Mercedes-Benz Viano tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadi võib sisaldada Takata moodulit

   Teatatud 6. august 2025Mudelid aastatest 2003–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/262Mõjutatud sõidukeid: 1362

   Juhi turvapadja vahetuse käigus võib olla paigaldatud Takata turvapadjamoodul. Teeninduspartner kontrollib turvapatja ja vahetab selle vajadusel välja.

2. Juhi turvapadjasse võib olla paigaldatud Takata gaasigeneraator

   Teatatud 6. august 2025Mudelid aastatest 2004–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/261Mõjutatud sõidukeid: 123

   Juhi turvapadja vahetuse käigus võib olla paigaldatud Takata turvapadjamoodul. Turvapatja kontrollitakse ja see vahetatakse vajadusel välja.

3. Juhi turvapadi ei pruugi korrektselt avaneda

   Teatatud 23. september 2022Mudelid aastatest 2006–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/413Mõjutatud sõidukeid: 2824

   Juhi turvapadi ei pruugi aktiveerumisel korrektselt avaneda. Turvapadjakomplekt vahetatakse välja.

4. Juhi turvapadi ei pruugi avaneda nõuetekohaselt

   Teatatud 12. juuli 2022Mudelid aastatest 2010–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/161Mõjutatud sõidukeid: 3548

   Juhi turvapadi ei pruugi avaneda nii, nagu ette nähtud. Juhi turvapadi vahetatakse välja.

5. Juhi turvapadi ei pruugi avaneda nõuetekohaselt

   Teatatud 11. juuli 2022Mudelid aastatest 2006–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/162Mõjutatud sõidukeid: 133

   Juhi turvapadi ei pruugi avaneda nii, nagu ette nähtud. See vahetatakse välja.

6. Mootori tarkvara kalibreerimine vajab uuendamist

   Teatatud 24. november 2021Mudelid aastatest 2010–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/393Mõjutatud sõidukeid: 2438

   Teatud mootorijuhtimise kalibreerimisfunktsioonides on vaja teha muudatusi. Diiselmootori juhteploki tarkvara uuendatakse.

7. Ketipinguti tihend võib lasta õli lekkida

   Teatatud 16. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/184Mõjutatud sõidukeid: 16 074

   Defektne ketipinguti O-rõngas võib lasta õlil lekkida ja keskkonda saastada; liigne õlikadu võib mootorit kahjustada. Tihendusrõngas vahetatakse välja.

8. A-piilar kattepolster ei pruugi turvapadja avanemisel paigale jääda

   Teatatud 29. veebruar 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/007Mõjutatud sõidukeid: 32

   Aknaturvapadja avanemisel ei pruugi kattepolster ohutusse asendisse jääda ja võib suurendada vigastuste ohtu. A-piilari polster vahetatakse välja.

9. Vedrustuse kinnituspoldid võivad puruneda

   Teatatud 21. veebruar 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/001Mõjutatud sõidukeid: 2

   Vedrustuse püstikut roolinukiga ühendavad poldid võivad puruneda, mõjutades sõiduki stabiilsust. Poldid ja mutrid vahetatakse välja.

10. Kütusefilter võib lekkida

    Teatatud 2. veebruar 2012Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/173Mõjutatud sõidukeid: 124

    Kütusefiltrist võib drenaažiava kaudu kütust teele lekkida. Filtrit kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

11. Kliimaseadme ventilaatori relee võib süttida

    Teatatud 24. august 2011Mudelid aastatest 2007–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/068Mõjutatud sõidukeid: 5848

    Rasketes töötingimustes võib kliimaseadme ventilaatori relee üle koormata ja süttida. Relee asendatakse muudetud komponendiga.

12. Kliimaseadme vooliku klamber võib juhtmestikku kahjustada

    Teatatud 16. juuni 2011Mudelid aastatest 2007–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/042Mõjutatud sõidukeid: 21 610

    Kliimaseadme vooliku klamber võib hõõruda generaatori juhtmestikku, põhjustades lühise ja võimaliku tulekahju. Juhtmestikku kontrollitakse ja kahjustuste korral vahetatakse see välja ning paigaldatakse täiendav vahetükk.

13. Kütusefilter võib lekkida

    Teatatud 15. detsember 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/203Mõjutatud sõidukeid: 216

    Integreeritud küttekehaga kütusefilter võib ülemise korgi juurest lekkida ning kütus võib probleemi kõrvaldamata jätmisel teele sattuda. Esindus vahetab kütusefiltri välja.

14. Tagumine tuulutusaken võib lahti tulla

    Teatatud 19. oktoober 2010Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/120Mõjutatud sõidukeid: 151

    Tagumine tuulutusaken võib esikinnitustest lahti tulla ja kerest eralduda. Kahjustatud tagumine tuulutusaken või -aknad vahetatakse välja.

15. Mootori õlitäitetoru võib lekkida

    Teatatud 4. oktoober 2010Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/126Mõjutatud sõidukeid: 520

    Täitetoru põhjast võib õli lekkida, jõudes potentsiaalselt teele või põhjustades ebapiisavast määrimisest tingitud mootorikahjustusi. Mootori õlitäitetoru vahetatakse välja.

16. Tagumised tuulutusaknad võivad lahti tulla

    Teatatud 19. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2005–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/142Mõjutatud sõidukeid: 731

    Tagumise tuulutusakna klaas võib eestoest lahti tulla ja kere küljest eralduda. Mõlemad tagumised tuulutusaknad vahetatakse välja.

17. Varuratta tugi võib puruneda

    Teatatud 15. aprill 2009Mudelid aastatest 2003–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/018Mõjutatud sõidukeid: 22 604

    Põrandaalune varuratta tugi võib puruneda, võimaldades varurattal eralduda. Varuratta kandur vahetatakse välja.

18. Tagumise seisupiduri trossi klamber võib puruneda

    Teatatud 2. märts 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/173Mõjutatud sõidukeid: 724

    Defektne kinnitusklamber võib puruneda, mistõttu vasak tagumine seisupiduri tross eraldub ja piduri hoidjajõud väheneb. Tross ja klambrid vahetatakse välja.

19. Akna turvapadjad ei pruugi täielikult täituda

    Teatatud 12. veebruar 2009Mudelid aastatest 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/176Mõjutatud sõidukeid: 18

    Akna turvapadjad ei pruugi täielikult täituda. Akna turvapadjad vahetatakse välja.

20. Kütusepaak võib pärast kokkupõrget lekkida

    Teatatud 14. november 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/181Mõjutatud sõidukeid: 79

    Kütusepaak ei pruugi vastata tootmise ohutusstandarditele ja võib kokkupõrkes lekkida. Kütusepaak vahetatakse välja.

21. Vale peasilinder võib suurendada piduripedaali käiku

    Teatatud 14. oktoober 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/130Mõjutatud sõidukeid: 642

    Vale pidurite peasilinder võib põhjustada piduripedaali pikema käigu enne pidurite rakendumist. Peasilinder asendatakse.

22. Sõiduki elektroonika ei pruugi täielikult töötada

    Teatatud 14. oktoober 2008Mudelid aastatest 2005–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/129Mõjutatud sõidukeid: 13

    Tarkvara vale edastamine võib takistada sõiduki elektroonika täielikku toimimist. SCN-kodeering kirjutatakse uuesti.

23. Kütusetoru võib lahti tulla ja lekkida

    Teatatud 7. oktoober 2008Mudelid aastatest 2004–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/143Mõjutatud sõidukeid: 138

    Paagi ja mootori vaheline kütusetoru võib lahti tulla ja kütust lekkima hakata. Kütusetoru asendatakse.

24. Kütuse etteandetorud võivad lekkida või lahti tulla

    Teatatud 6. august 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/174Mõjutatud sõidukeid: 2

    Kütuse etteandetorud võivad lekkida või lahti tulla, põhjustades mootori seiskumise. Kütuse etteandetorud vahetatakse välja.

25. Kütus võib õnnetuse korral paagist lekkida

    Teatatud 1. veebruar 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/017Mõjutatud sõidukeid: 144

    Kütus võib õnnetusse sattumisel paagist lekkida. Paagi tootmiskuupäeva kontrollitakse ja paak vahetatakse välja, kui see jääb mõjutatud vahemikku.

26. Kütusetorustik võib lekkida

    Teatatud 15. detsember 2006Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/142Mõjutatud sõidukeid: 102

    Kütusetorustik võib olla valesti paigaldatud ja lekkida. Sõidukitel kontrollitakse lekkeid ning lekke avastamisel vahetatakse kütusetoru ja liitmikud.

27. Turvapadi ei pruugi kokkupõrkel avaneda

    Teatatud 5. detsember 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/153Mõjutatud sõidukeid: 6406

    Vigane juhtplokk võib takistada turvapadja avanemist kokkupõrkel. Paigaldatakse modifitseeritud juhtplokk.

28. Starteri kaabli isolatsioon võib sulada

    Teatatud 1. detsember 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/021Mõjutatud sõidukeid: 154

    Aku ja starteri vaheline kaabel kulgeb heitgaasitoru lähedal ja selle isolatsioon võib teatud tingimustes sulada, tekitades lühiseohu. Kaablile paigaldatakse täiendav kaabliside.

29. Piduripedaali kahvliühenduse tihvt võib lahti tulla

    Teatatud 8. juuni 2005Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/059Mõjutatud sõidukeid: 9212

    Peapidurisilindri tõukurvarda piduripedaali põikteljega ühendav kahvliühenduse tihvt võib kinnitusklambri puudumisel lahti tulla. Esindused kontrollivad klambri olemasolu ja paigaldavad selle vajaduse korral.

30. Mootori pöörded võivad langeda või mootor seiskuda

    Teatatud 17. august 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/127Mõjutatud sõidukeid: 1184

    Mootori juhtimistarkvara viga võib mootori pöördeid vähendada või äärmuslikul juhul mootori seisata. Juhtploki tarkvara uuendatakse; üksikutel juhtudel võib juhtplokk vajada vahetamist.

31. Jalaga rakendatava seisupiduri pedaal võib lahti tulla

    Teatatud 30. juuli 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/032Mõjutatud sõidukeid: 1558

    Jalaga rakendatava seisupiduri pedaali kinnitus võib lõdveneda ja koost võib kronsteini küljest lahti tulla. Pedaalikoost asendatakse kvaliteedikontrolli läbinud osaga.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.