Mercedes-Benz GLB tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagumise elektriajami jõuelektroonika võib olla defektne

   Teatatud 25. august 2026Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/315Mõjutatud sõidukeid: 4

   Tagumise elektriajami jõuelektroonika trükkplaat ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Teeninduspartnerid vahetavad tagasilla välja.

2. Ukselukk võib jätta automaatse seisupiduri rakendamata

   Teatatud 24. juuli 2026Mudelid aastatest 2020–2026NHTSA kampaania 26V481000Mõjutatud sõidukeid: 310 667

   Korrosioon võib põhjustada juhiukse lukulüliti rikke, mistõttu see ei tuvasta avatud ust. See võib takistada automaatse seisupiduri rakendumist ja võimaldada sõidukil minema veereda. Edasimüüjad vahetavad juhiukse luku tasuta välja.

3. Sidesüsteemi mooduli tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

   Teatatud 5. juuni 2026Mudelid aastatest 2025–2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/203Mõjutatud sõidukeid: 37

   Sidesüsteemi mooduli tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Hoolduspartnerid uuendavad tarkvara.

4. Rehvi sisemine külgsein võib olla kahjustatud

   Teatatud 18. november 2024Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/441Mõjutatud sõidukeid: 466

   Parempoolse rehvi sisemine külgseinapind võib olla kahjustatud. Rehve kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

5. Rehvi külgseinakahjustus võib põhjustada rõhukadu

   Teatatud 18. oktoober 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V780000Mõjutatud sõidukeid: 416

   Parempoolsetel esi- ja tagarehvidel võib olla külgseinakahjustus, mis põhjustab äkilise rõhukao ja võimaliku sõiduki juhitavuse kao. Esindused kontrollivad ja vahetavad rehvid vajadusel tasuta välja.

6. Tagumised pidurivoolikud võivad vedelikku lekitada

   Teatatud 9. august 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V592000Mõjutatud sõidukeid: 16

   Valesti paigaldatud tagumised pidurivoolikud võivad hõõrduda ja pidurivedelikku lekitada, mis võib põhjustada pidurite rikke ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad voolikuid ja paigaldavad need vajadusel ümber tasuta.

7. Roolisüsteemi varutarkvara võib tõrkuda

   Teatatud 6. mai 2024Mudelid aastatest 2019–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/166Mõjutatud sõidukeid: 314 515

   Roolisüsteemi varutarkvara funktsioon ei pruugi nõuetele vastata, halvendades võimendust ja põhjustades potentsiaalselt juhitavuse kadumise. Elektrilise roolivõimendi tarkvara uuendatakse.

8. Tagumiste piduriklotside kontrollmõõdik võib puududa

   Teatatud 1. november 2023Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 23V732000Mõjutatud sõidukeid: 42 742

   Sõidukil võib puududa tagumiste piduriklotside kulumise kontrollmõõdik ning kasutusjuhendis ei pruugi olla selgitatud, kuidas seda kasutada. Kulunud klotsid võivad vähendada pidurdusvõimet ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad paigaldavad mõõdiku ja annavad tasuta kasutusjuhendit täiendava teabe.

9. Esisilla raami korrosioonkaitse ei pruugi kesta

   Teatatud 10. juuli 2023Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/185Mõjutatud sõidukeid: 8296

   Esisilla raami korrosioonkaitse ei pruugi sõiduki eluea jooksul säilida. Raam vahetatakse välja.

10. ESP plokk võib olla mehaaniliselt kahjustatud

    Teatatud 24. oktoober 2022Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/284Mõjutatud sõidukeid: 6

    Elektroonilise stabiilsuskontrolli plokk võib olla mehaaniliselt kahjustatud. Plokk vahetatakse välja.

11. Stabiilsuskontrolli plokk võib olla kahjustatud

    Teatatud 12. september 2022Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 22V679000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Kahjustatud stabiilsuskontrolli plokk võib blokeerumisvastased pidurid (ABS) ja elektroonilise stabiilsuskontrolli välja lülitada, mis suurendab kokkupõrke- või vigastusohtu, või põhjustada lühise, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused vahetavad ploki tasuta välja.

12. Tagasilla nivooanduri hoovastik võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 9. juuni 2022Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/146Mõjutatud sõidukeid: 14

    Tagasilla nivooanduri hoovastik ei pruugi olla õigesti paigaldatud. Seda kontrollitakse ja vajadusel paigaldatakse õigesti.

13. SIM-kaardi tarkvara võib hädaabikõned inaktiveerida

    Teatatud 20. mai 2022Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 22V365000Mõjutatud sõidukeid: 242 722

    Tarkvaratõrge võib põhjustada mobiilsidevõrgu ühenduse katkemise ja lülitada hädaabikõnesüsteemi välja. Sõitjad ei pruugi saada hädaabiteenistusega ühendust, mis viivitab abi saabumist ja suurendab vigastuste ohtu. Sidemooduli tarkvara uuendatakse juhtmevabalt või esinduses tasuta.

14. Tagasilla nivooanduri liigend võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 9. mai 2022Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 22V314000Mõjutatud sõidukeid: 88

    Valesti paigaldatud tagasilla nivooanduri liigend võib mõjutada esitulede kõrguse reguleerimist, pimestades teisi juhte ja suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad ja vajadusel parandavad liigendi tasuta.

15. Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvada

    Teatatud 8. aprill 2022Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 22V232000Mõjutatud sõidukeid: 126 443

    Tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse riski. Esindused uuendavad kaamera tarkvara tasuta.

16. Vale juhi turvapadi ei pruugi sõitjat kinni hoida

    Teatatud 11. veebruar 2022Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 22V078000Mõjutatud sõidukeid: 50

    Vale juhi turvapadi ei pruugi sõitjat õnnetuses korrektselt kinni hoida või võib rakendumisel roolilt eralduda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad turvapatja vajadusel tasuta.

17. Väntvõll ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 13. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/446Mõjutatud sõidukeid: 92

    Väntvõll ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Mootor vahetatakse välja.

18. Akna turvapadjad ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 11. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/302Mõjutatud sõidukeid: 1

    Akna turvapadjad ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Need vahetatakse välja nõuetele vastavate osade vastu.

19. Turvapadja juhtploki tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 11. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/301Mõjutatud sõidukeid: 1

    Turvapadja juhtploki tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Lahenduseks on tarkvara uuendamine.

20. Esisilla raam võib korrodeeruda ja puruneda

    Teatatud 17. detsember 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V990000Mõjutatud sõidukeid: 38 312

    Esisilla raam võib korrodeeruda ja puruneda, mis võib põhjustada roolimisvõime kadumise. Esindused kontrollivad ja vahetavad raami vajadusel tasuta.

21. Kütuseramp võib lekkida

    Teatatud 13. detsember 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V961000Mõjutatud sõidukeid: 139

    Kütuserambi ja pihustite vahele jäänud osakesed võivad põhjustada kütuseleket. Süüteallika, näiteks kuumade mootoriosade või väljalaskesüsteemi osade lähedal olev kütus võib suurendada tulekahjuohtu. Esindused vahetavad kütuserambi ja pihustid tasuta.

22. Juhipoolne aknaturvapadi võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 5. november 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V860000Mõjutatud sõidukeid: 46

    Juhipoolne aknaturvapadi ei pruugi kokkupõrkes korrektselt töötada, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad selle kinnitust ja parandavad vajadusel tasuta.

23. Kaassõitja turvapadjamoodul ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 12. oktoober 2021Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/222Mõjutatud sõidukeid: 1

    Kaassõitja turvapadjamooduli kinnitus ja kangas ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Esindus vahetab mooduli välja.

24. Turvapadja tarkvara ei pruugi turvavarustust õigesti aktiveerida

    Teatatud 13. august 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V639000Mõjutatud sõidukeid: 66

    Avarii korral ei pruugi turvapadja juhtploki tarkvara eesmisi turvavöid ja kõrvalistuja turvapatja õigesti aktiveerida, suurendades vigastusohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.

25. Teise istmerea pistikupesa pinge võib olla liiga suur

    Teatatud 12. juuli 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V526000Mõjutatud sõidukeid: 1690

    Vale pingemuunduri pesa võib põhjustada teise istmerea pistikupesas liigpinge, suurendades ühendatud seadme tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad pingemuundurit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

26. LED-esituled võivad olla valesti reguleeritud

    Teatatud 2. juuli 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V509000Mõjutatud sõidukeid: 1467

    LED-esituled võivad olla remondi käigus valesti reguleeritud, vähendades nähtavust ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad esituled tasuta välja.

27. Kaassõitja turvapadja padi võib avanemisel rebeneda

    Teatatud 28. mai 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V405000Mõjutatud sõidukeid: 17

    Kaassõitja turvapadja täitur ja padi võivad olla valesti kinnitatud, põhjustades padja rebenemise avanemisel ja suurendades vigastuste riski. Esindused vahetavad kaassõitja turvapadja mooduli tasuta välja.

28. Külgturvakardinad ei pruugi korrektselt avaneda

    Teatatud 28. mai 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V404000Mõjutatud sõidukeid: 16

    Külgturvakardinad ei pruugi õnnetuses korrektselt avaneda, suurendades vigastuste riski. Esindused vahetavad turvakardinad tasuta välja.

29. Vee sissepääs võib põhjustada elektririkkeid

    Teatatud 28. mai 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V403000Mõjutatud sõidukeid: 5680

    Esimese jalaruumi sisse tungiv vesi võib kahjustada elektrilisi komponente, muuta näidikuploki pimedaks, seiskata mootori või takistada sõiduki käivitumist. Pime ekraan või mootori seiskumine võib suurendada õnnetuse riski. Esindused tihendavad rattakoopa piirkonna, kontrollivad vee olemasolu ja teevad vajalikud parandused tasuta.

30. Multimeediatarkvara võib tagurduskaamera pildi välja lülitada

    Teatatud 14. mai 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V354000Mõjutatud sõidukeid: 343 191

    Multimeediasüsteem võib kuvada musta ekraani või taaskäivituda, takistades tagurduskaamera pildi kuvamist ja vähendades tahavaadet. Esindus või õhu kaudu toimuv uuendus paigaldab uue tarkvara tasuta.

31. Tagaluugi küljespoilerid võivad olla valesti paigaldatud

    Teatatud 29. aprill 2021Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/175Mõjutatud sõidukeid: 1350

    Tagaluugi küljespoilerid ei pruugi olla paigaldatud nõuete kohaselt. Nende kinnitust kontrollitakse ja spoilerid vajadusel vahetatakse välja.

32. Eesmised koopakatted võivad olla valesti paigaldatud

    Teatatud 29. aprill 2021Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/148Mõjutatud sõidukeid: 5

    Eesmised rattakoopa katted ei pruugi olla paigaldatud spetsifikatsiooni järgi. Nende paigaldust kontrollitakse ja vajadusel parandatakse.

33. Esimesed koopakatted võivad lahti tulla

    Teatatud 1. aprill 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V232000Mõjutatud sõidukeid: 2362

    Esimesed rattakoopad võivad olla valesti paigaldatud ja lahti tulla, tekitades liiklusohtliku olukorra, mis suurendab kokkupõrke- või vigastusohtu. Esindused kontrollivad nende paigaldust ja parandavad selle vajaduse korral tasuta.

34. Tagaluugi küljespoilerid võivad lahti tulla

    Teatatud 1. aprill 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V231000Mõjutatud sõidukeid: 5215

    Tagaluugi küljespoilerid võivad olla valesti paigaldatud ja lahti tulla, tekitades liiklusohtliku olukorra, mis suurendab kokkupõrke või vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ning vajaduse korral vahetavad spoilerid tasuta välja.

35. Hädaabikõnesüsteem võib saata vale asukoha

    Teatatud 5. veebruar 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V058000Mõjutatud sõidukeid: 1 292 258

    Sideseadme tarkvara probleem võib kokkupõrkejärgse hädaabikõne ajal saata sõiduki vale asukoha, saates päästjad potentsiaalselt valesse kohta ja suurendades vigastuste ohtu. Esindus või õhu kaudu teostatav uuendus parandab tarkvara tasuta.

36. Topeltsiduriga käigukasti õlitase võib olla vale

    Teatatud 7. detsember 2020Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/340Mõjutatud sõidukeid: 35

    Topeltsiduriga käigukasti õlitase ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Käigukast asendatakse.

37. Topeltsiduriga käigukasti õlitase võib olla vale

    Teatatud 7. detsember 2020Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/336Mõjutatud sõidukeid: 258

    Topeltsiduriga käigukasti õlitase võib olla väljaspool spetsifikatsioone. Õlitaset kontrollitakse ja korrigeeritakse või vajadusel asendatakse käigukast.

38. Topeltsiduriga käigukasti õlitase võib olla vale

    Teatatud 4. detsember 2020Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/339Mõjutatud sõidukeid: 144

    Topeltsiduriga käigukasti õlitase ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Käigukast kontrollitakse üle ja õlitase korrigeeritakse.

39. Teise rea iste ei pruugi olla oma siini sisse lukustunud

    Teatatud 21. oktoober 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/274Mõjutatud sõidukeid: 1

    Reguleeritava teise rea istme üks külgedest ei pruugi olla korrektselt oma siini lukustunud. Paigaldust kontrollitakse ja vajadusel parandatakse.

40. Tagaspoiler ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 12. oktoober 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/276Mõjutatud sõidukeid: 2200

    Tagaluugi kohal olev tagaspoiler ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Seda kontrollitakse ja vajadusel parandatakse.

41. Turboülelaaduri õlitoitetoru võib lekkida

    Teatatud 12. oktoober 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/262Mõjutatud sõidukeid: 5370

    Turboülelaaduri õlitoitetoru võib lekkida. Seda kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

42. Akna turvapadja kinnitusrihm võib lahti tulla

    Teatatud 9. oktoober 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V628000Mõjutatud sõidukeid: 7

    A-piisari lähedal asuv akna turvapadi võib olla valesti paigaldatud. Kokkupõrkes, mis selle avab, võib kinnitusrihm lahti tulla ja suurendada vigastuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja parandavad kinnitust vajadusel tasuta.

43. Teise rea iste ei pruugi kohale lukustuda

    Teatatud 14. september 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V558000Mõjutatud sõidukeid: 36

    Teise rea iste võib olla siinis ühel küljel valesti joondatud ja jätta kohale lukustumata, mis suurendab reisija vigastuste ohtu kokkupõrkes. Esindused kontrollivad istme paigaldust ja parandavad selle vajadusel tasuta.

44. Kere ei pruugi esirataste koobaste ümber olla tihendatud

    Teatatud 10. september 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/212Mõjutatud sõidukeid: 1405

    Halb tihendus esirataste koobaste ümber võib lasta vett eesmistesse jalaruumidesse. Piirkond tihendatakse ja jalaruumid kontrollitakse; vee sissepääsu korral tehakse vajalikud parandused.

45. Tagumine spoiler võib lahti tulla

    Teatatud 14. august 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V480000Mõjutatud sõidukeid: 10 644

    Tagumine spoiler ei pruugi olla õigesti keevitatud ja võib sõidu ajal lahti tulla, tekitades ohu liikluses ja suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad spoilerit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

46. Vesi võib jalaruumides elektrisüsteemi komponente kahjustada

    Teatatud 1. mai 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V246000Mõjutatud sõidukeid: 26

    Vesi võib tungida eesmistesse jalaruumidesse ja kahjustada elektrilisi komponente, põhjustades tumma näidikuploki või mootori seiskumise ilma taaskäivitamise võimaluseta. Kumbki neist võib suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused tihendavad kere rattakoopa piirkonnas, kontrollivad vee olemasolu ja parandavad vajadusel tasuta.

47. Radari juhtploki tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonile

    Teatatud 18. september 2019Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/269Mõjutatud sõidukeid: 2940

    Radari juhtploki tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Radari anduri juhtploki tarkvara uuendatakse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.