Mercedes-Benz eVito tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Aku lüüsi tarkvara võib aku kontaktorid avada

   Teatatud 17. juuni 2022Mudelid aastatest 2018–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/174Mõjutatud sõidukeid: 1621

   Tarkvaratõrge võib tarbetult avada kõigi kõrgepingeakude kontaktorid. Aku halduse juhtplokki kontrollitakse ja see vahetatakse vajadusel välja ning aku lüüsi tarkvara uuendatakse.

2. Esivedrustuse ühendus võib lahti tulla

   Teatatud 12. november 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/387Mõjutatud sõidukeid: 64

   Ebapiisav eelpingutusjõud võib põhjustada esivedrustuse amordipüstaku ja roolikäändmiku ühenduse lõdvenemise. Mõlema poole ülemised ja alumised vedrustuspoldid ning mutrid vahetatakse välja.

3. Kõrgepingeaku korpus võib korrodeeruda

   Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/039Mõjutatud sõidukeid: 170

   Ebapiisav korrosioonikaitse võib võimaldada kõrgepingeaku korpuse korrodeerumist. Korpust kontrollitakse, puhastatakse ja vahatatakse; märkimisväärse korrosiooni avastamisel vahetatakse akumoodul välja.

4. Vedrustuse püstakutel võib puududa tugevdus

   Teatatud 23. detsember 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/379Mõjutatud sõidukeid: 16

   Vedrustuse püstakud ei pruugi olla piisavalt tugevdatud. Need asendatakse piisavalt tugevdatud sõlmega.

5. Elektrilise ajami anduri rike võib põhjustada veojõu kadumise

   Teatatud 3. september 2020Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/170Mõjutatud sõidukeid: 368

   Suurtel kiirustel võivad ebausutavad pöörlemisanduri signaalid ajami jõuelektroonika välja lülitada, põhjustades veojõu kadumise. Jõuelektroonika juhtploki tarkvara uuendatakse.

6. Elektrilise ajami kinnituskruvid võivad puududa

   Teatatud 16. aprill 2020Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/066Mõjutatud sõidukeid: 11

   Elektriliselt ajamilt võivad puududa kinnituskruvid. Ajamiplokki kontrollitakse ja kui kasvõi üks kruvi puudub, vahetatakse eesmine ajamimoodul välja.

7. Kõrgepinge jaotuskarbi kaas ei pruugi olla kindlalt kinni

   Teatatud 13. november 2019Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/374Mõjutatud sõidukeid: 38

   Kõrgepinge toitejaotuskarbi kaas ei pruugi olla piisavalt kinnitatud. Plastkatet kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

8. Kuvatav sõiduulatus võib olla tegelikust järelejäänud ulatusest suurem

   Teatatud 1. november 2019Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/346Mõjutatud sõidukeid: 68

   Näidikupaneel võib kuvada suuremat sõiduulatust, kui tegelikult alles on. Jõuallika tarkvara uuendatakse ja kasutusjuhendile lisatakse lisa.

9. Kasutusjuhend võib puududa

   Teatatud 1. november 2019Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/319Mõjutatud sõidukeid: 30

   Sõiduk võidi tarnida ilma kasutusjuhendita. Sõiduki hoolduskaustale antakse kaasa trükitud kasutusjuhend.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.