Mercedes-Benz 400 tagasikutsumised
2 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz 400 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kütuseaurud võivad süttida ja kapotialuse tulekahju põhjustada
Kütuseaurud võivad kanistrist pääseda elektrilise radiaatoriventilaatori takistile, mis võib kuumeneda piisavalt, et need süüdata ja kapotialuse tulekahju põhjustada. Dealer paigutab tuulutustoru ümber, paigaldab suurema kuumakaitse ja kaitsmega juhtmekimbu.
Pidurivoolik võib kuuma takisti lähedal sulada
Valesti paigutatud pidurivoolik võib olla kuumale jahutusventilaatori takistile liiga lähedal, mistõttu see võib sulada ja vedelikku lekkida. Takistiga kokkupuutuv pidurivedelik võib süttida. Kõik voolikud, mis võivad olla valesti paigutatud, vahetatakse ja paigutatakse õigesti.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.