Mercedes-Benz Metris tagasikutsumised

31 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz Metris NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Vesi võib takistada turvapatjade nõuetekohast avanemist

    Teatatud 6. veebruar 2026Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 26V070000Mõjutatud sõidukeid: 52 360

    Vesi võib koguneda turvapatjade juhtplokile ja takistada turvapatjade nõuetekohast avanemist, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad paigaldavad juhtplokile katte tasuta.

  2. Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvatud saada

    Teatatud 11. juuli 2025Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 25V463000Mõjutatud sõidukeid: 43 422

    Lahtised teabe- ja meelelahutussüsteemi elektriühendused võivad takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taga ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad ühenduse vajadusel tasuta.

  3. Kütusepump võib seiskuda

    Teatatud 21. detsember 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V881000Mõjutatud sõidukeid: 13 726

    Kütusepump võib seiskuda, põhjustades veojõu kao ja suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

  4. Kütusepump võib seiskuda

    Teatatud 26. juuni 2023Mudelid aastatest 2021–2023NHTSA kampaania 23V444000Mõjutatud sõidukeid: 20 500

    Kütusepump võib seiskuda ja põhjustada veojõu kadumise, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

  5. Rehvide kandevõime teave võib olla vale

    Teatatud 7. juuli 2022Mudelid aastatest 2016–2018NHTSA kampaania 22V482000Mõjutatud sõidukeid: 24 359

    Märgitud rehvide maksimaalne summaarne kandevõime on vale. Sõiduki ülekoormamine võib põhjustada rehvi purunemise ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad õiged sildid ning kontrollivad ja vahetavad vajadusel valed rehvid tasuta välja.

  6. SIM-kaardi tarkvara võib hädaabikõned inaktiveerida

    Teatatud 20. mai 2022Mudelid aastatest 2019–2021NHTSA kampaania 22V360000Mõjutatud sõidukeid: 19 937

    Tarkvaratõrge võib põhjustada mobiilsidevõrgu ühenduse katkemise ja lülitada hädaabikõnesüsteemi välja. Sõitjad ei pruugi saada hädaabiteenistusega ühendust, mis viivitab abi saabumist ja suurendab vigastuste ohtu. Sidemooduli tarkvara uuendatakse juhtmevabalt või esinduses tasuta.

  7. Kütusevooliku ühendus võib lekkida

    Teatatud 8. märts 2022Mudelid aastatest 2017–2022NHTSA kampaania 22V134000Mõjutatud sõidukeid: 42 132

    Ebaturvaline ühendus kütusevoolikute ja mootori vahel võib põhjustada kütuselekke, mis suurendab süüteallika olemasolul tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad ühendused ning vahetavad vajadusel klambrid ja vooliku tasuta.

  8. Tagurduskaamera pilt võib hanguda

    Teatatud 22. veebruar 2022Mudelid aastatest 2015–2018NHTSA kampaania 22V099000Mõjutatud sõidukeid: 17 093

    Defektne mälukiip võib tagurduskaamera pildi hanguda, nii et see ei näita enam seda, mis hetkel sõiduki taga toimub, suurendades õnnetuseriski. Esindused vahetavad kaamera tasuta välja.

  9. Pidurivedeliku mahuti võib lahti tulla

    Teatatud 8. veebruar 2022Mudelid aastatest 2016–2021NHTSA kampaania 22V066000Mõjutatud sõidukeid: 28 743

    Pidurivedeliku mahuti võib olla valesti kinnitatud ja lahti tulla, mis võimaldab pidurivedelikul lekkida ja suurendab õnnetuseriski. Esindused kontrollivad ja parandavad kinnitust vajadusel tasuta.

  10. Turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuda

    Teatatud 7. juuli 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V513000Mõjutatud sõidukeid: 1514

    Turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuda, mistõttu ei pruugi lapse turvaiste korralikult kinnituda ja avarii korral suureneb vigastuste oht. Edasimüüjad kontrollivad turvavöökomplekte ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

  11. Kõrvalistuja istmeraami alus võib olla halvasti keevitatud

    Teatatud 23. veebruar 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V106000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Halvasti keevitatud eesmise kõrvalistuja istmeraami alus võib olla ebastabiilne, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad raami aluse tasuta välja.

  12. Hädaabikõnesüsteem võib saata vale asukoha

    Teatatud 5. veebruar 2021Mudelid aastatest 2016–2020NHTSA kampaania 21V055000Mõjutatud sõidukeid: 84 345

    Sideseadme tarkvaraprobleem võib kokkupõrkejärgse hädaabikõne ajal saata sõiduki vale asukoha, mistõttu võidakse päästjad saata valesse kohta ja abi võib viibida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

  13. Piduritoru liitmikud võivad lekkida

    Teatatud 24. november 2020Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 20V729000Mõjutatud sõidukeid: 562

    Valesti paigaldatud liitmikud võivad põhjustada pidurivedeliku lekke piduritoru ühendustest, vähendades pidurdusvõimet ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad asjaomaseid liitmikke ja parandavad need vajaduse korral tasuta.

  14. Veovõlli liigend võib ülemäära kuluda

    Teatatud 9. juuni 2020Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 20V340000Mõjutatud sõidukeid: 12

    Veovõll ei pruugi olla vahelaagriga õigesti ühendatud, põhjustades liigendi ülemäärast kulumist ja vibratsiooni. Liigend võib puruneda ja põhjustada veojõu kadumise; vibratsioon võib käivitada ka ootamatu turvapadja avanemise. Esindused kontrollivad veovõlli ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

  15. Varuakuelemendi lahtril võib puududa kate

    Teatatud 8. oktoober 2019Mudelid aastatest 2016–2020NHTSA kampaania 19V715000Mõjutatud sõidukeid: 15 160

    Varuakuelemendi lahtril võib puududa eraldi kate, mistõttu aku jääb istme ettepoole liigutamisel katmata. Juhtiv materjal võib puutuda vastu klemme, põhjustada lühise ja suurendada tulekahjuohtu. Mercedes-Benz edasimüüjad paigaldavad katted tasuta.

  16. Ohutusosi ei pruugitud lõppkontrollis üle vaadata

    Teatatud 2. oktoober 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V693000Mõjutatud sõidukeid: 19

    Sõiduk võidi pärast uuesti kokkupanekut väljastada, tegemata ohutusosade ja poltliidete lõppkontrolli. Märkamata jäänud lahtised osad võivad suurendada avarii- ja vigastuste ohtu. Sõiduk kontrollitakse põhjalikult üle ning puudused kõrvaldatakse vajaduse korral tasuta.

  17. Peatoe vedrutihvt võib puududa või olla valesti paigaldatud

    Teatatud 18. september 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V666000Mõjutatud sõidukeid: 29

    Puuduv või valesti paigaldatud vedrutihvt võib põhjustada polstrikanduri peatoe korpusest lahtituleku, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad peatoed tasuta välja.

  18. Kasutusjuhend ei pruugi sõidukiga ühtida

    Teatatud 24. juuli 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V545000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Trükitud kasutusjuhend ei pruugi vastata sõiduki varustusele ja juhistele, mistõttu see ei pruugi selgitada õiget kasutamist ja võib suurendada õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad teabekomplekti tasuta välja.

  19. Roolivõimendi võib välja lülituda

    Teatatud 25. juuni 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V489000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Elektrilise roolivõimendi seadme valesti valmistatud andur võib põhjustada roolivõimendi väljalülitumise, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad rooliseadme tasuta.

  20. Roolivõimendi mootori poldid võivad korrodeeruda ja murduda

    Teatatud 10. aprill 2019Mudelid aastatest 2016–2017NHTSA kampaania 19V290000Mõjutatud sõidukeid: 9471

    Roolivõimendi mootori kinnitamiseks kasutatavad alumiiniumpoldid võivad korrodeeruda ja murduda, vähendades või kõrvaldades roolivõimenduse. Rooli keeramiseks vajalik suurem jõud, eriti väikestel kiirustel, võib suurendada avariiohtu. Dealer’id vahetavad poldid tasuta teraspoltide vastu.

  21. Ohutusosad võisid jääda lõppkontrollita

    Teatatud 20. märts 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V222000Mõjutatud sõidukeid: 7

    Sõidukid võidi koostetehasest välja saata ilma ohutusega seotud osade ja poltühenduste lõppkontrollita. Märkamata jäänud lahtised osad võivad suurendada kokkupõrke- ja vigastuste ohtu. Edasimüüjad teevad lõpliku kvaliteedikontrolli tasuta.

  22. Kütusevoolik võib lekkida

    Teatatud 29. november 2018Mudelid aastatest 2016–2017NHTSA kampaania 18V837000Mõjutatud sõidukeid: 12 383

    Mootoriruumi kütusevoolik võib ühenduskohast lekkida, võimaldades kütusel välja pääseda. Süüteallika läheduses oleva kütuse tõttu suureneb tulekahju oht. Esindused vahetavad mõjutatud vooliku ja klambri tasuta välja.

  23. Kardaanvõlli poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 29. juuli 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V497000Mõjutatud sõidukeid: 6

    Käigukasti ääriku poldid võivad lahti tulla ja välja kukkuda, mistõttu kardaanvõll võib eralduda ja veojõud kaduda. Esindused vahetavad käigukasti ääriku ja poldid ning puhastavad võllitihendi tasuta.

  24. Lahtine käigukasti tugi võib veovõlli kahjustada

    Teatatud 22. mai 2018Mudelid aastatest 2015–2017NHTSA kampaania 18V335000Mõjutatud sõidukeid: 7433

    Nõuetekohaselt kinnitamata käigukasti tugi võib veovõlli kahjustada. Kahjustus võib katkestada ratastele jõu ülekandmise ja suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad kinnituspolte ning vahetavad need vajaduse korral välja või pingutavad tasuta.

  25. Esimese ratta laagri asend võib olla vale

    Teatatud 16. oktoober 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V651000Mõjutatud sõidukeid: 109

    Esitelje ratta laagrid võivad olla valesti paigaldatud, mis võib põhjustada esiratta eraldumise ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad kinnitusrõngaid ja parandavad vajadusel nende asendit tasuta.

  26. Roolivõimendi kontaktid võivad ühenduse kaotada

    Teatatud 22. september 2017Mudelid aastatest 2015–2017NHTSA kampaania 17V595000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Elektrilise roolivõimendi juhtploki valesti keevitatud kontaktid võivad ühenduse kaotada, deaktiveerides roolivõimendi ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad elektrilise roolivõimendi lati tasuta välja.

  27. Tarkvarauuendused võivad ohutussüsteeme mõjutada

    Teatatud 21. aprill 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V272000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Hoolduse käigus paigaldatud tarkvarauuendused võivad olla vastuolus sõiduki arvutitega ja mõjutada stabiilsuskontrolli, turvapatjade juhtimise või mootorijuhtimise süsteeme, suurendades õnnetuse või vigastuste ohtu. Esindused uuendavad mõjutatud juhtplokid tasuta.

  28. Eesmised turvavöö eelpingutid ei pruugi korralikult töötada

    Teatatud 10. aprill 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V244000Mõjutatud sõidukeid: 305

    Eesmised turvavöö eelpingutid ei pruugi kokkupõrkes korralikult töötada, mistõttu sõitjad ei pruugi olla piisavalt kinnitatud ja vigastuste oht suureneb. Dealerid vahetavad eesmised turvavööd tasuta välja.

  29. Pimenurga jälgimissüsteem ei pruugi töötada

    Teatatud 7. märts 2017Mudelid aastatest 2016–2017NHTSA kampaania 17V148000Mõjutatud sõidukeid: 72

    Paigaldatud näidikuplokk ja rool ei toeta pimenurga jälgimise funktsiooni, mistõttu süsteem ei hoiata juhti pimenurgas olevate sõidukite eest, suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid paigaldavad õiged osad tasuta.

  30. Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi õigesti tühjeneda

    Teatatud 27. detsember 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V935000Mõjutatud sõidukeid: 22

    Kõrvalistuja turvapadja vale komponent võib takistada selle õiget tühjenemist kokkupõrkes, vähendada kaitset ja suurendada vigastusohtu. Esindused vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja tasuta.

  31. Tagadiferentsiaali hammasrataste keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 24. mai 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V342000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Tagadiferentsiaali hammasrataste valesti tehtud keevisõmblused võivad puruneda, katkestades jõu ülekande ratastele ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer vahetab tagadiferentsiaali hammasrattad tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Mercedes-Benz Metris juurde