagumise alamraami kinnitus võib puruneda

    Teatatud 16. detsember 1998Mudelid aastatest 1986–1995NHTSA kampaania 98V323000Mõjutatud sõidukeid: 2 697 000

    Teesool võib põhjustada tagumise alamraami alumise kinnitusplaadi mutri pragunemise ja purunemise, nõrgendades kinnitust ning võimaldades alamraami tagumistel nurkadel alla vajuda. Kui mõlemad vajuvad, võib roolimine muutuda väga raskeks. Edasimüüjad paigaldavad tagumised kinnituspoldid, tugevdusplaadid ja plaadimutrid.

  18. Käigukasti õlijahuti toru võib vedelikku lekkida

    Teatatud 9. november 1998Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 98V288000Mõjutatud sõidukeid: 1800

    Jahuti toru võib hõõrduda vastu mitteblokeeruva pidurisüsteemi kronsteini ja lekkima hakata. Väljalaskekollektorile või katalüsaatorile sattunud vedelik võib põhjustada tulekahju. Lahenduseks paigaldatakse sobiv jahuti toru.

  19. Gaasipedaali trossi klamber võib lahti tulla

    Teatatud 1. september 1998Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 98V204000Mõjutatud sõidukeid: 6000

    Kinnitusklamber võib gaasipedaali trossi küljest lahti tulla ja kukkuda pedaali liigendi lähedale. Mootor ei pruugi täielikult tühikäigule naasta ja isolatsioon võib trossi segada. Edasimüüjad kontrollivad klambrit ja paigaldavad selle vajadusel uuesti.

  20. Turvavöö pandla polt võib mõraneda

    Teatatud 25. august 1998Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 98V198000Mõjutatud sõidukeid: 7000

    Esimese turvavöö pandla kinnituspolt võib mõraneda. Kokkupõrkes ei pruugi sõitja olla nõuetekohaselt kinnitatud, mis suurendab vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad pandla kinnitusklambri ja poldi komplekti välja.

  21. Esimese vedru keerd võib puruneda

    Teatatud 6. mai 1998Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 98V094000Mõjutatud sõidukeid: 281 000

    Korrosioon koos väikeste pragudega võib esimese keerdvedru purustada. Purunenud vedru võib puutuda vastu esirehvi ja selle tühjendada, suurendades õnnetuse riski. Esindused paigaldavad klambri, mis hoiab purunenud vedru rehviga kokku puutumast.

  22. Kütusepaak võib transpordikorgi paigast nihkumisel lekitada

    Teatatud 25. märts 1998Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 98V067000Mõjutatud sõidukeid: 400

    Vale kütusepaagi teine klapi asukoht on koht, kus peaks olema transpordikork. Kui kork on paigast nihkunud, võib kütus lekkinud olla ja süüteallika olemasolul tulekahju põhjustada. Esindused paigaldavad õige kütusepaagi.

  23. Esitulede suunamise juhised võivad olla ebaselged

    Teatatud 10. veebruar 1998Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 98V028000Mõjutatud sõidukeid: 571 800

    Kasutusjuhendi juhised esitulede suunamiseks võivad olla ebaselged, mis võib esitulede komplektide vahetamisel viia vale suunamiseni. Omanikele saadetakse uuendatud juhised.

  24. Esituled võivad katkendlikult kustuda

    Teatatud 21. jaanuar 1998Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 98V009000Mõjutatud sõidukeid: 506 000

    Kaitselüliti võib avaneda ja põhjustada esitulede lühiajalise kustumise, vähendades juhi nähtavust ja muutes sõiduki vähem märgatavaks. Esindused paigaldavad uuendatud esitulede lüliti ning vajadusel juhtmestiku pistmiku ja juhtmed.

  25. Käigukasti servo kaas võib eralduda ja vedelikku lekitada

    Teatatud 9. juuni 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V097000Mõjutatud sõidukeid: 100 000

    Madala/vahepealse käigu servo kaas võib sõidu ajal eralduda, lekitades käigukasti vedelikku katalüsaatorile. Vedelik võib süttida ja põhjustada tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad käigukasti ja vahetavad servo kaaned välja.

  26. Kiirushoidiku tross võib jäätuda

    Teatatud 26. veebruar 1997Mudelid aastatest 1991–1995NHTSA kampaania 97V025000Mõjutatud sõidukeid: 212 700

    Kiirushoidiku trossi madalasse kohta võib koguneda vesi ja jäätuda, vähendades juhi võimalust sõiduki kiirust gaasipedaali või kiirushoidikuga reguleerida ning suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer lisab trossile kaitsemanseti.

  27. Jahutusventilaator võib tuisu käes üle kuumeneda

    Teatatud 25. veebruar 1997Mudelid aastatest 1992–1995NHTSA kampaania 97V019000Mõjutatud sõidukeid: 75 200

    Tugeva tuule, tiheda tuisu ja madala temperatuuri korral võib lumi jahutusventilaatori ummistada või jäätada, mistõttu selle mootor võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju. Dealer paigaldab lisajuhtmestiku koos automaatselt lähtestuva kaitselülitiga.

  28. Käigukasti parkimislukusti ei pruugi rakenduda

    Teatatud 18. september 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V176000Mõjutatud sõidukeid: 340 000

    Parkimislukusti võll ei pruugi vabalt pöörleda, mistõttu lukusti ei saa parkimishammasrattaga haakuda. Sõiduk võib veerema hakata, kui käigukang on asendis Park. Dealer kontrollib võlli ja vahetab selle lühema vastu, kui pöörlemine on takistatud.

  29. Parkimislukk ei pruugi asendisse Park haakuda

    Teatatud 5. september 1996Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 96V166000Mõjutatud sõidukeid: 40 000

    Parkimisluku tugiklambri terav serv võib panna luku kinni kiiluma, võimaldades sõidukil liikuda isegi siis, kui indikaator näitab asendit Park. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel klambri välja.

  30. Parkimislukk ei pruugi rakenduda

    Teatatud 14. mai 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V086000Mõjutatud sõidukeid: 100 000

    Vale kohaga või narmendav parkimisluku võll või kahjustatud kinnitustihvt võib takistada luku rakendumist asendis P (Park). Sõiduk võib ära veereda, kui seisupidurit ei ole rakendatud. Esindused kontrollivad ja vahetavad kahjustatud osad välja; omanikele tuletatakse meelde seisupiduri rakendamist.

  31. Pidurivedeliku hoiatustule lüliti võib tõrkuda

    Teatatud 25. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V016000Mõjutatud sõidukeid: 76 500

    Vigane pidurivedeliku taseme näidiku lüliti võib hoida hoiatustuld põlemas või takistada selle süttimist vedeliku vähesuse korral, mistõttu juht ei pruugi hoiatust saada. Esindused vahetavad lülitid välja.

  32. Piduripedaali tõukevarda fiksaatorklamber võib puududa

    Teatatud 11. oktoober 1994Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 94V198000Mõjutatud sõidukeid: 1500

    Peasilindri tõukevarda piduripedaali külge hoidev fiksaatorklamber võib puududa või olla valesti paigaldatud. Varras võib eralduda, põhjustades pidurdusvõime kao ja õnnetuse. Edasimüüjad kontrollivad ja vajadusel paigaldavad klambrid.

  33. Korrosioon võib tagumise alaraami kinnitused lahti teha

    Teatatud 23. juuni 1993Mudelid aastatest 1986–1988NHTSA kampaania 93V106000Mõjutatud sõidukeid: 1 610 000

    Korrosioon võib tagumise alaraami kinnitused lahti leotada, lastes tagumistel nurkadel vajuda. Kui mõlemad vajuvad, võib roolimine muutuda väga raskeks ja mõjutada sõiduki juhitavust. Mõlemale tagumisele kinnitusele paigaldatakse korrosioonikindel tugevdusplaat ja uus polt.

  34. Vale blokeerumisvastaste pidurite juhtplokk võib vähendada pidurdustõhusust

    Teatatud 4. jaanuar 1993Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 93V023000Mõjutatud sõidukeid: 212

    Paigaldatud võib olla tagaveolisele mõeldud juhtplokk, mis võib vähendada pidurdusvõimet ja suurendada õnnetusohtu. Juhtplokk vahetatakse välja esiveolisele mõeldud ploki vastu.

  35. Eesmise turvavöö lukk ei pruugi kinnituda või avaneda

    Teatatud 17. august 1992Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 92V113000Mõjutatud sõidukeid: 565 000

    Turvavöö lukk ei pruugi kinnituda, lukustuskeelt kindlalt kinni hoida või nupu vajutamisel avaneda. See võib vähendada sõitjate kaitset või takistada hädaolukorras autost väljumist. Lukud asendatakse otsast vabastatavate lukkudega, mis on konstrueeritud lukustusprobleemide vältimiseks.

  36. Hoiulaeka lukk võib lapse lõksu jätta

    Teatatud 11. mai 1992Mudelid aastatest 1986–1992NHTSA kampaania 92V065000Mõjutatud sõidukeid: 654 000

    Laps võib jääda tagumisse jalaruumi või hoiulaekasse luku taha, kust seestpoolt avada ei saa. See võib põhjustada hapnikupuudust, ülekuumenemist või lämbumist. Isesulguv lukustuskoost asendatakse lukuga, mida saab sulgeda ainult võtmega.

  37. Esimesed pidurikettad võivad korrodeeruda ja puruneda

    Teatatud 6. august 1991Mudelid aastatest 1986–1991NHTSA kampaania 91V134000Mõjutatud sõidukeid: 325 000

    Teesoolad võivad esipidurikettad tugevalt korrodeerida, mistõttu need võivad puruneda või eralduda, vähendades pidurdustõhusust, suurendades pedaalile vajalikku jõudu ja pidurdusteekonda ning põhjustades õnnetuse. Need asendatakse täisvalatud esipiduriketastega.

  38. Istme juhtmestik võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 4. märts 1991Mudelid aastatest 1988–1989NHTSA kampaania 91V036000Mõjutatud sõidukeid: 278 000

    Tugikronsteini pealt kulgev elektrilise istme juhtmestik võib istmepadja vedrude tõttu kahjustuda. Lühis võib istmepadja materjali süüdata. Vedrudega kokkupuute vältimiseks suunatakse juhtmestik ümber.

  39. Esituled võivad sõidu ajal kustuda

    Teatatud 13. oktoober 1989Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 89V171000Mõjutatud sõidukeid: 2900

    Defektne valgusanduri moodul võib põhjustada esitulede kustumise sõidu ajal või nende põlema jäämise pärast parkimist. Esitulede kaotamine öisel sõidul võib olla ohtlik. Moodulid asendatakse.

  40. Eesmistel küljetuledel võivad olla läbipaistvad pirnid

    Teatatud 12. detsember 1988Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 88V190000Mõjutatud sõidukeid: 22 000

    Eesmiste küljetulede pirnid on nõutavate merevaigukollaste pirnide asemel läbipaistvad, mistõttu sõidukid ei vasta standardile. Läbipaistvad pirnid asendatakse merevaigukollastega.

  41. Kütusetorustiku liitmik võib lahti tulla

    Teatatud 4. september 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V139000Mõjutatud sõidukeid: 3 600 000

    Vedrulukuga kütusetoru liitmik ei pruugi korralikult rakenduda ja võib eralduda, põhjustades kütusekadu ning kütuse süüteallikaga kokkupuutel tulekahjuohu. Eraldumise ja lekke vältimiseks paigaldatakse liitmikele kinnitusklambrid.

  42. Klaasipuhasti mootori korrosioon võib põhjustada klaasi pragunemise

    Teatatud 19. veebruar 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V017000Mõjutatud sõidukeid: 28 000

    Teesool võib klaasipuhasti mootori juhtvardaid söövitada, tekitades klaasis lokaalset soojuspinge. Klaas võib sõidu ajal või pargitud sõidukil puruneda, põhjustades vigastusi või juhi ootamatut tähelepanu hajumist. Juhtvardadele kantakse hermeetik ja tagaklaasi alaservale kinnitatakse kaitseteip.

  43. Tagumine võll võib eralduda

    Teatatud 7. november 1986Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 86V148000Mõjutatud sõidukeid: 631

    Tagumine võllikoost võib olla valesti kuumtöödeldud ja eralduda, põhjustades sõiduki juhitavuse ootamatu kaotuse. Tagumine võll vahetatakse välja.

  44. Roolivõll võib lahti tulla

    Teatatud 28. oktoober 1986Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 86V144000Mõjutatud sõidukeid: 4714

    Alumine roolivõll võib olla liiga lühike, et võlliisolaatori äärikuga korralikult ühineda, ja võib eralduda, mis põhjustab roolijuhtimise kadumise ja võimaliku õnnetuse. Roolivõlli sõlm vahetatakse vajaduse korral välja.

  45. Küljeakna klaas võib puruneda suurteks tükkideks

    Teatatud 10. märts 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V039000Mõjutatud sõidukeid: 4700

    Valesti karastatud parempoolne tagumine küljeakna klaas võib puruneda lubatust suuremateks tükkideks ja kokkupõrkes sõitjaid tõsiselt vigastada. Kuupäevakoodiga 5 AF küljeaknad vahetatakse välja.

  46. Süütelukk võib võimaldada auto varastamist

    Teatatud 26. detsember 1985Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 85V172000Mõjutatud sõidukeid: 4500

    Kui võti eemaldatakse ajal, mil süütelukk ei ole lukustusasendis, saab autot hõlpsasti varastada. Varastatud autod osalevad sageli õnnetustes. Süütelüliti silinder vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Mercury Sable juurde