Mercedes-Benz CLA tagasikutsumised

106 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz CLA NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Esimese turvavöö komponent võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 2. oktoober 2026Mudelid aastatest 2027NHTSA kampaania 26V636000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Vasakpoolse esiistme turvavöö komponent võib olla valesti paigaldatud ning vöö ei pruugi kokkupõrkes sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvavööd ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  2. Tagumise elektriajami jõuelektroonika võib olla defektne

    Teatatud 25. august 2026Mudelid aastatest 2025–2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/315Mõjutatud sõidukeid: 4

    Tagumise elektriajami jõuelektroonika trükkplaat ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Teeninduspartnerid vahetavad tagasilla välja.

  3. Ukselukk võib jätta automaatse seisupiduri rakendamata

    Teatatud 24. juuli 2026Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 26V481000Mõjutatud sõidukeid: 310 667

    Korrosioon võib põhjustada juhiukse lukulüliti rikke, mistõttu see ei tuvasta avatud ust. See võib takistada automaatse seisupiduri rakendumist ja võimaldada sõidukil minema veereda. Edasimüüjad vahetavad juhiukse luku tasuta välja.

  4. Sidesüsteemi mooduli tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 5. juuni 2026Mudelid aastatest 2025–2026DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/203Mõjutatud sõidukeid: 37

    Sidesüsteemi mooduli tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Hoolduspartnerid uuendavad tarkvara.

  5. Esimese kõrvalistuja turvavöö võib lukustatuks jääda

    Teatatud 1. mai 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V278000Mõjutatud sõidukeid: 15

    Defektne rullik võib takistada lapseistme turvafunktsiooni väljalülitumist, jättes eesistuja turvavöö lukustatuks ja võimatuks pikendada. Sõitja ei pruugi saada turvavööd kinnitada, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvavöö tasuta välja.

  6. Esiistme ja vööpandla poldid ei pruugi vastata nõuetele

    Teatatud 6. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/533Mõjutatud sõidukeid: 22

    Esiistme ja/või vööpandla poldid ei pruugi vastata nõuetele. Hoolduspartnerid teevad poltide kinnituse uuesti.

  7. 48V juhtmestik ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 5. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/556Mõjutatud sõidukeid: 82

    48V juhtmestik ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Hoolduspartnerid kontrollivad seda ja korrigeerivad vajadusel.

  8. Akna turvapadja kangas ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 10. detsember 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/462Mõjutatud sõidukeid: 16

    Akna turvapadja kanga koostis ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Teeninduspartnerid vahetavad akna turvapadjad välja.

  9. Juhiabisüsteemi tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 10. detsember 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/461Mõjutatud sõidukeid: 649

    Juhiabisüsteemi tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Teeninduspartnerid uuendavad tarkvara.

  10. Akna turvapadja juhtmestik võib olla paigaldatud valesti

    Teatatud 10. detsember 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/460Mõjutatud sõidukeid: 109

    D-piilari lähedal asuv akna turvapadja juhtmestik võib olla paigaldatud valesti. Teeninduspartnerid kontrollivad paigaldust ja vajadusel teevad selle ümber.

  11. Esimesed turvavöö lukustid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 10. detsember 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/459Mõjutatud sõidukeid: 349

    Juhi ja kaasreisija turvavöö lukustid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Teeninduspartnerid vahetavad mõjutatud lukustid välja.

  12. Sõiduabisüsteemi tarkvara ei pruugi vastata tehnilistele tingimustele

    Teatatud 6. oktoober 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/408Mõjutatud sõidukeid: 19

    Sõiduabisüsteemi tarkvara ei pruugi vastata nõuetele. Hoolduspartnerid uuendavad tarkvara.

  13. Tagumised pidurivoolikud võivad olla vale pikkusega

    Teatatud 16. aprill 2025Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/131Mõjutatud sõidukeid: 347

    Tagasilla pidurivoolikud ei pruugi vastata pikkuse spetsifikatsioonidele. Hoolduspartnerid kontrollivad neid ja vajadusel vahetavad välja.

  14. Roolisüsteemi varutarkvara võib tõrkuda

    Teatatud 6. mai 2024Mudelid aastatest 2018–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/166Mõjutatud sõidukeid: 314 515

    Roolisüsteemi varutarkvara funktsioon ei pruugi nõuetele vastata, halvendades võimendust ja põhjustades potentsiaalselt juhitavuse kadumise. Elektrilise roolivõimendi tarkvara uuendatakse.

  15. Katuseakna paneel ei pruugi olla korrektselt liimitud

    Teatatud 7. veebruar 2024Mudelid aastatest 2013–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/024Mõjutatud sõidukeid: 270

    Tuuleklaasi ja panoraamkatuse akna vaheline paneel ei pruugi olla varasema remondi käigus korrektselt liimitud. Esimest fikseeritud katuseakna elementi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

  16. Eesmine katusepaneel võib lahti tulla

    Teatatud 15. detsember 2023Mudelid aastatest 2014–2019NHTSA kampaania 23V854000Mõjutatud sõidukeid: 2976

    Eesmine katusepaneel ei pruukinud varasema remondi käigus korralikult liimitud saada ja võib lahti tulla, tekitades liiklusohtliku olukorra ning suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad eesmise paneeli tasuta.

  17. Tagumiste piduriklotside kontrollmõõdik võib puududa

    Teatatud 1. november 2023Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 23V732000Mõjutatud sõidukeid: 42 742

    Sõidukil võib puududa tagumiste piduriklotside kulumise kontrollmõõdik ning kasutusjuhendis ei pruugi olla selgitatud, kuidas seda kasutada. Kulunud klotsid võivad vähendada pidurdusvõimet ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad paigaldavad mõõdiku ja annavad tasuta kasutusjuhendit täiendava teabe.

  18. Rehvid võivad lekkida või õhku äkki kaotada

    Teatatud 20. aprill 2023Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/116Mõjutatud sõidukeid: 1

    Rehvid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele, mis põhjustab leket ja õhurõhu võimalikku äkilist kadumist. Rehvid vahetatakse välja.

  19. Rehvid võivad õhku lekkida

    Teatatud 31. märts 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V232000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Rehvirõhk võib järsku langeda, põhjustades sõidu ajal juhitavuse kaotuse ja suurendades avariiriski. Dealerid vahetavad rehvid tasuta.

  20. Esiuste trossid võivad olla liiga lühikesed

    Teatatud 2. august 2022Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/195Mõjutatud sõidukeid: 12

    Esiuste trossid võivad olla liiga lühikesed. Esindused kontrollivad trosse ja vahetavad need vajadusel välja.

  21. SIM-kaardi tarkvara võib hädaabikõned inaktiveerida

    Teatatud 20. mai 2022Mudelid aastatest 2017–2021NHTSA kampaania 22V365000Mõjutatud sõidukeid: 242 722

    Tarkvaratõrge võib põhjustada mobiilsidevõrgu ühenduse katkemise ja lülitada hädaabikõnesüsteemi välja. Sõitjad ei pruugi saada hädaabiteenistusega ühendust, mis viivitab abi saabumist ja suurendab vigastuste ohtu. Sidemooduli tarkvara uuendatakse juhtmevabalt või esinduses tasuta.

  22. Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvada

    Teatatud 8. aprill 2022Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 22V232000Mõjutatud sõidukeid: 126 443

    Tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse riski. Esindused uuendavad kaamera tarkvara tasuta.

  23. Pidurisadula korpuse poldid võivad olla alapingutatud

    Teatatud 24. märts 2022Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/062Mõjutatud sõidukeid: 51

    Pidurisadula korpuse poldid ei pruugi vastata pingutusmomendi spetsifikatsioonidele. Esindused kontrollivad polte ja vajadusel teevad neile ümbertööd.

  24. Kütuselatis olev osake võib põhjustada lekke

    Teatatud 24. märts 2022Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/061Mõjutatud sõidukeid: 208

    Kütuselatis olev osake võib põhjustada lekke lati ja pihusti vahel. Kütuselatt ja pihustid vahetatakse välja.

  25. Tagumise pidurisadula kinnitused võivad olla lahtised

    Teatatud 4. märts 2022Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 22V125000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Lahtised tagumise pidurisadula kinnitused võivad vähendada pidurdustõhusust või lasta piduriosadel lahti tulla, suurendades kokkupõrkeohtu ja tekitades liiklusohtliku olukorra. Esindused kontrollivad ja pingutavad kinnitusi vajadusel tasuta.

  26. Liim võib saastata roolivõimendi ühenduse

    Teatatud 28. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/444Mõjutatud sõidukeid: 226

    Sulanud liim võib saastata elektrilise roolivõimendi toiteühenduse. Ühendus kontrollitakse ja vajadusel parandatakse.

  27. Vasaku ukseluku riivi vedrul võib puududa määrdeaine

    Teatatud 14. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/437Mõjutatud sõidukeid: 8487

    Vasakpoolsete uste lukkude lukustusriivi vedru ei pruugi olla vastavalt spetsifikatsioonile määritud. Lahenduseks on vedru määrimine.

  28. Roolivõimendi ühendus võib puruneda

    Teatatud 17. detsember 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V989000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Sulav liim võib saastata roolivõimendi ühenduse ja põhjustada roolivõimendi rikke sõidu ajal, mis suurendab õnnetuse riski. Esindus kontrollib ja parandab ühenduse vajadusel tasuta.

  29. Kütuseramp võib lekkida

    Teatatud 13. detsember 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V961000Mõjutatud sõidukeid: 139

    Kütuserambi ja pihustite vahele jäänud osakesed võivad põhjustada kütuseleket. Süüteallika, näiteks kuumade mootoriosade või väljalaskesüsteemi osade lähedal olev kütus võib suurendada tulekahjuohtu. Esindused vahetavad kütuserambi ja pihustid tasuta.

  30. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil

    Teatatud 1. detsember 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/130Mõjutatud sõidukeid: 189

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.

  31. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil

    Teatatud 1. detsember 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/106Mõjutatud sõidukeid: 161

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.

  32. Hädaabikõnede süsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 29. november 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/376Mõjutatud sõidukeid: 1 259 750

    Hädaabikõnede süsteem ei pruugi toimida nõuetekohaselt. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.

  33. Katusepaneel ei pruugi olla õigesti liimitud

    Teatatud 20. august 2021Mudelid aastatest 2013–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/274Mõjutatud sõidukeid: 427

    Esiklaasi ja panoraamkatuse vaheline paneel ei pruugi olla eelneva remondi järel õigesti liimitud. See võib vajada eemaldamist ja väljavahetamist.

  34. Roolivõlli ristliigendi ava võib mitte vastata spetsifikatsioonile

    Teatatud 21. juuli 2021Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/202Mõjutatud sõidukeid: 68 535

    Roolivõlli ristliigendi ava ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Roolivõll kontrollitakse üle ja vajadusel vahetatakse välja.

  35. Külgkokkupõrke anduri poldid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 15. juuli 2021Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/246Mõjutatud sõidukeid: 38

    Külgkokkupõrke andur ei pruugi olla nõutava spetsifikatsiooni järgi poltidega kinnitatud. Polte kontrollitakse ja vajadusel töödeldakse ümber.

  36. Multimeediatarkvara võib tagurduskaamera pildi välja lülitada

    Teatatud 14. mai 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V354000Mõjutatud sõidukeid: 343 191

    Multimeediasüsteem võib kuvada musta ekraani või taaskäivituda, takistades tagurduskaamera pildi kuvamist ja vähendades tahavaadet. Esindus või õhu kaudu toimuv uuendus paigaldab uue tarkvara tasuta.

  37. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil

    Teatatud 13. mai 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/110Mõjutatud sõidukeid: 2 506 333

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.

  38. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi töötada ettenähtud viisil

    Teatatud 11. mai 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/120Mõjutatud sõidukeid: 2 078 496

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.

  39. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 10. mai 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/111Mõjutatud sõidukeid: 2 267 900

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Lahenduseks on sidemooduli tarkvara uuendamine.

  40. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/134Mõjutatud sõidukeid: 4 064 525

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.

  41. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi töötada ettenähtud viisil

    Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/133Mõjutatud sõidukeid: 2 666 625

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi töötada ettenähtud viisil. Uuenda sidemooduli tarkvara.

  42. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil

    Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/132Mõjutatud sõidukeid: 260 250

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.

  43. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/131Mõjutatud sõidukeid: 2 031 675

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.

  44. Hädaabikõnesüsteem ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 5. mai 2021Mudelid aastatest 2016–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/128Mõjutatud sõidukeid: 35

    Hädaabikõnesüsteem ei pruugi toimida ettenähtud viisil. Sidemooduli tarkvara uuendatakse.

  45. Süüteküünlad ei pruugi spetsifikatsioonidele vastata

    Teatatud 15. aprill 2021Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/084Mõjutatud sõidukeid: 21

    Paigaldatud süüteküünlad ei pruugi spetsifikatsioonidele vastata. Need vahetatakse välja.

  46. Roolivõlli laager võib kardaanliigendist eralduda

    Teatatud 1. aprill 2021Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 21V229000Mõjutatud sõidukeid: 4992

    Liigne liikumine roolivõlli avas võib põhjustada kardaanliigendi laagri eraldumise, mille tagajärjel võib roolimisvõime kaduda ja suureneda kokkupõrkeoht. Esindused kontrollivad ning vajaduse korral vahetavad roolivõlli tasuta välja.

  47. Sidesüsteemi moodul võib olla deaktiveeritud

    Teatatud 30. märts 2021Mudelid aastatest 2016–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/082Mõjutatud sõidukeid: 264

    Sidesüsteemi moodul võib olla deaktiveeritud. Selle konfiguratsiooni kontrollitakse ja moodul aktiveeritakse vajadusel.

  48. Eesmine katusepaneel võib lahti tulla

    Teatatud 19. märts 2021Mudelid aastatest 2014–2019NHTSA kampaania 21V197000Mõjutatud sõidukeid: 15 096

    Eesmine katusepaneel võidi varasema remondi käigus valesti liimida. Liim võib nõrgeneda, lastes paneelil lahti tulla ja teel ohu tekitada. Dealerid eemaldavad paneeli ja paigaldavad selle ettenähtud remondimaterjale kasutades tasuta uuesti.

  49. Valed süüteküünlad võivad mootorit kahjustada

    Teatatud 26. veebruar 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V124000Mõjutatud sõidukeid: 7

    Valed süüteküünlad võivad aja jooksul koost laguneda ja mootorit kahjustada, mistõttu mootor võib seiskuda ja kokkupõrkeoht suureneda. Edasimüüjad vahetavad süüteküünlad tasuta välja.

  50. Tagumine parem ISOFIX-kinnitus võib puududa

    Teatatud 18. veebruar 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/030Mõjutatud sõidukeid: 1086

    Parempoolse tagaistme ISOFIX-kinnitus võib puududa. Esindused kontrollivad kinnitust ja vahetavad selle vajadusel välja.

  51. Hädaabikõnesüsteem võib olla deaktiveeritud

    Teatatud 12. veebruar 2021Mudelid aastatest 2017–2020NHTSA kampaania 21V072000Mõjutatud sõidukeid: 67

    Sideseade võib olla hoolduse käigus deaktiveeritud, mistõttu hädaabikõne funktsioon on välja lülitatud. Sõitjad ei pruugi saada kõnekeskuse kaudu hädaabiteenistustega ühendust, mis võib viivitada abi saabumist ja suurendada vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad seadet ja vajaduse korral aktiveerivad selle tasuta.

  52. Hädaabikõnesüsteem võib saata vale asukoha

    Teatatud 5. veebruar 2021Mudelid aastatest 2016–2021NHTSA kampaania 21V058000Mõjutatud sõidukeid: 1 292 258

    Sideseadme tarkvara probleem võib kokkupõrkejärgse hädaabikõne ajal saata sõiduki vale asukoha, saates päästjad potentsiaalselt valesse kohta ja suurendades vigastuste ohtu. Esindus või õhu kaudu teostatav uuendus parandab tarkvara tasuta.

  53. Parempoolne tagumine lapsetooli kinnitusaas võib puududa

    Teatatud 29. jaanuar 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V034000Mõjutatud sõidukeid: 231

    Parempoolsel tagumisel ISOFIX-klambril võib puududa kinnitusaas, mistõttu lapseturvatooli ei saa ISOFIX-süsteemi abil korralikult kinnitada, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad klambrit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  54. Mootori juhtploki elektriline kontakt võib olla vigane

    Teatatud 27. oktoober 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/277Mõjutatud sõidukeid: 148

    Mootori juhtploki sisemine elektriline kontakt ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Mootori juhtplokk vahetatakse välja.

  55. Kliimaseade võib sisaldada valet külmutusainet

    Teatatud 13. oktoober 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/237Mõjutatud sõidukeid: 60

    Kliimaseade võib R-1234yf asemel sisaldada R-134a külmutusainet. Külmutusaine vahetatakse välja.

  56. Turboülelaaduri õlitoitetoru võib lekkida

    Teatatud 12. oktoober 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/262Mõjutatud sõidukeid: 5370

    Turboülelaaduri õlitoitetoru võib lekkida. Seda kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

  57. Hädaabikõnesüsteemi tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 6. oktoober 2020Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/236Mõjutatud sõidukeid: 40 651

    Hädaabikõnesüsteemi kommunikatsioonimooduli tarkvara ei vasta spetsifikatsioonidele. Tarkvara uuendatakse.

  58. Inertsiaalsüsteemi gaasitoru kinnitus ei pruugi vastata nõuetele

    Teatatud 21. juuli 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/134Mõjutatud sõidukeid: 268

    Inertsiaalsüsteemi generaatori argoongaasi toru kinnitus ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Seda kontrollitakse ja vajadusel töödeldakse ümber.

  59. Kaassõitja istme hõivandussüsteem võib olla valesti kalibreeritud

    Teatatud 21. juuli 2020Mudelid aastatest 2015–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/446Mõjutatud sõidukeid: 225

    Kaassõitja istme hõivandussüsteem ei pruugi olla nõuete kohaselt kalibreeritud. Kaassõitja istmepadi vahetatakse välja.

  60. Näidikupaneel võib lülitite valgustuse välja lülitada

    Teatatud 14. veebruar 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V089000Mõjutatud sõidukeid: 2101

    Tarkvara võib ohutulede põlemisel ja süüte väljalülitamisel siseruumide lülitivalgustuse välja lülitada, muutes lülitid raskemini leitavaks ja kasutatavaks ning suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad näidikupaneeli tarkvara tasuta.

  61. Kõrvalistuja airbag ei pruugi ettenähtud viisil täituda

    Teatatud 16. detsember 2019Mudelid aastatest 2015–2018NHTSA kampaania 19V892000Mõjutatud sõidukeid: 129

    Vale kalibreerimisega sõitjate liigitussüsteem võib takistada eesmise kõrvalistuja airbagi nõuetekohast täitumist kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kõrvalistuja istmepadja tasuta välja.

  62. Kliimaseadme külmutusagens ei pruugi nõuetele vastata

    Teatatud 7. november 2019Mudelid aastatest 2012–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/354Mõjutatud sõidukeid: 4221

    Kliimaseadme külmutusagens ei vasta seaduslikele nõuetele. Süsteem kohandatakse uue külmutusagensi kasutamiseks.

  63. Kliimaseadme külmutusagens ei pruugi nõuetele vastata

    Teatatud 5. november 2019Mudelid aastatest 2012–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/348Mõjutatud sõidukeid: 116

    Kliimaseadme külmutusagens ei vasta seaduslikele nõuetele. Süsteem kohandatakse uue külmutusagensi kasutamiseks.

  64. Juhi turvapadi ei pruugi olla alusplaadi külge poltidega kinnitatud

    Teatatud 5. november 2019Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/337Mõjutatud sõidukeid: 9380

    Juhi turvapadja moodul ei pruugi olla alusplaadi külge poltidega kinnitatud. Esindused kontrollivad turvapatja ja vahetavad selle vajadusel välja.

  65. Kliimaseadme külmutusagens ei vasta seaduslikele nõuetele

    Teatatud 1. november 2019Mudelid aastatest 2012–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/347Mõjutatud sõidukeid: 432

    Kliimaseadme külmutusagens ei vasta seaduslikele nõuetele. Süsteem kohandatakse uue külmutusagensi kasutamiseks.

  66. Hädaabikõnede süsteem võib edastada ebatäpset asukohta

    Teatatud 1. november 2019Mudelid aastatest 2014–2016NHTSA kampaania 19V787000Mõjutatud sõidukeid: 24 226

    Tarkvaratõrge võib põhjustada hädaabikõnede süsteemi kuupäeva ja kellaaja erinevuse tegelikust kuupäevast ja kellaajast, mis võib anda ebatäpse sõiduki asukoha ja viivitada päästjaid. Edasimüüjad kontrollivad kaugvärskendust või uuendavad vajadusel sidemooduli tarkvara tasuta.

  67. Juhi turvapadjamoodul võib olla valesti kinnitatud

    Teatatud 27. september 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V685000Mõjutatud sõidukeid: 2222

    Juhi eesmine turvapadjamoodul võib olla valesti poltidega kinnitatud ega pruugi avarii korral korralikult avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad mooduli üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  68. Radari juhtploki tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonile

    Teatatud 18. september 2019Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/269Mõjutatud sõidukeid: 2940

    Radari juhtploki tarkvara ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Radari anduri juhtploki tarkvara uuendatakse.

  69. Käigukast ei pruugi lülituda asendisse Drive või Reverse

    Teatatud 30. juuli 2019Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/217Mõjutatud sõidukeid: 3627

    Teatud tingimustel ei pruugi olla võimalik lülitada käiku asendisse Drive või Reverse. Käigukasti juhtploki tarkvara uuendatakse.

  70. Tagatule elektrokontakt võib olla häiritud

    Teatatud 8. mai 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/101Mõjutatud sõidukeid: 1

    Tagatulede elektrokontakt võib olla häiritud. Pirnipesad vahetatakse välja.

  71. Parempoolsed ukselukud võivad takistada väljast avamist

    Teatatud 20. märts 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V219000Mõjutatud sõidukeid: 5

    Tootmisprobleem võib takistada parempoolsete uste avamist sõiduki väljastpoolt. Kui see juhtub kokkupõrkes, võib vigastuste oht suureneda. Edasimüüjad vahetavad ukselukud tasuta välja.

  72. Kaassõitja istme hõivatussüsteem võib olla valesti kalibreeritud

    Teatatud 27. veebruar 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/349Mõjutatud sõidukeid: 326

    Eesmise kõrvalistuja hõivatuse tuvastussüsteem võib olla valesti kalibreeritud. Eesmise kõrvalistuja istmepadi vahetatakse välja.

  73. Taga- või ääretuled võivad väreleda või kustuda

    Teatatud 26. veebruar 2019Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 19V131000Mõjutatud sõidukeid: 12

    Tagatuled või ääretuled võivad väreleda või kustuda, vähendades sõiduki nähtavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad kahjustatud lambipesad tasuta välja.

  74. Vasakpoolsed uksed võivad jääda lukustatuks

    Teatatud 19. november 2018Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/268Mõjutatud sõidukeid: 20 120

    Vasakpoolsed uksed võivad pärast kaugjuhtimisega lukustamist või lukust avamist lukustatuks jääda ning ei pruugi seest ega väljast avaneda. Asjaomased ukselukud vahetatakse välja.

  75. Kaassõitja turvapadi ei pruugi turvatooli korral välja lülituda

    Teatatud 3. august 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V514000Mõjutatud sõidukeid: 86

    Sõitja tuvastussüsteem ei pruugi esiistmel oleva turvatooli korral kaassõitja turvapatja välja lülitada, suurendades kokkupõrke korral vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kõrvalistuja esiistme istmepadja tasuta välja.

  76. Roolisamba juhtmestiku rike võib juhi turvapadja rakendada

    Teatatud 11. juuni 2018Mudelid aastatest 2011–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/130Mõjutatud sõidukeid: 471 648

    Roolisamba keerdvedru võib puruneda, süüdates hoiatusteated ja äärmuslikel juhtudel põhjustades juhi turvapadja rakendumise. Roolikomponendid maandatakse nõuetekohaselt.

  77. Roolikomponendid võivad olla ebapiisavalt maandatud

    Teatatud 11. mai 2018Mudelid aastatest 2011–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/098Mõjutatud sõidukeid: 445 974

    Ebapiisav maandus võib põhjustada roolisamba keerdvedru rikke ja juhi turvapadja soovimatu rakendumise, tekitades vigastus- või kokkupõrkeohu. Nõuetekohase maanduse tagamiseks paigaldatakse kontaktisild.

  78. Roolisamba juhtmestik võib põhjustada turvapadja avanemise

    Teatatud 9. aprill 2018Mudelid aastatest 2011–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/069Mõjutatud sõidukeid: 402 162

    Roolisamba lintkaabel võib puruneda, vallandades hoiatusteated ja äärmuslikul juhul juhi turvapadja avanemise. Roolikomponendid maandatakse piisavalt.

  79. Roolisamba juhtmestiku viga võib turvapadja avada

    Teatatud 18. detsember 2017Mudelid aastatest 2011–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/282Mõjutatud sõidukeid: 276 558

    Roolisamba keerdvedru võib puruneda, põhjustades hoiatusteateid ja äärmuslikel juhtudel juhi turvapadja rakendumise. Roolikomponentide maandust parandatakse.

  80. Juhi turvapadi võib ootamatult avaneda

    Teatatud 6. oktoober 2017Mudelid aastatest 2014–2018NHTSA kampaania 17V627000Mõjutatud sõidukeid: 495 290

    Kui elektrostaatiline laeng tekib ajal, mil turvapadja lintkaabel on katki, võib ebapiisav maandus põhjustada juhi turvapadja ootamatu avanemise, suurendades vigastuste või õnnetuse ohtu. Esindused lisavad roolikomponentidele tasuta maanduse.

  81. Pidurdusvõimendi vaakumvoolik võib puruneda

    Teatatud 20. juuni 2017Mudelid aastatest 2011–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/179Mõjutatud sõidukeid: 19 148

    Vaakumvooliku ühendus võib puruneda, katkestades vaakumi toite pidurdusvõimendile. Pärast paari pidurdustoimingut võib õige pidurdustoime saavutamiseks olla vaja pedaalile suuremat survet. Vaakumvoolik vahetatakse kvaliteedikontrolli läbinud komponendi vastu.

  82. Eesmise kõrvalistuja turvapadi ei pruugi täielikult rakenduda

    Teatatud 20. juuni 2017Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/177Mõjutatud sõidukeid: 5170

    Turvapadja süütaja paisutusaine segu võib olla spetsifikatsioonist väljas, mistõttu eesmine kõrvalistuja turvapadi ei pruugi aktiveerimisel rakenduda või rakendub vaid osaliselt, suurendades vigastuste ohtu. Turvapadjamoodul vahetatakse välja.

  83. Parem aknaairbag ei pruugi avaneda

    Teatatud 20. juuni 2017Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/162Mõjutatud sõidukeid: 34

    Parem aknaairbag ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele ja võib õnnetuses avanemata jääda. See vahetatakse välja.

  84. Vasak aknaairbag ei pruugi kokkupõrkes avaneda

    Teatatud 20. juuni 2017Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/161Mõjutatud sõidukeid: 30

    Vasak aknaairbag ei pruugi vastata spetsifikatsioonile ja võib õnnetuses avanemata jääda. See vahetatakse välja.

  85. Akende turvapadjad ei pruugi kokkupõrkes täituda

    Teatatud 20. juuni 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/160Mõjutatud sõidukeid: 1

    Vasak- ja parempoolsed aknaturvapadjad ei pruugi vastata spetsifikatsioonile ja võivad õnnetuses avanemata jääda. Mõlemad aknaturvapadjad vahetatakse välja.

  86. Käivitusvoolu piiraja võib üle kuumeneda

    Teatatud 20. juuni 2017Mudelid aastatest 2014–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/096ELi Safety Gate’i kampaania A12/1352/17Mõjutatud sõidukeid: 521 108

    Pärast mootori raskeid kahjustusi või kinnikiilumist võivad korduvad mootori käivitamiskatsed põhjustada käivitusvoolu piiraja ülekuumenemise ja süttimise. Starteri elektriahelasse paigaldatakse lisakaitse.

  87. Juhtploki kood võib käivitada ettenägematuid toiminguid sõidukis

    Teatatud 19. aprill 2017Mudelid aastatest 2004–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/124Mõjutatud sõidukeid: 420

    Vale juhtploki kood võib käivitada sõiduki ettenägematuid tegevusi ja põhjustada ohutus- või heitgaasisüsteemide reageerimise väljaspool nende kavandatud eesmärki. Vastavate juhtplokkide tarkvara uuendatakse.

  88. Vale tarkvara võib mõjutada turvapatjade avanemist

    Teatatud 14. märts 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V177000Mõjutatud sõidukeid: 51

    Juhtplokkides olev vale tarkvara võib kokkupõrkes mõjutada turvapatjade avanemist, suurendades vigastuste ohtu. Esindused uuendavad mõjutatud tarkvara tasuta.

  89. Starteri voolupiiraja võib üle kuumeneda

    Teatatud 23. veebruar 2017Mudelid aastatest 2015–2017NHTSA kampaania 17V114000Mõjutatud sõidukeid: 307 629

    Korduvad katsed käivitada mootorit või käigukasti, mis ei käivitu ega pöörle, võivad starteri voolupiiraja üle kuumutada, sulatada lähedal asuvad komponendid ja suurendada tulekahjuohtu. Esindused paigaldavad starteri elektriahelasse lisakaitsme tasuta.

  90. Turvapadja täitur ei pruugi süttida

    Teatatud 8. veebruar 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V080000Mõjutatud sõidukeid: 2112

    Vaagna- või kaassõitja turvapadja täituri süütur ei pruugi kokkupõrkes süttida, takistades turvapadja ettenähtud viisil avanemist ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kahjustatud turvapadjamoodulid tasuta välja.

  91. Tagaistme seljatugi võib kokkupõrkes kokku vajuda

    Teatatud 14. detsember 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/271Mõjutatud sõidukeid: 1

    Laupkokkupõrkes võivad pakiruumis olevad rasked esemed tagaistme seljatoe kinnitusklambri lahti teha ja seljatoe kokku vajutada, vigastades potentsiaalselt sõitjaid. Kinnitusklambri kinnituspoldid vahetatakse välja.

  92. Pidurivõimendi vaakumtoru ühendusdetail võib puruneda

    Teatatud 14. detsember 2016Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 16V901000Mõjutatud sõidukeid: 10

    Vaakumtoru ja pidurivõimendit ühendav detail võib puruneda, mistõttu tuleb pidurite rakendamiseks kasutada rohkem jõudu ja kokkupõrkeoht suureneb. Esindused vahetavad ühendusdetaili tasuta.

  93. Siduri keevis võib puruneda ja veojõu katkestada

    Teatatud 28. september 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/124Mõjutatud sõidukeid: 114

    Siduri vigane või pragunenud keevis võib puruneda, põhjustada avariirežiimi või veojõu kadumise ning suurendada kokkupõrke ohtu. Vahetage käigukasti topeltsidur.

  94. Siduri keevisõmblus võib praguneda ja katkestada jõu ülekande ratastele

    Teatatud 23. mai 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V335000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Topeltsiduri vigane keevisõmblus võib praguneda, katkestades jõu ülekande ratastele ja põhjustades sõiduki peatumise. Järsk jõukadu võib suurendada kokkupõrkeohtu. Dealer vahetab topeltsiduri tasuta.

  95. Roolivõimendi abi võib lakata töötamast

    Teatatud 22. aprill 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/088Mõjutatud sõidukeid: 1

    Vesi võib tungida elektrilise roolivõimendi pöördemomendi anduri korpusesse ja põhjustada anduri rikke, lülitades roolivõimendi välja ja suurendades kokkupõrkeohtu. Elektriline roolivõimendi vahetatakse välja.

  96. Lahtine aku maandusühendus võib suurendada tulekahju ohtu

    Teatatud 22. aprill 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/085Mõjutatud sõidukeid: 4

    Lahtine aku maandusühendus võib põhjustada sädemeid ja kohalikku kuumenemist, suurendades tulekahju ohtu. Keermestatud ühendust kontrollitakse ja vajadusel tehakse ümber.

  97. Kõrgsurvekütusetorud võivad praguneda ja lekkida

    Teatatud 21. jaanuar 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/259Mõjutatud sõidukeid: 11 943

    Kütusetorud võivad aja jooksul praguneda ja lekkida; väljuv kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Kõrgsurvekütusetorud vahetatakse välja.

  98. Väljalaske nukkvõll võib puruneda ja mootorit kahjustada

    Teatatud 19. november 2015Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/210Mõjutatud sõidukeid: 2765

    Valesti valmistatud nukkvõll võib puruneda ja mootorit kahjustada, põhjustades äkilise veojõu kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Väljalaske nukkvõll asendatakse.

  99. Sisselaske nukkvõll võib puruneda ja mootorit kahjustada

    Teatatud 19. november 2015Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/208Mõjutatud sõidukeid: 42

    Nukkvõll võib puruneda, kuna seda ei valmistatud spetsifikatsiooni järgi, kahjustades mootorit ja põhjustades äkilise veojõu kadumise, mis võib suurendada kokkupõrkeohtu. Sisselaske nukkvõll asendatakse.

  100. Nukkvõlli keevisliited võivad puruneda ja mootorit kahjustada

    Teatatud 16. oktoober 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V662000Mõjutatud sõidukeid: 857

    Sisselaske- või väljalaskenukkvõlli keevisliited võivad puruneda ja mootorit kahjustada, põhjustades võimaliku seiskumise ning suurendades avariiohtu. Dealer vahetab mõjutatud nukkvõllid tasuta.

  101. Kaassõitja turvapadi ei pruugi kokkupõrkes avaneda

    Teatatud 12. august 2015Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/145Mõjutatud sõidukeid: 4112

    Valesti paigaldatud kaitsmed võivad mõjutada kaassõitja istme täituvuse tuvastamist ja takistada teatud tingimustel kaassõitja turvapadja avanemist. Kaitsmed kontrollitakse üle ja kaitsmekarp vahetatakse vajadusel välja.

  102. Veovõll võib rattarummu küljest eralduda

    Teatatud 14. juuli 2015Mudelid aastatest 2011–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/099Mõjutatud sõidukeid: 11 670

    Veovõll võib välimise liigendi rummu küljest eralduda, mistõttu sõiduk võib seisma jääda. Roolimine ja pidurdamine jäävad võimalikuks. Mõlema poole kinnitusrõngad ja välimised kaitsekummid vahetatakse välja.

  103. Kõrvalistuja poole kaitsmed võivad kaotada elektrilise kontakti

    Teatatud 6. juuli 2015Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 15V426000Mõjutatud sõidukeid: 43

    Valesti paigaldatud kaitsmed võivad kaotada elektrilise kontakti, mis mõjutab süsteeme, sealhulgas reisijate tuvastamist, turvapadja märgutuld, näidikupaneeli või klaasipuhasteid. See võib suurendada vigastuste või õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad kaitsmeid ja vahetavad vajadusel kaitsmekarbi tasuta välja.

  104. Ketipinguti tihend võib lekkida õli

    Teatatud 16. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/182Mõjutatud sõidukeid: 555 048

    Nõuetele mittevastav tihend võib õli lekkida ja keskkonda saastada; liigne õlikadu võib mootorit kahjustada. Ketipinguti tihendusrõngas vahetatakse välja.

  105. Turvavöö ja aknaturvapadja kinnitused võivad olla lahti

    Teatatud 7. juuli 2014Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/076Mõjutatud sõidukeid: 7

    Mõned keermestatud ühendused ei pruugi olla õige momendini pingutatud, mis mõjutab turvavöö kinnitust, aknaturvapatju või maanduspunkte. Turvavööd ei pruugi olla täielikult kindlad ja ilmuda võivad hoiatusteated. Kinnitusi kontrollitakse ja vajadusel parandatakse.

  106. Turvavööde kinnitused ei pruugi olla kindlad

    Teatatud 7. juuli 2014Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/075Mõjutatud sõidukeid: 2

    Mõned turvavööde, aknaturvapatjade või maanduspunktide keermestatud ühendused ei pruugi olla piisavalt kinni, mistõttu turvavööde kinnitused ei pruugi olla kindlad ja ekraanile võivad ilmuda hoiatusteated. Pingutusmomente kontrollitakse ja vajadusel parandatakse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Mercedes-Benz CLA juurde