Mercedes-Benz E-Class tagasikutsumised
245 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz E-Class NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Veovõlli ristliigend võib ülemäära kuluda
Veovõlli ristliigend võib kuluda eeldatust rohkem. Veovõlli kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Jahutusvedeliku pump võib jahutussüsteemi ja vaakumsüsteemi vahel lekkida
Vaakumjuhitav jahutusvedeliku pump võib lekkida vaakumsüsteemi ja jahutusringi vahel. Jahutusvedeliku pumba tarkvara uuendatakse ja elektriline lülitusklapp vahetatakse välja.
Näidikuploki ekraan võib tühjaks muutuda
Teabe- ja meelelahutussüsteemi juhtplokk võib sõidu ajal lähtestuda, muutes näidikuploki tühjaks ja varjates ohutusteavet, nagu kiirus ja hoiatustuled, ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.
Veovõlli kardaanliigend võib puruneda
Veovõlli kardaanliigend võib puruneda, põhjustades veojõu järsu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid kontrollivad veovõlli ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.
Käigukasti juhtmestik võib olla valesti paigutatud
Käigukasti juhtmestik ei pruugi olla paigutatud vastavalt spetsifikatsioonile. Hoolduspartnerid kontrollivad paigaldust ja korrigeerivad seda vajadusel.
Käigukasti juhtmestik võib põhjustada veojõu kadumise
Käigukasti juhtmestik võib olla paigaldatud esiveovõllile liiga lähedale ja kahjustuda, põhjustades veojõu kadumise ning suurendades avariiohtu. Dealerid kontrollivad juhtmestiku asendit ja parandavad selle vajaduse korral tasuta.
Maandusühenduste poldid võivad olla liiga lõdvalt pingutatud
Mõne maandusühenduse poldid ei pruugi olla pingutatud ettenähtud momendini. Hoolduspartnerid kontrollivad neid ja teevad vajadusel parandustöid.
Elektri maandusühendused võivad üle kuumeneda
12-Volt ja 48-Volt maandusühendused ei pruugi olla korralikult kinnitatud ning võivad üle kuumeneda, suurendades tuleohtu. Edasimüüjad kontrollivad ühendused üle ja parandavad need vajaduse korral tasuta.
Rehvid võivad deklareeritud maksimumrõhul puruneda
Rehvidele võib olla märgitud vale maksimaalne täiterõhk ning neil ei pruugi selle rõhu jaoks vajalikku tugevust olla. Rehvid võivad puruneda ja suurendada kokkupõrkeohtu. Dealer kontrollib ja vahetab vajaduse korral rehvid tasuta.
Tagasilla kanduri keevisõmblused ei pruugi nõuetele vastata
Konsoole tagasilla kanduriga ühendavad keevisõmblused ei pruugi nõuetele vastata. Hoolduspartner vahetab tagasilla kanduri välja.
Tagasilla kronstein võib lahti tulla
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Valesti keevitatud kronstein võib tagasilla kanduri küljest lahti tulla, põhjustades juhitavuse järsu kaotuse ning suurendades kokkupõrkeohtu. Ära sõida sõidukiga enne remonti. Esindus vahetab tagasilla kanduri tasuta.
Mootori tarkvara ei pruugi süütetõrkeid õigesti tuvastada
Mootori juhtploki tarkvara ei pruugi vastata süütetõrgete tuvastamise nõuetele. Teeninduspartner uuendab tarkvara.
Abisüsteemi funktsioonid võivad välja lülituda
Tarkvaraprobleem võib mõned abisüsteemi funktsioonid püsivalt välja lülitada. Parkimisjuhtimisseadme sätteid uuendatakse.
Juhiabisüsteemi funktsioonid võivad välja lülituda
Multimeediasüsteemi tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele, mistõttu lülituvad mõned juhiabisüsteemi funktsioonid püsivalt välja. Esindused uuendavad parkimisjuhtimisseadme sätteid.
Katuseluugi paneel võib lahti tulla
Klaasist katuseluugi paneel ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja võib lahti tulla, tekitades teel ohu ning suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad paneeli ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Käigukasti juhtmestiku pistik ei pruugi olla kindlalt kinnitatud
Käigukasti juhtmestiku pistikut ei pruugi olla õigesti remonditud. Kaheosaline juhtmestik ja pistik asendatakse üheosalise versiooniga.
Käigukasti juhtmestiku pistik ei pruugi olla kindlalt kinnitatud
Käigukasti juhtmestiku pistik ei pruugi olla korrektselt parandatud. Kaheosaline juhtmestik ja pistik asendatakse üheosalise versiooniga.
Tarkvaratõrge võib automaatsed pidurdussüsteemid inaktiveerida
Multimeediasüsteemi tarkvaratõrge võib deaktiveerida sõiduki süsteemid, sealhulgas tagant ristuva liikluse hoiatuse, mis teatud olukordades rakendab automaatselt pidureid. Kui automaatne hädapidurdus ei tööta ettenähtud viisil, võib õnnetuse oht suureneda. Esindused uuendavad tarkvara ja parkimiskontrolli ploki seadeid tasuta.
Käigukasti juhtmestik võib lühisesse minna
Juhtmekimbu ühendus võib olla valesti paigaldatud, mistõttu ühenduskoht võib korrodeeruda ja lühisesse minna, suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad juhtmekimbu ja pistiku tasuta välja.
Käigukasti juhtmestik võib vastu veovõlli hõõruda
Käigukasti juhtmestik võib olla veovõllile liiga lähedal ja selle vastu hõõrduda. Selle paigutust kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse.
80A kaitsmed ei pruugi nõuetele vastata
Mõned 80A kaitsmed ei pruugi nõuetele vastata. Mõjutatud peakaitsmekarbid vahetatakse välja.
48V maandusühendus ei pruugi olla korralikult kinnitatud
Mootoriruumis asuv 48V maandusühendus ei pruugi olla korralikult kinnitatud. Selle poltühendust kontrollitakse ja vajadusel korrastatakse.
Käigukasti juhtmestik võib veovõlli tõttu kahjustuda
Käigukasti juhtmestik võib olla paigaldatud veovõllile liiga lähedale ja kahjustuda, põhjustades veojõu kadumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad paigaldust ja korrigeerivad seda vajadusel tasuta.
Peakaitsmed võivad läbi põleda
Valesti valmistatud 80-Amp kaitsmed võivad läbi põleda, põhjustades veojõu või ohutusfunktsioonide, näiteks turvavarustuse või näidikuploki, äkilise kadumise ning suurendades tulekahjuohtu. Esindused vahetavad peakaitsmete karbid tasuta välja.
Maanduskaabel võib üle kuumeneda
48-voldise maanduskaabli ühendus võib olla lahti ja üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ühendust ja parandavad selle vajadusel tasuta.
Kütusepump võib seiskuda
Kütusepump võib seiskuda, põhjustades veojõu kao ja suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.
Kütusepumba tiivik võib deformeeruda
Kütusepumba tiivik ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele ja võib deformeeruda. Kütusepumba moodul vahetatakse välja.
Lahkumise hoiatussüsteemi kodeering võib olla vale
Lahkumise hoiatussüsteemi kodeering ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Mitmerežiimilise radari kodeerimisparameetreid uuendatakse.
Jõuelektroonika juhtmestik võib olla vigane
Jõuelektroonika juhtmestik ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Seda kontrollitakse ja vajaduse korral parandatakse.
Väljumise hoiatussüsteem ei pruugi sõitjaid teavitada
Tarkvaratõrge võib takistada väljumise hoiatussüsteemil lähenevatest sõidukitest heliliste ja visuaalsete hoiatustega teatamast, suurendades õnnetuse või vigastuse ohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.
Kütusepump võib seiskuda
Kütusepump võib seiskuda ja põhjustada veojõu kadumise, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.
Roolikarbi poldid võivad korrodeeruda ja puruneda
Niiskus võib põhjustada alumiiniumist roolikarbi poltide korrodeerumist ja purunemist. Kinnituspoldid asendatakse teraspoltidega; kui mõni on purunenud, vahetatakse välja ka roolikarp.
Katuseluugi klaas võib raami küljest eralduda
Klaaspaneeli ja katuseluugi raami vaheline liide võib olla ebapiisav, võimaldades klaasil sõiduki küljest eralduda. Paneeli kontrollitakse ja katuseluuk vahetatakse vajadusel välja.
Katuseluugi paneel võib eralduda
Klaasist katuseluugi paneel ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja võib eralduda, muutudes liiklusohtlikuks ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad paneeli ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
12V aku kinnitus ei pruugi taluda kokkupõrgetest tulenevaid koormusi
Pagasiruumi 12V aku kinnitus ei pruugi õnnetuse korral koormust taluda. Lahenduseks on täiendava akukinnituse paigaldamine.
Pagasiruumi aku ei pruugi olla kinnitatud
Kui 12-voldine aku ei ole kinnitatud, võib kokkupõrge põhjustada elektriühenduse katkemise ja lülitada välja sellised funktsioonid nagu eCall, elektriline istme reguleerimine, ohutuled ja automaatsed ukselukud, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused kinnitavad aku tasuta.
Käigukasti juhtmestik võib kulgeda vale trajektoori mööda
Käigukasti juhtmestik ei pruugi kulgeda ettenähtud trajektoori mööda. Selle kulgemistee parandamiseks paigaldatakse lisakinnitus ning ühendused kontrollitakse ja vajadusel tehakse ümber.
Käigukasti juhtmestik võib olla valesti paigutatud
Käigukasti juhtmestik ei pruugi olla paigutatud vastavalt spetsifikatsioonile. Selle paigutust kontrollitakse ja juhtmestik vahetatakse vajadusel välja.
Käigukasti juhtmestikus võib tekkida lühis
Valesti paigutatud käigukasti juhtmestik võib jätta selle pistiku korrosioonile avatuks ja põhjustada lühise, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad vajadusel pistikut, muudavad juhtmestiku teekonda ja paigaldavad kronsteini tasuta.
Tagumise parempoolse ukse aknaliist ei pruugi olla kindlalt liimitud
Tagumise parempoolse ukse aknaliist ei pruugi olla nõuetekohaselt liimitud. Selle kinnitust kontrollitakse ja külgaken vahetatakse vajadusel välja.
Külmutuskompressori maandusühendus võib olla lõtv
Elektrilise külmutuskompressori 48V maandusühendus ei pruugi olla piisavalt kinni keeratud. Kontrollige ühendust ja vajadusel pingutage seda.
Nukkvõlli ajamiketi lülid või poldid võivad kuluda
Nukkvõlli ajamiketi üksikud poldid või lülid võivad pikaajalisel kasutamisel spetsiifilistes sõidutingimustes kuluda. Ajamikett vahetatakse välja.
SIM-kaardi tarkvara võib hädaabikõned inaktiveerida
Tarkvaratõrge võib põhjustada mobiilsidevõrgu ühenduse katkemise ja lülitada hädaabikõnesüsteemi välja. Sõitjad ei pruugi saada hädaabiteenistusega ühendust, mis viivitab abi saabumist ja suurendab vigastuste ohtu. Sidemooduli tarkvara uuendatakse juhtmevabalt või esinduses tasuta.
Roolilt käte eemaldamise tuvastus ei pruugi seda märgata
Roolilt käte eemaldamise tuvastussüsteem ei pruugi märgata, kui juhi käed on roolilt eemal. Lahenduseks on süsteemi koodi uuendamine.
Esitulede tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Esitulede tarkvara ei pruugi spetsifikatsioonidele vastata. Mõjutatud esitulede juhtplokid vahetatakse välja.
Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvada
Tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse riski. Esindused uuendavad kaamera tarkvara tasuta.
Rooliratta käte eemaloleku tuvastus võib rikki minna
Tarkvaratõrge võib takistada süsteemil tuvastamast, millal juhi käed on roolilt maas. Hoiatus- ja hädaseiskamise abifunktsioonid ei pruugi töötada, suurendades kokkupõrke- või vigastusohtu. Esindused uuendavad juhtmooduli tarkvara tasuta.
Kütuselatis olev osake võib põhjustada lekke
Kütuselatis olev osake võib põhjustada lekke lati ja pihusti vahel. Kütuselatt ja pihustid vahetatakse välja.
Vale juhtmooduli tarkvara võib põhjustada süsteemitõrkeid
Vale tarkvara võib põhjustada süsteemitõrkeid, sealhulgas veojõu kadumist, välisvalgustuse vähenemist või stabiilsus- ja veojõukontrolli kadumist, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad mõjutatud juhtmooduli tarkvara tasuta.
Kokkupõrkeanduri pistiku lukustus ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Paindetala juures asuva vasakpoolse kiirendusanduri pistiku lukustusmehhanism ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Andurit kontrollitakse ja vajadusel töödeldakse ümber.
Mootori juhtsüsteemi tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Mootori juhtsüsteemi tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Tarkvara uuendatakse.
Jahutusvedeliku pump võib ringluste vahel lekkida
Vaakumjuhtimisega jahutusvedeliku pump võib lekkida vaakumsüsteemi ja jahutusringi vahel. Pumba tarkvara uuendatakse ja elektriline lülitusventiil vahetatakse välja.
Väntvõll ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Väntvõll ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Mootor vahetatakse välja.
Esimese pidurisadula kinnituskruvid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Esitelje pidurisadula kinnituskruvid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Eesmiste pidurisadulate kruvid vahetatakse välja.
Kütuseramp võib lekkida
Kütuserambi ja pihustite vahele jäänud osakesed võivad põhjustada kütuseleket. Süüteallika, näiteks kuumade mootoriosade või väljalaskesüsteemi osade lähedal olev kütus võib suurendada tulekahjuohtu. Esindused vahetavad kütuserambi ja pihustid tasuta.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Hädaabikõnede süsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Hädaabikõnede süsteem ei pruugi toimida nõuetekohaselt. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Turvapadja gaasigeneraatori täiteaine võib aja jooksul muutuda
Teatud kliimatingimused võivad aja jooksul põhjustada turvapadja täiteainetes keemilise muutuse. Juhi ja kaassõitja turvapadjad vahetatakse välja.
Turvapadja gaasigeneraatori täiteaine võib aja jooksul muutuda
Teatud kliimatingimused võivad aja jooksul põhjustada turvapadja täiteaines keemilise muutuse, mistõttu turvapadjad ei pruugi reageerida ettenähtud viisil. Juhi ja kaassõitja turvapadjad vahetatakse välja.
Rihmapinguti hoob võib olla väljaspool lubatud tolerantsi
Rihmapinguti hoob võib olla valmistatud väljaspool nõutavat tolerantsi. Pinguti vahetatakse välja ning soonrihma kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.
Külgkokkupõrke anduri pistik ei pruugi kindlalt lukustuda
Külgkokkupõrke anduri pistiku lukustusmehhanism ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Uste andureid kontrollitakse ja need vahetatakse vajadusel välja.
Juhi turvapadja gaasigeneraatori täiteaine võib aja jooksul muutuda
Juhi turvapadja täiteaines võib aja jooksul tekkida keemiline muutus. Juhi turvapadi vahetatakse välja.
Juhi turvapadja gaasitekitaja võib aja jooksul muutuda
Juhi turvapadja gaasitekitajas võib aja jooksul toimuda keemiline muutus. Juhi turvapadi vahetatakse välja.
Vale kõrvalistuja turvapadi ei pruugi korralikult töötada
Eelmise remondi käigus võidi paigaldada vale eesmine kõrvalistuja turvapadi, mis ei pruugi kokkupõrke korral korralikult toimida ja suurendab vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad turvapadja tasuta välja.
Tagumiste peatoe kinnitused ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Tagumiste peatoe kinnitused ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Tagaistme suunikhülsid vaadatakse üle ja vajadusel vahetatakse välja.
Külgkokkupõrkeandurite pistikud võivad lahti tulla
Külgkokkupõrkeandurite pistikud võivad lahti tulla, mistõttu võivad turvapadjad ja turvavöö eelpingutid külgkokkupõrke korral hiljem rakenduda ning vigastuste oht suureneda. Edasimüüjad kontrollivad andureid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.
Tagaistme turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuda
Tagaistme turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuse vabastada, mistõttu ei pruugi lapse turvaiste korralikult kinnituda ja kokkupõrkes suureneb vigastuste oht. Edasimüüjad kontrollivad tagaistme turvavöökomplekte ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.
Parkimisjuhtplokk ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Parkimisjuhtploki tarkvara või riistvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Lahenduseks on ploki vahetamine.
Katuseluugi klaasi liide ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Klaaspaneeli ja katuseluugi raami vaheline liide ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Liidet kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse katuseluuk välja.
Tagumised peatoed võivad olla valesti paigaldatud
Valesti paigaldatud tagumised peatoed võivad kokkupõrke ajal istmelt liikuda või eralduda, suurendades vigastuste riski. Esindused kontrollivad seljatoe juhikupukse ja vajadusel vahetavad need tasuta välja.
Multimeediatarkvara võib tagurduskaamera pildi välja lülitada
Multimeediasüsteem võib kuvada musta ekraani või taaskäivituda, takistades tagurduskaamera pildi kuvamist ja vähendades tahavaadet. Esindus või õhu kaudu toimuv uuendus paigaldab uue tarkvara tasuta.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi töötada ettenähtud viisil
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Lahenduseks on sidemooduli tarkvara uuendamine.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi töötada ettenähtud viisil
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi töötada ettenähtud viisil. Uuenda sidemooduli tarkvara.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi töötada ettenähtud viisil
Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.
Starteri toiteühendus võib olla valesti paigaldatud
Starteri toiteühendus ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Esindused kontrollivad ühendust ja plusspoole juhtme asendit ning vajadusel parandavad need.
Lae vasakpoolsed käepidemed võivad olla valesti kinnitatud
Lae vasakul küljel asuvad kaks käepidet ei pruugi olla kinnitatud spetsifikatsiooni järgi. Nende kinnitust kontrollitakse ja vajadusel parandatakse.
Istmelüliti rike võib mõjutada turvapatju ja turvavöösid
Istme asendi lüliti vigane elektriline kontakt võib takistada turvapatjade ja turvavöö jõupiirikute nõuetekohast rakendumist kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad istme asendi lülitid tasuta välja.
Tagakaamera või parkimisandurid võivad rikki minna
Parkimise juhtplokk ei pruugi tagurduskaamera pilti kuvada ning parkimisandurid võivad objekte valesti tuvastada või neid mitte märgata. Vähenenud nähtavus või teadlikkus sõiduki taga toimuvast suurendab kokkupõrkeohtu. Parkimise juhtplokk vahetatakse tasuta välja.
Sidesüsteemi mooduli tarkvara ei pruugi spetsifikatsioonidele vastata
Mõne sidesüsteemi mooduli tarkvara ei pruugi spetsifikatsioonidele vastata. Esindused uuendavad tarkvara.
Sidesüsteemi moodul võib olla deaktiveeritud
Sidesüsteemi moodul võib olla deaktiveeritud. Selle konfiguratsiooni kontrollitakse ja moodul aktiveeritakse vajadusel.
Starteri kaabel võib hõõruda ja juhtmeid kahjustada
Starteri positiivne kaabel võib olla valesti paigaldatud, mistõttu juhtmestik võib hõõrduda. Kahjustatud juhtmed võivad lühistuda, sõiduki seiskata ja suurendada kokkupõrke- või tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad ning vajaduse korral parandavad ühendused ja kaabli asendi tasuta.
Kaassõitja iste võib liikuda turvapadjale liiga lähedale
Kaassõitja istme piirik võib lubada istmel liikuda turvapadjale liiga lähedale, suurendades vigastuste ohtu, kui esiosa kaassõitja turvapadi kokkupõrkes avaneb. Esindused kalibreerivad istme piiriku tasuta ümber.
Katuseluugi klaasi liimühendus võib puruneda
Klaaspaneeli ja liugkatuseluugi raami vaheline liimühendus võib nõrgeneda, mistõttu paneel võib lahti tulla ja teel ohu tekitada. Dealerid kontrollivad liimühendust ja vahetavad vajaduse korral liugkatuseluugi tasuta välja.
Hädaabikõnesüsteem võib olla deaktiveeritud
Sideseade võib olla hoolduse käigus deaktiveeritud, mistõttu hädaabikõne funktsioon on välja lülitatud. Sõitjad ei pruugi saada kõnekeskuse kaudu hädaabiteenistustega ühendust, mis võib viivitada abi saabumist ja suurendada vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad seadet ja vajaduse korral aktiveerivad selle tasuta.
Hädaabikõnesüsteem võib saata vale asukoha
Sideseadme tarkvara probleem võib kokkupõrkejärgse hädaabikõne ajal saata sõiduki vale asukoha, saates päästjad potentsiaalselt valesse kohta ja suurendades vigastuste ohtu. Esindus või õhu kaudu teostatav uuendus parandab tarkvara tasuta.
Kõrgepinge juhtmeköidise varjestus võib puruneda
Varjestus ei pruugi teatud sõidutingimustes elektrilistele koormustele vastu pidada. Kõrgepinge juhtmeköidis asendatakse.
Mootori juhtimistarkvara vajab uuendamist
Teatud mootori juhtimise seadistusi on vaja muuta. Diiselmootori juhtploki tarkvara uuendatakse ja kasutusjuhendile lisatakse täiendav brošüür.
Esimese kaasreisija istme reguleerimispiirik võib puududa
Reguleerimisvahemiku piirikuta võib esimene kaasreisija iste liikuda turvapadja suhtes lubatud asendist väljapoole, suurendades vigastuse ohtu, kui turvapadi kokkupõrkes avaneb. Edasimüüjad kontrollivad ja paigaldavad vajadusel piiriku tasuta.
Mootori juhtimistarkvara võib vajada uuendamist
Sõiduki heitgaaside parandamiseks on vaja tarkvarauuendusi. Vastav juhtploki tarkvara uuendatakse ja NOx-andurid vahetatakse vajadusel välja.
Turvavöö hoiatus ei pruugi toimida ettenähtud viisil
Turvavöö hoiatuse funktsioon ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Näidikupaneelil aktiveeritakse õige hoiatuse stsenaarium.
Hädaabikõnesüsteemi tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Hädaabikõnesüsteemi kommunikatsioonimooduli tarkvara ei vasta spetsifikatsioonidele. Tarkvara uuendatakse.
Mootori juhtimise kalibreerimine vajab uuendamist
Teatud mootorihalduse kalibreeringuid tuleb muuta. Diiselmootori juhtploki tarkvara uuendatakse.
Elektrilisse siini võib tekkida voolu juhtiv ühendus
Elektrokeemilised protsessid võivad tekitada elektrilisse siini voolu juhtivaid ühendusi. Siini muudetakse ja paigaldatakse eraldi elektrijuhe.
Kõrgepingeaku võib üle kuumeneda
Kõrgepingeaku võib üle kuumeneda ja eraldada kuuma gaasi, mis võib süüdata sõiduki komponente või äärmisel juhul kogu sõiduki. Ära laadi välise kaabliga; sõida ainult vaikimisi režiimis Auto EV.
Vasakpoolne tagumise istme seljatoe lukk ei pruugi vastata nõuetele
Vasakpoolne tagumise istme seljatoe lukk ei pruugi nõuetele vastata. See vahetatakse välja.
Turbokompressori õlitoru võib lekkida
Turbokompressori õlitoru materjal ei pruugi vastata spetsifikatsioonile, mis võib põhjustada leket. Toru vahetatakse välja.
Turvavöö lukk ei pruugi kinni seotud vööd tuvastada
Korrektselt kinnitatud turvavööd võidakse tuvastada kinnitamata vööna, mis kahjustab turvasüsteemi. Mõjutatud lukke kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Turvavöö hoiatusel võib puududa helisignaal ja vilkuv tuli
Näidikuploki tarkvara võib esiistme turvavöö lahti olekul näidata ainult püsivat hoiatustuld ilma vilkuva tule ja helisignaalita, suurendades riski, et reisija unustab vöö kinnitada. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.
Vasak esiturvavöö võib olla valesti paigaldatud
Vasak esiturvavöö ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Selle paigaldust kontrollitakse ja vajadusel parandatakse; rihma vigastuse korral turvavöö vahetatakse välja.
Turbolaaduri õlitoru kruvid võivad lahti tulla
Turbolaaduri õlivarustuse ja tagasivoolutorude lahtised kruvid võivad põhjustada õlileket. Õli kuumade mootori- või väljalaskeosade läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad torusid ja pingutavad neid vajadusel tasuta.
Tagumise seljatoe riiv võib puruneda
Vasakpoolse tagumise istme seljatoe riiv ei pruugi teatud koormustele vastu pidada ja võib pagasi löögi korral puruneda, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad riivi tasuta välja.
Katuseluugi klaasi liimühendus võib puruneda
Klaaspaneeli ja katuseluugi raami vaheline liide ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Liidet kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse katuseluuk välja.
Esimese turvavöö rihm võib kahjustuda
Esimene vasak turvavöö võib puutuda kokku teravate metallosadega ja kahjustuda. See ei pruugi siis kokkupõrkes sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja paigaldavad vöö ümber või vahetavad selle kahjustumisel tasuta välja.
Hädaabikõnede moodul võib saata vale asukoha
Hädaabikõnede mooduli kahjustatud vooluahel võib saata ebatäpse sõiduki asukoha, viivitades päästetöötajaid ja suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.
Turbokompressori õlitoitetoru võib lekkida
Turbokompressori õlitoru võib lekkida. Kui õli puutub kokku kuuma mootori- või väljalaskesüsteemi osaga, võib see suurendada tulekahjuohtu. Esindused vahetavad õlitoru tasuta välja.
Katuseakna klaas võib sõidukist eralduda
Klaaspaneeli ja liugkatuse raami vaheline liide võib halveneda, võimaldades klaasil eralduda ja muutuda liiklusohtlikuks, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad liidet ja vahetavad liugkatuse vajadusel tasuta välja.
Vale juhiairbag ja tarkvara võivad turvasüsteeme mõjutada
Vale juhiairbag ja tarkvaraversioon võivad takistada turvasüsteemide nõuetekohast tööd kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad juhiairbagi ning vahetavad selle vajadusel välja ja uuendavad tarkvara tasuta.
Esimesi turvavöösid võidakse tuvastada kinnitamataana
Korralikult kinnitatud esimest turvavööd võidakse tuvastada kinnitamata asendis, mis deaktiveerib elektrilise PRE-SAFE funktsiooni ja eelpinguti. Need ei pruugi kokkupõrkes rakenduda, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad esimese turvavöö lukke ja vahetavad need vajadusel tasuta.
Hädaabikõnede süsteem võib edastada ebatäpset asukohta
Tarkvaratõrge võib põhjustada hädaabikõnede süsteemi kuupäeva ja kellaaja erinevuse tegelikust kuupäevast ja kellaajast, mis võib anda ebatäpse sõiduki asukoha ja viivitada päästjaid. Edasimüüjad kontrollivad kaugvärskendust või uuendavad vajadusel sidemooduli tarkvara tasuta.
Tagaukse spoiler võib olla valesti paigaldatud
Tagaukse spoiler ei pruugi olla paigaldatud spetsifikatsioonile vastavalt. Selle kinnitust kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse.
Heitgaaside parandamiseks on vajalik mootori tarkvara uuendamine
Heitgaaside parandamiseks on vaja tarkvarauuendust. Diiselmootori juhtploki tarkvara uuendatakse, kasutusjuhendile lisatakse täiendav brošüür ning NOx-andurit kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Tagaspoiler võib lahti tulla
Tagaspoiler võib sõidu ajal lahti tulla ja teele ohtlikuks takistuseks jääda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad kinnituse üle ja parandavad selle vajaduse korral tasuta.
Radari juhtploki tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonile
Radari juhtploki tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Radari anduri juhtploki tarkvara uuendatakse.
Mootori tarkvarauuendus heitgaaside parandamiseks
Diiselmootori juhtploki tarkvara uuendatakse heitgaaside parandamiseks ja kasutusjuhendile lisatakse täiendav vihik.
Väntvõlli pinnakahjustus võib vähendada vastupidavust
Pinnakahjustus võib vähendada väntvõlli vastupidavust. Mõjutatud sõidukitel vahetatakse mootor välja.
Radari tarkvara võib automaatpidurdust halvendada
Radarianduri juhtploki tarkvaratõrge võib automaatpidurdust halvendada, mistõttu süsteem ei pruugi ootuspäraselt osaliselt või täielikult pidurdada, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.
Roolivõimendi andur ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Elektrilise roolivõimendi sisemine andur ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Rooliseade asendatakse.
Turvavöö pandla lülitid ei pruugi vastata spetsifikatsioonile
Teatud turvavöö pandlalülitid ei pruugi olla valmistatud spetsifikatsiooni järgi. Vaheta asjaomased pandlad välja.
Juhtploki lähtestamine võib põhjustada mootori seiskumise
Juhtploki lähtestamine võib deaktiveerida ECO Start-Stop funktsiooni ja põhjustada sõiduki seiskumise. Tarkvara uuendatakse.
Roolikarbi lukustusmutril võib tekkida pragu
Pragunenud lukustusmuter võib mõjutada roolikarpi. Elektriline roolivõimendi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Tagumise ukse spoiler võib olla valesti paigaldatud
Parempoolne tagumise ukse spoiler ei pruugi vastata nõuetele. See kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Turvapadja juhtplokk võib kahjustuda
Turvapadja juhtplokk võib kahjustuda. See vahetatakse mõjutatud sõidukitel välja.
Roolimehhanismi lukustusmutter võib olla pragunenud
Roolikarbi lukustusmutril võib olla pragu. Elektriline roolivõimendi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Esiistmete seljatoed ei pruugi korralikult lukustuda
Esiistmete seljatoed ei pruugi paremal küljel lukustuda ja võivad kokkupõrkes ettepoole liikuda, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad lukke ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.
Tagumine spoiler võib lahti tulla
Tagumine spoiler võib sõiduki küljest lahti tulla. Selle kinnitust kontrollitakse ja vajadusel tehakse ohutuks.
Rooliühenduse lukustuse olek võib olla ebakindel
Rooliliigendi lukustuse olek ei pruugi olla pärast koostamist õigesti registreeritud. Seda kontrollitakse ja vajadusel töödeldakse ümber.
Kütuse etteandevoolik võib hõõruda ja lekkida
Kütuse etteandevoolik võib olla valesti paigaldatud, mistõttu see võib hõõruda ja lekkida. Paigaldusteed kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad kõrvalistuja turvapadjamooduli tasuta välja.
Kaassõitja istme klassifikatsioon võib olla valesti kalibreeritud
Eesmise kõrvalistuja hõivatuse tuvastussüsteem võib olla valesti kalibreeritud. Eesmise kõrvalistuja istmepadi vahetatakse välja.
Rooliliigend ei pruugi olla lukustatud
Rooliliigend ei pruugi olla õigesti lukustatud, mis võimaldab rooli ja roolilati vahelisel ühendusel lõdveneda ja vähendab juhitavust, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad liigendit ja lukustavad selle vajadusel õigesti tasuta.
Roolilati lukustusmutter võib puruneda
Roolilati lukustusmutter võib suure koormuse korral puruneda, mistõttu rool jääb ühte asendisse kinni ja suureneb õnnetuse oht. Esindused vahetavad roolilati tasuta välja.
Tagaluugi spoiler võib lahti tulla
Tagaluugi spoiler ei pruugi olla korralikult kinnitatud ja võib sõidu ajal lahti tulla, tekitades ohu liikluses ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja korrigeerivad kinnitust vajadusel tasuta.
Turvavöö lukk ei pruugi kinnitatud vöö olemasolu tuvastada
Korralikult kinnitatud turvavööd võidakse tuvastada kinnitamata vööna, mis takistab turvavöö eelpinguti rakendumist kokkupõrkes ja suurendab vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvavöö lukud tasuta välja.
Aktiivse kapoti anduri voolik võib olla valesti paigaldatud
Valesti paigutatud andurivoolik eesmises põrkerauas võib halvendada aktiivse kapoti toimimist. Kontrolli vooliku paigutust ja korrigeeri seda vajadusel.
Jõuülekande juhtplokk võib lähtestuda ja mootori seisata
Jõuülekande keskne juhtplokk võib sõidu ajal lähtestuda ja mootori seisata, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad juhtploki tarkvara tasuta.
Akukate võib jätta pingestatud juhtme katmata
Akukate võib jätta plussjuhtme katmata ning tugivarras võib teatud kokkupõrgetes deformeeruda ja aku lühistada. See võib takistada väljast saabuvatel päästjatel hädaolukorras uksi avada ning suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad plusspooluse katte tasuta välja.
ISOFIX-kinnituse tugiosa võib olla vale
ISOFIX-kinnituse tugiosa ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Tugiosa vahetatakse asjaomastel sõidukitel välja.
Eesmine kõrvalistuja iste võib liikuda liiga kaugele
Eesmine kõrvalistuja iste võib liikuda ettenähtud reguleerimispiirist kaugemale, suurendades kokkupõrke korral vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad reguleerimisvahemikku ja paigaldavad vajaduse korral mehaanilise piiraja või uuendavad istme juhtimistarkvara tasuta.
Navigatsioonitarkvaras võib olla rike
Navigatsioonitarkvara rike võib mõjutada SD-kaardi navigatsiooniga sõidukeid. Navigatsioonisüsteemi tarkvara uuendatakse.
Paigaldatud võib olla vale mootori põhjakate
Paigaldatud võib olla vale mootori põhjakate. Põhjakatet kontrollitakse ja see vahetatakse välja.
Juhi turvapadja korpus võib avanemisel puruneda
Juhi turvapadja korpus võib kokkupõrkes turvapadja rakendumisel puruneda, vähendades selle kinnipidamisvõimet ja võimaldades osadel sõitjateruumi paiskuda, suurendades vigastuste ohtu. Juhi turvapadi vahetatakse välja.
Esiistme seljatoe keevitus võib puruneda
Esiistme seljatoe siini ja metallist liitmikku ühendav keevitus ei pruugi taluda nõutavat koormust, võimaldades liitmikul eralduda. Kokkupõrkel võib see suurendada sõitjale langevat koormust. Seljatuge kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Kaassõitja turvapadi ei pruugi turvatooli korral välja lülituda
Sõitja tuvastussüsteem ei pruugi esiistmel oleva turvatooli korral kaassõitja turvapatja välja lülitada, suurendades kokkupõrke korral vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kõrvalistuja esiistme istmepadja tasuta välja.
Turvatooli kinnituskonsool võib lahti tulla
Turvatooli kinnituskonsool võib olla valesti paigaldatud ja kokkupõrke korral sõiduki kerest osaliselt lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad seda ja vahetavad vajaduse korral tasuta välja.
Esiistme seljatugi ei pruugi lukustuda
Esiistme seljatoe parem külg ei pruugi täielikult lukustuda. Seljatoe lukku kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse seljatugi välja.
Roolijuhtme rike võib juhi turvapadja avada
Roolisamba keerdvedru võib puruneda, käivitades hoiatusteated ja äärmuslikel juhtudel juhi turvapadja. Roolikomponente kontrollitakse, et tagada piisav maandus.
Esitulede suunatus võib muutuda
Esitulede reguleerimiskruvid ei pruugi olla tihendatud, mistõttu võib tulede horisontaalset suunda muuta. Valesti suunatud esituled ei pruugi teed piisavalt valgustada ja võivad suurendada õnnetusohtu. Esindused paigaldavad esitulede tihenduskorgid tasuta.
Esimesed seljatoed ei pruugi lukustuda
Esimese istme seljatugi ei pruugi paremalt poolt lukustuda ja võib kokkupõrkes ette painduda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad seljatoe lukku ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
Esituled ei pruugi teed piisavalt valgustada
Valesti reguleeritud esituled ei pruugi teed piisavalt valgustada, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja reguleerivad esituled vajadusel tasuta.
Esimese istme seljatoe keevisõmblused võivad puruneda
Seljatoe siin ja liide ei pruugi olla korralikult keevitatud, mistõttu võivad istmed kokkupõrkes puruneda ja vigastuste ohtu suurendada. Esindused kontrollivad keevisõmblusi ja vahetavad seljatoed vajadusel tasuta välja.
Katalüsaatori klambri kruvid võivad lahti tulla
Katalüsaatori kronsteini valesti kinnitatud kruvid võivad põhjustada vibratsiooni ja heitgaasisüsteemi mõranemist. Kruvisid kontrollitakse ning olenevalt tulemustest kas vahetatakse välja või küsitakse edasisi juhiseid.
Esimesed turvavöö eelpingutid ei pruugi töötada
Esimese turvavöö eelpinguti detonaatorid ei pruugi ootuspäraselt töötada, mis suurendab reisijate vigastuste ohtu. Turvavöö lukustusfunktsioon töötab normaalselt. Turvavööd asendatakse kvaliteedikontrolli läbinud seadmetega.
Rooli lintkaabel võib puruneda
Roolisamba lintkaabel võib puruneda, süüdates hoiatustuled ja põhjustades äärmuslikul juhul juhi turvapadja avanemise. Tagatakse roolikomponentide piisav maandus.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallikilde ning põhjustades sõitjatele raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadjamooduli tasuta välja.
Tagumine turvavöö eelpinguti ei pruugi töötada
Tagumine turvavöö eelpinguti võib kokkupõrkel rakendumata jätta, mistõttu vöö ei pruugi sõitjat täielikult kinni hoida. Mõlemad tagumised turvavööd vahetatakse õigete versioonide vastu.
Vasak tagumine turvavöö eelpinguti ei pruugi sõitjat kinni hoida
Defektne sütikupartii võib takistada vasakul tagumisel turvavööl kokkupõrkes eelpinguti rakendumisel sõitjat täielikult kinni hoida. Vasak tagumine turvavöö vahetatakse välja.
Roolivõimendi võib välja lülituda
Roolivõimendi juhtploki transistor võib üle kuumeneda ja roolivõimendi välja lülitada, suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad roolilatti ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
Parempoolne esimese turvavöö eelpinguti ei pruugi vastata spetsifikatsioonile
Parempoolne esimese turvavöö eelpinguti ei pruugi vastata spetsifikatsioonile, mis võib mõjutada selle toimimist kokkupõrkel. Eelpinguti vahetatakse välja.
Tagumised turvavööde eelpingutid ei pruugi sõitjaid kinni hoida
Tagumiste turvavööde eelpingutite detonaatorid ei pruugi töötada ootuspäraselt, suurendades sõitjate vigastuste ohtu. Tagumise turvavöö lukustusfunktsioon on mõjutamata. Potentsiaalselt mõjutatud turvavööd vahetatakse välja.
Juhi turvapadi võib ootamatult avaneda
Kui elektrostaatiline laeng tekib ajal, mil turvapadja lintkaabel on katki, võib ebapiisav maandus põhjustada juhi turvapadja ootamatu avanemise, suurendades vigastuste või õnnetuse ohtu. Esindused lisavad roolikomponentidele tasuta maanduse.
Roolivõimendi kontaktid võivad ühenduse kaotada
Elektrilise roolivõimendi juhtmploki valesti keevitatud kontaktid võivad ühenduse kaotada, deaktiveerides roolivõimendi ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad elektrilise roolivõimendi lati tasuta välja.
Eesmised turvavööde eelpingutid ei pruugi lukustuda
Mõne eelpinguti süütaja vale paisutusaine segu võib tähendada, et eesmiste turvavööde eelpingutite lukustumist rakendumisel ei saa tagada. Asjaomased eesmised turvavööd vahetatakse välja.
Vee sissepääs võib roolivõimendi välja lülitada
Vesi võib ebapiisavalt tihendatud pistiku kaudu sattuda elektrilise roolivõimendi juhtplokki, põhjustades roolivõimendi kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Roolivõimendi pistikupesa korpus vahetatakse välja.
Turboülelaaduri õli etteandetoru võib lekkida
Turboülelaaduri õli etteandetoru võib lekkida, võimaldades õlil kuumade osadega kokku puutuda ja tekitades tuleohu. Õli etteandetoru vahetatakse välja.
Eesmise kõrvalistuja turvapadi ei pruugi täielikult rakenduda
Turvapadja süütaja paisutusaine segu võib olla spetsifikatsioonist väljas, mistõttu eesmine kõrvalistuja turvapadi ei pruugi aktiveerimisel rakenduda või rakendub vaid osaliselt, suurendades vigastuste ohtu. Turvapadjamoodul vahetatakse välja.
Käivitusvoolu piiraja võib üle kuumeneda
Pärast mootori raskeid kahjustusi või kinnikiilumist võivad korduvad mootori käivitamiskatsed põhjustada käivitusvoolu piiraja ülekuumenemise ja süttimise. Starteri elektriahelasse paigaldatakse lisakaitse.
Roolivõimendi mootori kontaktid võivad rikki minna
Elektrilise roolivõimendi mootori valesti vormitud kontaktid võivad rikki minna, põhjustades roolivõimendi töölakke; süttib hoiatustuli. Mootor vahetatakse välja.
Juhtploki kood võib käivitada ettenägematuid toiminguid sõidukis
Vale juhtploki kood võib käivitada sõiduki ettenägematuid tegevusi ja põhjustada ohutus- või heitgaasisüsteemide reageerimise väljaspool nende kavandatud eesmärki. Vastavate juhtplokkide tarkvara uuendatakse.
Katusespoiler võib lahti tulla
Katusele paigaldatud spoiler võib olla valesti kinnitatud ja sõidu ajal lahti tulla, muutudes liikluses ohuks ning suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid kontrollivad spoilerit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Näidikuploki ekraan võib kustuda või taaskäivituda
Tarkvara võib põhjustada näidikuploki ekraani tühjaks jäämise käivitamisel või taaskäivitumise sõidu ajal. Ilma sõidukiiruse ja muu teabeta võib kokkupõrkeoht suureneda. Dealerid uuendavad ekraani tarkvara tasuta.
Vesi võib sattuda roolivõimendi juhtplokki
Ebapiisavalt tihendatud roolivõimendi pistik võib lasta veel juhtplokki pääseda ja roolivõimendi välja lülitada, suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid vahetavad pistiku välja ja kontrollivad roolilatti, vahetades selle vajaduse korral tasuta välja.
Roolisamba lüliti võib takistada sõidurežiimi valimist
Trükkplaadi kahjustus võib muuta valitsa töövõimetuks, takistades asendite D, R, N või P käsitsi valimist ja suurendades potentsiaalselt kokkupõrke riski manööverdamisel. Roolisamba lülitusmoodul vahetatakse välja.
Vale tarkvara võib mõjutada turvapatjade avanemist
Juhtplokkides olev vale tarkvara võib kokkupõrkes mõjutada turvapatjade avanemist, suurendades vigastuste ohtu. Esindused uuendavad mõjutatud tarkvara tasuta.
Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi korralikult avaneda
Eesmine kõrvalistuja turvapadi ei pruugi korralikult avaneda, kui kõrvalistuja istub istme serval või lamab istmel seljatugi alla kallutatuna, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused uuendavad turvapadja juhtmooduli tarkvara tasuta.
Kõrvalistuja turvapadi võib olla deaktiveeritud
Kui kaassõitja iste on tagumises või madalamas asendivahemikus, võib keerdunud survevoolik põhjustada süsteemi eksliku arvamuse, et istmel on lapse turvaiste, ning kaassõitja turvapadja välja lülitada. See võib suurendada vigastuste ohtu laupkokkupõrkes. Kontrolli survevoolikut ja võta selle keerdumise korral ühendust tehnilise osakonnaga.
Klaasipesuri juhtmestik võib lühisesse minna ja klaasipuhastid inaktiveerida
Valesti paigutatud esiklaasipesuri juhtmestik võib lühisesse minna ja klaasipuhastid töövõimetuks muuta. Juhtmestik kontrollitakse ja vajadusel korrastatakse.
Starteri voolupiiraja võib üle kuumeneda
Korduvad katsed käivitada mootorit või käigukasti, mis ei käivitu ega pöörle, võivad starteri voolupiiraja üle kuumutada, sulatada lähedal asuvad komponendid ja suurendada tulekahjuohtu. Esindused paigaldavad starteri elektriahelasse lisakaitsme tasuta.
Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast
Elektrilise roolivõimendi juhtploki valesti keevitatud kontaktid võivad põhjustada vooluringi katkemise, roolivõimendi kadumise ja võimaliku sõiduki juhitavuse kao. Elektriline roolivõimendi vahetatakse välja.
Turvapadja täitur ei pruugi süttida
Vaagna- või kaassõitja turvapadja täituri süütur ei pruugi kokkupõrkes süttida, takistades turvapadja ettenähtud viisil avanemist ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kahjustatud turvapadjamoodulid tasuta välja.
Käigukang ei pruugi käiku valida
Roolisamba käigukangi mooduli kahjustatud trükkplaat võib takistada kangil käigu valimist, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.
Kaassõitja turvapadi võib olla deaktiveeritud
Valesti paigaldatud sõitja tuvastusseade võib sõitja valesti liigitada, mistõttu lülitatakse kaassõitja esiturvapadi kokkupõrke korral välja ja vigastuste oht suureneb. Esindused kontrollivad vooliku paigutust ning vahetavad vajaduse korral vooliku ja andurimati tasuta välja.
Kõrvalistuja turvapadja täitur võib puruneda
Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri pürotehnilist laengut kahjustada, põhjustades kõrvalistuja turvapadja täituri purunemise kokkupõrkes. Metallikillud võivad tabada sõitjaid ning põhjustada raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapatjade moodulid tasuta.
Mootoriruumi paneel võib süttida
Vigane mootoriruumi tagumine paneel võib puutuda vastu vasakpoolset katalüsaatorit. Suure koormusega sõitmisel, näiteks gaasipedaal põhjas või haagist vedades, võivad kõrged temperatuurid paneeli süüdata ja põhjustada sõiduki tulekahju. Vahe kontrollitakse ja kui see on liiga väike, vahetatakse paneel välja.
Roolivõimendi võib välja lülituda
Roolivõimendi juhtseadme valesti joodetud kontaktid võivad lahti tulla, põhjustada roolivõimenduse kadumise ja suurendada kokkupõrkeohtu. Suurenenud kontakttakistus võib tekitada ka tuleohu, sealhulgas siis, kui sõiduk seisab ja süüde on välja lülitatud. Esindused vahetavad juhtseadme tasuta.
Istmeraam võib kahjustada kütusepumba juhtmestikku
Tagaistme raam võib puutuda vastu kütusepumba juhtmestikku, mõjutades kütuse etteannet ja põhjustades mootori seiskumise. Juhtmestik kontrollitakse, vajadusel parandatakse ja paigutatakse ümber.
Põhjakate võib katalüsaatori lähedal sulada
Katalüsaatoriga ebapiisav vahe võib põhjustada põhjakatte sulamise, suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad katet ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Kütusepumba juhtmestik võib kahjustuda
Tagaistme raam võib kahjustada kütusepumba, paagi rõhuanduri või kütusetaseme näidiku juhtmestikku. Kahjustatud kütusepumba juhtmestik võib põhjustada mootori seiskumise ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad paigutavad juhtmestiku ümber ja parandavad selle vajaduse korral tasuta.
Jõuülekande tarkvara võib põhjustada veojõu kadumise
Tarkvaraprobleem võib põhjustada veojõu ootamatu kadumise ja sõiduki vabakäigul peatumise, suurendades võimalikku kokkupõrkeohtu. Jõuülekande juhtmooduli tarkvara uuendatakse.
Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda
Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab kaassõitja turvapatjade moodulid tasuta.
Juhi turvapadja täitur võib puruneda
Juhi turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda, paisates sõidukisse metallitükke ja vigastades või tapes potentsiaalselt tõsiselt sõitjaid. Esindused vahetavad juhi turvapadjamooduli tasuta välja.
Kõrgsurvekütusetorud võivad praguneda ja lekkida
Kütusetorud võivad aja jooksul praguneda ja lekkida; väljuv kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Kõrgsurvekütusetorud vahetatakse välja.
Mootoriruumi kaas ei pruugi kokkupõrkes plaanipäraselt töötada
Jalakäijate kaitseks mõeldud kapoti lähtestusmehhanism võib puududa. Kui kapott laupkokkupõrkes vallandub, ei pruugi see töötada ettenähtud viisil, suurendades sõitjate vigastuste ohtu. Mehhanismi kontrollitakse ja puudumisel paigaldatakse.
Kütusetoru võib lekkida või lahti tulla
Vale kütusetoru liitmik võib põhjustada ühenduse lekkimise või lahtituleku. Lekkiv kütus võib põhjustada tulekahju ning lahtitulnud toru võib mootori seiskata ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad õige kütusetoru tasuta.
Väljalaske nukkvõll võib puruneda ja mootorit kahjustada
Valesti valmistatud nukkvõll võib puruneda ja mootorit kahjustada, põhjustades äkilise veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Väljalaske nukkvõll asendatakse.
Mootoriruumi tihend võib põhjustada tulekahju
Mootoriruumi tihend võib lahti tulla ja langeda mootori ning vaheseina vahele, kus see võib puutuda kokku kuumade osadega, näiteks katalüsaatoriga, ja süüdata tulekahju. Paigaldatakse uus tihend ja kinnitused.
Mootoriruumi tihend võib alla kukkuda ja põhjustada tulekahju
Kahjustatud kaabel ei pruugi mootoriruumi ümber olevat kummitihendit kindlalt kinni hoida. Tihend võib mootoriruumi kukkuda ja puutuda kokku mootori- või väljalaskeosadega, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused vahetavad tihendi tasuta välja.
Esimese istme ühendused võivad olla lahti
Esimese istme tagumised keermestatud ühendused ei pruugi olla õigesti pingutatud. Raskes avariis ei pruugi ühendus töötada nii, nagu ette nähtud, suurendades vigastuste ohtu. Ühendused kontrollitakse üle ja vajadusel korrigeeritakse nende pingutusmomenti.
Kettpinguti tihendist võib lekkida õli
Kettpinguti tihendi vahelt võib lekkida õli ja tilkuda kuumale mootoripinnale, suurendades tulekahju ohtu; mahavalgunud õli võib tekitada ka liiklusohtliku olukorra ja õnnetuse riski. Esindused vahetavad tihendi tasuta välja.
Kapoti tihend võib heitgaasisüsteemile kukkuda ja süttida
Kapoti avamisel võib selle tihend lahti tulla ja mootori ning vaheseina vahele kukkuda. Teatud tingimustel võib see puutuda vastu heitgaasisüsteemi ja süttida. Parandusena paigaldatakse täiendavad kinnitusklambrid.
Mootoriruumi tihend võib kukkuda mootoriruumi
Mootoriruumi tagaosas olev kummitihend võib avamisel kapoti külge kleepuda ja sulgemisel mootoriruumi kukkuda. See võib puutuda kokku kuumade väljalaskeosadega ja suurendada tulekahju ohtu. Esindused lisavad neli kinnitusklambrit tasuta.
Ketipinguti tihend võib lekkida õli
Nõuetele mittevastav tihend võib õli lekkida ja keskkonda saastada; liigne õlikadu võib mootorit kahjustada. Ketipinguti tihendusrõngas vahetatakse välja.
Tagumine keskmine turvavöö lukk võib puruneda
Tagumine keskmine topelt-turvavöö lukk võib ränga laupkokkupõrke koormuse all puruneda, suurendades sõitja vigastusohtu. Esindused vahetavad luku tasuta välja.
Keti pinguti tihend võib õli lekkida
Õli võib keti pinguti tihendi ümbert lekkida ja tilkuda mootori kuumale pinnale, suurendades tulekahjuohtu. Lekkinud õli võib tekitada ohu ka teistele liiklejatele ja suurendada õnnetusohtu. Dealerid vahetavad tihendi tasuta välja.
Kütusefiltri äärik võib lekkida
Tootmisdefekt võib põhjustada kütusefiltri ääriku lekke, mille tulemuseks on kütuselõhn või kütuse lekkimine. Kütusefilter vahetatakse välja.
Laadimisõhu voolik võib praguneda ja põhjustada mootori seiskumise
Praod laadimisõhu voolikus võivad viia mootori avariirežiimi ja harvadel juhtudel põhjustada selle seiskumise. Voolik vahetatakse välja.
Õmblustega turvakardin võib õhku liiga kiiresti kaotada
Kokkupõrkel võib parempoolne turvakardin pärast avanemist kaotada õhku kiiremini kui ette nähtud. Ettevaatusabinõuna vahetatakse parempoolne turvakardin välja.
Kütusefiltri äärik võib praguneda ja kütust lekkida
Kütusefiltri äärik võib kõrgel temperatuuril praguneda ja kütust lekkida; süüteallika olemasolul võib lekkiv kütus põhjustada tulekahju. Esindus vahetab kütusefiltri tasuta välja.
Tagasilla kõrgusanduri hoovastik võib puruneda
Tagasilla kõrgusanduri hoovastik võib kinni kiiluda ja puruneda. Andur võib seejärel registreerida sõiduki tegelikust madalamana, suurendades õhkvedrude kontaktirõhku ja muutes vedrustuse jäigemaks, mis vähendab mugavust. Hoovastik vahetatakse ennetavalt.
Turvakardina õmblused võivad põhjustada liiga kiire tühjenemise
Valed õmblused võivad põhjustada parempoolse akna turvakardina avanemisel ettenähtust kiirema tühjenemise, vähendades kaitset ja suurendades vigastuste ohtu. Esindus vahetab turvakardina.
Tagavedrustuse ühendusvarras võib puruneda
Koormustasandava tagavedrustuse ühendusvarras võib puruneda, vähendades sõiduki juhitavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad kõik ühendusvardad tasuta.
Kütusefilter võib diislikütust teele lekkida
Diislikütus võib kütusefiltri tühjenduskorgi juurest lekkida ja teele sattuda, vähendades rehvide ja teekatte vahelist hõõrdumist. Kontrolli filtrit ja vaheta see vajaduse korral välja.
Roolivõimendi abi võib kaduda
Juhtseadme ebausutav signaal võib põhjustada roolivõimendi abi kadumise, muutes rooli raskemaks; antakse visuaalseid ja helilisi hoiatusi. Elektrilised roolivõimendid vahetatakse välja.
Diislikütuse filter võib lekitada
Diislikütuse filter võib oma kütteelemendi ümbrusest lekitada, võimaldades kütusel maanteele jõuda ja tekitada potentsiaalse õnnetusohu. Esindused kontrollivad filtrit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
Vibratsioonisummuti ring võib eralduda
Ebapiisav liimikogus võib põhjustada vibratsioonisummuti sisemise massisummuti rõnga eraldumise. See võib tabada ja vigastada mootoriruumis töötavat inimest või kõrvalseisjat. Esindused kontrollivad ja vahetavad osad vajaduse korral tasuta välja.
Kütusefiltri korpus võib lekkida
Kütus võib filtri korpusest teele lekkida ja muuta selle libedaks. Lekke korral vahetatakse korpus välja.
Kütusefilter võib lekkida
Ebapiisavalt määritud O-rõngas võib põhjustada kütusefiltri lekke. Teele sattunud diislikütus võib muuta tee libedaks ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusefiltrid tasuta välja.
Roolivõimendi vedelikutoru võib lekkida
Roolivõimendi vedelikutoru ja pumba ühenduskohas võib tekkida leke ning sõidu ajal võib kosta müra. Ühendus kontrollitakse üle ja vajadusel vahetatakse tihendusrõngas.
Roolivõimendi võib vedeliku kadumise tõttu rikki minna
Roolivõimendi vedeliku kadu võib põhjustada roolivõimendi süsteemi rikke, vähendades juhitavust seal, kus on vaja maksimaalset rooliabi ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja pingutavad ühendusliitmiku uuesti tasuta.
Väntvõlli andur võib mootori töö katkestada
Väntvõlli asendianduri sees olev elektriühendus võib katkeda, põhjustades võimsuse kadumise ja takistades mootori taaskäivitamist. Väntvõlli andur asendatakse.
Juhtploki vale tarkvara võib mõjutada mootori väljalülitamist
Juhtploki vale tarkvara võib mõjutada mootori avariiväljalülitust, pardadiagnostikasüsteemi või paagi- või spidomeetrisignaali. SAM-juhtplokk asendatakse.
Vale tarkvarakood võib takistada kütusepumba seiskumist pärast õnnetust
Vale tarkvarakodeering võib mõjutada ohutusfunktsioone, sealhulgas seda, kas kütusepump saab pärast kokkupõrget seiskumissignaali. Esindused kodeerivad tarkvara tasuta ümber.
Väntvõlli andur võib rikki minna ja põhjustada võimsuse kadu
Anduri elektriühendus võib rikki minna, mistõttu sõiduk kaotab jõu, selle asemel et lülituda avariirežiimi; samuti ei pruugi see uuesti käivituda. See võib suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad anduri.
Rõhuanduri rike võib mootori piiratud võimsusega režiimi viia
Heitgaasidest pärit saaste võib põhjustada diisli tahkete osakeste filtri rõhuanduri rikke, mille tõttu lülitub sõiduk piiratud pöörlemissagedusega avariirežiimi. Andur vahetatakse välja uusima täiustatud tüübi vastu.
Piduripedaali vajutamiseks võib vaja minna rohkem jõudu
Hüdraulilise pidurijuhtseadme rike võib mõjutada sõiduki peatamiseks vajalikku jõudu. Seade kontrollitakse ja vajaduse korral asendatakse.
Piduripedaali vajutamiseks võib vaja minna rohkem jõudu
Vibratsioon võib piduri juhtseadme kontakte kulutada, suurendades takistust ja piduripedaali vajutamiseks vajalikku jõudu, et sõiduk peatada. Elektrijuhtmestiku liikumise vältimiseks paigaldatakse lisakinnitus.
Pidurisüsteem võib lülituda hüdraulilisele varurežiimile
Juhtmestiku ühendus võib kahjustuda või hüdraulikapump võib rikki minna, mistõttu pidurisüsteem lülitub varurežiimile. Sõidukit saab endiselt peatada, kuid pedaal liigub kaugemale ja selle vajutamiseks on vaja suuremat jõudu. Edasimüüjad paigaldavad kõigile sõidukitele klambri ja maandusjuhtme ning kontrollivad ja vahetavad mõnel sõidukil pumba tasuta välja.
Pidurijuhtploki kulumine võib pidurdustõhusust vähendada
Sensatronic Brake Controli ploki enneaegne kulumine võib pidurdustõhusust vähendada. Laaditakse alla uusim tarkvara; seejärel annab süsteem märku, millal tuleb hüdraulikaplokk vahetada.
Piduripump võib lülituda hüdraulilisse töörežiimi
Väga suure läbisõidu, sagedase pidurdamise või tegemata jäänud korralise hoolduse korral võib pidurisüsteemi pump lubatust rohkem kuluda ja lülituda hüdraulilisse töörežiimi. Edasimüüjad kontrollivad hüdraulikaseadet ja vahetavad selle vajaduse korral välja.
Turvavöö lukk ei pruugi lukustuda
Lukustusdetailil olev kraat võib takistada turvavöö lukustumist, mistõttu sõitja ei pruugi kokkupõrkes olla korralikult kinnitatud. Esindus vahetab turvavööd välja.
Rooli ühendusmutter võib lahti tulla
Roolimehhanismi ja rooli ühendavat mutrit ei pruugi olla piisavalt pingutatud, mistõttu ühendus võib aja jooksul nihkuda ja avariioht suureneda. Edasimüüjad kontrollivad sõidukit ning pingutavad vajaduse korral mutri.
Juhi turvapadi võib ootamatult rakenduda
Kõrge niiskus võib põhjustada korrosiooni, mis võib vallandada juhi esimese turvapadja soovimatu rakendumise. Turvapadi vahetatakse välja.
Külgmised turvapadjad võivad avaneda ilma õnnetuseta
Külgmine turvapadi võib ilma õnnetuseta avaneda ja istmel viibivat isikut vigastada. Esindused vahetavad ukse sisse paigaldatud külgmised turvapadjamoodulid välja ja kontrollivad juhtmestikku, vahetades selle kahjustuse korral välja.
Rooliamortisaator võib õli lekitada ja tulekahju põhjustada
Ebapiisavalt pingutatud rooliamortisaatori kruvi võib võimaldada õli lekkimist ja äärmuslikel juhtudel jõuda heitgaasitoruni ning põhjustada mootoriruumi tulekahju. Kruvi pingutusmomenti kontrollitakse ja lekkivad O-rõngastihendid vahetatakse välja.
Soojenduse lisakütteseade võib jääda sisse
Elektriline lisakütteseade ei pruugi pärast parkimist välja lülituda ja võib äärmuslikul juhul põhjustada mootoriruumi tulekahju. Paigaldatakse relee ja temperatuuriga juhitav kaitselüliti.
Akna turvapadi ei pruugi täielikult täituda
Akna turvapadja mooduli vale klamber võib takistada turvapadja täielikku avanemist külgkokkupõrkes, suurendades vigastusohtu. Lahenduseks kontrollitakse mooduleid ja vahetatakse välja need, millel on vale klamber või valesti paigaldatud klamber.
Mootori veoratas võib praguneda ja puruneda
Mootori ajamrihma rihmaratas võib praguneda ja puruneda, põhjustades mootori jahutuse, akulaadimise või roolivõimendi kao. Auto võib üle kuumeneda, kaotada akutoite või muutuda raskesti juhitavaks. Esindused vahetavad väntvõlli summuti-rihmaratta välja.
Jalatugi võib kahjustada juhtmestikku
Metallist kaasreisija jalatugi võib läbi kulutada juhtmestiku, põhjustades lühise. Juhtmed võivad üle kuumeneda, mootor seiskuda või turvapadi soovimatult rakenduda. Margiesindused lisavad kaablikinnitused ja teravate servade kaitsekatte.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.